本来没在考虑之中,偶然机会去店里看了下也试驾了,感觉还行,就开始谈价格订车。从几个方面说吧。外观我这个年龄段能接受,初看觉得车身高车窗小,实际体验不影响。前脸比较激进,尾部也挺搭配,总体还行。内饰还是很精致,这个价格和级别,都算是比较匹配的。触摸的地方都是软的,不像有些车有很强的塑料感。配置我选的两驱顶配,该有的都有了,甚至于对我来说有些过剩也不一定能用到,不过我的原则是有总比没有好。空间没啥好说的,哪哪都大,不过媳妇有不同的意见,因为中控台的原因,感觉副驾没有以前的车大,当然了,看和谁比了。驾驶感受怎么说呢,开了有两千多公里了,除了非铺装路面没去过,各种场景路况也都体验过了,底盘偏软,转弯的时候给我的信心不足,起步偏慢,速度起来后提速比较猛,刹车给我的感觉有点不适应,我感觉我踩了很多了,反馈到车上总感觉这样刹不住,还有一点在30-40之间顿挫感明显,有点让人不爽。
止于枯骨始于心动68350303:为啥试驾感觉动力延迟很严重,踩下去会会儿才有动力,还被卡罗拉闪灯
郭彬205164630:你用的经济模式,你可以用标准模式。起步一点都不慢
中国人6939118:我那么大的车,感觉油耗不会很低
【舒适性】
有人说后排矮,确实是实话 个人觉得空间大还算弥补抵消了
【空间表现】
空间没得说的确大,之前开的老款凯美瑞。那空间不提了
【最不满意】
没有按摩差评;
深踩油门超车时感觉有半秒左右的迟滞;
刹车前半程让人没信心;
味道有点重,车里摆了10个活性炭去甲醛的东西,已经摆了10天了,国标是0.1算超标,下图里有刚上车测的甲醛,家里测是0.01
【动力表现】
一般般吧,中等偏上,反正正常超车没毛病,只要舍得踩油门😂
【内饰】
内饰比较喜欢,科技感比较强
【驾驶感受】
个人感觉像开船一样 舒适性不错,高速都是开巡航,基本不用动方向,很方便,就是容易打瞌睡,打个哈切就给我提示🌚
【油耗】
高速表显示7个多,实际上应该有8个多,城里油门大点就10个
【提车价格】
优惠了4000
【购车经历】
偶然在懂车帝里看到了,然后就直接买了😂
TOYOTAlAE86:后排座椅但凡长个10-20cm,往上翘一点,这车就无敌了
春暖花开7900840860382:跳跳k 侧翻k
罗小鹿:知足吧我每次超车都有四五秒的推迟
作为国产三驾马车(星越L、摩卡、UniK)其中之一,不论是外观还是内饰均是上乘之作。5月12日青岛车展看到赠送终身保养+第一年交强险还有些其他的杂七杂八的赠送,觉得还可以就下单了。
大约一个月,6月10日销售通知可以提车了。
时至今日已有四天,简单说一下大体感受。
端午节去了趟山东淄博的潭溪山景区,青岛出发当天往返,一箱油没问题。回青岛以后续航里程还有不到100公里。全程600公里左右,大部分高速油耗表现尚可。
好话不多说,这车好在哪儿大家恐怕都看了。所以,单刀直入直接说说不满意的地方。
1、车里味儿大。尤其是早晨上车,憋了一宿味道要命。
2、抖动。这个毛病网上看到过不少人反应过,具体表现为:刹车快停下的时候车辆会有轻微抖动现象,挂空挡或者完全刹停现象消失。提车第三天中控提示过一次升级,升级过后发现抖动现象有所缓解,但是并未根治。
3、音响效果一般。自爆是一名“索尼粉”。索尼家用机、索尼掌机、索尼手机、索尼电视还有其他的就不赘述了。从一开始对索尼的14个喇叭就很感兴趣。实际上等提车上手以后略有失望。家里有一个索尼的电视音箱,因为我不懂这个所以觉得还不错。但是车里的索尼喇叭就有些不太满意了。具体的盼望能走高手指点一下调节吧,或者等后期长安更新固件希望能有用。
4、赠品。4-1、订车时候赠送的360脚垫,很不满意,居然需要拆卸座椅才能放上。且不说4s店给我拆了以后能不能原原本本的给我装回去,就说后期清洗怎麽办?总不能我洗一次就自己拆一次座椅吧?4-2、玻璃膜,既然是赠送的为什麽不能出厂时候就贴好直接运来,一次性交车不好吗?为什麽要消费者提了车再约时间去贴,而且一贴就是半天。休息日半天时间就这么废了,工作日难道请半天假?
目前提车时间较短,可能有些问题尚未暴露出来。待日后若有发现再与诸君交流。
鲲鹏之游走:车展刚定碧空蓝unik,群主如果有群的话可以加个好友,拉我进群
乖乖兔超跑车主:作为你说的三驾马车之一,我表示订车到提车啥都没送
acry123:这全包双层脚垫还不良心?谁洗车还会拆底层皮革脚垫下来洗?不都是洗上面的丝圈吗
油腻K,真的是买了以后才知道有多爽,提车开回来80迈的速度,跟我15款的智跑60迈的感觉一样,转弯极限比我那个智跑高太多,相当的稳健,唯一的遗憾就是车机的小毛病有点多,提车回来语音控制不能用了,回到单位又好了,其他一切都好,能接受小毛病,建议大家购买,刹车和急转弯没有一点不受控制,姿势狼狈的现象,县城和乡镇往返上下班,百公里8.4,跟我2.0自吸智跑油耗一样,再高一点也满意,毕竟车重还是2.0涡轮的
沙漠的狐狸998:沙发
義丶枝獨綉:你的什么价格下来的?
愿结局不太糟糕:哎呀,恭喜成为UNI系列家族一名,,希望后续可以看到更多的体验与感受的分享,在这也祝福你,油腻k等于由你开,一直陪伴着你,不掉链子
舒适性和科技感还不错,油耗能更低就好了。不过本身就是近2吨,油耗确实也降不下来,希望几年后不出什么大问题。
一般开车会首选开启360环影 ,上班路上会有狭窄路段也不用担心擦碰了。AR实景导航感受不错,停车后绿灯或者前车启动都会有提醒,不会发呆堵路了。
集成式自适应巡航功能没有太多尝试,本人还是比较喜欢把车操控在自己手里,偶尔开过二次,暂时还没发现有什么大问题。
刹车感觉还是比较偏软,而且脚踩刹车的行程比较长。普通轻踩刹车后,还能继续深踩,并且刹车后能感觉车身前倾一下,有被车或人怼一下的错觉。
车机开启速度比较快,响应也快,暂时没发现有卡顿死机现象。就是长安厂家太扣,车流量就给了基础的,现在一年无限量的车联网流量年费也就200+,完全可以给车主更优秀的使用体验。
peng2291:对,刹车偏软,刹停了还能往前顿一下,我还以为我的是个例!
夏夏是我o:确实,轻踩刹不死,到点了还要再跟一脚,然后就是点头
外观高端大气上档次,在路上回头率挺高的,配置只能相对于合资车算是比较高的,对比国产配置一般吧,整车驾驶油门反应不够灵敏,刹车太弱了
新手11号:油门不够灵敏怪车?你试试sport模式,又想省油又要灵敏,哪那么好的事
智勇双全宇宙e6:你这评价不客观
LuXinXin321:不是这个车反应不灵敏,第一个是涡轮增压的车有0.8秒延迟, 还有就是你的模式 你试试普通模式 和运动模式 给油门咋样,不懂就别哇哇