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    凌放HARRIER怎么样_凌放HARRIER值得买吗

    ·凌放HARRIER

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共139人评价
    18万-25万SUV总榜No.88
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    15.18-23.58万
    厂商指导价
    19.18-27.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.88
    • 外观
    • 4.80
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.80
    • 配置
    • 3.44
    • 3.78
    • 空间
    • 3.27
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.81
    • 操控
    • 3.86
    • 3.80
    • 动力
    • 3.86
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 唐DM3.90外观4.13

    凌放HARRIER·全部评分

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    4.2优秀

    外观:不用多说就是YYDS,日间行车灯犹如画龙点睛,是关键精髓所在。 动力:一天跑了400公里,高速城市道路都跑 过,动力肯定够用,有电机任何时速加速都有力顺畅。40速多踩个油门加速,发动机介入,声音挺大的,感觉不是很满意(电机发动机和雷克萨斯老款NX300H不是相辅相成的吗?我老爸的声音就没那大)。80速以上,开个自动巡航(全系标配),声音就没那么明显,高速上还是很稳的 油耗:目前提车一周,app显示油耗5.9L百公里,自测油耗5.6L,上段总行程520公里左右高速为主,加油加了29L,花费244.51。后续磨合,一般在城市里面行驶,油耗应该会更低,目前油耗有点小惊喜。 舒适性:噪音凑合无大碍 媒体:车机就启动会有点慢可以接受,触动反应还行,屏幕一定要选最大的 😂😂😂,和小的相比一个天上一个地上,完全不是同一个等级。音箱不行就是听个响我真是接受不了,对音质有要求的那也挺尴尬的,都是顶配才有JBL,后期自己改装又会影响保养,介意的试驾要听一听。 空间:我们一家人都是175以下,所以空间够用。后排可以装两个儿童坐,挺方便的。 总结:整体表现不错,满分100能拿个85吧,扣分项就是发动机介入声音大,音响真是听个响,驾驶车窗抖动有瑕疵。有动力有空间还经济好养,关键还有个性,30万怎么不上BBA,就为了以后好养少操心,车子消费品不想当祖宗供着。那么多人说荣放换壳,想说的是买车就像娶老婆,你没对眼能有后续吗?早买早享受,买的现车,疫情一个月前后价格差别挺大的,得有五六千,不着急可以再等等咯,应该还会降

    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 02022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 0
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    2022-05-03

    这个名字有一点长这不就是拉皮版的雷凌嘛换壳的荣放嘛20几个w买个2.0的自吸配CVT,钱多了没处花吗,要动力没动力,在60码道路上开40码确实省油,那不是省油那是龟爬。隔音就别提了,上80码以上简直就是坐在发动机上。放大版的雷凌前脸也是够奇葩

    不知名的村草兄弟,你的落地多少

    hasaigei1像日本人留个小胡子

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.5良好

    外形绝对是它的优势,就是冲这个买的,然后凌放也同时是一款全球车型,各方面综合性能都是不错的,油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的,首先风噪较大,玻璃隔音差,比我之前的马六还不如,音响效果非常非常不满意,当时买车定的是顶配,奈何没货,退而其次要了次顶配,结果音响太令人失望了!还是跟马六比,根本不在一个档次,哈哈,特别要吐槽的是开了一个星期左右,车内后部有轻微异响,后排做人似乎会消失,看了几个论坛,初步判定是顶梁那里,因为不严重也没管它了,转向灯说是有点低,后面车跟车近会看不见,容易误判,灯光也只能说凑合,然后自动大灯感应太灵敏,大白天亮哥灯,像个傻子,某宝买个盖子换了OK,中控屏竟然没有车机互联功能,真实服了丰田,弄这个很困难吗?!看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了!鄙视👎

    2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 02023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 0
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    2023-11-03

    LOSTINTHEECHO价不配位,这车起码该降4万

    自由凌放我前两天刚刚付款了,还在装修当中,不知道会不会后悔

    尊贵的铂金版雅迪车主我买的是2.5顶配,开了2年多,4万公里!省油是真的算省的,5.5个油!平时也是地板油多,动力还是不错的!换了米其林,做了一些隔音,车子整体还是可以的!但是也有一些小毛病和缺点,主驾玻璃异响,油箱盖打不开,螺丝生锈,前排座椅太短太薄,刹车异响,车机系统有BUG!(螺丝生锈和刹车异响没空处理,其他目前都解决了)优点就不说了!

