长安欧尚X7 PLUS整体空间出色值得买吗_长安欧尚X7 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”

【最满意】 首先是外观方面，欧尚X7 PLUS的造型设计非常年轻，并且风格偏向运动，比较吸引像我这样的年轻人或年轻的家用消费者。 其次，这款车在内饰设计上也做到了简约而耐看，整体能够让人满意。 前后排的空间是我最为满意的，尤其是后排空间，无论是头部、腿部、脚下，亦或横向空间都很不错。家里人比较多的，或经常放置一些大件物品的都可以考虑这款车。 动力上，1.5T高功率版本车型在驾驶上更具乐趣，也是个人比较推荐的，在城市路况驾驶完全足够。当然，如果你对手动挡情有独钟，那么选择1.5T低功率版本车型也是不错的选择，不过其动力表现要稍弱一些，就看大家的具体需求了。 配置方面，这款智尊版车型的车机功能与辅助驾驶功能已经较为丰富，日常使用已经足够了。当然，如果能在副驾驶位座椅添加电动调节模式，整体的使用感受和高级感会有更好的提升。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

3.14分“良好”

我去长安欧尚4s店本是奔着x5去的，进后看到x7plus后立马被x7plus给吸引住了，大气时尚的外观，4米7多的车长，宽敞的空间，让我对他多了一些关注，经过对参数了解，我已经选定了他，188马力，300N.m的扭矩，完全可以比肩大众途昂2.0T的动力，经试驾在标准模式下加速有推背感，运动模式更不用说了，我毫不犹豫地下了订单，一个星期了，好期待啊！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.5分“优秀”

x7p的尊贵灰色，跑了1500公里，大部分都是高速，驾驶舒适，空间大，减震性也不错。毕竟买来家用的，所以我个人觉得非常满意的。然后呢，并不建议用手机支架，放左边出风口，贴完膜后晚上高速反光太严重，没割三角区不知道割后会不会反光。放右边出风口，挡空调按键和双闪。油耗高速平均6.5到7.5，这看脚感，4.8我也跑出来过，我也不知道怎么跑的。市区高峰期目前巅峰9.5，还没发现超出这个值的情况。吐槽下自带的行车记录仪，回看文件夹会发现所有自录的视频卡顿特严重，看一个视频退出来就会回到顶端，要回到之前看的那段要又要往回翻半天。车机不能下载别的app，反正有啥就用啥，送的QQ音乐会员只能车机使用，当时一直以为可以连手机端，那就没多大意义了，我都是连蓝牙用网易云。到手一个月，之后再慢慢去研究下别的性能。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.57分“优秀”

外观上，全新的设计语言和欧尚以前的车不太一样。星辰瀚海复式双层格栅设计，给人犀利感，牢牢抓住了年轻的人的眼球。作为一个年轻人还是比较喜欢这样的设计。 空间不得不说确实大，2786mm的轴距可以说在同级中算佼佼者了，比博越X、哈弗H6都要长。配置也是足够丰富，Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统这些都是非常能体现一款车在智能方面下的功夫。 蓝鲸发动机作为长安汽车引以为傲的技术，在欧尚X7PLUS身上也得到应用，开起来能感觉动力很足，在初加速阶段就能爆发出很强的动力，中后段输出也不乏力，总之是一款非常适合家用的SUV。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.64分“优秀”

1.对于车的大小空间很满意，4730*1870*1720，前排座松松的伸展。后排躺卧座，舒服，座椅也很舒适。2.动力更没的说，轻踩油门动力就很足，我以前开的自吸的动力不好。3.车辆安全系统，我看中的是车道偏离，和主动刹车功能，车道偏移主要有时我开车好走神，稍偏点会方向盘振动，这个好，主动刹车还没遇到。4，360度的影像也不错。倒车转完都很清楚，方便。5.油耗新车，油耗还可以，表显7.3。实际应该高点。过了磨合期会低吧。整体对于这车很满意。价格我是10.7号定的。有2199抵4199，3000尝鲜，1400红包。我的置换补贴虽然还没到但是有。价格最终下来还是在我的预期之中。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.5分“优秀”

