点评车型: 2021款天际ME5 1012

2.83分“一般”

1空间小了点，后备箱放不下什么东西 2续航有点拉胯，所谓的1012续航，最多能跑700不到 3 车机经常卡顿，或者反应不灵 4刮雨器刮完以后经常留下两条线，影响视线 5刹车弹脚，时不时的给你来一次，让你不好踩刹车 6.馈电油耗太高，销售说是4.9，实际到了7.5 7车机电脑不能下载任何软件，而且反应太慢 8前排没有坐椅通风，只有一个加热，没有通风一点都不实用，一到夏天，屁股都是湿的，开空调也没用 9风噪音太大，稍微跑快点，感觉太吵了 10手机app经常连不上车机电脑，不能及时刷新，也不能及时开启空调

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

3.56分“良好”

外观不丑，灰色挺好看的，还有贯穿尾灯。内饰不知道为啥都说丑，感觉同价位比宋plus好。竖的大屏幕导航很爽，可以转到仪表盘好评，开机很快基本开门坐上车就开机好了，但是车时不时就连不上手机app，同一个地方都会今天能连第二天不行了，不是信号问题。实体按键太少了，还好语音识别还可以，大部分功能都能做到，但是有人的时候或者打电话的时候就很尴尬。电续航很扎实，冬天四五度不开空调电耗也能做到15-20，150基本妥妥的，就是开了热空调续航就绷不住了，油耗也不算低，开空调10个以上都开过几次，最低没开空调5个。驾驶感受就是平平无奇，没啥好说的，方向盘皮质握着不舒服，变道辅助太灵敏，车老远就报警，360挺好用的，另外方向盘上调后视镜那个自定义键是真容易误触。电机和发动机噪音都有点大，但是关窗基本就听不见了，馈电发动机原地等红灯的时候，车里抖动有点大的。总的来说，方便充电的买了挺好的，没条件的感觉没必要，油耗不低，发动机启动体验也不是太好。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

优点:底盘确实扎实，开起来很稳。外观个人觉得好看。纯电续航方面，实打实的，只多不少，燃油跑的不多，不做评价。辅助驾驶方面，随大流吧，我用的不多，还是相信自己的技术。 缺点:都是些不影响驾驶安全的小问题，比如中控台有鼓包，很小一团；座椅我个人觉得坐久了不舒服；车机功能还有待提高，如果芯片能换最新的是最好的。目前我遇到的就这些问题。 总的来说，车是好车，就是销量上不去，营销差了些。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

外观：看上去就以为20个达不溜以上的车啊 内饰：有两种，灰色和黑色，我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢，特别是两边空调出风口的设计！ 配置：有三个配置，我选了三个配置中的中配，因为低配没全景天幕，高配有acc，但是广东的高速…dddd 空间：前后排都很宽，后备箱小了一点点 续航：纯电续航很给力，反向虚标。跑30多公里，表显只掉20多公里（60公里/h），综合算下来，155公里能跑180吧 智能化：小天挺智能的，基本车上控制的都能让它干，还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行（在户外也会） 驾驶感受：目前在国道路况上下班通勤比较多，驾驶舒适，视野宽，加速猛。车子隔音一般，速度上到100后，风噪和胎噪明显，开点音乐好一点，属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧 综合：买车还得看准个人需求，合适最重要。这车我是越开越喜欢

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.78分“优秀”

【驾驶感受】 高速跑130还是很稳的，德系车的感觉，速度跑到150左右，感觉车有点点轻飘，而且在要提速的话，比较慢了，最高跑到170码，发动机如同保时捷，法拉利，超跑一样的声浪就会出来了 【续航】 官方说纯电续航155km，夏天时，纯电可以跑170km左右！冬天来了，现在纯电续航在130km左右 【销售态度】 还行吧，卖车前都很热情～后面你们懂得哈！ 【乘坐体验】 后排有些挤，3个成年人，170cm体重120斤左右以上有些挤人吧。 【保养】 保养都是在外面做的，保养刚做接下来就是一年一次，或是燃油烧到1万公里，一年大概800块钱左右吧。 【提车价格】 169900优惠5千，164900，保险5600，贷款手续费3000，上牌500，贷了5年，贷了12万，利息2万多。所以加上贴膜，脚垫，落地价格已经到了19万了…… 总体还不错。

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3.11分“良好”

小马拉大车1.5自然吸气，发动机跟拖拉机一样！跑市区买个小五菱宏光mini更好省电省钱车价低，买天际可以买三台了！天际不适和跑高速，拖拉机的感受！充电费时!高速长途油耗高掉电快耗电高!感受差！高速油耗7.5-8升的百公里油耗！高速里程打6-7折（满油满电实际续航按表显示少150公里左右）还没有大众帕萨特省油，太鸡肋！内饰塑料感十足！功能减配！销售跟你说是智能科技！想买电车的只是市区的需求多的五菱就可以了，经常跑高速的建议不要考虑电车（充电1.5元一度加上虚标跟2.0t的车子跑高速差1-1.5毛一公里，一万公里省1500元你要浪费多少时间！1.4t的几乎没有差距，油耗5.7-6.5比天际省油！）新能源续航不稳定要解决没个十年也要五年，高速耗电特别快也是。市区用车没那么多问题基本合格。这几年用车多换了6台车增程汽车最后悔的一台车！市区开一定不后悔但不如五菱实在！高速开一定后悔！特别是拥有过35万以上豪车的人。增程版结合现在的电池技术是最落后的！有些人说开过电车就不想开油车，是因为他们穷！所以盆友们努力赚钱。电车本质的成熟至少五到十年。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.5分“优秀”

