当时买车参考了哈弗H6和长安CS55再就是帝豪S,媳妇觉得那些车太大,她开没有安全感,最后就选了帝豪S,21年12月买的落地价10.7万元,裸车价9.6万元,价格没买贵也不便宜吧,帝豪S外观采用吉利4.0设计语言,非常耐看,动力上采用1.4T加CVT家用这动力也够用了,配置上没的说,10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏带来不错科技感。高配车型配置更加丰富,拥有540°透视底盘、全速域自适应巡航、8/10喇叭音响、全新智能交互系统等,配置丰富不需要选装其他配件,吉利的内饰做工还是比较有质感,轴距2700所以乘员舱的空间还是非常够用的,但是牺牲了后备箱的空间,后备箱略小,胎噪确实比较大一些,后期可以通过更换轮胎提升提升,综合油耗百公里8升油左右,油耗中中乎乎。
用户5105034403551:我去年十月份提车都接近12了,也是尊贵型,而且只有旗舰型才有透明底盘和智能辅助,还有手机远程控制,感觉买亏了
铲屎老官人:我当时也想买这个,不过感觉有点小了
梦有你我:至此不买cvt
6月5号定车,顶配没有白色,等了一个月。车子7月15号提车,没有什么优惠,最后没有要保养,落地12.13万,优惠了5000。裸车103800。之前看了逸动plus,觉得动力可以,我喜欢。后来又看了帝豪s感觉配置更高,女朋友更喜欢,出了后备箱空间有点小,我185的身高坐着空间还是很富裕的,乘坐舒适度挺高,顶配的功放,周末开出去玩听音乐很爽。
现在一共跑了700多公里,中间有300公里上下班拥堵,400公里出去玩走国道,表显油耗从11.3降到8.2,安全配置高,自适应巡航很好用,开着一点也不累,(建议加个头枕和腰托),主动刹车也很灵敏,导航也很好用。
动力的话之前怕cvt+1.4t动力会很肉,周末出去玩开了400公里感觉不出很肉,超车感觉还是挺轻快的,走的国道,有些地方的路不好,有很多的坎坷和大坑,感觉悬挂小的颠簸基本过滤的挺好,大的还是感觉有点硬,不过还是很好了。发动机噪声不大,风噪也控制的不错,胎噪还是有点,现在还没有跑过高速,不知道高速上胎噪大不大,不过我听音乐,就可以盖一盖了。540度影像清晰好用,不怕挂车了。
槽点的话就是,前排储物空间较少,没有眼镜盒,驾驶模式切换在仪表里,不适合盲操,不过打开巡航和车道保持,操作还可以。
没有手机投屏或者映射
牛不拉车:看了这么多价格,我的顶配,111600落地,会不会是全国最低价,8.13号提车,坐标四川泸州
神秘的2887:我最近也在看帝豪S,值得入手吗
用户5331231673969:我提的尊贵版,优点就不说了,缺点就是噪音大,发动机噪音大,胎噪大,别的还行
【亮点配置】
配置很高同价位中等偏上
【油耗】
还可以百公里七八个油吧
【空间表现】
空间挺大的就是后备箱很小,不过我一般不怎么放什么东西,还好。
【驾驶感受】
这个动力感觉还可以吧,够用,想要推背感的是不可能的。
【提车价格】
我这落地110,000尊贵版白色。
【保养】
1900百多公里的时候做首保免费的,送了六次保养。
【购车经历】
本来看了,轩逸名爵五,这个一出可以出来外形非常喜欢,然后看了还可以就买了。
【亮点配置】
自动空调自动大灯座椅,加热360度,全景影像,该有的都有国产车嘛,配置没话说。
【最不满意】
这个车中规中矩吧,适合年轻人开,第一辆车也不知道别的车是什么感觉,反正这个车开始还可以吧。以后买了换车试一试什么感觉。
博翰君:模式调成舒适,但是想用经济的仪表盘,怎么调?
