点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.7分“优秀”

【最不满意】 语音控制偶尔抽风，还有纯电续航冬天掉得有点明显。之前冬天开暖气，标称318公里续航，冬天实际只能跑160出头，比平时少了快60公里，语音控制也不是每次都灵，导航时总识别错字，提车到现在已经重启过三次，虽不算频繁，但急用时还挺闹心 【购车经历】 我这四驱版本加速挺平顺，起步不窜，高速上超车，踩油门动力响应也及时，120码再加速也不费劲。跑高速120码隔音挺不错，关了窗基本听不见风噪和胎噪，跟副驾说话不用刻意大声。开3小时长途去老家，开着按摩功能，到地方腰不酸，比之前开轿车舒服多了。底盘也挺整，过减速带时不颠，过小区门口的坑洼路，后排爸妈说没觉得晃 【提车价格】 都是官方活动，24.99 到手 【空间表现】 我家四口人加一只柯基，再塞露营装备都没问题。上次带爸妈、老婆还有狗去郊外，后备箱塞满了帐篷、睡袋、折叠桌椅，还能堆俩24寸登机箱，狗笼放后排脚垫上，狗狗也不觉得挤。我178cm的身高，坐主驾调整好座椅，头顶还有一拳多空间，不压抑。后排坐我爸，膝盖离前排座椅也有两拳距离，他说坐久了不顶腿。后备箱开口不高，我妈力气小，搬重物不用费劲抬 【续航能耗】 纯电模式市区开，夏天能跑200左右，我一周通勤5天刚好，不用天天充电，冬天开暖气会掉续航，只能跑160出头，得提前规划路线。油电混合模式就没焦虑了，周末去山里露营，来回400多公里，油表才掉了一格多，加一箱油能跑挺久。有次忘了充电，全程用油开，百公里油耗大概6个多，比我朋友的MPV10个油省点，不算费油。要是长途多，油电混着用，完全不用担心里程问题，这点比纯电车踏实。 【辅助驾驶】 我这四驱版本加速挺平顺，起步不窜，高速上超车，踩油门动力响应也及时，120码再加速也不费劲。跑高速120码隔音挺不错，关了窗基本听不见风噪和胎噪，跟副驾说话不用刻意大声。开3小时长途去老家，开着按摩功能，到地方腰不酸，比之前开轿车舒服多了。底盘也挺整，过减速带时不颠，过小区门口的坑洼路，后排爸妈说没觉得晃 【智能座舱】 中控屏操作调空调、切歌、都不卡，导航容易识别错字，我爸妈看我操作了两次嗨岚图语音他们也都会了，用语音控制各项功能，AR导航挺实用，上次去陌生的工业园区，路线直接投在前挡风上，不用老低头看屏，不容易走错路。就是车机里的APP不多，想装个听歌的小众APP装不了，只能用自带的 【充电时间】 半小时到 80%，充满基本电车都是一小时 【外观】 我选的是深灰色，洗干净了在太阳底下看着挺有质感，不像有些车颜色太亮，时间长了容易显旧。车头灯造型挺犀利，晚上开近光亮度够，远光射程也可以，上次走没路灯的乡道，照得很清楚。唯一觉得一般的是轮毂，样式中规中矩，没什么特别的，不过平时开着也不影响，就是洗车时轮毂缝里容易藏泥，得拿小刷子慢慢刷，有点费劲儿。整体看着不臃肿，虽比SUV能装，但看着比MPV利落，停在小区里也不占太多地方。 【最满意】 市区通勤纯电模式，318公里标称续航，实际跑200来公里没问题，我每天上下班来回40公里，一周开4，5天刚好够，不用老绕路找充电桩。周末带朋友去山里露营，切到油模式，压根没续航焦虑。跑盘山路，四驱加持下过弯特稳，跟走轨道似的，爬陡坡也没费劲，朋友坐副驾还说比他那轿车稳多了。还能外接电源煮火锅，老方便了

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.15分“优秀”