【最满意】 1、蓝鲸1.5T动力输出比较强劲，并且双离合变速箱传动效率极高，并且低速顿挫感几乎感受不到，整体平顺性很好。 2、综合配置实力，并且人脸识别几乎赶超同级别竞争对手，并且安全配置方面非常出色，可以自动检测车内婴儿生命体，并且向车主发出预警。 3、在空间方面，欧尚X7 PLUS拥有不错的轴距和空间表现，对于一家3口人来讲，是不错的选择。 4、新车还采用了悬浮式车顶设计，并在侧裙处辅以亮橙色饰条点缀，带来更为时尚的视觉效果。行走配置方面，新车配备19寸航发涡轮多幅运动轮毂，进一步提升运动感。 5、长安欧尚X7 PLUS还配备了天空之镜超广角环视天窗，尺寸达到1245*808mm，采用三层密封设计，并具备语音控制和防夹保护功能。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

3.64分“良好”

整体外观比较大气，邻居都来围观问我，说车看着很不错，内部空间也大，轴距毕竟摆在那，坐在里面感觉宽敞，不压抑，安全功能也比较多，像什么主动刹车，倒车车侧预警，并线辅助，疲劳驾驶监测等还是非常实用的，10月23提的车，提车还是比较快的，目前开了十来天了，感觉还是不错的，座椅包裹个人感觉还不错，换挡也没感觉出来啥问题，蓝鲸新一代NE发动机，国产发动机里名气还是有一点的，本人开车没有那么激进，十来天的综合油耗7.9，这个估计跟驾驶习惯有点关系，十来天的感觉总体还是不错的，唯一一次小插曲就是，提车那天下午系统提示升级，结果第二天音响没声音了，以为是偶发性的，恢复出厂设置后就好了，结果后面几天都会这样，问了售后，检查怀疑是升级包的问题，过了几天系统发过来新的升级包，用着也几天了，目前没有再出现过这种现象，音响音质还可以，个人感觉够用了，感觉应该是前排隔音的作用，窗户全关起来还是挺安静的，厂家介绍是做了52处的NVH的静音处理，效果还是有点的，19寸的轮胎确实霸气，跟17寸的轮胎比起来霸气多了，视觉效果很好

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型

4分“优秀”

【最满意】这台欧尚X7 PLUS我最满意的地方就是空间。后排坐两个大人和两个小孩不会觉得拥挤，二排调整一下，适当地往前调，腿部空间也还有很多，所以空间真的很不错。第二点就是它的舒适性，坐上去之后你会感觉很舒服，这点也是同价位车型所少有的。第三点就是整车的噪音控制得很不错，高速只有上了100码才会觉得发动机的声音变大了，因此这个噪音水准也是很不错的。最后就是颜值和气场，回头率肯定是有的，看着也属于耐看型，适合二孩家庭买回家当做家用车。 【最不满意】最不满意长安欧尚X7 PLUS的地方是新车的气味稍微有点重，对于平时气味很敏感的我来说，味道确实大了些，希望能有所改善。 【动力】长安欧尚X7 PLUS所搭载的是1.5T发动机，开起来动力挺给力，虽然没有什么推背感，但是超车没什么压力。变速箱的反应和降档逻辑也不错，高速上驾驶动力的输出也比较平顺，没有什么明显的顿挫感，这点算是上乘水准了。操控的话，方向盘指向挺精准，虽然车比较大、重心也高，但整体来说，拐弯变道起来还是挺轻松的，有长安CS75 PLUS 80%的精髓在里面。 【油耗】目前开了1000多公里，综合下来7.6个油左右，整体不算高，表现我觉得还可以接受。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.29分“优秀”