选择天际me5主要是因为它的外观好看，而且纯电续航达到155，对比比亚迪宋dmi纯电续航要高，而且价格还便宜。希望天际能越走越好！ 【最不满意】 内饰还是比较简单，塑料感比较强，缺点豪华感。 【驾驶感受】 驾驶还是挺好的，地盘稳。前段加速也还可以，只是上了100后加速会比较慢，高速超车比较没信心。 【最满意】 外观好看，纯电续航还可以！ 【油耗】 现在还开的不多，电耗在18左右。 【乘坐体验】 乘坐还是挺好的，后排空间够用，比我之前的车要大。前排如果增加座椅通风就更好了，南方夏天热，真的挺需要通风的。 【购车经历】 最开始定的是比亚迪元plus，后面等了一个月还没消息，然后经常逛懂车帝，看到了天际汽车。经过了解，感觉比较满意自己的需求，自己偶尔回老家有5百多公里和自驾游，增程更适合自己，而且天际价格也实惠。试驾后就定了天际。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.57分“良好”

优点： 1、个人觉得纯电续航反向虚标（夏天） 2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌 3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错 4、个人觉得后排空间还可以 5、个人觉得动态氛围灯还算不错 6、个人觉得四门的挡泥板是亮点 7、个人觉得电车的优势有体现，城市道路用电，高速用油，特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的，平时开开用电省钱 ——————————————————— 动态缺点： 1、车机网络有时会突然间没网 2、手机APP同步概率会失败，如没带钥匙可能就进不了车 3、刹车滋滋异响 4、所谓的感应雨刮很傻，我的是升级前和升级后一个样，不下雨照样会刮 5、方向盘两边最外面的按键太突出，打方向盘时有时会卡住或者会按到（未套方向盘之前） 6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平 7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹，有时候会产生异响 8、电机噪音声太吵 9、有一次，不下电，开着窗，人从车内走出来，然后从窗外按方向盘上开关键下电后，手碰车把手，锁不上门，提示音显示车钥匙在车上 10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌，然后过会就又好了，目前出现过三次 11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬 ——————————————————— 静态缺点： 1、知名度差点意思、 2、70码以上时外面风噪很大，隔音差点意思 3、音响音质差点意思 4、后备箱空间偏小 5、做工细节不是很到位 6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰？？？ 7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白？还带点复读机？ 8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内 9、配件贵、保养贵

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.64分“良好”

这车这个价位在城市开非常有性价比，但是一跑长途问题就出来了，电省油就没撒用。最想吐槽的是那个小天～识别能力太差，网络不稳定，app太少了～音乐的就只有qq,qq很多都播放不了

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.71分“优秀”

外观:外观因人而异，天际采用的是新能源车常用的贯穿式灯带，logo跟贯穿式灯带融为一体比较有创意(大众id系列也是，不知道是谁模仿谁），大灯又在灯带下方，感觉非常有个性。 内饰:内饰只能说比较简洁吧，塑料感较强，不过对比特斯拉又要好一些。 配置:配置能够满足大家对新能源车的所有要求，该有的都有，唯一美中不足的是没有座椅通风。 空间∶前后排空间都挺大的，车身较宽，后排腿部空间两拳的距离。后备箱要小一些。 续航∶纯电续航150km，反向虚标。汽油续航700，市区油耗6个多。高速还没有跑过。 智能化∶买的顶配，带全速巡航，其他的也该有的都有，不过车机版本比较老还是V1.0.销售说快推送V2.0了 驾驶感受:底盘平整，调教的很好，变道转弯作为suv还是有信心，油门刹车线性，方向盘无虚位。 缺点∶个人感觉电机的声音大，尖锐。增程器在市区启动反而没那么大声音。紧急踩刹车刹车有异响，像是刹车弹簧的回弹声。

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3.93分“良好”

优点：150纯电续航不打折，而且还是开着空调不打折，整车配置丰富，空间真的大，智能语音反应灵敏，同级别性价比最高，金融政策优惠多，没有捆绑销售，保险可以自己选择想买哪家就买哪家，流量免费，等等。 缺点：没有东西送，送的车膜还是易安友做的广告送给4s店的， 积分管理有点混乱， 车内塑料感还是有点多，部分实体按键可以晃动，车窗玻璃单层，后排没有隐私玻璃。 后备箱小点， 小天部分口令听不懂比如问它车内温度，希望后续升级能解决， 用无线充电手机发热严重，可能与匹配手机有关 车内有时有轻微异响，有时有没有了，还没发现是哪里。 増程器启动还是有点声音，比油车好点。 【总结】 虽然有不少缺点，但是瑕不掩瑜，这款车还是性价比很高的，想买车的可以考虑下。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.86分“优秀”