天苍苍321123321:新手说的东西只能当戏看,没有参考性
用户9804997555594:你这表盘怎么不一样啊
年轻人毕业的第一台车,主要考虑SUV,筛选范围内有21款帝豪S、22款帝豪S、21款缤越(买车的时间点没有决定等22款)、GS3、领克02(加点钱)
买22款帝豪S就是冲着外观买的,实车颜色确实让我直接心动,橙色的点缀真的很妙很吸睛。外观造型也很运动,开在满是黑白车的路上很亮眼,提车快一个月,去到的地方没有人不夸好看的。不是个正经suv的造型,偏跨界两厢车和小型suv中间。
内饰方面,蓝白的拼接很年轻,但有可能后期不耐脏。空间很足,后排空间足够了。车机反应稍显迟钝,基本功能也都有,要是能有CarPlay就好了。各种辅助配置差强人意,这价格没有给什么特别智能的辅助功能,稍微有点不厚道。22款真是减配加价,钱都给了配色。
动力方面,虽然造型很年轻运动,但是动力说实话比较一般,虽然给油就走,但整体反应偏肉,CVT变速没有什么驾驶乐趣。
驾乘体验方面,走坑洼路确实避震有点差,轮噪确实有但没有说的那么受不了,鉴于不到10w,也是过渡车,觉得没有必要再花钱换轮胎或是改装了。
南京提车,4s价格8.99+3k出厂选装,3.8k购置税,保险4k,上牌费650砍不动了,减掉5k厂家补贴,减2k政府补贴,9.45左右落地。
总的来说,如果不是喜欢外观,这个价位有更好的选择,车的动力、底盘、驾乘等等调教可能不足以对的起9.45的价格。年轻人单身或者小情侣比较适合用作3年左右的代步或过渡车。目前决定下一台车还是偏性能的,考虑置换了买02。
罗森内里1218:恭喜恭喜!我也是刚提车一周,9.6落地!安徽没有政府补贴
cherish阿沐沐:落地多少?
叶星辰:9个整全款落地
【亮点配置】
外观年轻运动,内饰大多都使用软包,红黑双拼很喜欢,10万级别国产车配置基本不用怎么讲,选车的时候你会发现该有的都有,比较实用的配置,全速自适应巡航,座椅加热,后排出风口,自动大灯,自动空调,自动驻车,后雷达,360全景,上坡辅助等家用完全够用了。
【空间表现】
轴距2700 前排驾驶空间及后排乘坐表现不错,后备箱空间属实小了些,还好座椅可以比例放倒。
【油耗】
目前700公里9个油,一直在市内上下班跑,这个油耗感觉有些高,但跟经常堵车应该有着很大关系,估计首保后会降一些吧。
【最满意】
车子好开,好停,好看,音箱效果不错,语音操控很好用,配置齐全。
【动力表现】
1.4T加CVT 由于磨合期转速不敢太高所以目前3000转以内驾驶感觉也还可以,动力三种模式,经常使用的是舒适模式,市内开起来可以,超车够用,就是油门响应稍有延迟,踩上去要反应1秒左右才给到想要的动力输出,减速后在提速也有些延迟,习惯就好,总的来说变速箱很平顺动力输出只要多给点油推背感是有的。
【驾驶感受】
指向精准,高速很稳,好开好停,动力上开空调满载超车也完全够用。
【提车价格】
裸车9W
【最不满意】
后备箱空间偏小,雨刷不带雨量感应,减震偏硬,80以上隔音一般,车无完车,既然选择了它就要多看优点。
手机用户50104205918:我都跑800公里了,为什么12油耗
用户2356366721242:顶配上路11w
帝豪SSS:10.3W
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”6月份购入帝豪s21款尊贵版,配置比22款玩家版高多了 对比同时期的缤越(缤越 cool 还没上市)多了后排空调和后排扶手杯架(后排孩子喜欢)最大区别就是cvt和双离合变速箱,帝豪s底盘(逆向卡罗拉底盘)属于a级车缤越a0级(丰田威驰)底盘,缤越nvh噪音要好些,到现在用了快7个月本人偶尔开下,过年回老家才算第一次长途驾驶,现在可以谈谈感受了。
