零跑C11——值得年轻人选择的第一辆车
由于工作安排,我们两个一个在杭州工作,另一个在金华工作(需要两年的时间,两年后回到杭州)。虽然说杭州、金华两地的高铁班次很多,但是无论是杭州住的地方还是金华住的地方到高铁站通勤都不是很方便。在深思熟虑之后决定用两个人的积蓄买一辆代步车,并在国庆假期期间进行了试驾和问价。考虑到杭州对汽油车的牌照有所限制,再加上15万可选择的纯电车也非常有限,决定买一辆混动的新能源SUV,考虑的车型主要有:宋Pro、零跑C11和吉利银河L7。经试驾和问价,终于在国庆最后一天10月6日决定购买零跑C11(200舒享版+大包),并于11月10日顺利提车。
这里就简单分享一下9天850多公里驾驶的心得体会。
外观:零跑C11的外观还是相当不错的,圆润而又大气。将汽车遮掉logo后给亲戚朋友看,都觉得非常能够拿的出手。而且有多种颜色可以选择,乍一看灰色非常好看,但是沾灰尘之后就逊色。最后就决定选择银色,相对来说更加的耐脏一些
内饰:增程可以选择雾紫色和棕色两种内饰,相对来说雾紫色更为时尚,棕色更为沉稳。萝卜青菜各有所爱,最后选择了棕色,个人觉得更为耐看
配置:零跑是一家新势力汽车厂商,跟其他国内厂商(如比亚迪、吉利)或者合资厂商相比,硬件调教还有不小提升空间。但是不得不说,在这个价位段,零跑C11的用料非常良心。底盘用的是前双叉臂+后五连杆,主打的就是一个越级。与此同时,跟竞品相比,零跑C11虽然是增程,但是有着最大的纯电续航,城市内通勤的成本相对来说更低。
空间:空间大、轴距长也是这辆车的优势。当时想着,结婚生子之后,也能满足家庭唯一用车的需求。但是,对拿驾照好几年、开车经验又没那么丰富的新手来说,侧方停车、倒车入库以及窄路会车都有着非常大的挑战。
续航:就同价位竞品而言,零跑C11的纯电续航是最长的,在路况良好的情况下实际能跑到170km。用了一周的时间后,开始后悔把那1万元用来购买选装包而不是升级到300舒享版。300km版本充满电后在浙江省内通勤更没有压力,实际的充电频率也可以更低。
智能化:零跑C11在车机方面有很大的进步空间。一是副驾屏,买之前觉得三联屏很炫酷,但实际开上之后,副驾屏适配的应用极少,使用频率也极低,最多用来手机投屏放放B站的视频。二是自带应用少,想要装B站、QQ音乐等软件还需要去论坛找其他零居。建议厂家在这些方面花更多的精力进行维护,更好地满足驾驶员以及乘客的实际需求。
驾驶感受:用一个字来概括就是非常的“稳”,跑高速加速到110、120码也不会感觉到飘。
舒享200:真空泵抖的厉害吗?
善良豆花fM8:送的什么东西
老婆大人天下第一最最:杭州芯图大厦,我提车位置都跟你一样
用车三个月,开了两千多公里,开个帖子说一下用车体验,仅供路过的看官参考。
【车主背景】2018年拿了驾照以后就没有摸过车,这两年工作稳定以后,有了买车的想法,去年年初先买的房,手里一下子就不富裕了,但是一直保留着买车的想法,和媳妇一样都喜欢suv车型,预算定在了落地10到15万区间,每天没事就用懂车帝看车看配置看销量,在抖音上看博主测评,符合这个区间的热门车型都关注过,可选择的车型太多了,所以就一直在关注,因为经济原因直到年底的机缘巧合才下定决心要买零跑c11。
【购车背景】我所在的城市很少能看见零跑,所以也只是在网上关注,很多人评价是性价比高,又是suv价格又在预算内。偶然跟媳妇临时起意去了一个很少去过商场,商场一层都是卖车的,有深蓝,零跑,启辰,小鹏等等好几个,我们就本着看看又不花钱的想法挨个店转了一圈,到了零跑这里上车以后,一个感觉就是空间很大,无边框车门,三联屏,怀挡,全景天窗,审美长在了我媳妇的点上,我更多关注的是200公里的纯电续航是同级别同价位最长的。最后进入决算圈的是cs55和c11,分别问了一下价格和贷款政策,分析了一下用车成本,这个油价走势,最后综合下来觉得c11更合适,再加上媳妇一直希望有辆车,好回家方便,所以就一咬牙一跺脚下定决心,买了!