【最满意】 外观设计符合时下潮流，年轻运动的风格满足更多年轻消费群体的喜好。蓝鲸1.5T发动机的动力储备很丰富，大五座布局，不仅乘坐空间充裕，后备厢表现也很出色，即便满员状态也有不错的空间表现。 【驾驶感受】 动力响应出色，涡轮介入的很快，日常驾驶很轻巧。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.71分“良好”

长安欧尚X7 PLUS定位紧凑型SUV，指导价格区间为7.99万元—13.39万元。新车最大的亮点就是搭载蓝鲸系列的1.5T发动机。 【外观年轻运动化】 从外观来看，长安欧尚X7 PLUS也是采用了目前最流行的运动风格。中网倒梯形的格栅设计，搭配菱形的网状镀铬装饰，看起来更加精致，辨识度也非常高。下包围两侧有多种颜色的搭配，层次感更丰富，红色的线条也算是增添亮点。我们推荐的车型配备有LED远近灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。 车身侧面多为平直的线条勾勒，让整车看起来更加修长。而且也没有现在夸张的运动溜背化设计，可以有效保证车内空间，更加符合一台家用SUV的定位。红色的装饰线条以及银色的行李架都有不错的装饰作用。我们选择的车型都配备驾驶位无钥匙进入功能和远程启动功能。 车尾的造型看起来更加简约，车顶有一个小型的扰流板，尾灯采用了目前最流行的贯穿式设计，并且加入了银色镀铬装饰，同样增加了层次感，拓宽了车尾的横向视觉效果。下包围有双边双出的排气布局。辅助配置方面，配备有前后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰简约风】 在内饰方面，新车配备有现在更加流行的双联屏设计，还有环抱式座舱的氛围，整体风格都更加年轻时尚。中控台有多种材质的搭配，辅以缝线的加持，用料比较好。但是细看会发现，缝线好像不是很整齐，做工还可以再细致一点。皮质方向盘手感比较细腻，握感也很粗壮，全系没有配备换挡拨片，作为一台主打家用的车型来说也可以理解。我们选择的车型是7英寸的彩色仪表盘屏幕，高配车型为10.25英寸，显示效果无疑会更好一些，而且UI动画设计也很有科技感。 中控区域配备一块12.3英寸的触控屏幕，功能支持导航，语音识别控制和车联网等。功能配置还是比较丰富，如果能有CarPlay或者CarLife，可能会更加方便。车机系统自带很多应用，娱乐功能很丰富，而且屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。空调控制采用了独立的按键设计，在驾车过程中更加方便操作。形似飞机挡把的电子换挡杆，握持的手感比较好。周围的储物空间也比较丰富，后面有两个杯架，前排的储物格可以刚好放置手机，高配车型会带有手机无线充电功能。我们选择的车型前排有两个USB接口，全车分布有6个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 仿皮材质座椅搭配橙色的缝线，中间位置采用了超纤皮革打孔，而且加入了高效回弹的材质，整体的乘坐舒适性非常好。我们选择的车型带有主驾驶位支持座椅电动调节，还有驾驶位座椅加热和通风功能，在同价位车型里，这两项配置比较少见。 后排坐垫填充物同样很厚实，舒适性有保障。座垫也比较平整，配备三个独立头枕，更加符合一台家用车型的定位。身高180cm的体验者乘客后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现非常宽敞。中间地板也是全平的状态，后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。 【驾驶感受】 动力方面，自动挡车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率188匹马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。手动挡车型搭载的1.5T发动机，最大功率是170匹马力。 毕竟是一台以家用为主的车型，在起步阶段并不会给你非常激进的加速体验，整体非常沉稳。在中后段加速也能表现得比较轻快，动力储备完全足够。变速箱的升降挡并不算积极，但是平顺性表现还不错。想超车或者急加速的情况下，还是需要等待一下才能发力。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，偏向于家用的舒适性调教，能够应对比较复杂的路况，整体性方面表现不错，没有松散的感觉。 【总结】 推荐选择2022款 1.5T 蓝鲸自动智尊型。在安全配置方面更加丰富，而且带有全速自适应巡航，高速驾驶更加省心。其次，车内两块屏幕的加持，科技感不输。还有座椅加热和座椅通风，无论什么季节都能够享受更加舒适的乘坐体验。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是空间和动力了，我175身高，后排几乎可以半躺着坐了，媳妇和孩子对车唯一的要求就是她们在后面的空间，后排座椅长度也足够，很舒服，动力很强，不过市区跑有点富裕了，早晚高峰堵车，我都是eco模式开的，舒适和运动模式在堵车的时候简直是噩梦一样，太穿了，7速双离合暂时开着还不错，1档2档能感觉出一点顿挫，后面就很小了。 车机操作挺顺滑的，吐槽几点:华为hicar，不是华为手机的小伙伴无法享受手机车机互联了。车机软件商城里什么都没有，U盘下载软件安装包，车机不识别，可能是我没玩儿明白，坐等大神普及操作，开机画面太丑，想换掉，结果只能换图片，不能放视频，自定义功能太少 【驾驶感受】 目前感觉好开，上一辆车是液压助力转向，X7转向是电子助力，方向盘比较轻盈，指向性对于我来说很好了，跟轿车肯定是不好比较，PS:开过同事的毛豆3，试驾了比亚迪秦大妈爱，电车驾驶感真的强。不过媳妇孩子坐着X7plus满意，我也就妥协了，秦plus下定的55旗舰都已经到车了，我还是退掉了。(•̥́_•ૅू˳) 【销售态度】 青岛的销售非常不错，点名表扬，去逛4S店的那天，看了很多品牌，丰田和本田也都去了，最后给我留下印象最深的一个是秦plus大妈爱这款车，再一个就是这个销售了，人长得精神，服务也好，从他们家出来去别家，这伙计还送出来挺远，活该他升职加薪??? 【油耗】 油耗目前纯市区早晚高峰8.5左右(油价又涨了，肝儿疼)不堵车的时候开出过6.6的油耗(快乐表？？？) 【提车价格】 9月19号订的车，17号上完牌提走，裸车11万89，国庆红包1400，尝鲜基金3000，订金2199膨胀4199，置换补贴4000，就这些 哦，补充一下，前排座椅有点短，腿有点点累，

