点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版
4.5分“优秀”【购车经历】
21年11月看的比亚迪宋plus dmi试驾感觉刹车不喜欢踩下去好像刹不住再踩就急刹一样不好控制,但是驾驶感确实好,刹车这块适应一下吧就定车了说3个月内提开始等车,12月pro dmi上市去试驾感觉刹车更好控制因为都是定金随时可退我就又定了哪个先到提哪个,后来车友群看plus有很多设计上的问题冬天冻脚,后排共振之类同价位配置也没pro好加上前面订单也多不知道还要等多久就退了。1月知道了玛奇朵phev就去大连吉郎4S试驾,当时只有10%电感觉也不错跟dmi开起来差不多,刹车脚感非常适合我,但是低速有类似电机声的噪音听着头疼不舒服,后来想到是不是什么行人提醒想关掉但是销售也不懂新到的车很多功能不明白,找了半天也没找到就不了了之,回来查车辆说明书发现是有个行人提醒音关闭就好了,但定这车的定金不能退就有点犹豫因为dmi也等了挺久万一比玛奇朵先到就没得选了就暂时搁置。到了2月春节后定的dmi车也没消息,又想定玛奇朵,结果当时接待我的销售离职了,推给我的新销售加了没通过就暂时放下继续等dmi,到了3月得知又开一家新店订单少有资源又去定了说1个月内能到下定哪家先到提哪个,继续等车到了3月末一直是提交订单未发车状态,加上疫情没完没了影响物流运输从第一次订车到现在4个月了等的心急如焚有点要放弃了。后来通过抖音直播看到大连吉郎4S咨询说玛奇朵phev大师版有现车一灰一蓝,可惜没白色,跟家人商量不如就买这个吧灰色看着也不错,3月31日约好一大早就去店里又试驾一下关了行人提醒果然安静了还是亏电状态开着平顺发动机介入声音不大方向盘和刹车踏板有点点震动可以接受,挺满意,回来开始谈价格给了优惠加上置换感觉价格合适立马下定表示当天就要提车,销售也有点懵,很少有这样买的,然后就开始办手续,车在7km外另一个库里,等到中午车子开过来洗好车开始验车,外观和主要功能没问题总公里显示23,去掉开过来的7km就是16新车没问题。交了全款忙活到4点开始交车仪式最后装上临牌开着新车回家了。
【驾驶感受】
到了加油站加了100块,一路上电量在剩余7KM徘徊,发动机懒洋洋的行驶中介入真的无感,只有上坡或者偶尔停车怠速下才能感觉到点发动机声音也只是对比纯电下的显得明显罢了。即便亏电动力也是够用的。充电后更不用说,大连这星星充电的慢充桩有不少,试了从6%充满2小时40分钟。出去吃饭逛逛的时间。一周充一次只上下班每天来回共18公里气温正常的话正好够。车子开起来过颠簸路面感觉很扎实比dmi好的多还没有异响之类感觉很紧实。也没遇到音乐卡顿问题。
【油耗】
目前看5-6个的样子还在用小熊油耗做记录,大连是丘陵地带坡多油耗肯定比平原地区高。
【空间表现】
内部比我原来的比亚迪G6大,车长度虽然短了30多㎝,乘坐空间却比原来好这点家人很满意。调头停车也不像原来那么费劲了。
【续航】
充满过一次16.86度电纯市内跑了90㎞左右吧,平均气温6度左右,有次在楼上给老婆演示遥控挪车,操作完并不知道车子没自动关电一直是ready状态大屏亮着音乐响着,4个多小时掉了6km续航。
【亮点配置】
新车配置主要看重辅助驾驶,遥控挪车。辅助驾驶看过42mark去年对坦克300的评测中规中矩比垫底的比亚迪强多了。实际测试市内道路开启智能领航车距3格可以比较稳定的跟车行驶停车平缓。2格以下就不行了停车比较急点头严重。遥控挪车应对窄车位停车不规矩的地方挺实用别人停不了的地方我能停。
【最不满意】
行人提醒不能保存也没放到下拉的快捷按钮,每次都要繁琐的去点。遥控挪车有雷达限制比较极限的缝隙没办法使用。
自动泊车慎用,没什么车都地方可以玩玩车多的地方千万小心,我就怼了前面的车,不知道是这雷达反应慢还是怎么的好在及时踩了一脚刹车只是轻微点到前车,只是前面黑色一圈塑料有点碰伤对面车没啥事,这要不踩刹车肯定一血了当时还没上牌呢。
