【购车经历】
为什么会选电车呢?是为跑网约车,反正白天有上班,晚上兼职去跑一跑,决定了做那就买车,选车的经历也是左右为难,当时主流车型有北汽,埃安,比亚迪等,一番对比之后,还是钱包打败了我,也赶上了政策补贴,当时选择威马,心里也是比较忐忑,因为路面上这款车型几乎见不到,经过10来个月的使用,也不后悔当初的决定。
【提车价格】
落地138000,包营运险,信用卡付了38000,十万分36期免息。三个月后领到补贴1万。
【续航】
众所周知,电车续航是一个硬伤,里程打折正常不过了,经过我使用下来,充满电全天空调后打78%折,基本上也是一天一充,跑高速的话亏电更多。
【驾驶感受】
电车的驾驶感受还是挺好的,之前也一直有开油车,电车就不用等发动机怠速,给电门就有,电机吱吱声很耳悦,提速超车很快,几次有乘客说加速快,有推背感。突然深踩电门加速前轮会打滑,在城市道路开一整天不觉得累。
【保养】
电车保养便宜,在我看来也没什么项目好做,首保免费,后面保养一次好像是一百多。更换空调滤芯,上电脑检测升级一下,一套下来大概半小时搞掂。
【亮点配置】
我觉得该车自出生就为网约车打造,太亮的点不多,2.8米的轴距还是值得称赞,后排乘客较舒适,座椅的宽度深度也够。
【最不满意】
这款车吐槽的点还是比较多,作为网约车,内饰都是硬塑,比较简单,顶棚拉手没有,后期准备加装,驾驶位阅读灯没有,后排灯开车门不会自动亮,晚上上车不方便,自己改装一下,。充电时间过长,快充5%到95%大概要一个小时,慢充更长时间。
用户3966272106393:不是没补贴了吗。你几月提的车
执意_:上个月开五菱送货追尾到你现在这台,到4儿子修,修到现在修了四 五万都没修好
用户489913671507:我在三乡买的血亏超贵15万包营运
现在新能源市场越来越大,跑高速的话基本每个服务区都有快充的充电站,长途旅行现在也可以轻松享受。综合费用很低,需要考虑新能源车的朋友们,可以去你城市所在地去体验一下威马e'5,肯定不会让你失望的!
现在在一二线城市,充电站几乎跟加油站差不多了,很多,所以充电焦虑这个问题现在已经很完善了。况且现在这个油价一直不稳定,电车在未来肯定是一种趋势,会越来越接近油车带来的感受!
【购车经历】购车体验非常不错,从一开始邀约到店里看车,到试驾,了解配置功能,最后到算价格,都比较满意,也比较专业,内部培训也非常到位
【驾驶感受】动力,特别是起步,只要你舍踩电门,这个提速绝对是杠杠,秒杀切燃油车,般就调整到舒适模式,动能回收调到最强,温柔起步,省电!e5电机功率中规中矩,是特别强劲那种,已经满足日常需求,谁也不可能总当跑车行驶是吗,动力相当于2.0T燃油车,完全够用。
【提车价格】
当时裸车价好像是13w多一点,个人办的分期,压力也不大。
【空间表现】
外观符合我的审美,饱满圆润。内饰也还可以,个人比较满意。配置的话常用的功能都有满意。空间特别满意,后排空间非常的宽,撬二朗腿都很轻松。续航现在很真实,不存在虚标问题。智能化也还行吧,手机软件能操作车辆。驾驶感受挺好,底盘质感也还可以满意。
【最不满意】
使用过程中,除了胎噪有点大,然后隔音不怎么好以外,都没什么大问题,就是这一款这个年份配置比较低,很多东西需要后期自己加装。这辆车比较高,视野比较开阔,对于女性朋友或者车体感不怎么好的来说,这是一个很大的优势。
平凡的守护2:大屏是后装的吗,那个USB是自己改到哪里的吗,我的装了大屏USB没地方了,唯一的快充口,我得想办法也装到哪里
WUCao:现在是便宜,我只是在想换电池的时候贵不贵?
德文小布克:这车没有esp啊,都2022年了还敢减配
威马e5空调问题 压缩机有异响 4s店工作人员说e5都有这个问题不是只有我这一台那是正常现象 那么是不是说我去一家店吃饭然后中毒了我去店家那里要个说法 店家说又不是你一个人中毒其他客户也中毒了 这个是正常现象 是不是只能怪自己为什么要去那家店吃饭呢?那是不是能说明你这车就是有问题 车头大灯电路有问题 开了45天左右 最后我希望想买威马都可以看到我这个评价 这个应该不会被官方删除吧 不知在那发视频 要不然真的想给你们听一下什么是打装机的声音 再说一下车灯的问题去4s店说要整个大灯一起换 然后我问了两家4s店都说没有货 是不是这个车灯也是这车的硬伤呢 现在暂时还不知到 好在我还在保修期 能免费换 万一到时候 一个月换一次 整个大灯 谁能顶得住呀
没事:车灯什么问题?
AreyOUoK:都是左大灯 我服了威马
买得21款500即客行,传说中的丐版中的王者,该省不该省的一律省掉
【驾驶感受】
中规中矩,低配车,没那高舒适性要求
【续航】
一般般,前半段表现好,剩200公里时,掉电使人心虚
【最不满意】
其他减配可以接受,但这前大灯不知道是从哪个小作坊来的,作为夜间行车对安全有极大关系的车灯,难道不应该做得好一点吗?视宽极窄,灯光暗淡,既使自费换高亮灯珠也无法解决,咨询过修车厂,这种情况是车灯本身制造缺陷,只能换透镜,EX5的灯就比E5强很多,售后也很官僚哈,订货还要有订货日,有人周六坏了要等一周才能订货?扯淡了吧!
狗狗在破案:垃圾车……配件坏了起码等20天,开上5万公里基本上空调热风控制器都坏,我好几个跑网约车的都坏,到处异响,买这车还不如吉利跟比亚迪
说实话,新车的外观没有给人很惊艳的感觉,但是比较耐看,车身姿态很像燃油车的风格,比较容易被消费者接受。新车内饰整体采用黑色+拉丝金属的配色,无论是中控台还是整体两块大屏都布置的很合理,没有那些太夸张的设计,说明这款车还是以实用为主,中控的大屏和液晶仪表都是12.3寸,最基本的功能,比如导航,QQ音乐,腾讯视频都有,而且可以连接4G上网,屏幕的流畅度和分辨率都比较高,上手基本没有任何难度。动力方面,E.5的驾驶感受与油车相似,这对于从燃油车过渡到电车的消费者来说比较友好,在经济模式下,并没有感受到电车那种爆发的快感。高速巡航时,由于电池被安置在车身地板下面,整个车辆的稳定性提升了不少,重心降低带来的是坐姿提升,就有了更好的驾驶视野和动态操控感。同时在中控屏的设置里,还提供了转向力度的调节,但不论是运动模式还是舒适模式都不会影响到转向的精准度。