24年初，油车开腻了，想换辆新能源车试一下。新能源车主要考虑国产品牌。对于新车，我主要从以下几点考虑：第一点就是车的外观，外观我更倾向深沉一些的，不太喜欢太过张扬以及个性的，喜欢宝马，奔驰，奥迪式的前脸设计。内饰上，要有一些科技感，要具备一些智能化配置，能够实现语音控制。还有就是安全性，车身的强度要高一些。最后就是驱动形式上，动力要强一些，尽量选择四驱，油电混合，纯电担心半路趴窝，所以要能用油的，最后定下来两款车型，岚图Free和星际元ET。在安全上，两车都不相上下，星际元et经历过半空坠落实验，岚图Free看到网上反馈也还不错。外观上，两辆车的外观都比较低调，星际元ET外观更偏新能源类型，岚图Free更偏燃油车设计，黑色配色，有种黑武士感觉。个人外观更倾向于岚图Free，内饰两者风格不同，星际元ET仪表盘位置不太喜欢，太靠前了，中控屏是大块悬浮屏配置，岚图Free是三连屏设计，可升降三连屏有一定仪式感。外观和内饰，我喜欢岚图Free。空间以及舒适上，星际元ET的空间以及座椅舒适度上要优于岚图Free，副驾的女王座椅模式很舒服。最后价格上，星际元ET四驱价格要比岚图Free价格高上一些，岚图Free更具性价比一些，最终，我选择了岚图Free。 最喜欢岚图Free的外观，前脸机甲风格，很帅气，在加上黑色的配色，低调中透露着霸气，我喜欢这种棱角分明的车型，不太喜欢太过圆润的，车子开路上辨识度很高，刚买的前几天里，停在小区内，很多路人都问车子叫什么名字，很有优越感。 老婆和孩子十分喜欢副驾驶的娱乐屏，试驾很多车型，基本是都是悬浮中控屏，配备副驾娱乐屏的车型很少。老婆和孩子可以在副驾位置追剧，看动漫。 底盘用料很不错，前双叉臂，后多连杆，网上说类似老q5底盘，开起来非常稳，驾驶体验非常好。还搭配空悬，配置比较丰富。 最不满意： 主驾驶缺少hud，车的大灯亮度有些低。 车内的舒适性有待加强，座椅应该再柔软一些，且缺少零重力模式，二排角度没法调节。时间长了会很累。 驾驶感受： 动力上完全够用，4.9s加速，动力很充沛，能超越路面大部分燃油车型。车子有很多种驾驶模式，我平时使用最多的是经济和舒适，偶尔用下高能模式，经济和舒适模式，动力完全够用，同时还能兼顾到车内的乘坐，比较均衡。高能，输出强劲，推背感十足。车子开起来十分稳，机械素质出色，开起来不飘，驾驶感不输同价位轿车，指向性很好，刹车也很线性。还配备了空悬，10cm可调范围，也满足一定的越野需求。经过烂路，车子滤震效果也很不错。 续航： 用电的话，充满到启动增程器，能跑140km，电耗上，激进情况下20度电，轻踩情况下17度电。冬天续航有些打折，满电下，能跑90km，平时2－3天就要冲一次电，好在家里安装了充电桩，一宿能够充满，赶时间的话，使用快冲，需要40分钟左右。油耗方面，没有测过满油测试，目前城区油耗5－6L，高速8－9L。 空间： 车子2950mm的轴距，车内乘坐空间尚可。我身高180，体重90kg，正常驾驶位下，二排腿部有两拳空余，头部有一拳三指的距离，翘个二郎腿完全没问题。后排无法调节，长时间坐下来腰部会很累。储物方面，前排扶手箱和手套箱位置都可以放物品，中控台下面是镂空的，可以放包，后排有扶手，后备箱上，能够放下4－5个行李箱，二排座椅可以放倒，不足就是没有下沉储物空间。 智能化： 车子芯片采用的是8155芯片，屏幕略有卡顿，语音控制上，能够完成基本性指令，连续性指令上偶尔出现漏指令现象。有些难的指令无法识别，还有待优化。软件权限方面，目前开放的软件也十分有限，地图只能使用百度地图，音乐也只有QQ，无法下载高德和网易云，车联方面，目前只能使用华为的Hicar,无法使用carplay. 智驾方面，搭配百度阿波罗智驾，纯视觉方案，采用的是摄像头，算力有限，只能在高速和高架桥上使用，平时只能定速跟车，高速能实现noa，自动上匝道，超车等。配备自动泊车功能，需要两把才能倒进去，比自己倒车会慢一些。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.81分“优秀”