最后说说我这车遇到最严重的问题,提车后才发现记录仪不认卡,清明节假期去4S维修升级程序无果厂家也没上班回去等消息,9号通知去维修,先是又更新程序没用,厂家示意问题点在卡槽或者车机控制器,判断卡槽可能性大,但是比较难拆把档把那块区域都拆了才取到卡槽连接线测试发现不是卡槽问题,又去拆了副驾驶下的控制器结果发现是那根红色网线一样的线卡断了线松了没插紧,不知道是出厂就没插好还是运输途中颠松了。从9点50折腾到下午3点才弄好。负责维修的白师傅认真负责态度好午饭也没顾上吃,就一直帮我处理问题,事后安装还原仔细。点一万个赞。唯一的瑕疵就是档位盖板靠近空调口那有点磕伤,车子设计问题,只图好看不考虑后期维修问题,尤其卡槽位置太恶心放的那么深。厂家的指导也有问题应该先查看好拆的相关部件。这高端品牌的品控还有待提高。不过拆开也发现做工用料真不错,大量隔音棉,线接头也用的海绵包裹异响发生率降低很多。
大侠:你好,问下你的车机系统升级到2.0版本了吗?
佛山南庄欧拉4S陈小春:什么品牌最稳妥,我要128G
用户2785933880067:我是想买灰色,提的白色,和你相反。行车记录仪的内存卡槽简直是反人类设计,太不方便了
提车月余,跑了近2000公里,这车的性能、配置、功能基本都摸清楚了,亮点槽点都有,这边简单做个总结,不是专业人士,只说主观感受,且出于某种原因,不和某迪做任何比较。
亮点:
1. 外观方面没啥好说的,都是长城的家族脸,外观这个东西,外观只要看着舒服就行。内饰的质感是我比较惊喜的,细节处理到位,缝线,接缝也很精细,虽然材质不是真皮,但也完全没有廉价感,毕竟定位摆在那里。
2. 动力方面只要带电一般都不弱,一般的燃油车肯定是跑不过你,超车很顺畅,动力输出也很线性,亏电状态下的加速也非常线性,和带电时的体验一致,发动机介入的噪音也控制的很好,不仔细听是没感觉的。
3. 行驶品质很扎实,80公里每小时过匝道急弯也不会出现侧倾的感觉,噪音控制的也不错,前后排的乘坐体验都比较安静。
4. 油耗方面,我提车到现在一共加了两次油,第一次是提车时满电加的,这一箱油没有充过电,跑到报警剩7升油时一共跑了840公里(快速路+高速居多),算下来一箱满油+满电差不多900公里。第二箱油充电比较多,开到现在接近2000公里还有50%左右。整体算下来亏电油耗大概在5.5-6.5L/百公里之间。这车发动机一般在电即将用完才会介入,并且强制保电功能无法默认开启,需要每次手动启动。
5. 空间方面中规中矩吧,前排的空间一般都不会有问题,本人1米78,头部空间还是很充足,后排空间略小但是也不至于局促,地台中间稍有隆起,但不至于让人坐着不舒服。
6. 智能驾驶方面该配的基本都配了,360简直是新手福音救我狗命。其它的比如变道辅助,车道保持,全速自适应巡航也都有配,高速打开自适应巡航省力不少,但是雨天标线不清楚的时候会失效。
槽点:
1. 车机系统:系统很封闭,功能倒是丰富但是选择不多,功能也很简单,高德地图不知道是个什么版本居然不能车手联动,路线规划也比手机上的版本差。QQ音乐即使费劲绑定了会员也没法听自建的歌单,只能听打了红心的和官方歌单,不知道这么做意义何在,体验极差。另外就是这车每次上车都要登录账号,登陆后自动将所有的设置调成你喜欢的,登陆方式可以扫码或者人脸识别,但是很多时候速度很慢,中途换个人开切换账号有时候会卡很久,甚至不得不重启车机才能解决。此外虽说是保存所有设置,但是我每次上车变道辅助永远是默认关闭的,每次都得手动打开,这个功能又不能用语音开启,每次打开真的很心累。这车的车机功能就像段誉的六脉神剑,功能强大但是时灵时不灵的,希望后续ota能够解决。
2. 小电瓶电量小而且不能逆变充电:不是发生在我身上的,但是我有两个车友都反应说洗车时忘了关大灯,结果不到一小时小电瓶直接亏电,动力电池有电的情况下也没法启动,必须搭电,按理说动力电池逆变给小电瓶补电也不难,而且一个小时就亏电着实有点夸张。