先说优点吧,老婆开省油,给她设置的舒服模式算下来每公里5角多吧, cvt 变速箱还是很平顺的,车子看着不大乘座空间足够。自动驻车 坡道辅助很实用,免除了坡道起步的烦恼(之前手动挡车车老婆坡道溜车撞了后边的保时捷)开习惯了全程档都不用碰,油门走刹车停,不用担心溜车非常方便。导航就用原车的语音识别高方便,个人最喜欢三指飞屏切换导航到仪表盘非常方便。
缺点呢,最主要胎噪大城市100以下还好高速车速上了110太吵了。后备箱确实小了,买时不觉得,过年回老家这种就不够用了。
优缺点掺杂在一起的,车机不算快用着也还好识别率挺高的,车载音乐语音点歌方便,就是能听的太少了,后期安装的 QQ 音乐就不能语音点歌了,不过用蓝牙听手机播放音乐最方便,随音乐变化氛围灯还是很有感的,行车车距提示,车速超过120提示都很实用,自适应巡航高速挺方便的,油门都省得踩了,就是118左右巡航噪音大,前车降速也跟着降挺线性的不错,但是前车降速后变道,就会立马上涡轮加速,有点心慌,100的巡航就舒服多了也没那么吵了。高速上还是sport模式好些,超车更迅速,方向重稳定些。
720透明车身新手很方便,老司机还是更喜欢看后视镜,自带的记录仪回看就成了圆形别扭,自己想安装在后视镜位置,顶灯处取电最方便原车预留电源线,手艺差了点拆不开顶灯还在酝酿,有了解的车友还请指点一二。
买了就安心开,城市还是很舒服的,好开好停。高速多的建议考虑博越,实在喜欢s的建议换静音胎。
可乐不加妮:很中肯的评价,话说行车车距提醒在哪里?
法老2022:跑了个小长途,又试了试定速巡航,设置成eco模式好多了,前车变道也慢慢加速,不会突然拉高转速上涡轮了,自适应巡航真心舒服握方向就成了,另外转速2200以上噪音就大了,控制好转速2000巡航就很舒服了
sikaros:还可以,日常出行够用了
买车之前朋友们都让买合资车,我就说买车就买国产,本来想买轿车的,老婆喜欢suv于是就开始在网上看。奇瑞准备买瑞虎八去店里看车结果没人搭理我果断放弃!又去了名爵店还是没人搭理又出来了,目标转到长安cs75老款双离合的调校还有那会机油问题给我劝退了,兜兜转转看了帝豪S!下面说说优缺点和一些事情!
优点
1.动力充沛,加速给力,肯给油加速不错
2.颜值内饰做工都是比较满意的
3.车子结实两次碰撞稍后一一讲
4.刹车辅助是真灵敏,真香!
5.车内没有很强的异味!
优点在我看来就这些了
缺点
1.这个轮胎走乡下的烂路确实有点颠
2.油耗这个因人而异但是普遍来说这个吨位属于偏高,小熊油耗最高我跑到快十个油,最少6个。平均的话在8左右!
3.空间单纯来说家用勉强够,后备箱空间属实小了点!
4.悬挂偏硬,过弯侧倾明显!
5.驾驶室一侧速度到80以上风燥较大,说不上来是驾驶室一侧门,还是窗户地方时而有异响,不连续,声音不大!
6.车漆和防锈工艺整车不一致!发动机盖内圆孔处都有锈迹,门铰链螺丝帽生锈!
7.人体工程学做的不够优化,座椅和方向盘永远感觉调不到一个舒适的位置,后视镜偏小!
下面聊一聊几次触发自动紧急刹车和两次碰撞情况,第一次出了车场右转,出去扫了一眼右边可能是树遮挡视线没看到骑电动车的人,在我边走边看左边的时候,右边逆行后来一骑电动车的人,车子嘀嘀嘀响然后直接一脚刹停,我一看好家伙!真香!第二次立交桥下面左转,习惯性绿灯一亮加油门转弯,刚过去那个柱子一辆大巴车在眼前了,赶紧刹车!刚踩上去又是车子嘀嘀嘀一脚刹停!第三次高速上正常行驶突然前车变道并刹车,我也是刚踩刹车就被车子主动刹停了,前方多车追尾!真香!太过灵敏就是我调的比较灵敏,有时候明明可以刹停的,它非得帮着你来一脚狠的!