【最不满意】 那肯定是刚提车时的车机了。语音指令反应慢半拍，喊嗨，岚图，说出指令后，经常要等一会儿才有回应，用着特别着急。虽然OTA升级后好了很多，但对比其他品牌的车机，还是能感觉到反应速度上的差距。还有就是智能驾驶在复杂路况下还是不太靠谱，不能完全依赖，还得自己随时接管，希望后续升级能改进！ 【购车经历】 前面两个车都是油车，年限长了小问题和用车成本比较高，在考虑换车的前也做了一堆功课，目标是找一个20万左右安全、可靠作为优先级的SUV，对智驾强弱和油车电车目标其实也不清晰。看过很多车，如BYD唐L、深蓝09、昂科威P、威兰达、C16、奕派008等都看过也试驾了，进入决赛圈的就是唐L、深蓝09、奕派008和岚图。最终几经考虑综合安全性能、驾驶感受、品牌定位、优惠权益等选择了岚图FREE318。 这个价位能买到这么安全系数高、用料扎实、大空间、配置又丰富的车，还有不错的驾驶质感和智能体验，真的很划算。而且它能加油也能充电，完全不用担心续航焦虑。像底盘质感、隔音效果这些，对比同价位车型都很有优势，加上后续还能OTA升级，感觉买这车不亏，用起来也省心。 【提车价格】 价格：指导价26.69万，整车优惠5.5万（含0.5万大客户补贴），裸车21.19（开票价格，不含省置换补贴1.5万和区补0.6万），保险0.62万。 权益：整车终身质保（整车+三电）、送充电桩、全包围脚垫、车模、头枕、腰垫，还有像临时停车牌、遮阳伞等一些车用小物件。 【空间表现】 前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，调整好座椅后，头部和腿部都有富余。后排空间也很大，坐三个成年人完全不会觉得拥挤，而且后排地板基本是平的，中间乘客也能舒服地坐着。后备箱空间也足够大，日常购物、周末出游放行李都没问题，要是能把后排座椅放倒，还能装下大件物品，实用性很强。就是储物格不太合理，小来小去的东西钥匙啥的每次都得哈腰拿。 【续航能耗】 我是增程版，完全不用担心续航问题。纯电续航日常通勤完全够用，我每天上下班来回大概30公里，充一次电能用6天，初步实测城区内满电能跑210公里左右，高速满电均速110能跑个180公里左右。在城区基本都是用电，高速用油大约7-8个左右（和个人驾驶习惯有关系）。但估计冬天开空调的话，续航会大打折扣，要是出远门，直接用油，加油几分钟就能继续赶路。对于这么大的车来说，已经很不错了，要是纯电续航能更多就更完美了。 【辅助驾驶】 岚图FREE 318自适应巡航在高速上很好用，每次上高速、快速道我都会开启，自动跟车、调速都很精准，堵车的时候能大大减轻驾驶疲劳。音响效果也不错，音质清晰，低音浑厚，开车的时候听音乐特别享受。还有自动泊车、360度全景影像这些配置，对于新手司机或者停车困难的人来说，简直是福音，用起来特别方便。 方向盘转向手感很舒服，力度适中，女司机单手打方向也轻松。动力更是给力，不管是高速超车还是市区起步，踩油门就能感受到推背感，加速特别畅快。刹车也很线性，踩多少有多少，特别跟脚，开起来让人很有信心。底盘调校得也很棒，过弯的时候车身姿态很稳，不会有明显的侧倾，开着特别爽。 【智能座舱】 作为不太关注智驾走势的中年老司机，刚使用的时候确实给我带来了很大的惊喜，8155芯片也基本够用，虽然有时会有些反映迟钝、应用软件有限、导航只能用百度这些问题，但对比开了10年的老车已经是相当先进了，听说以前的老车主能免费升级到8155，不知道后期会不会也给升级。 【充电时间】 充电挺方便的，家附近就有充电桩，快充半个小时左右就能从30%充到80%，有商城的充电卡用车成本很有性价比。慢充用7KW的充满要5-6小时左右，销售很贴心的提示一个月要用慢充校正一次，还温馨的说可以放在4S店免费充电，感觉服务还是很不错的。 【外观】 当初选车的时候，第一眼就被岚图FREE 318的外观吸引了，被机甲风瞬间戳中。我本来想要黑武士，无奈家里领导不同意，最终选的钛晶灰配色，实车低调又有质感，车身线条流畅，看着特别大气，越看越喜欢。车头和车尾的设计很有辨识度，不管是停在路边还是开在路上，回头率都挺高的。每次停完车，我都会忍不住回头多看两眼，真的越看越喜欢，颜值这块完全符合我的审美，相信很多岚友也有同样的感觉。 【维修成本】 半年后或增程器5000公里首保免费，目前还没到里程。后续1年或增程器10000公里保养，价格也在接受范围。 车无完车，技术迭代太快，在这个价位区间个人感觉318已经做的很优秀了，毕竟是老牌车企的高端品牌。想想十多年前买的车办下来还15万多，瞬间感觉岚图香的很。希望岚图未来能给用户带来更多更优的产品和服务。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4分“优秀”

