点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3分“良好”

【购车经历】 买车多看多试驾！买车多看多试驾！买车多看多试驾！多品牌，多车型，多家店，这样才不会像我冤大头。太着急了，交了5千订金，当时缤越cool还没出，博越L也没有，领克06也三缸，就都没看，当时应该等等，等一个月购置税减半，车企内卷。。。哎。。。送了全车垫，六次保养，自己花了一千贴了个膜。 【空间表现】 前排主驾乘坐我175头距车顶三指，主驾座椅长途久了腰有些难受，副驾还可以就是坐姿偏高，后排是比较舒服的不压抑。后备箱空间比较小放不了什么，个人觉得中控台占用纵向太大，前排储物也少，设计一个杯架就没懂。因为也是跨界SUV这个空间一言难尽。差不多轿车高度，suv底盘高度。 【驾驶感受】 中规中矩吧。超车么也够就是慢些，舍得给油是跑的。起步偶尔顿挫明显，前面开过电车，1.4动力就在那了，提速慢省油，车子小好操作。 【维修成本】 修么就倒车撞过一次，换了一个后反示光灯，某宝30买的朋友给换的，主打一个能省则省，保养都是送的，不过这车保养还是不贵的平均小保300-400左右。大保还没去做。 最后，车圈一些车机问题没碰到过，下大雨雷达提示过一次。其它车机卡，App什么的将就用。然后就是前机盖漏水也还好有水渍，但进去量不大就几滴这样。还有一点想吐槽的这个红黑内饰是真的不讨年轻人喜欢。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4分“优秀”

6月份购入帝豪s21款尊贵版，配置比22款玩家版高多了 对比同时期的缤越（缤越 cool 还没上市）多了后排空调和后排扶手杯架（后排孩子喜欢）最大区别就是cvt和双离合变速箱，帝豪s底盘（逆向卡罗拉底盘）属于a级车缤越a0级（丰田威驰）底盘，缤越nvh噪音要好些，到现在用了快7个月本人偶尔开下，过年回老家才算第一次长途驾驶，现在可以谈谈感受了。 先说优点吧，老婆开省油，给她设置的舒服模式算下来每公里5角多吧， cvt 变速箱还是很平顺的，车子看着不大乘座空间足够。自动驻车 坡道辅助很实用，免除了坡道起步的烦恼（之前手动挡车车老婆坡道溜车撞了后边的保时捷）开习惯了全程档都不用碰，油门走刹车停，不用担心溜车非常方便。导航就用原车的语音识别高方便，个人最喜欢三指飞屏切换导航到仪表盘非常方便。 缺点呢，最主要胎噪大城市100以下还好高速车速上了110太吵了。后备箱确实小了，买时不觉得，过年回老家这种就不够用了。 优缺点掺杂在一起的，车机不算快用着也还好识别率挺高的，车载音乐语音点歌方便，就是能听的太少了，后期安装的 QQ 音乐就不能语音点歌了，不过用蓝牙听手机播放音乐最方便，随音乐变化氛围灯还是很有感的，行车车距提示，车速超过120提示都很实用，自适应巡航高速挺方便的，油门都省得踩了，就是118左右巡航噪音大，前车降速也跟着降挺线性的不错，但是前车降速后变道，就会立马上涡轮加速，有点心慌，100的巡航就舒服多了也没那么吵了。高速上还是sport模式好些，超车更迅速，方向重稳定些。 720透明车身新手很方便，老司机还是更喜欢看后视镜，自带的记录仪回看就成了圆形别扭，自己想安装在后视镜位置，顶灯处取电最方便原车预留电源线，手艺差了点拆不开顶灯还在酝酿，有了解的车友还请指点一二。 买了就安心开，城市还是很舒服的，好开好停。高速多的建议考虑博越，实在喜欢s的建议换静音胎。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.79分“优秀”

