【购车经历】
买E.5之前,也看了很多同价格的厂家,比亚迪跟吉利的都去看过,贵的买不起,便宜的续航还没这么多,一直都听说威马续航油表虚标,当时想的是400也够用了,但是必须有快充。买车就是准备做网约车的,首先必须便宜,一年不能跑回本,就没有意义,然后就是续航,再必须就是能快充,满足这些再看其它。然后E.5的轴距也比同价格的长,整体的舒适性来说肯定要好一点,有时候客人多,或者胖的坐着也能舒服一些,好评率自然也能高一些。当时就这些想法,就选定了车,现在来看 比亚迪秦续航和三电方面其实还是要比威马好一些,但是就舒适性以及价格要我选我还是选威马E.5,毕竟贵的那几万,我起码两个月全勤 每天跑满14个小时才能跑出来。
【提车价格】
2022年4月湖南常德提车的,首付49800,月供4167,24期,算下来14.9万多,差一点15万。
【驾驶感受】
买E.5之前,最先开的阳光手动档,后来换了轩逸自档,现在换了电车车还是挺好开,可能是因为电车底盘下面有电池包,所以开起来比我之前开的轩逸感觉底盘更扎实一些,而且电车跑起来,没有燃油车的发动机的声音,对于一天都在开车的驾驶员来说,清净不少,再有电车对比油车还有个很明显的优势,就是起步加速,以及瞬间超速,这两个真的不是油车能比的。我们开网约车,超车 还有变道 掉头 那简直是基本操作,车流量大的时候,速度太慢基本上一下就堵车了,堵住了别人也耽误了自己时间。所以这个起步速度快,威马E.5这个真的很赞,基本上重点点下油门,虚线掉头,那简直一气呵成。以前开油车 那是想都不要想。 还有就是这个车真的 “经的搞”,做工还行,反正每天至少300公里,风里雨里太阳里,我们不可能跟自己车一样去爱护它的,反正也挺好,小毛病有,但是三电一直很稳定。主要是保养还便宜,目前行驶了20000公里了,每天大概要跑300多公里,10000公里保养一次,电车的保养成本比燃油车的保养也省钱多了,第一年基本不超过1000块钱,
【续航】
充满一次电35块钱,开着空调市区可以跑380公里以上,不开空调能跑到450公里,还是不错,20000公里了,电池没有明显的衰减,跟刚提车那会差不多,而且主要是省钱,燃油车再省油都跑不到这个地步
【动力表现】
比之前的轩逸好多了,踩一下电门动力马上就上来了,买之前也了解过,E.5的百公里加速大概在8秒左右,起步 和超车动力很够,80码以上满载乘客的话上坡就会明显有点吃力,续航也下降比较多,最舒服的状态就是 加我载三个人 一起四个人 60-80码的状态下 感觉是最省电 也是车和人最舒服的状态。如果买去家用,我觉得完全没问题,反正能经历过网约车检验的车,都是好车。
【最不满意】
内饰还是太简单了一点,基本上没什么亮点,车机的功能也比较少,但是作为一款主打实惠的网约车,也差不多了,毕竟省钱省电才是真理。 太花里胡哨了,浪费电。
潇洒过的林哥:我感觉我买这个车给中奖差不多。开了2.5万公里5个月的车大灯总承坏了,现在空调加热器坏了。关键问题是配件等了一个月都没有配件。现在4S店就一个字{等}
或许我很假:想问下,买车的朋友们,有遇到去修车说没配件嘛,听说要倒闭了,我车子还在质保期,拖了我一个月说没配件。这咋整啊
无忧的豆浆gWS:哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈
【购车经历】
朋友介绍的威马E.5这款,她也是同行,当时我们一起去买的,新能源我也不是很懂,不过看车的时候感觉外观虽然简单,但是还是挺符合我的审美观,车子也够大,当时店里介绍续航有505公里,想着这个续航也够了,最后下单
【提车价格】
2022年4月在湖南常德 提车的,首付49800,月供4167,分期两年,一共14万9800,
【驾驶感受】