最满意的还是行驶质感当时新能源车都是刚上市，试驾了奥迪Q5和这款，最终选择这款。感觉比汽油车动力强地盘还稳。最不满意的还是续航，本人有高速需求这车跑高速大概也就300km不到就需要充电。还是希望新款能出纯电版本，并且续航有较大改善。提车价格37.36，还是对比了当时极氪001还有奥迪Q5以及这款，最终选择岚图free，极氪当时车机确实不太完善，岚图free内饰用料以及升降屏吸引了我，最终选择了岚图free，这几年售后也比较完善，保养会定期打电话通知，并且当时还1元换了车机，我的电池包由于跑的时候续航衰减严重，当时整块电池包厂家又免费进行了更换。还是希望后期厂家能出纯电版本的车型，并且实际续航能达到600～700左右，会考虑后期置换同品牌车型。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.08分“优秀”

价格：2024年6.21提车上牌，24.29W加上保险5000=24.79W，赶上了报废补贴，最终落地22.79万 ！ 订车前看了很多款车，本着没有续航焦虑 选择油混的，先后试驾了理想L6，星纪元ET，问界M7，领克08EMP，同样的价位下，这几款车要么没有空悬，要么电池太小续航低，要么安全性不如岚图free，结合自身充电方便，城区高速都会跑，回老家也就120km，跑高速120-140的速度，纯电续航也足够了，到家还有30%电量！ 因为之前一直开油车，试驾了多款新能源车，地盘调教还是非常重要的，这款车带家人去试驾根本不晕车，调教的非常完美！ 要速度有速度，要颜值有颜值！ free的后排空间确实没有同级别车的宽敞，可能把空间都用在了车头那块，不过也好，安全性更有保障！本人基本都是一家三口出行，孩子也还小，后排空间对我基本没影响！ 内饰方面也很符合本人选车标准，低调 有质感 ，岚图free318座椅材质采用了麂皮材质，手感舒适，看着高端，很棒，中控台 仪表台材质也很显质感，非常不错 充电方面平时就是家里慢冲，晚上预约好 一度电0.31，充满电也就13块钱，城区随便跑也能到210-220，太省了， 外面快充最高好像能到74kw，也足够了，基本上每次都是冲到80%就走了 ，十来分钟的时间 补能100多km！ 加速方面这可太厉害了，以前的油车零百12秒+ 这个4.5秒的加速，跑高速太快乐了，动力随叫随到，以后买车必须要认准动力这块，我可以不用 但是不能没有！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.17分“优秀”

提车小半个月，直营店提车，裸车价格20.79万，走的5年免息，购车体验蛮舒服，上牌免费，店里买的车窗膜给了800。 最慢与的就是空间，前排后排都很宽敞，后排座椅很宽，高个子坐起来腿部支撑好一些，后备箱的空间也不小，临时装个货什么的也可以。 两驱市区够用了，高架上跑个七八十码，动力随踩随有，方向盘也比较轻，转向挺精准的。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.05分“优秀”

外观没的说，复合绝大多数年轻人审美。 动力可以 加速挺快，高速性能还算稳定。 续航也可以 市区内充一次电闲时20多块钱跑200公里。 空间也很大的，我一米八，后座放倒能够平躺午休。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