车买了一个多月了，落地11.1，第一次买车也不懂，买都买了，也不管贵了啥的了，就说说车况。 外观和内饰方面:这个纯看个人喜好，这款车外形我还是非常喜欢的，第一次在路上看到这款车，觉得非常好看才开始去了解这款车，内饰的红黑搭配，刚开始就可以接受，毕竟98年20几岁的人，觉得这个搭配还挺好，哈哈 配置：这方面就不用多说了，同价位国产车的配置都还是足够的，自适应巡航，360➕上帝之眼透明底盘，座椅加热，各方面都没的说 空间:买车就是方便回家跑跑，也不用拉货，虽然后备箱不大，但是完全够用，身高175主驾驶位调整好以后，后排还有2拳距离，坐后排腿非常舒服 操控:方向精准，而且正常行驶方向盘轻。跑高速或者运动模式方向盘加重，这个还是挺好的 动力:1.4T，家用完全足够，正常跑高速超车也完全没问题，起步比较肉，不过也不急那一会，开车还是安全为主 舒适性:虽然没开过几辆车，不过确实明显的感受到什么叫路感了😂地面好坏直接就感受到了，胎噪有点大，得开音乐盖一下，不过这个小缺点也可以接受 总体来说，开了一个多月，还没出现什么小毛病，油耗只要平稳驾驶，正常6点几个油还是可以的，以上都是自己个人观点，欢迎大家一起讨论

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.5分“良好”

在提车之前转了很久，最后选择吉利帝豪S从外观上讲对年轻时尚的90后还是比较满意，虽然是换壳车，整体内饰还是有一定提升，家用前后排空间足矣，当时和博越在对比觉得博越后备箱空间比这个好一些价格来说高了一点点，其实也基本相同，本着买新不买旧的思想看中了一些小配置-540度的天眼对小白新手有一定作用，老手可以忽略那全景影像。主动刹车在心里算是一个心里防线，不怕太过突发的事，减少60的车速。前后都有三个传感器比起有些合资同价位没有觉得有就行。 发动机觉得满足日常代步就行保养好就行，空间动力都满意。除了后备箱，空间略小以外，我身高182坐在里面不顶头，这个也是我选车一个小要求。 总体上年轻的外观和满足日常的配置及油耗让我选择了它。 说个小缺点中控上有装饰条在一定角度下会反射太阳光，不太好，有一次出去眼都晃白了。只能考虑买一个中控垫用用。 底盘有一次过了坑反馈有点大可能是开的少没有避过去。总体风噪胎噪不大，也现在也是开开省道和市区，高速没体验过，就先不说了。 买车的时候尽量把你们想到的都问到在下定金，不然你懂的，现在没什么套路，价格优惠靠自己谈，还有选择去哪家店买的时候尽量选择有厂家认定的，不是普通4s那种，就是感觉价格会高，还有选号牌在手机12123上选号牌我觉得挺好，自己去上牌也不麻烦，我自己去上的税和牌，本来以为他们代去上，结果自己开去，所以羊毛还是在羊身上。 购车时没有买6年那个保险，算是省钱了，贴膜600+.脚垫200+，没有买后备箱垫子。其他细节都是购车后了，比如懂车帝的1000元补贴，先申请再开票，我得已经申请下来了。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.57分“优秀”