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.5良好

    22年初看过一次凌放,第一眼外观很惊艳,内饰也比丰田其他车子好太多,那会最低落地价都得25w左右,果断放弃了。年底再看,汽油尊享落地都降到22左右了,就准备入手了。 刚入手一个月不到,外观方面感觉越看越显小,下图有和亚洲龙,荣放的实车对比图,前脸都的没有这两者大,侧边45度是最好看的,尤其配上这个大灯。外观大气程度一般。 内饰做工要比普通的丰田好些,但是细节还是一样的垃圾,阅读灯第一天买回来就快掉了,只能用力按进去,然后内饰的一些塑料件总是吱吱咔咔的响,车机还算不错,很流畅。但是影像像素太差了,汽配城100块的都不如。 空间方面前排我180cm体重66kg调好坐姿,我习惯开车坐的直一点,后排腿部空间两拳多一点,空间一般般,感觉和我之前的老君威差不多。比荣放小一点,后备箱还算平整,就是地台太高了,女孩子搬箱子根本提不上去。 动力方面,2.0燃油的我用eco模式起步很慢很慢,但是速度上了80,再加速能力还不错,用正常模式和运动模式起步会好一些。 噪音方面,冷启动发动机很响,整个车库都能听到的那种,起步的时候发动机噪音也不小,风噪胎噪水平一般般,还能接受,个人感觉要比荣放噪音控制好一点点,忽略不计。 性价比方面,现在22落地中配尊享的话,性价比还行吧,如果超过24w,我觉得还是看看冒险家,xt4,或者宝马x1吧。

    2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 02022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 0
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    2023-01-19

    至尊宝老豆这车有个锤子的性价比

    杨虎tiger凌放这车装个行李架好不好看?谁知道

    扛枪上火星鸡肋车型

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.79良好

    外形绝对是它的优势,就是冲这个买的,然后凌放也同时是一款全球车型,各方面综合性能都是不错的,油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的,首先风噪较大,玻璃隔音差,比我之前的马六还不如,音响效果非常非常不满意,当时买车定的是顶配,奈何没货,退而其次要了次顶配,结果音响太令人失望了!还是跟马六比,根本不在一个档次,哈哈,特别要吐槽的是开了一个星期左右,车内后部有轻微异响,后排做人似乎会消失,看了几个论坛,初步判定是顶梁那里,因为不严重也没管它了,转向灯说是有点低,后面车跟车近会看不见,容易误判,灯光也只能说凑合,然后自动大灯感应太灵敏,大白天亮哥灯,像个傻子,某宝买个盖子换了OK,中控屏竟然没有车机互联功能,真实服了丰田,弄这个很困难吗?!看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了!鄙视?

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    2023-11-03

    地獄の迷茫い这车和冠道哪个好一些?

    阵风Season我车自动大灯也是大白天就开大灯,换个盖子后好用么?

    蔡佩诗恭喜提车,外形照片也放一下呀

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.93良好

    俗话说“高颜值”诠释优雅之美,作为成功导入中国市场的经典车型,凌放传承了历代HARRIER的优雅时尚元素。新车前脸沿用第一代HARRIER创立的“鹰喙型上格栅”,配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计,塑造了飞鹰式的流畅造型。同时,也将“高端雅致,轻奢都市SUV”的形象展现在观者面前。 进入车内,造型时尚的中控台、马鞍造型中央扶手区,再加上厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓,带来极致触感;真皮包裹的中控杯座以及开放收纳槽等设计,在展现精致美的同时,兼具实用性。 为了满足用户对精致生活的追求,凌放还搭载了同级别最大的12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸多媒体导航系统。其中,中控大屏还配备了先进的人脸识别技术,极大地提升了效率性和安全性。此外,用户只需要通过语音唤醒智能语音识别系统,即可实现娱乐、购物、远程控制家电等多种需求。 动力部分,新一代2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,在新一代E-CVT电子无级变速系统的配合下,车辆的起步毫无迟滞,同时加速响应也更为灵敏,动力性能相比同级车型有了大幅提升。紧急制动时,凌放的前倾感几乎为零,不会出现点头情况。此外,2.0L 汽油版车型同样具备顺滑的线性动力输出。 在颠簸路段体验时,凌放以5-15km/h低速通过减速带时,驾驶者在车内没有感觉到明显的起伏颠簸感。这是因为凌放搭载了兼具厚重感和柔韧性的悬架,及出色的紧急制动系统,能轻松过滤掉路面的小坑洼,表现出强大的滤震效果。

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    2021-12-06

    用户5430039750763为啥后备箱没给配隔帘

    巧手匠心绘梦坊你好!你的这是应该是铂青铜金属色吧,我很喜欢这个颜色,可我们这里一直没有实车,没见到过铂青铜金属色的实车,心里不踏实,我打算下个月顶2.5混动旗舰版铂青铜金属色外饰,黑棕内饰,能不能给我发发你拍的铂青铜金属色的照片?