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

作为一款紧凑型SUV，欧尚X7 PLUS采用了全新的自然美学设计，并搭载了Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、干里眼远程视频系统等五项行业首创配置。车身配色方面，新车则提供了星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共6种车身配色可选。 欧尚X7 PLUS采用了全新的自然美学设计，整体造型更加大气、时尚。前脸部分，欧尚X7 PLUS全系标配具有延时关闭和高度调节等功能的分体式LED晶透大灯，搭配上镂空的大尺寸菱形细边中网、特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，使得欧尚X7 PLUS整个前脸看上去十分精致。车身侧面，新车依旧是较为典型的SUV风格。其中，新车的上腰线贯穿车身至尾部，车门下方则采用微凹设计，搭配上微微凸起的前后翼子板，营造出宽体式车身的效果。此外，新车配备银色的车顶行李架以及红色的装饰线条，搭配密条辐大尺寸轮圈，气场十足。 车尾部分，新车在车顶上方配备了一个小型的扰流板，尾灯则采用时下流行的贯穿式设计，并进行熏黑处理，此外，新车车灯的底部也加入贯穿式的镀铬装饰条点缀，进一步拉伸了整个车尾的视觉宽度。而在后包围处，新车则配备了小型的尾部扩散器，并采用了双边共两出的排气布局，增强了整车的运动感。 车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS的长宽高达到了4730mm*1870mm*1720mm，加上2786mm超长轴距，有着相对不错的空间表现。 内饰方面，欧尚X7 PLUS采用了环抱式设计，除了大面积应用搪塑工艺软包，还加入了丝印和半哑光清漆工艺，整个内饰的视觉效果和触感都非常精致。另外，新车还采用由全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏结构，搭配上三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，有效提升了车内的科技感。 作为顶配版车型，新车采用由10.25英寸+12.3英寸组成的双联屏设计。并内置Onstyle3.0智控八核车机系统，除了拥有在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备Geeker内外双摄人脸智控系统、千里眼、顺风耳等智能黑科技。另外， 由于加入了APA5.0一键泊车系统、透明底盘技术等，家用体验得到进一步升级。安全方面，欧尚X7 PLUS全系均采用75%高强钢环形车身。同时，得益于采用了德国大陆77GHz毫米波雷达系统，欧尚X7 PLUS可以对道路环境实时监控，实现单车道0-150km/h的舒适启停跟车巡航、盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、门开预警功能。 动力方面，欧尚X7 PLUS顶配版车型搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面则匹配7速湿式双离合变速箱。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.57分“优秀”