买车之前朋友们都让买合资车，我就说买车就买国产，本来想买轿车的，老婆喜欢suv于是就开始在网上看。奇瑞准备买瑞虎八去店里看车结果没人搭理我果断放弃！又去了名爵店还是没人搭理又出来了，目标转到长安cs75老款双离合的调校还有那会机油问题给我劝退了，兜兜转转看了帝豪S！下面说说优缺点和一些事情！ 优点 1.动力充沛，加速给力，肯给油加速不错 2.颜值内饰做工都是比较满意的 3.车子结实两次碰撞稍后一一讲 4.刹车辅助是真灵敏，真香！ 5.车内没有很强的异味！ 优点在我看来就这些了 缺点 1.这个轮胎走乡下的烂路确实有点颠 2.油耗这个因人而异但是普遍来说这个吨位属于偏高，小熊油耗最高我跑到快十个油，最少6个。平均的话在8左右！ 3.空间单纯来说家用勉强够，后备箱空间属实小了点！ 4.悬挂偏硬，过弯侧倾明显！ 5.驾驶室一侧速度到80以上风燥较大，说不上来是驾驶室一侧门，还是窗户地方时而有异响，不连续，声音不大！ 6.车漆和防锈工艺整车不一致！发动机盖内圆孔处都有锈迹，门铰链螺丝帽生锈！ 7.人体工程学做的不够优化，座椅和方向盘永远感觉调不到一个舒适的位置，后视镜偏小！ 下面聊一聊几次触发自动紧急刹车和两次碰撞情况，第一次出了车场右转，出去扫了一眼右边可能是树遮挡视线没看到骑电动车的人，在我边走边看左边的时候，右边逆行后来一骑电动车的人，车子嘀嘀嘀响然后直接一脚刹停，我一看好家伙！真香！第二次立交桥下面左转，习惯性绿灯一亮加油门转弯，刚过去那个柱子一辆大巴车在眼前了，赶紧刹车！刚踩上去又是车子嘀嘀嘀一脚刹停！第三次高速上正常行驶突然前车变道并刹车，我也是刚踩刹车就被车子主动刹停了，前方多车追尾！真香！太过灵敏就是我调的比较灵敏，有时候明明可以刹停的，它非得帮着你来一脚狠的！

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.43分“优秀”

关注这款车好久了，从一上市就在纠结，结果就是三年六次的保养在纠结中没有了，但是有店铺送的1000块钱油卡，自己又细算这款车保养也不怎么花钱，所以就得过且过，算是给自己寻求心理安慰了。 说实在，海南岛的车子真的贵，或许就像销售自己说的一样，比不了内地，运输便利，海南岛毕竟要跨海，运费自然就上涨，这也是我再怎么软磨硬泡4s店就是死活不降价的原因之一吧。还有就是，整个海南岛卖这款车的4s店只有一家，除非你不想买，否则很难“对比三家”去跟销售谈判。 第一次看这车，销售很不怀好意，一副你爱买不买的样子，导致我很长一段时间失去了对这款车的兴趣，或许是由于这款车“诱惑力”太大，也或许是自己内心真的很中意这款车，所以第二次又屁颠屁颠的去4s店了。 去之前在懂车帝跟销售谈了好久，有一个销售主动电话联系我，电话里言语很客气，态度很不错，正好第二天是个周末，然后就开着车又去了4s店。好在这次的销售人还不错，从第一次进店到谈价格到优惠到上牌，全流程下来服务体验很棒，所以也就促成了我成为吉利车主的重要因素。 车外观，没得说，要不是帅气的颜值，也不会让我“久久不能忘怀”，差点三进吉利4s店了。其实我更喜欢黑武士，可惜这款车没有黑色，不过纯纯的白色也很好看。至于操控和动力，目前我的要求不算特别高，所以中规中矩的1.4T城市家庭代步车，省油省心省力，总体我还是很满意的。 如果非要说这款车有什么缺点的话，个人认为有两个：一是这个行车记录仪的卡槽设计的很反人类，不仅要把主驾座椅调到最前面，还要扒开脚垫、内衬垫，才能找到“黑匣子”，把卡插进去。第二个就是中控屏幕了，提车不到一个礼拜，中控发烫较为严重，反应不够灵敏，会有些许卡顿，不知道用久了会不会更卡？