    用户7560679719042这个是什么色

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    3.9良好

    本来想买台电动车的,但是怕节假日出门电动车充电不方便,所以来看了丰田混动,去4s店刚好看到了凌放新车到了,觉得颜值非常漂亮,试驾了一圈,觉得丰田混动科技不错,然后了解了行星齿轮对发动机动力和电机动力融合的方式非常的巧妙,是油电混合双通道动力输出,与普通插电混动只能要么先用电要么先用油这种逻辑完全是不一样的,当天就下单了珍珠白,这个颜色加了2000块钱,管他了,被海利亚小姐颜值冲昏了头脑,第二天直接开走,到现在6000公里了,觉得这个车动力还算足够, 操控性也好,底盘比较紧实,油耗非常低,二级路相对比较省油,跑高速路油耗稍微高一点,我选择的是混动四驱尊享,四驱系统足矣应付日常所有路面,冰雪路面行驶非常稳定,亲自测试过雪地上坡,轻轻松松就能上来,LED大灯富有科技感,硬性指标是非常不错的,但是这车也有不足,全车360影像效果很不好,清晰度差,还不能全屏,汽车刹车不是那么线性,松油门后滑行距离略短,发动机给电池充电的时候声音有点大,后转向灯在保险杠上,给后车的提示不是很明显,车内储物空间有点紧凑,总结对这台车是比较满意的,希望能给正在考虑的朋友提供参考!

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    2022-04-03

    808柒月那个天窗能打开么?

    MQ~假车主

    用户8331461612940一样,看了很久比亚迪的唐内饰豪华太多了,这个车目前来看发动机介入那一下确实嗡嗡的,第一次停车开空调他嗡一下,我以为我碰到油门了,吓我一跳,同四驱尊享白,还没有机会试过四驱,那个360别提了清晰度还不如标清的视频

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱进取版

    4.29优秀

    【购车经历】 一直在看懂车帝关注的车子有很多比较颜控,一开始备选有途观l空间内饰都不错 然而颗粒捕捉器劝退,期间看过xel和ct5 考虑到后期保养维护还是忍住了 !凌放也有关注 吸引的点就是外观和丰田,一直没入手还是因为觉得价格太贵 没有性价比!后来等到政府的购置税减半加上一系列优惠 觉得价格很合适就按不犹豫入手! 【驾驶感受】 一开始担心2.0动力会比较肉,那时候就安慰自己家用车动力够用就可以了,实际开起来还是有点惊喜的,节能模式有点肉除外 其他模式都很不错!开起来超级平顺,一点顿挫都没有 这应该就是cvt的优点之一!转弯操控什么的不是专业感觉不出来!总之很好开动力也ok!唯一的槽点就是高速隔音有点差! 【油耗】 高速5点几个油 市区不到8个油 非常满意 【最满意】 外观➕丰田➕内饰 【最不满意】 2.0噪音有点大

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    2022-10-15

    stan8up这个颜色容易脏吗?

    用户6842721223399才买10天又优惠5000 这车真吊

    Motivetravel这个车静谧性已经算上乘的了,你去看看荣放的好多了

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

    4.2优秀

    【购车经历】 这车主要是因为家里原来是手动挡来换的。12年现代朗动手动挡中配,置换低价1.6万。最后去4S店被丰田凌放颜值吸引,威颯也看过,网上评价说比凌放好,但这前脸还是凌放好看了。而且整体丰田口碑不错,省心,耐用。最后订了凌放。 【提车价格】 找熟人优惠了8000左右,送4年10次免费保养。全车360视野,贴膜,全包脚垫,没后备箱垫。当时在4s店还交了1500的完美交车,什么杀菌,镀膜什么的。感觉有点亏,还是外面汽车美容店实惠。 【最不满意】 目前在新车磨合期吧。还是油耗偏高了。我买的纯油的,混动怕后期维护太贵,还是油的省心点。 【驾驶感受】 整体感觉这车开起来很稳,以前宝宝坐车容易吐,现在坐这车好多了。动力城市里也够用了。本人大多性子还是比较稳的,所以开车要求动力不太高。转向挺精准的,动力响应还是比较积极的,变速箱换挡顿挫感感受不太明显。

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    2022-10-04

    狂人恋爱落地多少?

