智己LS6的外观我一直觉得还是挺好看的，原创的设计，让人一眼看上去就是一台有个性的性能源车型，特别是车尾灯，有灯光效果，内部是条可爱的小狗狗。内饰用料是很不错的，但是方向盘我实在是不喜欢，这种异型的方向盘我也觉得不是很好用，座椅无论是前排还是后排，配置已经舒适性都很不错。这台车最大的亮点就是它的续航，超过了400km，作为一台增程车，真的是让人很意外，比一些纯电车的续航都要长，从某种意义上来说，也算是解决了续航焦虑，就是有一个问题，它的车重会比较夸张。

外观方面整体还可以，和毛豆y很像，个人认为前脸好看，后屁股差点意思。我选的玛瑙紫，很多时候看着就是黑色的，阳光下像个大茄子🍆😂，还可以吧，就是深色系列不太耐脏。 内饰简洁大方，软包很多。内饰颜色少了点，黑色太普通，白色不耐脏，红色驾驭不了，橙色太油腻，这样看下来就是只有米色了，但感觉有点很老派，缺点时尚感。和十来年前的bba差不多，要是有gt的内饰颜色就好了，布局就是新派电车的感觉，整体很简洁，没有太多的实体按键，副驾少个扶手箱，驾驶位下面没有护板，排线什么的都是裸露外面，感觉有点掉价。 空间很大，后排能翘二郎腿，但是中间座位很硬，不舒服，做两个特别舒服，但是后排安全带提示音去不掉。前排按摩通风加热都有，这个价位很良心，就是按摩时有点噪音。车内门把手隐藏的，一般人第一次都找不到😂。 驾驶感受还可以，本人没开过特别好的车，都是一二十万的家用车。感觉这个悬挂偏软，第一次开有点像开船。特别颠簸路段门框会有异响，提速很好，绝对够用。 续航的话因为刚开始开，110的时速跑100公里大概掉150，换算下来大概六折，显示电耗18左右，市区会好点，不知道这成绩算啥水平。 之前看过c11，别克e5，ls6，c11底盘差点意思，e5没啥新鲜感，感觉除了动力外就是个油车，白色竟然还加钱，而且销售还很傲，ls6太贵了，综合下来选的ht。性价比在这个价位无敌。就是不知道后续昊铂能不能发展起来，也是赌了一把，希望昊铂独立运行能存活下去就行，销量越来越好☺️。

【购车经历】 这是自己选的第三辆车，从普通燃油轿车换到了燃油SUV，到今天换成纯电的别克E5，没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好，各方面也满足了自己日常的日用感受，直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5，感觉就是这样的一见钟情！没有为什么，看对眼了，就喜欢了，然后就是去4S店试驾，在APP上付了定金，加了8000元的选配，觉得很值，HUD和BOSS音箱，氛围灯都是我喜欢的，然后就等着爱车到来，过了几天销售帮我转到了线下，大约等了一周就通知新车到店了，然后就是支付尾款，购买保险，检查了车况，办理了牌照，开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续，225900+8000元 保险是在4S店买的，6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给，可以投诉，想想算了，销售也忙钱忙后，觉得还是给吧！ 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样，起步轻盈，快，很多人都说E5起步不快，相对于新势力那是肯定的，但是对于我这种40岁的油腻大叔，有家庭，有孩子，我觉得就完全够了，我也不会和人家比速度，只要自己觉得可以就行，反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好，这一点真的不是新势力一学就会的，各种路面都过滤的非常好，你坐在里面开就会觉得很稳，心里踏实，然后隔音非常好，胎噪和风噪都非常的小，这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了，哈哈，谁让梁家辉说的，我买它所以我要堵车😂，各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内，看着大连屏，看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑，自己觉得自己选对了。 一句“你好，别克”基本上能解决90%的问题，记忆座椅、电动尾门，物理按键，反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话，提车后的表显是可以开450公里，我一直开了350多公里后还剩30%，进行了首次充电，充到90%后显示剩余续航可以开404公里，也在很多地方看到大家可以开500多公里，但是目前自己还没有能做到，反正我开车耶不关心这些，开着舒服就行，我也不会长途去开，买了这车就打算只在江浙沪地区开开，按照现在的实际续航450公里我觉得够用了，反正到剩余20%我就充电，留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了，反正我说了现在这样的起步已经很快，路上一般的超车也很容易，如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服，这样的舒服都是对比我的前一辆车的，所以真实的感受还是要看大家自己，反正我家人觉得舒服就行！ 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了，很多人说的问题我有时候会遇到，频率不高，但是关键的时候有问题就真的很烦人，这一点我觉得通用还是要尽快重视起来，毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了，然后还不能自己装软件，用的百度地图自己真的不习惯，网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员，这个吃相就有点难看了！ 所以我现在用的最多的是无线CarPlay，反正这个能解决我目前所有的问题，所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了，车无完车，放着平常心我觉得都差不多，如果很在意某些地方，那大家还是多考虑考虑。