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

关于个帝豪 s 的6个月情况介绍 当时刚毕业，然后就一直琢磨买车的事情，和家里商量一下，自己拿出一小部分，家里拿出了一大部分，去年六月份提的车 真实感受 感受就是这个车真的很帅很帅，路上是非常吸晴的动力爆发可以，运动模式起步舍得给油前段还是非常给力的，家里有一辆迈腾，和一辆帕萨特，都是高功率，感觉市区开和帝豪 s 没啥区别，十一跑了次高速，超车轻轻松松 关于测评说的什么80之后就感觉不到推背感了我真服了，我家其他几个车80再加速也没什么太大的推背感，那都是高功率的，我真怀疑他们测评的时候是不是之前测试了辆再加速很快的跑车？ 10万的车你就不要要求太多，代步就够了，之前的车主里有什么说动力肉啥的，你咋不买个RS6?。 关于其他车主说的胎噪大，我刚买车也是有点感觉，但是你换套轮胎就知道了，吉利静音做的还是不错的，就是出厂轮胎太烂了，导致口碑不好，我换了朝阳的轮胎，静音非常好， 有的车主说什么玻璃隔音不好，我开过一段时间A6，帝豪 s 隔音效果有A6的百分之80左石 而且这车轮圈很大，19寸的，扁平比45，这车得操控非常精准，超车姿态非常平稳 关于方向盘，我看在这块的测试说指向模糊，但是可能他们没调方向盘模式吧，调成赛道模式转向模式，非常精准而且这车轮圈很大，19寸的，扁平比45，这车得操控非常精准，超车姿态非常平稳 关于方向盘，我看在这块的测试说指向模糊，但是可能他们没调方向盘模式吧，调成赛道模式转向模式，非常精准 总体来说将近7个月的使用体验，非常良好，我是东北的，冬天零下20度上下，我车比较便宜，就停在外边，冬天打火很顺利，电瓶挺可靠的。 这车挺大的，和a6差不多宽，也比a6高一些

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

买这个车也一个多月了，花了也不少钱在车上了，总体感觉还不错。毕竟价格在那里。配置还是比相同价位的合资车要高很多。都说吉利的1.4T老，但是你也想到人家这个稳定成熟啊。CVT的变速箱很顺，没有双离合那种卡顿现象。加速比较柔和想要超车必须就要踩油门，提速还是比较快的。油耗刚提的时候16个，现在在城市里开8个左右。还是不错的。 【动力表现】只要踩油门，动力就源源不断。肯定是有个上限的。 【乘坐体验】 前排还好，后排的话烂路很难受。不过总体还不错。 【乘坐体验】 就是因为这个空间比Gl大我才买的，本来想买GL但是Gl有点顶我的头。可能我坐姿不对吧😄。 【空间表现】 唯一的就是后备箱太小了，不过一想到4.4米的车身给了2.7米的轴距。心里面也好受一点了。 【油耗】 油耗用的比较大，因为刚买回来天天在车里怠速开空调才两百公里用了我一箱油😂😂😂。不过真正开起来油耗还过得去。8点多。我还是开空调在城市道路哦。 【提车价格】 价格被坑了，提前利息收了我1200。我一问金融，金融说没收。唉，买都买了不想跟他们闹了，买个教训吧！ 【购车经历】 还是一次很愉快的购车的。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

4分“优秀”

选车前对比了致炫X，别克英朗，奈何领导一看到这车的红色版本着了魔了，别的再也不看了，2022.1.1元旦跑了两家吉利4s，尊贵红色没有现车，豪华版红色只剩一辆，千金难买领导喜欢，车身加税手续费之类的9.6，保险4k，不犹豫10个落地拿下，送贴膜脚垫，感觉买贵了2000左右，有点后悔没多让送几次保养。 外观：前脸45度简直了，沃里沃气的，屁股设计差点意思，但比Gs还是好看一些 内饰：样式基本按星瑞那一套来，但是红色色块讲真的不喜欢，但是领导很喜欢 动力：不肉，足够用，接近满载高速跑130没有压力 油耗：偏高，目前1500公里左右，加了800多块钱油，首保过后不知道会不会降一些 操控：对新手很友好，没什么上手难度，当然新手也开不出什么操控，作为第一辆车很合格。 底盘：有些韧性，过沟沟坎坎回弹很快，毕竟是225 45 r18的胎，还是挺硬的 隔音：非常挑路面，市区柏油路60码基本没什么噪音，水泥路就不行了，基本上全是胎噪，脑瓜子嗡嗡的，暂时先开吧，一两年后换个静音胎。 空间：后排空间不错，后备箱进深较浅，放两个21寸行李箱就差不多没什么空间了 总结：很好开，有颜值，动力家用足够，油耗偏高，内饰如果是帝豪顶配的那种就好了。 不满意的地方： 1，后备箱空间偏小 2，豪华版自己加装360不能和原厂一样可触摸（车的问题，不支持解码器） 3，跑高速隔音有点差，轮胎很挑路面 4，天幕没有什么意义，就算给个全景天窗也多不了多少成本，没有实体按键只能通过车机控制