    墨笙47老兄,你这个油耗是什么工况

    想你又能如何前排中央扶手怎么不能前后滑动啊

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.8良好

    【购车经历】 本来想看荣放或者威兰达,被展厅的凌放吸引,开始订的黑色混尊,后来应疫情原因等不到车,就退了订金挨家4S店打电话问,找到两台现车一台是混豪还有一台混动旗舰,果断下定旗舰版。 【提车价格】 落地31.6无息贷款11万现金优惠1.65坐标江苏南京。 【驾驶感受】 旗舰的隔音做的还是相当可以,内饰不能说多豪华但不显廉价,没有碰到异响问题运气算不错了。2.5混动四驱起步不肉比之前开的君威GS稍微逊色,但后段提速动力充沛。驾控感受就不跟轿车作比较了,跑起来还是比较稳。 【油耗】 目前跑了九百多公里系统显示油耗6.5感觉已经相当不错了,毕竟时常暴力驾驶。在高速上急加速开运动模式超车是常有的事。

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    2022-05-31

    用户3288907806351我也刚提黑色混尊,油耗比你低一丢丢

    Eric-忠请问图二是自带还是改过的?

    满口蛀牙805五月初定的旗舰版,和你一个价,不过要等到八月才能提车

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    4.5优秀

    买凌放的人,必会对优雅的线条和内饰所吸引。这是一台与众不同的丰田,想象不到的丰田。安静程度和驾驶感受确实好于荣放。双电机的配置让加速也很快,没有想象中丰田一往的起步慢,绝对动力在市区确实够用。但是80以上的速度时,发动机的噪音就传进来了😂,四驱中配的车音响也够拉胯的,就是听个响吧。最后我想说丰田跟宝马绝对有不止一腿🤣🤣🤣,不止牛魔王和z4,连行车灯都差不多一样。

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    2022-06-20

    种花家的徐同学7个油?咋开的?

    用户7485288577857前几天刚提的 开到5.5个油不到

    奇妙水滴KWT混动应该到不了

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    3.8良好

    刚买车三天,今天刚去下户选了车牌,激活了车载联网功能,准备明天去4s店装潢。在奥迪a4l,比亚迪汉,丰田凌放,荣放,陆放之间挑了很久,同事觉得荣放好看,但是内饰太差,皇冠陆放预算有点高,比亚迪汉和奥迪a4l因为是轿车,开轿车开腻了,最后选择了凌放。担心燃油版动力差,加钱上了混动四驱。之前开老款思铂睿,开这车第一感觉是挺软的,刚启动出车库上坡有点没劲。目前综合油耗7个,一直开空调在开,总共开了45公里,后面会降。颜色选择了铂青铜,本来想选耀金灰的,后来感觉青铜色更好看。这车内饰在丰田车里面确实不错,对比过同事的霸道和皇冠陆放。在4s店时候感觉看荣放和皇冠陆放的人比较多,这车还是比较小众。送4年10万公里保养。

    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 02022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 0
    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 12022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 1
    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 22022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 2
    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 32022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 3
    2022-11-02

    用户952759035115落地多少个??

    мinrui[图片]

    一切随风你们真好,我们21年底买的都是冤大头

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.9良好

    【购车经历】 从过年时候开始就关注了,那时候价格一直下不来,就没有买,一直等到6月份时候去了趟4s店当时优惠我觉得还不够给力,我就一直等到了8月底才下定决心买了,入手后真心喜欢! 【驾驶感受】 开起来挺丝滑,但是发动机声响有点大,特别上2千转以后关窗了还能听得到,但是油耗和开起来是真的很好,比我之前开过卡罗拉好开 【最满意】 外观是我最先开始关注上的,然后内饰也比荣放好太多,不喜欢荣放的内饰,我觉得荣放没有凌放好看,萝卜青菜各有所爱,所以我选择了凌放,真香! 【油耗】 目前走了900多公里,油耗8个左右,不知道还能不能更低 【乘坐体验】 挺舒服的,比我之前开卡罗拉舒服,因为家里有小轿车了,所以选择了一辆suv,不后悔!