1.购车 购车之前看了几乎同级别所有的新能源和燃油车，由于宝马x2是结婚之前买的，单纯为了小众个性，后排空间不忍直视，但它确实是个很好开的车，有娃之后发现小车不够了，今年就考虑换车。试驾了宝马x3奥迪q5奔驰GLC，选来选去奔驰超预算，x3q5空间动力操控上也没有本质提升，pass掉之后就开始看新能源，领克09，理想l7，本人深度外观党，再加上对小众车型的执念，偶然就看到了岚图free，了解了用料和参数就开始深度试驾和体验，从选车到提车，一个月时间。 2.体验 首先free的底盘是真的顶，接近全铝，前双叉臂上下双解藕，我一看这不是老q5的布局吗？开起来自然韧性十足，给人感觉不太像在开一辆中大型suv。目前四千多公里，两千五高速，全家人没反映晕车和车身晃动情况，试驾这么多车，free我给满分，而且大冰块在拆车环节中也给打了满分。再配合四活塞刹车，我个人感觉，一个品牌，舍得在底盘和刹车上下功夫，至少说明造车态度还是认真的。动力四秒六也算是没有对手了，高能模式下地板电有一定失重感，但头段加速还算线性。 其次外观，这也是是唯二因素，始终不想开一辆烂大街的车，外观不多赘述，了解的朋友可以参考一下进口两箱一系，像不像缩小版的岚图free，特别是高能模式下的低姿态，就是旅行车的feel，作为改装车玩家，是很难割舍这种比例的。 最后是内饰，母婴级用料真的没什么味道，宝宝两岁不到，这样更放心一些，目前之后后排为了防止小孩吃东西乱掉加了个坐垫，其余部分都是裸奔，车里几乎能看到能摸到的地方都是皮，灰色内饰接近白色，但是比较耐脏，质感也很好。实体按键保留这个要给高分，一些常用的比如360，空调，悬挂，屏幕调整全部给了实体按键，这要比屏幕来回滑更便捷更安全。 3.建议 后排座椅改成角度可调，特别是长途，家人可以更好的休息，车机需要完善，不仅是算力问题，很多逻辑也不和正常思维一样，比如我想调节一些座椅之类的，需要在屏幕找很久等等，智能化这一点也是很多人放弃这辆车的原因，希望改进。 写在最后。我是一个改车佬，之前x2也有发过不少改装帖子，free这辆车我的感觉是最像油车的一辆电车，但同价位，找不到这么好的加速和底盘，每人买车的需求不一样，如果是单纯追求舒适和家人体验，理想问界可能是更好的选择，但我个人认为，车子还是用来开的，他只是一个把你从a点送到b点的工具，没人会有时间住在车里，你说对吧，驾驶者才是和车子真正的接触。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

选车篇 作为自己的第一辆车，需求很明确，SUV，混动，20万左右，其实作为武汉人岚图品牌刚成立的时候就一直在关注，第一代岚图free的外观对于我来说没有什么吸引力，后来出了DNA版简直是长在了我的审美上，随着岚图free的改款到后来的318上市也一直在关注。今年打算买车所以在318小定的时候就交了定金，之后因为一直没有时间看车一直等到八月份的时候再开始准备购车，正好销售发了一个岚图的场地试驾的活动，还有领克08、理想L6也可以一块试驾，正好我也是考虑这几款车型所以就报名了活动。试驾完之后就把理想L6pass了，理想的调教较软，作为一个驾驶爱好者不喜欢这种底盘调教，领克的驾驶感受和岚图的其实差不多，但无奈领克的外观有些许接受不了，所以就定了岚图free318两驱版，外灰内黑。 提车篇 定完车以后第二天就可以提车了，提车的过程很流畅，交付专员也很专业，由于是下午下班就过去提车了所以还蹭了一顿饭，办好了保险，打印了临牌，验完车，交付专员讲完基本的功能后就开走了，整个过程大概一个多小时，没有遇到什么问题，车子总装下线不到半个月，玻璃和轮胎的生产日期也在逻辑范围里。价格因为我有小定，所以优惠完是21.49，再加上保险五千多块钱，二十二万多一点落地。 用车篇 虽然说是两驱版的，但是动力对于我来说已经足够，能够做到随叫随到。驾驶感受跟家里的大众很像，底盘比较有韧性，能够体验到驾驶的乐趣，座椅的包裹性也比较好，整体来讲符合心里的预期。 不足 不足的地方就是后排座椅不能调节角度，不过送了靠背也还行，再就是没有抬头显示，仪表盘的信息会被方向盘挡住一部分。其他方面再慢慢感受吧。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.5分“优秀”