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.79分“良好”

车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代，哈佛，长安的，但是老婆弟弟买的车是吉利，又因为老婆对车也没啥大的要求，也拗不过老婆，弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下，觉得吉利有几款不错，8月中旬去了店里实际考差了下，喜欢上了吉利ICON 功能多，外观简单充满科技感，但是最后因为油电混合果断放弃了，后来看到了帝豪，第一眼就被外观吸引了，试了一下也还行，做着舒适，摸起来也不错，老婆也是很喜欢，我决定再看一下所以当天没买，后来拗不过老婆，也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单，开了有几个月了就来讲讲我的体感吧！ ①先说外观:颜色有天青釉，大红，香槟金，白色等几种颜色可选，本来打算买天青釉的，但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金，外观可以按个人喜好选择。 ②内饰:内饰是我满意之处之一，黑红搭配，游戏座椅设计，瞬间给人感觉高大上，上升好几个档次，这搭配没得说。 ③配置:电动方向助力，内氛围灯，电动折叠后视镜，封闭式全景天窗，后倒车影像，定速巡航等…中规中矩吧，除了中控放东西地方少之外满足需求，氛围灯调成变换模式，晚上开车随车速变换，挺好，有些人觉得碍视线，但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错，准确来说是天幕，白天晒太阳，晚上亮堂堂，冬天的白天打开晒暖阳，没风吹，晚上打开路灯灯光打进来，有开敞篷车的感觉，丝毫不亚于全景天窗。 ④再来说说空间吧，空间也是我挺满意的地方，坐在里面活动自如，没有压迫压抑感，活动灵活，唯一缺点后备箱空间较小，这是鸡肋啊！ ⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压，无极拟8CVT变速箱，起步肉，如龟速，等灯转弯后都慢，变速微顿，不细感受还行。这是我不太满意的地方，但是起步虽肉，速度上来后，动力加速随叫随到，只要你肯给油，推背感还是非常强的，动力表现这一块还不错，因为有电动助力。所以转弯也不费劲，轻轻松松，刹车也及时，所以操纵感这一块还是挺可以的。 ⑥舒适要提，胎噪比较大，悬挂比较硬，皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪，特别是高速，嗡嗡的。，过沟过坎，减速带恍的不行，特别是过较高的坎，上班必过得两道水泥减速带，震得不行！，坑坑洼洼路面一定要慢行！皮质座椅全是很柔软，做的舒服，我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般 ⑦最后说说大家最关注的事--油耗 因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右，高速或者大路会好点吧，切勿长时间低速行驶，这是省油大忌。 总结一下:整体外观不错，内饰不错，空间大，后续动力挺好，油耗还能接受，配置中规中矩，操纵杆一般，舒适感一般，日常基本需求能满足，作为代步车挺不错。 最后补充两句，胎压是真的看它心情，极不稳定！！小毛病也有

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT旗舰型

3.29分“良好”

外观前面看还可以后面越看越不行，后备箱太小了，建议日常物品比较多的不要买，内饰还可以，性能还行

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

3.5分“良好”

