点评车型:
2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂

4分“优秀”家里的第二辆宝骏骑车了,之前有一辆宝骏730,平时一家人同时出去才会开730的!
买这个小宝骏是为了给老婆上下班代步,或者接送孩子买买菜什么的,反正跑远路我是不开它,老是觉得电车回不来!所以开着没有安全感!
最喜欢的就是它的外观,感觉设计的四四方方的,挺像国人的性格,没有那么多的弯弯绕!
内饰干净利落,就是大人去座二排上下车有点尴尬,坐小孩还可以!坐进来空间还是挺大的!别的倒还中规中矩!
买来主要用的是代步工具,动力不弱,只要舍得给油,燃油车都没我起步快哦!一般情况我还只用标准模式呢,我想运动模式更猛
车子小巧玲珑,很容易操控,停车找车位只要有个空就可以停进去,平时倒车什么的都不用看倒车影像,扭个头就可以了!掉头什么的更不在话下,车身小有小的好处呢!
续航能力的话说是305㎞,其实夏天也就290㎞左右,没有说的这么多呢!
很省电充一次电还用不了二十块钱,现在加一箱油能充好多次电了呢!真香呀!
买的时候裸车85800,买了全险是4000+,我们这里上牌比较便宜,才两百块钱,所以上路差不多九万块钱了!
总的来说除了车子小一点都还可以接受!
用户3480838938783:9万块买这车
是亮亮丫:为啥买2022款这款不是没有车身稳定 上坡辅助这种吗
用户4239494025657:个人意见,九万买这车没必要,九万可以买个本田飞度了,开两三年还能卖五六万,你这车开两三年那就不知道能卖多少了
【外观】
喜欢中庸风格的中年人,觉得KiWi EV这款车设计太个性了,不怎么喜欢。而事实上,KiWi EV的车主也的确是以年轻人为主。
这款车的车身上下部分有明显的层次差别,仿佛车头的上下部分是分开的,也有隐藏式门把手、满辐式轮毂等小细节,搭配双色车身。
【空间】
KiWi EV的车长为2894mm,轴距为2020mm,是一台尺寸比较小的车,比很多车都要小,所以这款车的车内空间不大,身高175cm的成年人坐进第二排会觉得有些局促,用来短途应急可以,但长途出行确实体验不佳。再就是这款车是三门四座的结构,进出第二排需要放倒前排座椅,平时如果有三四个朋友一起坐车出门,可能就有人不愿意主动坐在后排了。
【动力】
不过尺寸小,开起来舒服,开着KiWi EV等红绿灯的时候,起步时动力反应较快。但是,宝骏KiWi EV的后段加速能力一般,它的电动机总功率是40kW,日常代步时速开到60km/h-80km/h是可以的,如果想要在高速上时速跑到80km/h以上,提速就慢了点,。
【续航】
这款车的NEDC续航里程为305公里,冬季驾驶的话续航会有缩短,实际能跑200公里左右。春季,不开空调的话,实际续航有270-280公里。
总之,如果追求大空间与长续航的人,还得选燃油车。但拿来日常代步的话,KiWi EV可以胜任。
有人问,为啥宝骏KiWi EV的车主,是年轻人居多呢?
先来看外观,KiWi EV的设计算是比较前卫的,前脸大灯设计呆萌。在侧面,KiWi EV有双色涂装,上部分车身和下部分车身采用两种不同的涂装颜色,车门处还能看到采用隐藏式的门把手等等。整个外观比较特立独行,一般来说,年纪大的人也就不太喜欢了。
然后说说KiWi EV的尺寸空间,这车的车长是2894mm,轴距是2020mm,从这两个尺寸数据来看,KiWi EV是不占优势的,车内空间也不大,进出第二排需要放倒前排座椅才行,身高170cm以上的成年男性坐在后排,腿部活动空间也不大。如果是年纪大的人把KiWi EV当作家用主车的话,空间确实不够用。
不过,KiWi EV尺寸比较小,方便停车,一个小车位就能停放一台KiWi EV。很多刚拿到驾照本而且驾驶技术不纯熟的年轻人,开KiWi EV出门相对轻松一些,不用担心车子太大容易剐蹭的问题。
最后说下用车成本,由于KiWi EV是纯电动车,电耗的话,每公里大概6分钱,用车成本确实低。只不过KiWi EV的动力性能表现一般,只搭载一台总功率为40kW的电动机,年轻人拿来日常通勤是够用的,如果速度达到70km/h,再想继续加速,略显动力不足。
所以说,KiWi EV不适合年纪大的人把它当作家用主车,适合年轻人代步。
【驾驶感受】
一个A00级的小车,我只能说在这个级别中还算可以,停车是真的方便,掉头、转弯、变道都特别的灵活,而且搭配了40kW的驱动电机150牛米的扭矩,动力上是优于用级别车型了,所以还算是不错。
【乘坐体验】
从空间来看,宝骏KiVi EV的轴距2020mm,林北的身高170mm乘坐还算舒适,不过后排就真的很局促了!
【续航】
续航因为没有跑过“光电”所以不能给出很确定的答案,我大概试驾20多公里吧,开着空调(室外温度30度出点头)显示的电耗是12.2kWh(但是这不是实时电耗),官方标称的续航里程是305公里,我预计能跑个250以上没啥问题
【最不满意】
没有中控屏???????所有的显示信息都放在10.25英寸仪表盘上!我是真的不知道厂家怎么考虑的
客观来说,宝骏KiWi EV这台车,年纪大的人可能不喜欢,年轻人可能比较喜欢。
在设计方面,KiWi EV的造型不是中庸的风格,而是偏向个性,潮流时尚,所以一般家里的长辈对这款车不会有过多想法。
在车内空间布局上,年纪大的人通常需要一款大空间的车型来满足全家出行需求,但KiWi EV的空间并不大,它的车长不足3米,轴距也才2米多,采用3门4座的布局,后排空间对成年人来说有些局促。但对年轻人来说,他们很多时候都是一个人或两个人出门,后排都不需要坐人,所以后排空间拿来放东西就行了。而且车小,反而开着舒服一些。
动力方面,KiWi EV的电动机总功率是40kW,说实话,这个功率是没办法和主流燃油车的1.5T发动机去比动力,但是KiWi EV尺寸小,车身重量也比较轻,总功率40kW也就够了。
至于说续航,NEDC续航里程是305公里,实际上,冬天开这台车出门,充满电最多也就跑220KM,这还是在没有开暖气的情况下的表现,所以说续航不是这台车的优势,但满足年轻人日常代步还是可以的。
如此来看,KiWi EV的车主也是以年轻人居多,年纪大的人对空间和续航有较高的要求,还得选大空间的燃油车。