点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

结缘岚图FREE，从一直要换辆新能源开始。 从最开始认准理想ONE，看车试驾几次，成功推荐朋友购买，到岚图FREE上市，跑到北京看车，各种研究对比，95%以上均为自己驾驶，带上家人出远门次数寥寥无几，虽然家里俩娃，但已经动摇我买理想ONE的决心，加之岚图FREE上市推出的各种权益政策，对比理想ONE还要优惠很多，心中存有对中国制造新品牌新势力的信心，决定送给自己一辆满足驾乘感受的岚图FREE，在没有试驾仅仅对比岚图FREE各项参数数据的情况下，果断的盲定开启等待模式。 漫长的等待交付，经历各种口碑，群喷，车辆问题等等的较量，依然坚持认定的岚图。 终于在十一前拿到了等待已久的岚图FREE，恰逢十一，带上家人来一趟长途旅行，感受岚图FREE的驾驶感受，综合体验还是比较满意的，尤其是驾乘感受是真香，动力，加速，操控都非常赞，加上基本顶配的豪华配置功能，喜欢的空气悬挂，全景天幕，丹拿音响，夜市，辅助驾驶等等，开起来感觉是真的爽。 再有免费充电，市内基本薅羊毛充电，用车成本真的好省， 开了将近8000公里虽然车机问题，充电速度问题以及胎噪风噪还是存在欠缺，但对岚图FREE这次的选择是非常满意的，也期待新能源国家队不辱使命，快点OTA升级，完善各类使用中的体验。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

这车买的就是一个超值，动力操控不用多说，50万里基本没有能打的。 大五座的布局更实用也更适合家庭出行，我选车的时候，一直认为SUV的空间五座最合适，六座七座的第三排都是应急板凳，真要买六七座，还是得看MPV去。 空气悬挂能在过滤绝大部分路面震动的情况下还能给到一定的路感反馈，这种质感很不错，是SUV该有的，既照顾到乘坐舒适性，也能照顾到驾驶员对路面的判断。 车身线条流畅，视觉上有攻击力却不张扬，D柱的反折造型像极了豪华游艇，比现在“流行”的溜背造型讨喜多了。 原车自带10丹拿，不说顶级吧，至少30w区间里还是值回票价了。具体的音质可以看我之前发的岚图调音贴。 总之，开着舒服，坐着也舒服。等明年升级了车机估计会更舒服。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