跟懂车帝里面认识朋友首选是长安cs35后面什么优惠都没有价格也高，谈了一个月左右政府购置税减半才优惠3000更家没兴趣了。 后去吉利看博越，空间大动力好，就是油耗高伤不起，销售推荐了帝豪s玩家版，谈了十几天要9.8后面拖到月底销售说优惠到总落地9.5 过去交了钱后面看到别人9.3都可以，顿时心塞。 首付5万，4.5万分期18期免息 新车油耗有点高，后期磨合在看看能不能控制在7.5左右，外观不错，玩家版很多功能都没有😭没谈仔细迷迷糊糊朋友说好就定了，方向盘很轻开起来方便，其他还没发现什么😳 【最不满意】 车膜送的是最便宜那种，早上贴车膜还要价钱中等的要980元超级隔热膜说到天花乱坠可以省油2330🤣我哥打电话问他朋友回来就跟推荐车膜小妹说就贴你们送的，回头我不喜欢在带我去贴好的，外面隔热膜中高端的也才700多结果要我在出2000多，买车送膜就是坑，行车记录仪也没送，诶，被我哥他们说那么早交钱干嘛，我都无语死了

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.3分“优秀”

提车一个月整，跑了六百公里。当时看车的时候，看了一个多月，在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结，配置上比缤越的高一点，内饰确实没有缤越的好看，4月份谈价格的时候，缤越落地价比帝豪S贵两百多，更纠结了。当时价格也谈不下来，又搁置了。和父母商量了很久，觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了，月底5.21活动那天又去店里谈了，谈完全款落地不到10个，店里买的保险没办法，保险花了四千五，买的时候购置税没减半，多少有点心塞了，开着也还好，倒也没啥了，试驾的时候，明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好，想着咋不得开上三五年，舒适度比较重要。 磨合期，基本上还是市区跑的比较多，低的时候大概也就是5.3的油耗，还可以了，磨合期过了跑跑高速应该会好一点。 等红绿灯以后再提速有一点肉，速度起来还不错。胎噪有点大，开个音乐也没影响。 总体还是比较喜欢的，毕竟之前都是开家里的车，这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

吉利帝豪s入手也快一个月了，总体来说感觉还算是可以，毕竟只有十万元的价格，现在我把我用车的感受和目前我对这款车发现的优缺点分享给各位即将买车或者对这款车有兴趣的朋友 【最满意】就是这车的外观和内饰，黑色的轮毂加红色的刹车卡钳，黑红的内饰，远动座椅，骨子里就带着满满的运动气息，开车路上绝对是最靓的仔 【最不满意】车机是个很大的问题，反应有些迟钝，而且车机发热严重，不对着太阳晒还好点，对着太阳晒的话非常烫，我都担心哪天用着用着车机直接烧了 【动力表现】动力一般，但是家用足够，深踩油门还是有推背感，高速超车还是比较轻松的，毕竟是带涡轮增压的，动力不至于太差 【空间表现】每个人对空间的要求不一样，还是需要自己去亲自体验一下，前后排空间不用担心，后备箱空间有点小 【油耗】我开车比较猛，目前表现油耗在百公里9.1L上下徘徊，也没具体算过，估计大概在六七毛一公里吧

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4分“优秀”

选的是新出的全民运动款，新款外观内饰都比较时尚，车内空间也可以，我180前后坐着都不拥挤，出厂自动加装了LED大灯和倒车影像，原厂的最低配那款4s店应该都没有。另外唯一不足就是B柱遮挡视线比较大，明显感觉比我之前的车盲区大多了，还有运动档起步有些顿挫。其它还没体验到，就八万的车要求不那么高了。 然后是买车费用这块，首付一半，剩下贷款，分期免息两年，可以不用压绿本，也没有金融服务费，唯一收车款外的是300的上牌费，整体购车还是比较舒心的。也没过多砍价，就是原有的优惠，额外又争取了一点，现在国家补贴购置税减了近四千，带保险落地9.3W。然后额外买了个终身免费保养，一年2次免费基础维护，包含机油，机滤，空气滤芯，其他要换就得加钱了。