极速豆浆gH:这换别人的帝豪S估计撞上了,油耗8升正常啊中等吧,今天市区出去50多公里表显4.8L路况顺畅,回来也是50多公里路况顺畅4.4L中途减速拍了张嗮嗮
aoe:车真好看,顺便问下老婆有男朋友吗
无車啦:这价位 买国产是明智的
关注这款车好久了,从一上市就在纠结,结果就是三年六次的保养在纠结中没有了,但是有店铺送的1000块钱油卡,自己又细算这款车保养也不怎么花钱,所以就得过且过,算是给自己寻求心理安慰了。
说实在,海南岛的车子真的贵,或许就像销售自己说的一样,比不了内地,运输便利,海南岛毕竟要跨海,运费自然就上涨,这也是我再怎么软磨硬泡4s店就是死活不降价的原因之一吧。还有就是,整个海南岛卖这款车的4s店只有一家,除非你不想买,否则很难“对比三家”去跟销售谈判。
第一次看这车,销售很不怀好意,一副你爱买不买的样子,导致我很长一段时间失去了对这款车的兴趣,或许是由于这款车“诱惑力”太大,也或许是自己内心真的很中意这款车,所以第二次又屁颠屁颠的去4s店了。
去之前在懂车帝跟销售谈了好久,有一个销售主动电话联系我,电话里言语很客气,态度很不错,正好第二天是个周末,然后就开着车又去了4s店。好在这次的销售人还不错,从第一次进店到谈价格到优惠到上牌,全流程下来服务体验很棒,所以也就促成了我成为吉利车主的重要因素。
车外观,没得说,要不是帅气的颜值,也不会让我“久久不能忘怀”,差点三进吉利4s店了。其实我更喜欢黑武士,可惜这款车没有黑色,不过纯纯的白色也很好看。至于操控和动力,目前我的要求不算特别高,所以中规中矩的1.4T城市家庭代步车,省油省心省力,总体我还是很满意的。
如果非要说这款车有什么缺点的话,个人认为有两个:一是这个行车记录仪的卡槽设计的很反人类,不仅要把主驾座椅调到最前面,还要扒开脚垫、内衬垫,才能找到“黑匣子”,把卡插进去。第二个就是中控屏幕了,提车不到一个礼拜,中控发烫较为严重,反应不够灵敏,会有些许卡顿,不知道用久了会不会更卡?
嘛哈哈1号:百公里耗油9.3L太吓人了
手机用户50104205918:为什么我的油耗都是12左右
IIvaIIvan:同海南,这车就没啥优惠
车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代,哈佛,长安的,但是老婆弟弟买的车是吉利,又因为老婆对车也没啥大的要求,也拗不过老婆,弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下,觉得吉利有几款不错,8月中旬去了店里实际考差了下,喜欢上了吉利ICON 功能多,外观简单充满科技感,但是最后因为油电混合果断放弃了,后来看到了帝豪,第一眼就被外观吸引了,试了一下也还行,做着舒适,摸起来也不错,老婆也是很喜欢,我决定再看一下所以当天没买,后来拗不过老婆,也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单,开了有几个月了就来讲讲我的体感吧!
①先说外观:颜色有天青釉,大红,香槟金,白色等几种颜色可选,本来打算买天青釉的,但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金,外观可以按个人喜好选择。
②内饰:内饰是我满意之处之一,黑红搭配,游戏座椅设计,瞬间给人感觉高大上,上升好几个档次,这搭配没得说。
③配置:电动方向助力,内氛围灯,电动折叠后视镜,封闭式全景天窗,后倒车影像,定速巡航等…中规中矩吧,除了中控放东西地方少之外满足需求,氛围灯调成变换模式,晚上开车随车速变换,挺好,有些人觉得碍视线,但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错,准确来说是天幕,白天晒太阳,晚上亮堂堂,冬天的白天打开晒暖阳,没风吹,晚上打开路灯灯光打进来,有开敞篷车的感觉,丝毫不亚于全景天窗。
④再来说说空间吧,空间也是我挺满意的地方,坐在里面活动自如,没有压迫压抑感,活动灵活,唯一缺点后备箱空间较小,这是鸡肋啊!
⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压,无极拟8CVT变速箱,起步肉,如龟速,等灯转弯后都慢,变速微顿,不细感受还行。这是我不太满意的地方,但是起步虽肉,速度上来后,动力加速随叫随到,只要你肯给油,推背感还是非常强的,动力表现这一块还不错,因为有电动助力。所以转弯也不费劲,轻轻松松,刹车也及时,所以操纵感这一块还是挺可以的。
⑥舒适要提,胎噪比较大,悬挂比较硬,皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪,特别是高速,嗡嗡的。,过沟过坎,减速带恍的不行,特别是过较高的坎,上班必过得两道水泥减速带,震得不行!,坑坑洼洼路面一定要慢行!皮质座椅全是很柔软,做的舒服,我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般
⑦最后说说大家最关注的事--油耗
因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右,高速或者大路会好点吧,切勿长时间低速行驶,这是省油大忌。
总结一下:整体外观不错,内饰不错,空间大,后续动力挺好,油耗还能接受,配置中规中矩,操纵杆一般,舒适感一般,日常基本需求能满足,作为代步车挺不错。
最后补充两句,胎压是真的看它心情,极不稳定!!小毛病也有
嘟嘟:请问一下起步肉是什么意思啊?
用户8396247152053:吉利帝豪S大年初三,新车一个月,半路打不着火!等待救援中
深入冬天嘎嘎冷:我也准备买这款,帝豪S这款怎么样?开着感觉如何?胎噪风噪大吗?
提车一个月整,跑了六百公里。当时看车的时候,看了一个多月,在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结,配置上比缤越的高一点,内饰确实没有缤越的好看,4月份谈价格的时候,缤越落地价比帝豪S贵两百多,更纠结了。当时价格也谈不下来,又搁置了。和父母商量了很久,觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了,月底5.21活动那天又去店里谈了,谈完全款落地不到10个,店里买的保险没办法,保险花了四千五,买的时候购置税没减半,多少有点心塞了,开着也还好,倒也没啥了,试驾的时候,明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好,想着咋不得开上三五年,舒适度比较重要。
磨合期,基本上还是市区跑的比较多,低的时候大概也就是5.3的油耗,还可以了,磨合期过了跑跑高速应该会好一点。
等红绿灯以后再提速有一点肉,速度起来还不错。胎噪有点大,开个音乐也没影响。
总体还是比较喜欢的,毕竟之前都是开家里的车,这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。
龙龙哥kk:我也是纠结缤越和帝豪s,不过我原来看的是1.5缤越,现在停产了只能考虑1.4了,缤越1.4配置有点低
非凡柑桔2N0:油耗高不高
用户2843020250979:我这上海裸车都9.7了,怎么谈到你们落地不到10的.给点招
吉利帝豪s入手也快一个月了,总体来说感觉还算是可以,毕竟只有十万元的价格,现在我把我用车的感受和目前我对这款车发现的优缺点分享给各位即将买车或者对这款车有兴趣的朋友
【最满意】就是这车的外观和内饰,黑色的轮毂加红色的刹车卡钳,黑红的内饰,远动座椅,骨子里就带着满满的运动气息,开车路上绝对是最靓的仔
【最不满意】车机是个很大的问题,反应有些迟钝,而且车机发热严重,不对着太阳晒还好点,对着太阳晒的话非常烫,我都担心哪天用着用着车机直接烧了