现在国产车做的是真心不错，各式各样的车都有，五花八门，但是我看了很多车，理想外观不喜欢，6座对我没需求，蔚来价格贵了点，也不喜欢蔚来的车体流线，小鹏，特斯拉就不说了，一直没有看到喜欢的，直到有一天在懂车帝上看到岚图free的广告，瞬间被车的鲲鹏展翅的外观和升降3连屏幕内饰给吸引了，终生免费充电，终生免费质保，简直爽歪歪，预约了7月28号试驾，7月29号直接大定了。 本来吧，我买这个车是给自己的生日礼物的，大定说6-8周就可以提车，我8月27的生日，(心想生日前差不多能提到吧)结果打脸了，然后就是无限的等待中，每天都打开app看订单信息，结果看了快3个月，积分都拿了快10万?，还是挺爽的，好几次都想退车不要了，后来一想，算了都等这么久了，估计也快了。(主要还是舍不得，岚图还是值得等待的) 终于等到交付联系我说车下线了，过几天就可以提车了，我说能不能快点啊，因为我老婆10月18号要生了，想着17号提回来，可以开爱车，载着爱人，这样老婆坐着舒服，交付说18才能提到，老婆说那在等一天吧，算了，不能为了提车让我老婆受罪，10月19号上午去了光谷人民医院，下午就生了，乖乖隆地咚，大胖小子，8斤3两(辛苦了老婆) 一直到25号出院，联系了交付26号提车，提前把准备工作做好，26号中午过去，因为交付中心做了提前准备工作，所以提车过程很快，服务态度很好，中午还准备了爱心餐，太贴心了，(辛苦了岚图工作人员)终于提到爱车啦，好开心? 回到家就在交管12123上预选的车牌号，第二天就直接去上了牌，第三天就直接去贴了车衣和改色双拼，不说了，直接看图吧，我敢说我的岚图目前是独一无二的，开在路上，那回头率真高，停在路边不停有人观看拍照，这绝对是行走的广告啊 到现在用车已有一个多月了，不得不说岚图开起来是真的爽，不管是外观和内饰，还是车的操控性，都是非常棒的?基本超出大部分车了，这就是我买这个车的原因。 周末没啥事，一个人跑到武汉天兴洲网红沙滩去玩了一下，啥样的车都有，豪车也多，大多为越野车和SUV，都是去跑网红坑的，但是，我车往那一开，全场最靓的仔，(是全场最靓的车?)，那回头率老高了，好多人拍照啊，盘问我这是啥车啊，居然还有人要我把车借给他开着玩玩?，赶紧溜…… 天兴洲为啥成为了网红坑，因为这里是武汉最大的沙滩地，有很多自然形成的坑，坑里都是有水的，有深有浅，车友们可以尽情的发挥他们的车技，但也有一些人掉坑里起不来了，费车费人还费钱，拖车救援得2000块，所以请大家量力而行(我也去跑了一下，挺刺激的，底盘低？来，给爱车升起来，我去，又被围观了)? (这里还是得说一下岚图的底盘护板，感觉还是不太行，因为沙滩上的路都是大小不一的坑，总感觉磕到底板上梆梆响，只是个人感觉啊) 在来说说车的缺点吧 1:车机系统还是不够完善，有点卡顿，车机导航是百度地图，导航不精准，换成高德地图比较好。 2:倒车后视镜下翻看不到后轮胎，车体太宽了，下翻没意义。 3:智能巡航不够优秀，自动泊车有待提升。希望改进一下。 4:后排座椅不能调节，这是一个很大的败笔，座椅太直了，后排坐长时间有点难受，希望可以改进。 5:充电太慢了，20%的电充满需要一个半小时，希望可以改进一下。 先就说这么多吧，期待12月的OTA升级

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

我选的是玄英黑+深色内饰，外观好看拉风，内饰耐脏。订车前总担心仪表台装饰条反光会影响驾驶，一个多月开下来，感觉还好。车架调教很好，操控、加速给力，驾驶轻松。360和透明底盘非常好用，特别是通过狭窄通道和泊车时帮助很大。丹拿喇叭刚开始时高音不足，怀疑有没有高音喇叭，准备春节后改装，但煲了一个月后，高音打开了，听人声非常不错，加上NVH总体优秀，驾驶听歌非常享受。车机软件升级后，语音命令识别率不错，导航和车机设置基本上口述都能完成。车总体配置绝对是物超所值。但后排空调风力温度都不能单独调节，后排座椅既不能前后移动也不能调整靠背角度，没有加热通风按摩，希望在改款时补上。操控和动力非常棒，但刹车力度应该更大一些更灵敏一点，才能驾驭好这个性能怪兽。 提车半年，补充说一下，一个是辅助驾驶，这两个月几次主动刹车避免了追尾。今早第一次感应到行人横穿并报警。是不是博世的辅助驾驶偷偷升级了？第二个是舒适性很好，长途不累不易犯困。我开我那台油车，不到2小时就犯困，但开岚图Free跑长途真的一点多不累不犯困，无论是春节带家人北上旅行，还是出差。体会最深是深圳到三水出差往返近500公里，中间还和客户吃饭参观洽谈，连最易犯困的中午饭后都没有休息，全程我一个人开车，听着音乐就跑下来了，一点不累不犯困。第三个就是语音命令很好用，现在收音机打电话导航开关座椅按摩通风天幕都用语音命令完成。这个车是越开越满意，期待车机芯片升级8155的更好表现。 【最不满意】 第二排座椅不能前移，以扩大行李箱深度。刹车车踏板前段略显不足。无线充电功率不足。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.86分“优秀”