2024年7月提的车，目前行驶了3000公里 我选的是两驱，感觉推背感已经够用了，动力很赞，日常就是通勤上班，需要续航里程多的。我个人对智驾需求不大，首先就排除了问界m7,然后对比了领克08和理想l6，当时看车的时候领克08是去年发布的车，245续航的配置，在底盘配置，车内空间方面完全没法比，318的四驱版与理想l6的pro版的配置相近，但是两驱版价格上便宜几万，考虑到价格，最后还是选择了这款free318两驱版。 再说说乘坐体验以及内饰，乘坐的时候应对一些小凸起，小坑洼处理很到位，大一些的相对还是感觉比较明显的，可能是我开车速度比较快的原因，表现的也比较还可以。底盘的调教，座椅的舒适度，内部前后排空间都很出色，这不是我一个人的感受，家人，朋友都觉得很棒了。我选的内饰是幻影灰，风格比较偏运动一点，座椅是欧盟认证的环保座椅，母婴级别，这点对小朋友比较友好。整车的丹拿音响还是很不错的，影音的风格可以达到沉浸式体验。 再说说都比较关心的能耗吧，车子cltc纯电续航是318公里，实际在我日常通勤使用过程中，基本打开经济模式，纯电使用，因为我开车比较温柔，平时开车空调24度，两档风，纯电续航基本能达到260公里，百公里电耗在15-16度，毕竟车重摆在那里，车子的造型也不是低风阻。 最后总结一下稍微欠缺的地方，一是整车的智能驾驶还比较初级，有自动泊车等功能，当然如果对智驾需求比较高的也不会选择他。二是造型相对低趴，通过性可能不如其他大型SUV，内饰和外观选择相对较少。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.14分“优秀”

跟我 上半年买的比亚迪宋 plus 相比，电耗偏高，续航达成率不如比亚迪。舒适度高，比比亚迪强很多，隔音好，底盘感觉更稳，加速快，动力强，空气悬架能调整车高很好用。车机智能化还不如比亚迪，车机的理解能力让我不能理解，不能安装自带软件以外的任何软件，希望岚图能把车机交流提升一下

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.56分“优秀”

【购车经历】 我是2022年1月第一次在商场看见的岚图，当时不知道这是什么品牌，只觉得眼前一亮，哇，这个车真好看，车标也很好看！但是因为没有买车计划也就没有继续了解。后来3月父母让把我正在开的别克开回老家，自己重新买一辆后，开始到处看车。当时预算就是35万左右，对车也是一窍不通，想的就是BBA里挑一辆。奔驰，宝马，奥迪看下来以后，发现这个预算只能买轿车。但是当时已经有孩子了，觉得轿车空间还是太小，心心念念想买个SUV。看了奔驰以后，对于奥迪,宝马的内饰真的是一眼也看不上。但是前面那辆小别克太肉了，我这急性子一定要买一个动力足的车，所以就算很喜欢奔驰C260的颜值和内饰，那1.5T的动力也让我提不起兴趣来。 都说男的爱车，但是我老公就不爱，他说我喜欢哪个就买哪个，看车看得我很纠结。期间路过福特4S店，看到当时的新车EVOS，就觉得这个车三联屏真好，造型低趴，车身修长，是我的菜！但是了解后觉得油耗，内饰，品牌等问题就放弃了。这个时候又看到了特斯拉，预算也差不多，心里开始想着要不也看看电车。查了很多资料，对于特斯拉底盘太硬太颠，空间小无法接受。另外我是个颜控，所以毛坯式内饰也入不了我的眼。在我们不知道买啥的时候，从商城里再一次看到了岚图free，无论是外形还是内饰，都让我一见钟情。但是30多万买个刚成立的国产电车，是需要勇气的。我开始搜集free的相关资料，在那个时候，free是第一辆30多万就配备百万级豪车才有的空悬，夜视功能的车，而且700匹马力，1000扭米，mate试驾时高能模式那一脚让我真正感觉到了人在前面飞，魂在后面追的感觉。各种配置全部拉满，可油可电，真的是刚好契合我一切用车需求，所以毫不犹豫就下定了。朋友知道后还拉我去看了蔚来ES6和理想ONE，当时蔚来同样配置比岚图贵10万，理想one是三缸和驾驶感受也不太行，所以还是坚定的提了岚图。 【驾驶感受】 老款free我已经开了2年了，直到现在我都非常喜欢开，动力十足，指向精准，可以让你感觉人车合一。日常如果慢慢开是没什么感觉的，但是当你需要开快车的时候，调到舒适模式，运动模式，你就能真正感受到驾驶的乐趣。刚提车的时候，如果路口等灯排到第一个，就喜欢调到运动模式，空悬自动降到最低，屏幕下降，香氛打开，还没有冲出去就感觉肾上腺素已经开始飙升?。当然现在新鲜劲过了，我也不跟别人较劲了。 【油耗】 油耗没啥可说的，毕竟这款老free定位是性能车，澎湃的动力注定了油耗不会低，后面OTA调整了策略，油耗降低了很多。不过这款现在已经停产，所以也没什么可值得参考的。新款free采用了同步电机，目前油耗还是做得比较优秀的。 【续航】 老款free原来电量20%以下必须油，现在通过OTA已经实现强制纯电到10%，我实际纯电从95%跑到15%走高速和快速路可以跑100公里。满油满电没测过，但是跑了600公里还有油有电。 【最满意】 作为一个女车主，最满意的还是岚图的颜值和驾驶感受，另外岚图的内饰非常环保，没有异味！ 【乘坐体验】 对于岚图的空悬，之前的理解只是可以在遇到积水地面或坑洼地面会把空悬调到最高，车辆高速行驶时车身自动降至最低，降低风阻车会更稳。直到有一天坐朋友蔚来ES6走我每天都要走的一段路，车身特别的颠簸，才发现有没有空悬真的差很多！ 【最不满意】 之前车机比较傻，中间免费换了芯片，经过几番OTA已经好了很多，语音反应速度快了很多，没有感受过其他品牌，不知道差距有多大。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