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    2022-09-20

    用户2658411689122.0尊享 落地多少钱 动力够用吗?坐一车人起步困难吗?

    冰冷之夏2021一大波喷子正在赶来的路上,楼主作好心里准备

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.07优秀

    最美丰田SUV 见仁见智,稳定可靠,省油省心,虽然智能化丰田一直比较拉胯,但胜在各方面均衡,没有明显短板,也就是哪也不冒尖,但也不太差哈哈 【最不满意】 车机比之前丰田有进步,但按当今新能源横行来看 还是拉胯 ,车内空间一般,座椅偏短,看个人身高哈,超过180的不适合哈 【驾驶感受】 加速很线性,温柔驾驶感受很好,稍微暴力点,发动机就开始嘶吼,不过个人还是比较喜欢开车有发动机的声音在,看个人哈,百公里加速8秒左右,日常开够用了。 【油耗】 非暴力正常开,5.5个 【续航】 加满油正常开个900-950公里吧

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    2024-07-08

    用户4254926616234很省油啊,不错

    15530681968就是大屏清晰度太差

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

    3.5良好

    主要是空间问题,后备箱比较小,尾部对比荣放牺牲了很大的空间。高几公分宽几公分的话就完美了,主要是内部空间能再高点就好了。

    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 02022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 0
    2022-01-29

    不甘平庸方向盘和十多万的卡罗拉雷凌一样

    李先生0319有群不 想加个群 谢谢

    艳子215588048还有就是单天窗,都不能打开

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4优秀

    本人2月18号提车2个月才开了3千公里,我买的2.0尊享版铂青铜纯内黑,订车到提车40天,凌放是一台丰田不像丰田的丰田车,比以前的丰田升级了好几倍,外观十分令人满意,配置方便也够用了,一台中型SUV油耗8L也是非常优秀了,过了磨合期油耗应该7L左右的,燃油2.0动力家用足够了,想要动力驾驶的2.5混动是不错选择,内饰用料要有所提升一下,就可以对的起这个价格了。 【最不满意】 一汽丰田销售员,没有广汽丰田销售员礼貌热情。希望一汽的销售人员重点培训一点,待客礼仪,同讲解每款车型的培训课堂。

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    2022-04-13

    青衫故入今天订车,五一后提车。

    神41596157加的那些镀硌真山寨!丑到不行!

    你好11165一百多公里,11.6个油

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.33分“优秀”
    唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊贵型唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊贵型

    我这是25款比亚迪唐dmi,17万9800的那一款(非智驾),我4月份提车至今已开了3550公里,上次买车还是11年之前了,我当年买的是别克凯越自动挡12万多,这一次买新车,心里特别激动,这车的确有好多优点,第一空间大,这辆车的空间的确是挺大的,包括后备箱,都挺大的,第二排坐的舒服,虽然第三排只能备应急用吧,但是如果放平了后备箱特别大,第二,能耗问题,真的不用怀疑,的确是挺省的,家里有充电桩,到今天为止,我只加了200块钱的油,现在都已经忘记了去加油站了,第三,智能化,他有一个AI能耗也挺厉害的,而且车里的导航语音系统识别能力特别强,第四,价格方面,我25款的比亚迪唐等于综合优惠下来,我花了14万7提走这辆车,心里的感觉还是挺高兴的,当年14万多只能提一个速腾,现在14万多能提那么大的车。优点说完了,现在我要爆料一下他的缺点,第一,主驾驶没有多余空间,手里有张纸,都不知道该往哪里放,是扔出去好呢,还是揣口袋里,对于主驾驶的空间特别少。第二,前轮胎甩泥特别厉害,天天在洗车的路上,而且车身是黑的,特别容易脏,只要一下雨,前面都特别脏,至今我未安挡泥板,洗车挺烦人的,安装挡泥板怕影响美观,现在还在纠结中,第四,前轮减震效果不好,如果过一个小坑体验不出来,如果过一大坑,你就会感觉有很明显的震动声音,那种声音特别刺耳,感觉跟断了似的。第四车机系统给的5G流量根本不够用,里面好多听音乐的APP都是要花钱才能听音乐,还得花钱自己买会员才能听完整的歌曲,不知道什么时候听音乐都开始花钱了,简单的就这些吧,再有什么问题,后期再一起探讨。

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!