大厂背书，用着放心。操控在suv算中上，毕竟全铝悬挂，前双叉臂后多连杆。动力不用说了4.5秒，有灵魂出窍的感觉，内饰软包非常不错，门板连踢脚部分都用皮革包裹，关键是新车没味道。外观还是比较中庸了，不过不年轻了不要这么高调，空气悬挂舒适型好，岚图在同级里还是比较能打的了，最重要的是增程器噪音基本听不见，NVH做得超级好

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.39分“优秀”

外观：好看！是真的好看！一定要去看实车比网图还要好看！将近5米的修长车身，升高、降低各有各的味道，最喜欢侧面线条，尤其是尾部的游艇式设计，整出100万豪车的感觉了！360度只有一个死角，就是正脸（狗头）缺点设计感，但是耐不住直瀑式进气格栅设计出两个拐角又给加回很多分，外观整体能给到4.5分吧！但是从工业产品的角度看还是有扣分项的，之前群里有人发现雨天摄像头会悬挂水滴，影响360成像，涉及行驶安全这点希望厂家改进！ 内饰：内饰算是中规中矩！除了3连屏打动我爱人以外还真说不上哪里有什么惊艳的！简要评价就是随大流，时令装饰吧！不过岚图在用料的健康环保方面绝对是顶级水平。欧盟认真婴儿级亲肤材质真不是盖的，新车完全无异味，这点6位数的车少有能做到吧！ 配置：看配置表就好了，不多评价，同价位最全，甚至可以说有冗余，哦对，差一个HUD。另外，不建议大家选可调天幕。两个原因，第一，不能做到全透，看星星是不现实的。第二，不能做到完全不透，车顶脏了在车内看到会很难受。配置这块只看数据可以给4.8吧。 空间：挺大的，比较中庸，可以说很够用了，也可以说不太够用，怎么理解呢？就是不够极致，我个人更喜欢超大后排小尾箱这种布局，以岚图3米的轴距完全可以吧后排做到某道的水平。 操控，动力：这两个一起写了，动力电车特性，看数据就好了反正超出我的驾驭范围了！4.5秒想想就好！惜命的我是永远不会往这个数据去踩的！操控上，转向半径小，侧向支撑强，响应迅速，加速快，刹车平顺。该有的运动型特性一个都不少，看着是个大个子，其实在路上特别灵活，唯一比较难适应的就是转向力度，低速的时候转向特别轻，都不用怎么用力就转了好几度了，搞得我总以为是不是方向盘有虚位。哦！对了！新提车需要谨慎驾驶，我之前开奥德赛，没适应岚图的尺寸和造型，剐蹭过两次了。心疼死了！ 舒适性：这是我选岚图的第一原因，岚图的按摩座椅是我试过最好的按摩座椅，没有之一。座椅的各项支撑调节也能满足各种身形的需求，对于我这种腰部有旧疾的人特别友好，空气悬架特性真的很优秀，过滤干脆，几没有余震，路感隔绝较多，整体偏舒适，但是又不晃悠（连续坑洼路面除外）后排座椅老婆也说坐着舒服坐垫长度个腿部支撑很适合我家人的身高。但是，可能是爱之深责之切吧，所有大项里面评分最低的恐怕也要给到舒适性这一项了！首先要肯定，岚图的舒适性一定是强于50万以内绝大多数竞品的，哪怕后排座椅不可调我家人都豪介意，在他们看来这个角度还算舒适。不过不知道是不是我个人的原因？总觉得长时间驾驶右脚会比较疲劳，无论怎么调整座椅都没用，总是感觉支撑不到位！第二个要吐槽的点就是郊游模式，今天在烂路上试了一下郊游模式，有两点西药吐槽，第一，车速稍快就自动切换到舒适模式了，第二，郊游模式悬挂还是太硬，好几次过坑表现都吓我一跳，完全感觉不到有足够的缓冲。以45扁平比的轮胎硬抗坑娃路面真担心随时会爆胎！这点希望引起厂家重视。 能耗：纯电能耗和纯油油耗很多人做过测评了！我就不再多说了。我比较懒，时间也不充裕，所以做不到纯电出行，所以rev模式用得会多一些。我的能耗只能作为一个参考，不具备代表性，仅做分享。我目前行驶1040公里，加油400元，充电200元，一共600，目前表显剩余续航268km，出厂续航大概150，刨除免费充电的福利综合算下来百公里能源支出大约52元。 服务：1、岚图APP客服：网络驻群客服，400客服，通通辣鸡，有跟没有一样，就知道复制粘贴，装傻充愣！解决不了任何问题。我宁愿跟ai对话。2、售后客服：优秀！有问必答，反馈及时，建议大家有问题找自己的专属尊贵服务群。3、集团作风：优秀，真正立足于用户，能认真听取用户意见，站在用户角度考虑问题！4、延迟交付补偿政策，宇宙第一。有人交5000定金光补偿就拿了价值RMB1万5，就问还有谁？对比起来某些号称爆单的车企是不是该羞愤自尽？ 综合优点：太多了，总结来说就是一句话，你认为充值的车评人罗列的岚图优点其实都是岚图的真实表现。至少我买岚图不后悔，甚至庆幸！ 缺点补充：芯片低，车机傻 ，浅内饰不耐脏。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