【动力表现】 虽然选购的是两驱版本的（岚图FREE 318 后驱环游版），采用的是1.5T的增程器和宁德时代的三元锂电池，虽然整车2.1吨重，但在提速上边特别快，动力充沛，后边很想去试试直线百米加速⏩。 【最满意】 最满意的就是他的续航能力，平常就是在市区里边跑，过周六日回家，通勤单程30km，真的是很省很省钱，跑的多了一周充一次电，不多的话半个月充一次也完全够用，我自己个人的审美很喜欢内嵌式的三连屏幕，就感觉是融入进去车里，不是一个突出的平板显示，三连屏看起来也很帅。 【购车经历】 很简单的流程：盲定——自己去线下看了一眼——和父母一起试驾——大定——提车 【驾驶感受】 也提车一小段时间了，车一共有五种模式，分别是：经济、舒适、高能、雪地、个性化，在这一块目前作为一个新手司机还没有特别明显的感受，但能感受到舒适模式侧重于车辆的平稳驾驶，在加速以及过不平整路段时能够较为平稳的度过。 【亮点配置】 比较喜欢的点：自动泊车➕辅助驾驶➕三连屏

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 电车中我一直关注的就是增程车，主要是电池要比插混车大很多，能满足城市日常通勤和周边景区游玩。6月底偶然间看见岚图free上了新款，说实话以前没咋关注这个品牌，马上在网上搜索了free 318相关资料，看完发现完美契合我的需求，43度大电池城市及周边应该可以随便跑，10cm升降悬挂在通过非铺装路面时也有保障。外观的机甲风格跟市面上电车普遍的眯眯眼不同，是我喜欢的风格；内饰的话灰色显高级，但是感觉不耐脏，后期打扫可能麻烦。智能化这块就感觉是中上能用的程度，比油车好，比同价位的电车差 【驾驶感受】 这车驾驶体验很舒服，加速度非常线性，油车转电车基本上无感适应它这个加速。转弯侧倾很小，这一点特别棒 【续航】 纯电我测试了一下，市区达成率能达到80多，市区通勤纯电应该能跑210公里，这还是舒适模式，经济模式应该还要高点 【最不满意】 网上提到的升降屏和后排无法调节的问题我就不赘述了。还有个问题就是大多数时候刹车到驻车模式的时候车都会点头，这点希望优化 【最满意】 最满意的就是它的外观、配置和操控了吧，配置这块同价位的应该没有比它更好的了