【动力表现】动力一般,但是家用足够,深踩油门还是有推背感,高速超车还是比较轻松的,毕竟是带涡轮增压的,动力不至于太差
【空间表现】每个人对空间的要求不一样,还是需要自己去亲自体验一下,前后排空间不用担心,后备箱空间有点小
【油耗】我开车比较猛,目前表现油耗在百公里9.1L上下徘徊,也没具体算过,估计大概在六七毛一公里吧
用户8006345244952:发热啊?那不是挺吓人的
用户6536198146667:滤震怎么样,听别人说硬得很,乘坐体验一般
wjq722:老乡,我也是宣城,你多少落地的,我加公务员补贴10.68,自己上牌
油耗一般,因为😷,目前1万8左右,油耗7个多,不算省油。1万8,70%高速路,30%城郊路况。
空间还可以,2.7的轴距,后备箱偏小,后排空间可以。
整车配置还可以,acc勉强够用,主动刹车有胜于无,将近一年时间,误触发主动刹车5次左右。高速开车只要车流不大,基本上都会开acc。
车机系统太烂了,轻微卡顿,还不升级。地图导航版本太老,官宣ota ,实则十年推送一次,约等于没有……
管管秦:赶紧卖了。买个合资 省油一点
博学多才的买了个球:跑国道,一箱油可以跑1100公里
近代文史:你居然买到了旗舰版
【驾驶感受】换挡没有顿挫感,驾驶也特别轻松顺畅,跑起来也不错,性能很好
【空间表现】前后排空间很大,坐着很舒服,后备箱空间也还可以,一般不装大件也够用
【最满意】配置还是很高的,氛围灯,540°全方位倒车影像,自带行车记录仪,内饰也是非常棒,座椅方向盘车门都是有刺绣缝合线,搭配黑红色还是很年轻化的一款车,搭配了18寸的轮毂,红色卡钳,非常运动型,外观也是很年轻化,特别适合小伙子开
【油耗】
平时堵车上下班开,油耗不太高
【乘坐体验】后排空间很大,减震效果很好,性能也不错
【最不满意】
后备箱空间不太大,这一点不太满意,其他方面还是很不错的,适合家用代步的一款车,值得拥有,值得推荐的,整体感觉来说还是不错的。
比较满意,人生第一款车,没有开过豪的所以很难做横向对比。但对我这种小白来说真的是无可挑剔了。六月想着准备和女友订婚,再穷没有车也不太合适,二手车不懂行怕水深,本来非常看好名爵5的,只是家里人不太喜欢,感觉小众车的保养问题很麻烦,而且空间差点,后来难得有幸看到帝豪S感觉国产确实比合资的配置好很多,小白路况不熟,倒车也费劲,吉利的车机真的帮了不少忙,现在星越l的车机好像更爽一点,但毕竟在车上的时间也有限,不多羡慕了。动力方面1.4t对我来说真的够用,起步可能还是有点肉的但我也没动力方面的追求,舒适性上凭借多年的打车经验,我甚至感觉比乘坐的大部分车好的多,包括轩逸卡罗拉速腾迈腾等等,当然,悬挂确实比较硬所以过坑的时候没少挨骂。其他的不专业不会评,对我来说初恋车真的挺满意的,愿日后能保初心。
一方乐土VLCO:这个车油箱盖一按是不是自己就弹开?? 我把车锁住了也能一按就开 是不是都这样?
用户1809528757118:你离开了,别人就开不了,因为钥匙是感应的,我试过了
外观:就是冲着外观好看买的,颜值没的说,自己喜欢的风格。
内饰:红黑配色喜欢,手能触摸到的地方几乎全是软包,高端大气上档次,做工精细
配置:没的说,该有的都有,同价位车型碾压其他品牌
空间:前后排空间可以,但后备箱有点小。不过也够用了
驾驶感受:操控灵活,隔音同级别车比还是很不错的,减震也可以,如果换成后独悬会更好一些,十二年驾龄,平时都开手动挡,这次选择自动挡开起来就是省心。平时基本不会激烈驾驶,感觉动力也够用,超车时给油劲儿还挺足的。给油后稍微有点延迟,CVT通病吧。
油耗:住在县城,市里上班,通勤用,每天来回42公里,提车到现在跑了1000公里了,表显长期油耗6.9,没上过高速,每次加200块油能跑400来公里左右。油耗还不错!
车机系统:有点卡顿,不流畅,延迟。建议厂家好好优化优化。
音响:音响效果很好,很上档次。