【空间表现】 长度4.9m，轴距2.96设计为大五座SUV，无论前排还是后排空间足够宽敞，，后备箱空间巨大，无可挑剔！ 【动力表现】 市区行驶无论经济模式还是舒适模式，只要一脚电，推背感极强，且反应灵敏，毫无拖泥带水可言，油车和一般电车都是轻松超越；本人驾车比较柔和，带朋友试过几次高能模式，一脚电门下去基本都是叫嚣声和眩晕感，那提速没话说，0-100km 加速4.5s，无可挑剔；高能模式市区基本不敢重踩电门，跟我之前开老板8缸路虎V8感觉差不多，动力真的没得说😀 【驾驶感受】 前双叉臂+后多连杆悬挂，无论低速滤震感和高度减震舒适感都非常满意，怎么说只有老司机亲自自驾对比才身有体会；比之前不论做理想one还是开理想one，舒适度都强太多太多 【操控感受】 转向精准灵敏，城市路段低速穿插，高速超车转向都非常得心应手；激起了我驾驶欲望和激情；无缘驾驶特斯拉，但是操控精准度和稳定性，比开朋友理想one强太多太多 【油耗】 这个跟提车一样，胎压、天气、脚法、驾驶习惯等影响因素较大，本人驾驶较激烈，城市、高度路线喜欢超车追求卓越感，附4000公里油耗电耗供参考 【外观】 仁者见仁 智者见智，岚图第一眼就被我吸引，个人感觉作为岚图首款性能级电车，打出了极具辨识度的外观设计，值得肯定，外观方面还是交给广大车主评价评分，不能让车评人恶意评分抹黑； 【整车质量】 相信这个话题，作为造车新势力，大家最关心新品牌产品质量；我是9月8日提车、接近两个月行驶真实感受； 1、车机系统目前真的很差，逻辑、记忆功能等，感觉车机系统就是小学生制作水平—-期待12月OTA大升级 2、中控仪表台在颠簸路段时存在共振异响（我原来大众新车一样存在异响，5、6年过去，看来一样还是老问题没有攻克） 3、胎噪声音太大了，这个真的很影响电车NVH 其它暂时没有发现质量问题，总体感觉在车身、三电系统、底盘上没有大问题，其它都是小问题；国家队产品质量值得肯定！！ 好了，作为岚图浙江车主，就暂时说这么多，作为国家队出击高端电动车品牌，经过亲自购车及行驶4000公里，做初步真实评价；总之，希望国家队带领汽车行业乃至整个制造业迈向高端制造、高质量发展！ 广大网友如有疑问，欢迎留言咨询，必当回复