3. 自动泊车功能比较鸡肋,它能停进去的你自己再菜也停的进去,它停不了的你自己努把力也许也停得了,你也停不了的它更没办法。也就是空间充足时帮你省点时间。
4. 空调风的声音真的很大,超过3档我就觉得很吵了,而且语音识别调风速又经常失败,搞得我经常得点屏幕去调风速,很麻烦。
目前发现的就是这些,后续有其他发现会持续更新,另外我不太爱拍照,配的图就凑合看吧。
mindreader007:大电池居然不能给小电瓶充电?这么离谱吗?这是最基本的功能啊。
冥初独:我也是亏电了,原因是没锁车,七个小时后回来就亏电了,现在我买了接电的装备,以后作为最贵的长城车主就是要学会接电等修车技能解决问题
罗LJS:这个打开就没事了
外观很喜欢,比宋大妈爱年轻多了,订了三个月的宋dmi没车,玛奇朵差混出了之后秒订了,两周就到车了,油门和刹车踏板弹力比较大,开启了还行,l2的驾驶辅助感觉过弯的时候比比亚迪的稳一点,
后排空间倒是也凑合 ,不过座椅确定比比亚迪短一些,后排地板不是纯平的,而且后排中间靠背太硬不是很舒服,还好我做前排,有通风加热座椅按摩,看说明书好像如果要用这些功能,座椅套就别买了。
前排空间还可以,我一米八多二百多斤坐着没啥问题,就是不知道是为什么车机经常断网,没信号,不知道设计的有问题还是物联网卡有问题,导航流量终生免费,加速很快,电车的感觉,隔音感觉没有想象中的好,不过也不错了,氛围灯很好看,天黑了贼漂亮,不支持快充是一大遗憾,小区地下车位不让按充电桩,外面基本上都是直流快充的桩,倒不是说快充充电快,主要是外面基本上找不到慢充的充电桩,别的我没想到,以后想到了再补充,欢迎各位有问题随时问我,大家一起讨论
补充一些事情,流量用了一周了还是时有时无,然后油表显示续航里程好像不太准,设置了一个保电,充了百分之十几,开了二三十公里,续航显示里程掉了二百多,不过显示油量只掉了三升还行,然后那个保电不知道应该怎么设置,每次熄火再开的时候就又没有了,难道要每次都设置一下?动力真的挺不错的,八九十的时候猛踩一脚油门,动力瞬间就有了
21.12.10补充一点,车机不能下载第三方APP,内置的也很有限,虽然说基本功能都有,但是还是觉得浪费8155这个soc,像是你想买个FM麦克风你也只能链接个收音机,不像比亚迪可以下载全民k歌啥的
11号补充一点 今天才发现车门上有四个扬声器有一层塑料膜,所以导致扬声器效果一般,之前没注意到 ,大家买车回去记得撕掉
lilunzhi:这车我去试了,总的来说还行吧,但是我觉得逻辑没有比亚迪的好,他这个跟本田那套很像,就是要么没电了发动机开始工作,要么时速达到80以上发动机才开始工作,总结出来就是要么纯电跑,要么纯油跑。不像比亚迪这个,根据动力需求,发动机随时都能介入,感觉比亚迪的更智能一下
ニワトリは美しい:相反我感觉宋的外观更好看,但是玛奇朵内饰和车机的科技感更吸引我。宋大妈等了三个多月了。目前唯一不想从宋换到玛奇朵的就是车身尺寸了。玛奇朵有点小显得很短很胖的样子。虽然咖啡系列有大车,但是价格也更高了。
头条用户:不定宋的理由只有等车等不了了
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版
4.5分“优秀”【购车经历】
说来曲折!大学毕业马上一年了,工作也比较稳定,就想着该买车了。我个人比较喜欢车,驾龄4年半,也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注,每天刷懂车帝,心想毕业一定拿下!所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去,挑不出什么毛病,但是也没有特别喜欢。父母也比较满意,因为后期用车成本少加上我疯狂安利,他们就一定要混动了!最后于2月份下定比亚迪宋dmi!!之前就听说等车慢,我想着2个月咋也到了,没想到!这一等就是三个月,期间不停催销售未果,问销售还要多久,销售说5月份也够呛,6月是要到车,但是是低续航版本!!
