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    宝骏KiWi EV2022款艺术家轻享版 磷酸铁锂值得买吗_宝骏KiWi EV内饰怎么样

    ·宝骏KiWi EV

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共130人评价
    8万-12万新能源总榜No.29
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    8.78-10.28万
    厂商指导价
    8.78-10.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.59
    • 外观
    • 3.73
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.61
    • 配置
    • 3.36
    • 3.47
    • 空间
    • 3.37
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.45
    • 操控
    • 3.44
    • 3.45
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.28分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝骏KiWi EV3.45外观3.73
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 思皓花仙子3.26外观3.60
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 华晨新日i03--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.28-
    • 宝骏KiWi EV3.45外观3.73

    宝骏KiWi EV·全部评分

    点评车型: 2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂

    2.71一般

    【最满意】这款微型车的外观可以说是打破了传统微型车像面包的外观,它的外观不再是一个面包,更像是一个汉堡,一层一层叠上去的,开出去回头率十足。买微型车也就是为了代步,外观和续航都令我满意就ok了的,也不说追求什么动力,追求配置。 【不满意】唯一不满意就是内饰和价格吧,起售价都可以买宏光MINI的顶配了,但KIVI的内饰却和MINI差不多,那怕给我增加一块小尺寸的中控屏,我都觉得乐死了。但考虑到微型车空间有限,没有中控屏也可以理解。 其余的驾驶感受,还有续航,就正常水平吧,没有太令人惊喜的地方,不过KIVI可玩性还是比较高的,改改灯和外观足以满足我的改装欲了。

    2022-08-08

    点评车型: 2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂

    4.14优秀

    KiWi EV的外观算是整车的一大“特色”,TWO-TONE设计语言搭配上隐藏式门把手与低风阻轮毂,带来了不错的未来科幻感。相较于市面上大批跟风的可爱风设计,我认为还是KiWi EV更有辨识度,且更有高级感。 相比“高级”的外观,KiWi EV内饰就有些许简陋,车内只有一块液晶屏,好在功能性与流畅度均不错,既能当仪表使用也能当成中控大屏,且像蓝牙、导航、车联网、语音控制等主流的功能并未落下,能够满足日常用车所需;车内虽然被大面积硬质塑料包裹,但做工工艺值得推敲,带来了不错的视觉体验; 对于一辆微型电动车而言,笔者对它的空间并不抱有太大的希望,但值得一说的是,KiWi EV对细节方面处理得还比较到位,比如中控台副驾驶侧的挂钩便于用户悬挂购物袋、手提包等物品。同时,副驾驶座椅还可以一键放倒,便于进出后排。但,需要优化的点是,换挡拨杆与雨刮拨杆距离较近,不太熟悉的情况下,很容易操作失误。 至于动力方面,KiWi EV的起步与前段表现还好,比较轻松有力,但时速到了80km/h时动力就开始衰减,此时再加速就能感受到些许乏力。因此,它的使用场景应该是市区代步,或者是短途用车,而非长途旅行;操控方面,较小的车身尺寸与四轮独悬的底盘悬架结构,让KiWi EV能够灵活穿梭于城市中的大街小巷,变道超车也比较轻松。 所以,若是当成家里第二台车来日常代步的话,KiWi EV倒是个不错的选择,但若是有长途需求,那还是去选燃油车吧。

    2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 02022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 0
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    2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 22022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 2
    2022-03-06

    点评车型: 2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂

    4.57优秀

    全新KiWi EV与大疆车载深度融合,灵犀智驾系统”已率先落地全新KiWi EV。依托大疆车载立体双目摄像头,并搭配大疆车规级域控制器及大疆无人机同源算法,以场景定义智驾,满足用户城市出行全场景智能驾驶需求。 电池容量为31.9KWh,综合续航达305km,轻松满足城市出行、上下班通勤、采购置货等日常家用需求。搭载超越同级的50kW高效能电机,最大扭矩150N•m,最高时速115km/h,电机性能提升显著。 可实现行业领先的多状态车位识别、车位智能识别功能。支持车辆静态、前进、后退全方位状态下的车位识别;且垂直车位、平行车位、斜列车位,甚至墙角车位均能有效识别,免去用户在拥挤的地下停车场、商场等地寻找车位烦恼。 全新KiWi EV整体车身延用TWO-TONE拼接的分体式设计,内饰大面积采用“潮奢范”摩登麂皮材料,特别是仪表台及门扶手融入软质触感PU麂皮材质,不但触感细腻、亲肤柔软,而且环保健康。

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    2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 72022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 7
    2022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 82022款宝骏KiWi EV 艺术家轻享版 磷酸铁锂 图 8
    2022-08-25
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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    4.21分“优秀”
    3.43分“良好”
    小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km

    入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。