驾驶的感受就是起步很快,比之前开的油车都要快,起步那一刻动力踩下去就有,推背感很强烈,但是我开车还是挺小心的,所以就是刚买车那几天深踩过几次,方向盘很轻,我一个女生开这个4米7的大家伙觉得没有难度,指向很清晰,转弯调头的信心感很足。E.5这个尺寸妥妥的B级车,后排空间不顶头,不压抑,乘客的腿部可以保持一个很自然很舒服的状态,后排坐三个人也不挤。
【续航】
一万7千公里的用车下来,电池还是一个保持一个挺好的状态,续航满电市区通勤460一点问题都没有,全天开空调的话大概也能维持在400左右,基本可以坐到冲一次满电管一整天,跑高速的话续航会掉的多一点,跑的越快掉的越多,全程高速的话大概370左右的续航,但是现在高速的充电桩也多,倒是没有什么里程焦虑,只要你不在节假日出门的话都还好,我高速跑的也不多,基本都在市区里面
【动力表现】
前半段的加速表现很不错,但是速度上了120之后,后半段的加速就开始慢下来了,好像基本电车都是这样,总的来说动力还是不错的
【最不满意】
内饰都是塑料的,比较朴素,方向盘也是塑料的,但是手感还可以,走不平的路面的,减震的表现比较硬,有一点抖
超哥1051708253:你遭坑惨了这个裸车11万多就能买到
王烜昱:这车性价比确实可以,听说现在涨价了,还好买的早
111封心锁爱111:威马E5的这款车还可以
【购车经历】
威马E.5是我的第一辆自己的车,其实买的时候也没有想太多,觉得这个车外观看着不错进车试了一下,车内空间也挺好,而且性价比比我之前的去看的其他的品牌的新能源车型也好一些,而且主要官方宣传的续航又505公里,这个价位的其他厂商基本没有了,所以就定了这台威马E.5
【提车价格】
2022款的PRO,2022年4月30号提车的,总落地价格14万2,,首付7万,月供2000,一共是36期,买车后感觉白色太素了,而且满大街都是白车,自己也喜欢红色,于是买了红色的车膜,花了2800块钱,虽然花了点钱,但是自己看起来舒服多了,这个钱还是花的值得,哈哈
【驾驶感受】
驾驶感受其实也没什么好说的,挺好开,方向指向挺清晰,4米7的车长,转弯调头都挺灵活,沉稳,但是没有笨重的感觉,新能源的底盘都厚实,所以整体的质感还是可以的,就是觉得减震有点硬,过坑或者减速带有轻微的弹跳,但是在接受的范围内,
【续航】
目前行驶总里程2万公里了,基本每天都要跑200-300公里,估算下来大概200公里要花20块钱左右的电费,城市里面跑的话现在夏天,空调全天不关,大概满电续航有400公里,天气凉快不开空调,续航440是没什么问题的,充满一次电50这样,能管两天,或者晚上下班去冲一点,也比较方便。
【动力表现】
起步真的很快,电车确实这点比燃油车好的太多了,电门踩下去动力就来了,一点也不拖泥带水,不过高速上了120之后,后面的速度提升就来的晚一点了,但是国内的高速一般也就是限速120左右,遵守交规,安全驾驶,这个动力已经算不错啦
【最不满意】
减震稍微硬了一点,内饰呢也可以说就是一个正常的水平,不出彩,但是也不失望,毕竟多少钱做多少事,这点我还是可以接受的。
龙灯山车神A:勇敢
用户7183939584331:高速跑120续航能稳定在350以上吗
狗狗在破案:垃圾车……配件坏了起码等20天,开上5万公里基本上空调热风控制器都坏,我好几个跑网约车的都坏,到处异响,买这车还不如吉利跟比亚迪
现在新能源市场越来越大,跑高速的话基本每个服务区都有快充的充电站,长途旅行现在也可以轻松享受。综合费用很低,需要考虑新能源车的朋友们,可以去你城市所在地去体验一下威马e'5,肯定不会让你失望的!
现在在一二线城市,充电站几乎跟加油站差不多了,很多,所以充电焦虑这个问题现在已经很完善了。况且现在这个油价一直不稳定,电车在未来肯定是一种趋势,会越来越接近油车带来的感受!