回去和家里商量!不惯着比亚迪了,看别的!!其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd,决定换车后两个车都试驾了,玛奇朵更精致好看!并且idd架构太老,还是按涨价后的价钱,落地要20w,不值当的,最终选择玛奇朵phev!
【提车价格】
价格也是最大的惊喜!听说国产新能源集体涨价,1w不等,内心挺后悔没早想着换车,本以为现在提车要按涨价后的价钱!没想到店里的现车都是按照原价出售,直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车,一黑一灰,个人比较喜欢黑色,但是黑色他摆了几天展车了,正好再和他搞价!于是,在你来我往的还价中,我妈成功谈下优惠1.5w!全车落地在17.2左右,贷款2年免息。
【驾驶感受】
驾龄4年半的我也开过不少车,要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后,我竟然觉得国产车也能这么稳,过坑洼很干脆,没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠,360环影,HUD抬头显示,自适应巡航,还有人脸识别,配置太多了,我感觉吊打30w以内所有车!并且回头率也很高,好多人都会过来问问这是什么车,夸一夸车帅,感觉身为刚出社会的年轻人,还是很有面儿的???。
动力是随叫随到,电车真的很爽,加速几乎没有顿挫,反而在60 70左右会顿挫一下!但是你不仔细感受的话根本感觉不到!车开起来就一个字:爽!
【油耗】
一个礼拜,基本是在市区上下班开,充了电,油耗为0!就是提车那天回了趟县里办免税,亏点开了100公里左右,感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油,平均车速100,油耗当天表显7.8。可能是还在磨合,或者我开的比较猛,亏电油耗多少还是偏高的,但是对比我爸的纯油车,肯定比他的油耗低,最少咱主要应用场景是市区代步!!家里有充电条件,平时也是市里跑跑,还是非常省钱的!
【空间表现】
空间我感觉我比较有的说。本人身高192,体重170,基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人,对于空间我是很满意的!虽然没有idd那么大的空间!但是对于家用来说很够了,不顶头不磕腿的,驾驶很舒服!完全够用!
【最不满意】
用车一礼拜,对于缺点还没有太感受到!其他车主说的毛病我都还没遇到,以后遇到了我会分享给大家!
最后我想说,国产车现在真的很不错,各个方面都招人喜欢,希望各个品牌的国产车加油发展,抓住混动市场,别让比亚迪一家独大,搞得大家都没得选,好多人也不想惯着比亚迪,但是就目前来看比亚迪还是很能打的!