家里刚需两辆车。 一辆老油车父母开着接送孩子上下学，这辆老油车已经兢兢业业服务了十多年了，该退休了，加上有国家报废补贴，于是就想换新车。 另一辆是理想L7，自己跑业务用，开了一年多，开了新能源车真的是回不去油车，所以想换的车肯定还是新能源。 经家里研究决定第二辆新能源的画像应该是: 1.有高阶智驾； 2.SUV（因为坐了理想L7这种大空间SUV回不去轿车了）； 3.纯电（城市周边跑业务可以减少充电次数，理想L7两三天充一次，虽然有家充插枪就10秒钟挺方便，但能减少充电次数也挺好）； 4.二十万左右； 这样筛选下来发现还只有小鹏G6合适，刚好新款G6改了臃肿的屁股（之前吐槽过好多次老G6的凸臀），于是在发布第二天试驾了就下定了。 3月14日下定，4月17日配车，4月21日验车交钱，4月22日提车开走（等车还是有点煎熬）。 今天开了一天，一百多公里，比较满意的是底盘和悬架，感觉过坑洼和细碎路面给人的感觉还挺舒服，挺有质感；不满意的是城市NGP没有想象中那么好，开启NGP后车辆会偏右，小P处理转弯和超车还有待提高，希望后续OTA能越来越强，还有就是油门开运动模式起步还是会有一丁点延迟，没有理想的运动模式响应那么快。总体来说还是挺满意。

一、外观：外观说实话我作为一个男生并不是特别说喜欢，只能说就那样，是属于那种圆溜溜的造型，没有那么硬朗；可能有些女生喜欢这种造型，优势就是风阻低，对于我来说不难看，也算过得去吧，本来是看好白色免费色的，但是看了实车之后，茶色确实有质感，这个要去看实车才能感受到，而且茶色也确实耐脏 二、电耗：电耗是真的低，图二是我一个人开的，就9个电，最多10个电，两个人高速100公里也就11个电，可能是夏天的原因，不过这电耗太超我预期了，这是我最惊喜的地方 三、驾驶： ①驾控首先半幅方向盘，我一上车就适应了，真不夸张，有人说开一两天或者一个星期；我就是一试驾我就觉得一点问题都没有； 开了这几周以来，反而还适应了半幅，觉得很轻松；现在开回全幅的车，反而觉得有点笨重；操控也不用多少，毕竟那个配置在哪里，我这块是智享版，带空悬的，刹车几乎没有点头，车子很好控制 ②智驾：这个智驾我目前用得不多，感觉用起来还是挺轻松的，各种细节处理得很好，这个还要深度摸索一下节奏 ③座舱：虽然不是很豪华，但是也够用了，整体还算满意；特色就是雨夜模式真的友好，还有比旁边的行人或者电瓶车都会自动用红框框圈起来，比较醒目 四、配置：这个车配置在那里，说什么全铝底盘，调教什么大师的，我也不懂；另外后轮转向也是同价位独有的，这个后轮转向转弯确实小，这个是真不错，另外高速车子也比较稳； 五、缺点：外观要是好看就完美了，因为是经销商模式，所以价格不是统一的 六、优点：之前一直都是开油车，对电车没概念，也担心补能焦虑；现在来看其实充电也方便，车子开起来静音很好，比油车体验好多了

大家好！刚入手了2024款昊铂HT 670高阶版，今天忍不住来懂车帝唠唠嗑。当初选车也喜欢看懂车帝评论。说实话买车就图个“省心+实用”，现在看，这钱花得真值！这车亮点是续航猛、充电快，空间大，家人都挺喜欢的。 1. 购车经历和用车体验 买车的时候对比了比亚迪海狮07EV，极氪7X。最后还是选择了这辆昊铂。综合各方面因素我觉得这辆车还是不错的，买后我实测过好几次，综合路况（市区通勤+周末高速小长途），稳稳跑个580-600km+ 一点问题没有！这续航，在20万左右这个价位里绝对是“扛把子”级别的。基本一周一充，通勤、短途出游自由太多了。充电速度快刷个抖音的功夫（也就5分钟吧），续航直接涨了200多公里！这效率，谁用谁知道，长途出行底气十足。移动的“大平层”，老人坐着也直夸舒服。那个带腿托的“天王椅”一调，长途坐车也能半躺着，享受！后备厢更是能装，露营装备随便塞，实用性拉满。 最不满意的地方 跑高速我开NDA导航辅助驾驶。自动跟车，主动变道、进出匝道还不够好。车机偶尔有小卡顿，希望OTA能持续优化。没有哨兵模式，另外，800V超充桩覆盖还在增加，期待更快普及！ 保养和维修方面，还没做先不评论。 用车成本，我家可以安装充电桩，夜间3毛左右一度电，电车充电便宜又方便。 【服务体验】 提车体验还是不错的，家人说交车仪式做得不错。