【用车背景】单位离家有七公里的样子,周末偶尔会陪媳妇回娘家,来回150公里左右,上班通勤一周会开个三四次,总的来说用车还是比较少的。
【车辆优点】大,宽敞,内饰看着有些档次,我选的是棕褐色内饰,配置也够用,一月份ota升级了l2级别辅助驾驶,增加了lcc,颜值很有识别性,路上一眼就能看出来是c11,动车我觉得也可以,加速不算猛但是挺利索,方向盘手感也不错,不算轻也不算重,我个人觉得很舒服,刚提车时候觉得底盘悬架有些硬,振屁股,磨合了一段时间以后觉得好一些,滤振表现还可以。
【缺点】我觉得毕竟价格在这摆着也不好要求太多了,如果非常说一个的话那就是更代降价让我觉得有点难受,不过这也是车企现在普遍的销售方式,新款增加了不少配置,实话讲有点后悔没再等等,要不就能上新款,要不就能省钱了。只能劝自己放平心态了。
【落地价格】指导价14.98万,店里折扣7000千,抽奖活动中了7000优惠券,保险不到四千,加装包一万,算下来落地应该是不到15万。两年免息贷款。
自在橙子c8P:你的电池用的那个品牌的?
卡丁车痴汉:咋说呢,你要等24款的话估计够你等,至少4月底,不过据说24款对大灯和车机都进行了升级(好多人说23款大灯就是💩),各有各的好处吧,还是那句话“早买早享受,晚买享折扣”最后恭喜提车
可我欲壑难填:我都不想等24了 四月底五月初才能提车 那时候都不知道新出多少车子了
同等价位里用料最扎实,驾驶体验符合这个价位。用车体验感超过价位。内饰拼装也比较扎实。其次就想趁着五一出去玩一玩,想着提车早一点。现在提车是比较快,然后上选配选配包里面的东西也比较丰富。加了选票之后,这个价格也是只看价格的话是同价位用量最好最给劲。如果抛去品牌的话。所以也希望品牌越做越好,加油,加油!目前的行驶km在1000km了。没有网上说的遇到品控问题,各个品牌都会有的可能对于新势力来说,在品牌的声量上不够响,所以对于一些瑕疵的容忍度会更低,但对于个人来说,只要没有出现品控问题的话,那这个车就是非常完美,非常好用。
【空间表现】
非常大,家用很奶思。
【续航】
增程跑长途没有焦虑油加电续航八百多,长途也够用。
【充电时间】
中规中矩,一般都在五六十分钟。
空间和内饰都是我喜欢的样子,内饰简单大方很耐看
【续航】
续航坐标天津,这两天还是比较冷的,能达到百分之七十左右吧,期待夏天的表现。
【充电时间】
我对这个没有太大的要求,就是下班在家充电无所谓吧
【智能化】
机子还是反应比较灵敏的。就是过地道的时候屏幕夜晚模式和白天模式切换的时候稍微有些卡顿,希望能够增强
【驾驶感受】
很满意驾驶感受,每个人可能开车习惯不一样,对于我来说动力和底盘的调教都是感觉很舒服的。
【最满意】
整体来说都挺满意的,这个车没有明显的硬伤,真的就是性价比比较高的一款车了,我就是想买一款带座椅加热的车,看了一圈这个车的用料比较扎实,价位也在预算之内,外观和内饰也是自己喜欢的。入股不亏吧