蹦甭泵甭:总续航多少公里,有点怕懂车帝上面很多人都说虚表太严重了,最近筹划换混动车,纯油快烧不起了
Aha7632:落地真不贵啊,我们这里要17
听我说早安:你们那边是有新能源补贴是不是
【动力表现】
市区超车完全无压力,舍得踩动力源源不断
【空间表现】
本人和对象身材都是比较瘦小,所以空间对于我们来说完全够用,后排也比较宽裕
【续航】
第一箱油加满显示续航接近九百公里,平均油耗5.5左右,纯电续航比较扎实,不虚,跑到亏电能跑100公里左右(会强制保电5%,低于5%会自动启动发动机)
【驾驶感受】
前排隔音超级棒,可能是胎压太高了,所以感觉对于细小颠簸过滤不到位,但是车身悬架比较软,高速过弯还是有点没信心,胎噪比较明显,高速超过120风噪明显增大
【油耗】
完全馈电状态下油耗也就5L左右,高速7L左右
【购车经历】
大学毕业以后一直在关注领克,觉得年轻人的第一台车就应该个性且充满科技感,领克的外观和内饰从一开始并没有打动我,直到领克02发布,我觉得我的座驾就应该如此,跨界SUV有一股小钢炮的气质,所以一直在等待,直到时机成熟,遇到了玛奇朵的发布,我认为到如今,混动技术将会是未来一大趋势,而且玛奇朵丰富的科技配置和炫酷霸气的外观也深深的吸引了我,跟家里一商量,直接拍板落定。
【提车价格】
裸车价17.78w 保险5.2k 双十二活动优惠1k 上牌加手续费1k5
【最满意】
车子中控简约大方,科技感很强,而且用料很扎实,不廉价,大师版的氛围灯夜间看着很带感
【最不满意】
车机设计比较差劲,界面比较简单,没有现代科技感,而且功能简单,系统bug还比较多
66三十六丿jjsmd:高速油耗怎么样
用户521697553595:关于车机信号差,还有保电设置是否有记忆功能。这些可以分享一下不~
用户4456501300332:求问后排放倒是平的吗?可不可以谁人
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版
4分“优秀”【外观】
很明显继承了VV系列的设计风格,细节处做了改动,整车外观看起来更加的硬朗,车头日行灯给人锋芒毕露的感觉,整体外观还是比较不错!
内饰:内饰方面在同价位插混车型里我觉得可以算是第一队列,WEY作为长城高端SUV品牌在内饰用料上还是给足了诚意。
【配置】
整体车辆配置可以说直接拉满,主流安全配置全部配备到位,唯一不满意的是仅支持交流充电,公共充电桩大部分为直流接口,所以尽量建议有家充条件的朋友购买。
【空间】
空间个人感觉已经足够家庭使用,考虑到价格区间肯定是空间满分,正常三口之家没有一点压力。
续航:续航方面只能说110km中规中矩,如果有家充条件的一天一充还是很香的,在非低温情况下续航可以达到1:1甚至超过。
【智能化】
车辆的智能化真的是一言难尽,玛奇朵的智能问题千车千样,车机系统的研发升级真的有很多的漏洞,希望长城的软件工程师真的可以用心开发好车机系统。
【驾驶感受】
1.5L发动机在日常行驶中已经足够,高速上可能转速噪音稍稍有些大,前排双层隔音玻璃真的效果很好,开窗和关窗的效果很明显。动力完全够用,只要舍得给油甚至可以给你小小的推背感,高速上120动力随叫随到不会有吃力的感觉。整体的驾驶感受还是非常完美的!
【购车经历】
从好猫入坑,订了一个月爆出芯片问题,从8155知道了玛奇朵,刚上市就下定,7天提车。
潇洒书签cx2:这车这么好,为啥销量起不来呢,观望中
用户4193840351134:魏派的车机系统能赶上比亚迪,就好卖了。
用户7774865434700:同款银灰色
最开始看上的是比亚迪宋plus dm-i,往比亚迪4S店跑了不下十次,每次都去试驾,但一直没下手。直到打算下定金的那天在网上看到玛奇朵,瞬间就来了兴趣。第一天去试驾了,第二天马上下了定金。
不得不说长城汽车的造车速度真的令我佩服,从下定金到提车仅仅用了两个星期。
价格方面也令我满意,玛奇朵有着极高的性价比,许多功能配置都是高档车才配有的,但玛奇朵都安排上了。
开了两个星期,驾驶感受方面令我满意。油门响应的速度很快,发动机介入的时间很多,百公里加速很快。
内饰建议大家选蓝白色的,看起来会更舒服些。
售后可能是大家最关心的问题,魏派这边给到了三电系统,发动机,变速箱终身保修,这是很吸引我的一个地方。
美中不足的是,玛奇朵在从高速到低速回电时电机噪音比较大,这是需要改进的地方,悬挂也有些偏硬,而且玛奇朵空间比宋plus dm-i会小一些。
总而言之,玛奇朵是一辆有着很高性价比的混动汽车,可能大家会因为电池的原因选择比亚迪,这也是正常的。我的评分只用于给大家做参考,帮助大家选择自己心仪的座驾。
如果有关于玛奇朵的问题也欢迎询问!