空间 很给力，我身高185，坐前后排没有任何拘束感或者压抑感。而且后排还有中央扶手。 后备箱表现很好，后排又可以放倒，装货的话空间绝对没有问题！ 发动机 我的车是欧尚X5，动力我很满意。这次X7plus用的还是升级版，188匹的马力！！我现在180匹已经见到谁就不服了，现在188，，我有点后悔买早了。 舒适性 X7p的座椅比较硬，没有日产大沙发的那种舒适感。但是包裹感很强，乘坐还是比较舒适。底部座椅面积很大，支撑可以！ 没试驾车，但是他跟我的X5是同款发动机，而且马力提升了8匹。那动力绝对杠杠的，蓝鲸发动机很强，比那个某浪动力强。。（ '▿ ' ） 而且，欧尚X5都能跑过思域，何况提升了8匹的蓝鲸动力。但是这个车体积比较大，比较沉，等试驾车来了，我得好好感受感受。 整体而言，真香啊，感觉我的欧尚X5买早了。。。哎。。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.36分“优秀”

【最满意】对于这款车最满意的地方应该算是空间了吧，毕竟对于这个价位的产品来说，长安欧尚X7 PLUS的空间优势还是非常明显的。而且产品定位就是家用车，空间的重要性毋庸置疑。 【最不满意】这款车不能说是面面俱到，但是各方面的表现其实都还不错，但是厂家的宣传力度属实有点低了，甚至很多人都不太了解这款车。 【购车经历】其实我个人的选车并没有大家想象中那么复杂，首先就是锁定价位，在同价位的产品中，选择自己喜欢的车型，而不是罗列一堆超出预算，但是自己非常喜欢的产品。 【驾驶感受】中规中矩吧，毕竟对于这一级别的产品来说，不能说动力不够用，但是也很难说拥有强烈的推背感。高速上，前半段加速不用担心，时速过百之后的超车不能说力不从心，但是发动机的声音属实不小。 【乘坐体验】舒适性还是不错的，毕竟空间和用料在同价位产品中算是非常厚道的存在。尤其是调校也偏向于家用，所以家用舒适性可以点赞。 【保养】长安欧尚旗下产品的保养不算贵，即便是4S店保养也可以接受，不过个人觉得在外面有靠谱的门店保养一样，性价比优势还是比较高的。 【油耗】油耗看用车环境了，虽然不能说费油，但是也绝对很难跑到宣传的效果，只能说比上不足比下有余。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.64分“良好”

外观方面，新车采用了品牌全新的设计语言，新车在前脸采用了双层设计的进气格栅，有效提升了前脸的辨识度，两侧造型狭长的日行灯角度向上扬，为新车带来了不错的视觉效果。 车身侧面，采用贯穿式设计的腰线有效拉伸了车身的视觉角度，使车身显得更加修长。根据官方信息，新车将在长安欧尚X7的2780mm轴距基础有所增加，预计会有更出色的空间表现。 车尾部分，新车在车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，展现出不错的科技感，搭配后方的扰流板造型，整个车尾组合显得动感十足。配置方面，新车在前脸将装载ACC雷达，提升出行的安全、便捷程度。