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.64分“优秀”

购买岚图是我尝试的第一台电动车型，开过11款汉兰达几个月 那感觉跟在坐在船上一样，尤其是转弯和操控，缺了那份自信感；随后开了宝马3系，宝妈的操控着实让我折服，随后看车看了宝马ix3、奥迪Q5理想one这些车型，最后到了岚图。 那天是傍晚，我在深圳去了来福士，见到了岚图就想预约试驾，其实我本人对东风还是质疑的，就看看这车到底有什么魅力，就姑且一试呗…. 这一试就试出问题了….结果给订了 操控：操控性真没得说，你见过堪比轿车操控性的suv吗？我没见过。 静音：行车很静，密闭性太好以至于最后一扇窗不稍用点力都关不好。 续航：目前就没用过油。120的续航跑出过138 动力： 99%的suv比不上它。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4分“优秀”

一个好看的外观才是让你喜欢上一辆车的第一步，是的初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了，尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感，配合上多幅形状轮毂，整车的视觉效果拉满了。 当然了，光有好看的外表肯定是远远不够的内在美也是十分重要的，岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏，不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果，升降的时候可以说仪式感十足了，给人一种非常高级智能的感觉。 虽然岚图FREE是新能源汽车，但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键，不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘，值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕，可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度，营造出十分不错的豪华感。 岚图FREE得益于前双叉臂搭配后多连杆独立悬架让其拥有十分出色的操控性，在通过S型路以及8字绕环这两个体验项目，岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错，转向也十分精准没有多余的虚位，相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.29分“优秀”

除了车机弱智，高速噪音略大，油表显示不科学，其他都还不错，特别是底盘真的很棒，外形设计很有功力，油耗也能接受，作为第一批的盲订客户，岚图给的福利是可以的，这是非常适合我本人的一台车，棒棒哒?

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电版

4.36分“优秀”

外观： 初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了，尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感，配合上多幅形状轮毂，整车的视觉效果拉满了。 内饰： 岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏，不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果，升降的时候可以说仪式感十足了，给人一种非常高级智能的感觉。 岚图FREE是新能源汽车，但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键，不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘，值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕，可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度，营造出十分不错的豪华感。 配置： 岚图FREE的配置十分丰富，除了有诸多的驾驶辅助功能和主被动安全辅助系统之外，岚图FREE还拥有主动式可调节空气悬架，上下可调高度甚至达到100mm，在30万这个售价区间来说，岚图FREE的产品竞争力还是十分不错的。 动态表现： 岚图FREE在舒适模式下通过颠簸路段时候得益于空气悬架让它能带给驾乘者一种十分舒适的感受；当调至越野模式后岚图FREE的车身高度处于最高的状态，在通过一些狭窄弯路时候只需打开360摄像头配合透明底盘的视觉能让驾驶者实现无死角的一个状态，能更有信心地通过一些狭窄路段。 纯电版车型配备了高功率双电机和智能四驱、其中双电机最高功率为510kW、峰值扭矩甚至达到1040牛米，也正是得益于这一套动力系统让其拥有4.5秒破百的实力，除了拥有卓越的加速性能之外，岚图FREE的制动表现也同样出色，整体感觉是十分线性的。 岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错，转向也十分精准没有多余的虚位，相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。 其他： 目前岚图FREE享有大定的专属权益，例如终身整车质保、终身免费车技流量、终身免费OTA升级、终身三电质保、终身免费道路救援以及免费充电桩安装服务，除此之外，在这期间无论是纯电还是增程版车型只需加5000元即可升级空气悬架、可变光全景天幕等等的诸多豪华配置，总的来说性价比还是非常高的，岚图FREE无论是性能、科技感亦或者是舒适性都给我较为上乘的感觉。