汐阳梦吥乜:配置上看,略低宋plus 特别是后排空间要比宋小不少,内饰我觉得还是玛奇朵好看 前天去订了宋plus 开始了等车的煎熬
惠州小李:楼主你这落地多少米啊
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩。相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
综合评价:车挺不错的,颜色好看,内饰大气,行驶质感很棒,日常行驶滤震表现良好。续航预估比较准确,舍得踩加速还是比较够用,别看97马力,电机出力特性不是汽油机能比的,城市日常0-60基本是电机的天下。
各项智能化设备很棒,道路各项预警做的很好。蓝牙泊车,泊出功能好评,老婆非常在意自动驾驶和泊车相关功能。
随车送慢充家充转换头,家充桩。充电桩兼容性不错慢充7kw,本人没有停车位,提车到现在几乎没用过油。内饰无气味,语音助手功能不错。后排坐人不系安全带会报警,这点绝对好评。
发动机热效率不算顶级,日常需要充电使用,完全亏电纯油城市比较费油(10个往上)。4s服务不错,没有任何附加条件,自己上临牌上绿牌买保险不用额外交一分钱。车损意外200w三责保险,首年共计4500左右,供参考,问了朋友后续大概3000多一年。表不是欢乐表,各项显示非常准确,这点绝对好评。
缺点:
魏派运营策略有点迷,现在玛奇朵几乎不接新订单,涨价后价格偏高。这个车的定位本该走量赚口碑,糟糕的运营策略导致销量和保有量都很低,虽然承诺了配件供应十年然而还是很担心。长城魏派整个企业都在强推拿铁phev,但很显然定价还是偏高。玛奇朵现在强行不给选选装包,宣发的一半以上功能和亮点都在选装包里,顶配连水晶档把都没有,顶配原厂轮胎是锦湖的坑爹胎。
大白菜炖着吃:10个??我疯狂超车跑了12公里才8.2个油。平时正常开4-5个左右。电量基本保持3%左右
哈哈哈马奇多:[图片]
同学的妹妹:10个油,跟油车有啥区别
外观小玛还是很好看的,前脸和侧面都很不错,唯一差点意思的就是屁股后面尾灯不是贯穿式的。
内饰是真的很喜欢,比宋的好多了,个人感觉蓝白内饰更好看,但是黑色更耐脏所以最后还是选了黑色。
配置直接一步到位了,没啥好挑剔的,按摩都有,只是效果不是很突出。车道居中非常好用,智慧巡航高速跑起来特别轻松。
空间够用了,我驾驶位调到正常坐姿后排空间完全够用,甚至有点宽敞,美中不足的是后排座位的坐垫个人感觉有点短,建议厂家改进。
纯电续航并没有什么缩水,不上高速能跑一百公里,上了高速大概70-80公里这样子,满油满电市区加高速最少能跑800公里这样样子,比宋稍微差一点点(毕竟邮箱只有50L)。
智能化方面其实做的一般,小魏同学有点呆呆的,车机是封闭的系统,虽安全但是可玩性也不高,对比byd的系统少了很多可玩性。音响好评,十扬声器,对于没听过好音响的我来说相当不错👍。
驾驶感受是这辆车我最满意的地方,动力随叫随到,还没试过地板油但是超车从来不虚。回老家的时候给刚拿驾照半年的对象开了90公里,她也说很好开。方向盘很轻盈,速度上来以后会加重。
厂家的内置行车记录仪只给了两8g的内存卡,有点小气,自己买了两128的也就一百多块。
用户103630549259:兄弟,你有试过预约充电吗?我预约充电还没成功过,不知道怎么设置。有视频说随车配的枪才能预约,家里的充电桩不行。
大山配音搞笑:这个车对比宋的高配买这个还可以,预算宋低配的就不敢观望这款车了,起步价有点高,降价3万销量绝对杠杠的
急眼的家乔:拿铁 玛奇朵 摩卡的内饰还是很耐看的
提车7天了,主要是上下班通勤用车。动力上足够用了随叫随到,刚提车就用了2小时25分把电充满了,在国家电网电站充的,四舍五入大概10元电费吧,下午三点开始充的电估计是低谷电吧。
为了测试一下满电满油能跑多少km中间就没有再充电了,哦对了 用了350元把油加满了,当日是7.04元一升。下面附了些图,其实我还不太懂 给大家参考一下吧!