【购车经历】购车体验非常不错,从一开始邀约到店里看车,到试驾,了解配置功能,最后到算价格,都比较满意,也比较专业,内部培训也非常到位
【驾驶感受】动力,特别是起步,只要你舍踩电门,这个提速绝对是杠杠,秒杀切燃油车,般就调整到舒适模式,动能回收调到最强,温柔起步,省电!e5电机功率中规中矩,是特别强劲那种,已经满足日常需求,谁也不可能总当跑车行驶是吗,动力相当于2.0T燃油车,完全够用。
【提车价格】
当时裸车价好像是13w多一点,个人办的分期,压力也不大。
【空间表现】
外观符合我的审美,饱满圆润。内饰也还可以,个人比较满意。配置的话常用的功能都有满意。空间特别满意,后排空间非常的宽,撬二朗腿都很轻松。续航现在很真实,不存在虚标问题。智能化也还行吧,手机软件能操作车辆。驾驶感受挺好,底盘质感也还可以满意。
【最不满意】
使用过程中,除了胎噪有点大,然后隔音不怎么好以外,都没什么大问题,就是这一款这个年份配置比较低,很多东西需要后期自己加装。这辆车比较高,视野比较开阔,对于女性朋友或者车体感不怎么好的来说,这是一个很大的优势。
平凡的守护2:大屏是后装的吗,那个USB是自己改到哪里的吗,我的装了大屏USB没地方了,唯一的快充口,我得想办法也装到哪里
WUCao:现在是便宜,我只是在想换电池的时候贵不贵?
德文小布克:这车没有esp啊,都2022年了还敢减配
【购车经历】
买车的过程对于每个人来说都是一种考验,尤其是现在各个车企都在进步,很多新款,所以最重要的就是知道自己想要的是一台什么样子的车,我的目标还是很明确,第一是新能源,第二性价比要高,就这样从比亚迪,长安,北汽,一直看到了威马,比亚迪的宋起步价就是15万多,虽然功能那些比威马要多,但是网约车基本上都用不上那些功能,北汽EC5倒是有便宜的,但是续航又比威马少了100多公里,我们这个工作,肯定续航也很重要,所以最后做了综合对比,提了威马E.5,,
【提车价格】
2022年5月10号在成都提车的,首付32000,月供4167,24期,算下来132000多,价格还有不错的,对于我们这行业来说,便宜,省钱,好用就行
【驾驶感受】
家里的车是一台瑞风,燃油车,E.5是我买的第一台新能源,从驾驶感受来说比瑞风好多了,第一就是动力,瑞风1.5T的动力虽然之前也觉得没啥,挺够用的,但是开了E.5之后才发现原来这个才叫随踩随有的动力,不管是超车还是行驶,点一下电门,动力就来了,很顺畅。第二就是驾驶的时候噪音几乎没有,车内隔音也做的不错,整体的舒适感还是可以。
【续航】
油耗方面,瑞风跑市区里面,基本油耗都在8个左右,加的92号油,一公里折合下来大概7毛钱,威马E.5充30块钱左右能跑400公里,算下来天差地别。不开空调的话市区内的续航能有450左右,算是很不错了。
【动力表现】
只能说比燃油车好太多了,我指的是同价位的,电车简直是碾压一般的存在。
【最不满意】
座椅稍微有点硬,内饰的风格也是简单了些,车机互动较少,但是这个价格的,也不能要求太多。
没事:你这车是505的智客行?
用户6678708544370:开空调车也能跑460公里,但是低速有电机嗡嗡声,烦人,隔音一点都不好
用户9257198423543:在哪儿买的13W
买的第一天就给别人撞了对方全责,方向盘很轻要抓紧一点,加速牛逼比我的标志快多了,我办的是营运险双证打算赚钱的,空间很大后排很舒服我有送显示大屏和后空调出风口,这车配置很底,没有门扶手,没有化妆灯,没有后备箱灯等非常实用的东西
法师:大家有啥意见问我
创意尚志9:我刚订了,零首付要差不多16万,看来被骗了
别走皇冠会掉:裸车价12500万,贵嘛,全部下来要14万九。全包