提车到现在，一个月跑了7000公里。大部分为高速，整体表现较为出色。 【油耗】 高速（市区要比高速省油）亏电状态下，8个油； 纯电续航，基本上都是准的，能跑100多公里。 【驾驶感受】 不得不说，这个车我最喜欢的就是它的底盘，很稳。 在发电机启动呢情况下，噪音略大，但是在接受范围内 【动力表现】 100以内，动力比较强劲。100以上家用也完全够用。 【最满意】 最满意的就是它们的售后，有任何问题，售后都马上能给出响应，售后群三十多人，就你一个客户，随时发信息，随时响应，感觉很不错。

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4.36分“优秀”

从提车到现在2个多月，四千公里，整体的体验还是比较满意的，短时间的提速动力可以，但是没有后力，超过80提速相对来说就很慢了，其次就是后座的一些小问题，后座打下来之后有明显的不平衡，如果说露营的话，后排会有一高一低，伸不开的感觉！ 【驾驶感受】 1.整体没有太多的毛病，人脸识别有时候需要特意对着摄像头，识别可能会受到网络的影响 2.目前的体验中360环车影像有过两次失灵，虽然重启之后好了，但是多多少少会有毛病 3.没有自己的应用商城，想下载一些自己需要的软件没有办法下载，自带的音乐菜单功能简单，没有好的娱乐体验，电视只支持爱奇艺，大部分视频还需要会员，为了车机看视频还需要专门买个会员。 整体来说是不错的，如果说小毛病少一点，整体体验再提升一点，我相信口碑会越来越好

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4.21分“优秀”

购车背景，夫妻二人上班族，都需要车，在用两辆车均为插电混合动力车，分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e，比亚迪2015款秦dm，这两辆车亏电行驶质感都差，秦dm尤其差（双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题）。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷（p2架构拥堵路况发电功率不足），秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常，磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题)，抬发动机变速箱换过干式双离合器（维修性设计差），感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品，技术成熟度比较差，系统可靠性明显低于燃油车。 两台车都打算更新，计划一台插混一台纯电，第一台为何选择增程式插混车型，主要考虑体系结构简单，没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统，可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠，各方面用料比较扎实，当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮，因此高速油耗高一些，这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油，但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多，即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升，市区5升出头)，对我的用车需求也无需care。 外观。内饰，都是仁者见仁智者见智的事情，自己是比较满意，自己关注的，长度4.5米出头停车方便，同级别转弯半径最小，内饰应该属于简约风，也不错，驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车，中控太宽右腿空间太小难受。 配置，大屏幕导航，各种设置都比较方便，语音交互比较智能，孩子上车就喜欢跟车机语音交互，多了个玩具。360影像，集成行车记录仪，前排座位电动调节和加热，后视镜折叠和倒车自动下翻，都是我需要的功能，最喜欢的还是怀档，也是选择这款车的重要原因，中控台空间彻底解放出来，也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充，太方便了，商场超市吃个饭，或者逛一会就充好了，好多地方充电免两小时停车费，实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。 空间，足够用，1.83的身高，头部空间，腿部空间都没问题，无论前排后排，空间比轿车舒服多了，驾驶位右腿空间相对不错。 续航，纯电续航扎实，30.6度电，标155km，一般能跑出更多，正常充电到90%停止，估计为了延长电池寿命，也可设置为长途模式充到100%，正常剩余电量30公里多点就会启动发动机，因此动力不管亏电满电一直都没问题。 智能化，车机很流畅，网络很快，语音助手比较聪明，常用的控制不用动手了，小朋友喜欢语音交互，主驾小屏幕能显示简约版导航地图，很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人，手机替代钥匙，不用带实体钥匙，也很方便。 驾驶感受，底盘很扎实，韧性比较足，刹车点头基本感觉不到，这一点调教的不错，可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到，只有深踩油门才能听到发动机声音，亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。 关于纯油的油耗，十一刚好有次近郊游，目的地已电量不足进入混动模式，未充电，回程全程混动模式，大约60公里高速，十几公里时速红绿灯，表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.94分“优秀”

外观设计回头很高，夜间前后灯光交相呼应，辨识度极好，行车安全 内饰简约不简单，常规功能呼叫语音助手就能实现，完全不用动手操作，行车中太巴适了 买的是高配，辅助驾驶在高速行驶的时候真是给力，开车从未这么轻松 续航里程纯电这块差不多能开160km剩余40左右，因为开了快一年，知道如何开出高续航里程 操控真是这个价位的标杆，销售说50:50，车长和轴距比例是60%多，好专业。 快一年了，这费用省的想想都开心，最主要开起来爽到不行，市区行驶路上90%的车子想超车就超车，加速真快 首保免费，后面等二次保养再说具体费用 最后说下，天际知名度不高，希望加大宣传，让更多的朋友知道天际ME5，内饰有的地方熟料感一般，但这个车子整体给好评