车机还是很流畅的 ,各个功能都试了一下,内外记录仪的卡槽不能同时识别,销售把这个问题反馈给厂家回复说后期升级时会解决这个问题。不知道大家是不是也有这个问题。
还有一点我搞不明白,为什么单踏板模式每次启动都要重新设置呢?
有的车友说车机网络差,我就没有这种现象,在线导航,qq音乐,视频都不卡顿。
胡西迪西:接电话要按哪个键啊,我按了方向盘左边的箭头←没用呀,每次都要在中控屏上点接听
用户4222083223927:什么是单踏板模式
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式后(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
动力弱鸡,100以上再加速无力发动机转速高很吵,买这车裸车价十六万多感觉上当了,实属大冤种!!!长城不厚道
奔跑的搓鱼:裸车价17.78个大不溜的路过。。。
用户5481101395928:有电还行。高速风噪也挺大哦,
番茄378693056492445:有电还好吧 100-150很快啊
第一批的车主,跟WEY也是有缘分吧,之前就喜欢VV系列,现在买上玛奇朵,也是人生第一辆私家车。
【驾驶感受】
个人很满意,动力随叫随到,丝滑平顺,超车有信心,哪怕是高速120开始超车,地板油动力绝对OK。
【续航】
不开空调续航真实,开热气和座椅加热所有电车都一样,掉续航老快了,所以没啥吐槽,过年期间特意算了下,跑高速速度115-120,不开空调31.1升跑560公里,市区亏电开空调油耗在6-7之间,个人比较满意这个油耗。
【最满意】
动力和油耗满意,另外360非常清晰,对于我这种天天路边侧方停车非常友好,自动刹停救了我的一血,下大雨倒车完全看不到后面有条铁柱子,要不是自动刹停后尾门绝对凹进去了。
【最不满意】
车机小毛病不少,有很大的提升空间,即使年后更新了最新系统,但很多毛病还没解决,在这里我就懒得写了。
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
用户8844042062464:这个车保险多少钱?
用户5317776454435:空间怎么样
外观好看,配置高,空间够用,续航真实!
开起来感觉底盘很稳的,市区油耗很低!
【购车经历】
从新车上市第一个月就定车了,主要是因为喜欢车的外观内饰和配置,等了二十天车就到了。
【提车价格】
提车价格比较透明,都是手机软件上下单,感觉比较靠谱。
【驾驶感受】
纯电模式开起来很安静,馈电状态下依然很平顺,加速也没问题。
【油耗】
亏电市区油耗在五个左右,高速油耗在六七个左右。
【续航】
续航真实,纯电下一百公里基本没问题。
【乘坐体验】
后排空间不错,坐起来很舒服。
【最满意】
最满意的就是中网很好看,配置很高,油耗低,加速动力强。
【保养】
已经开了四千多公里了,马上就可以去保养了,等保养完了再分享首保。
用户727310560977:可以上一个照片吗?多少个油多少度电?
外观:黑色
内饰:黑色
提车时间:订车到提车一周左右
目前星期里程:3600KM
驾驶感受:与纯电车十分接近,起步平稳丝毫没有顿挫感,油门给深还能体验到不错的推背感。
发动机介入时有轻微的声音,高速驾驶发动机及轮胎噪音比较明显,可能跟轮胎档次有很大关系。
车辆的舒适性:玛奇朵的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架底盘在面对城市路况时,路面细小的颠簸都能被有效吸收,过路坎底盘表现直接。
安全性比较高,市区亏电油耗5个左右。高速亏电油耗6个油左右,车速110公里/小时,油耗表现还算不错,基本能满足一家三口用车需求,后备箱空间小了一点,唯一一点就是没有快充,希望后续厂家能优化,慢充充满电得两个多小时。