点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.29分“优秀”

⭐️先说一下配置 欧拉好猫纯米色雅典娜401km续航 提车地址 河南省新乡市 提车时间 5.6订车--7.12提车，中途从米黑拼色改为纯米色（是销售说拼色要多等一个月，我想早些提车就改了，后期想自己贴。但是到现在开了一个月还没有贴，我不喜欢米黑拼色了，我又想贴白顶了哈哈哈哈！我突然觉得米白色好奶好可爱。打算这几天去把这个事做了，到时候给大家返图~） 谨慎下滑，我很啰嗦。😋 🐾大家最关注的续航问题 我在买这辆好猫之前，我是一直开着家里的油车上下班，虽然我上下班才4km哈哈，我们群里的大哥说你买个续航50km的好猫mini都够开了。油车我平常上下班，在家里随便跑跑一月都要一箱油，四五百块钱，买了好猫以后我天天跑，基本一周充一次电，因为我没让它闲过，纯上班的话跑一个月也能轻轻松松。而且我踩刹车猛，起步快，所以其实续航每个人都不一样，跟跑市区、高速也不一样，还有平均时速，所以我就不说这个啦哈哈我平常没有记录过，（其实还是我懒，平常不怎么记录，而且我对这方面也不是很懂，具体可以看精华里面的其他大哥们的专业评测嘻嘻）因为是用电，用不了几个钱所以就肆无忌惮的开！好猫红绿灯面前是yyds永远看不到后面的车。超车也是一脚的事。 🗣内饰及外观 到了我拿手的了！女生对这最懂了哈哈！当时刷短视频关注的这辆车，包括后续订车到提车，等车的时候都觉得好像没有那么喜欢了，因为等的太久了，但是提车后！天呐太香了吧刺溜刺溜。😍 提车回家当天，回头率杠杠的，我们县城好猫有三辆，绿白、纯棕，我是纯米，在路上开会被问这是什么车呀，开在街上会被指，那种感觉不要太好~（满足女生内心的小虚荣欲）纯米加米棕内饰绝配呀，米色很耐脏，软妹必喜欢米色给我冲！简约大方的内饰，没有女生可以抵抗它的诱惑叭。 舒适性，有座椅按摩座椅加热，但是没有座椅通风，座椅包裹性还算可以，但是坐的时间久了，还是不太行。包括后座坐人遇坑坑洼洼或减速带人会起飞哈哈哈，这个车没坐习惯的人，必晕车，因为有动力回收，包括刹车猛、起步猛，刚开这个车的驾驶人也可能会晕，不过慢慢会习惯。 方向盘女生开着会很舒服，有的车方向盘会很沉，女生转弯费劲，好猫不会，可以调节，有三个档。 🐻充电桩是免费安装的，新能源车还可以申请无阶梯电表，我们这里是0.568一度电，日常家用电是有阶梯的。我申请充电桩大概从申请到安装大概一周，两个小时就安好了，下载的app是星星充电桩。申请电表需要的手续也非常简单，而且去了就能办理，大概也是五个工作日来安装的。都是免费的哦。充满电大概需要47度，然后按照我们这里的电价充满一次需要￥27。充电桩慢充不到8小时可以充满，随车充（充电线）慢充大概需要14小时，快充站快充一个半小时。 🆘遇到的问题 1、我当时贴太阳膜的时候忘记告诉师傅贴陶瓷膜了，贴了金属膜，导致我现在车载GPS一点信号都没有，导航的时候总是定不到位置，车友告诉我可以换前挡膜，或者安一个GPS放大器。 2、我的手机蓝牙钥匙开着，但是有很多时候我触摸门把手总是没反应，所以一般都是手机开关锁，好猫钥匙只有一个，配一个400左右好像，但是我这一个都没用过，全都是用手机开关锁的。 3、我之前方向盘有过一次异响，一晃方向盘吱扭吱扭的声音，很像皮质方向盘套的声音，但是我觉得不是那发出来的。这个声音只有过一次，所以没太在意过了。 4、自动驻车停住以后，或者我踩着刹车停住，松开以后再走会有咚的一声，就是刹车那里发出来的，但也不是每次，但是也很频繁了，我也不知道是我哪里操作不当还是什么。 5、贴了高隔热太阳膜以后，侧边什么都看不见了，但是群里的车友说都是那样，我没有留三角，我觉得那样不好看，车上带的小三角太小，包括晚上如果侧边出现行人，或者车没有车灯，都会看不到，更别说下雨了。好在车有360影响，可以有一些帮助，但是还是很危险的。 🥺希望大哥懂的能帮助我解决问题。 上一篇大家的疑问我在这里统一回答一下 A为什么不曝光他们，聊天记录为什么不放全，订车日期合同当时为什么不写清楚？ Q我写那篇文章不是为了把他们怎么样，总之最后我也顺利提车了，也是件开心的事，文章只是分享给大家看看，吐槽吐槽，大家也可以一起吐槽嘛。后来跟当时订车的销售互删了，而且他很多都是直接跟我打电话沟通的，包括我打400长城投诉他们，还有和他们经理沟通，还有现场沟通，没有录音也没有放出来的必要。我觉得大家就是知道这件事就好，希望我是个例，能为大家避避雷，不要上当受骗，他们真的嘴里没有啥实话。订车合同日期写的是两个月左右，重点是左右，没有大概的时间，买过欧拉的可能都懂，等车期长，没有固定日期，他们也不敢写具体能让你几天把车提了。 那篇文我写的又臭又长，不知道为什么关注度那么高，还涨了几个粉..感谢各位大哥小姐姐耐心把我的吐槽文看完！（关注我的我会好好爱你们的嘻嘻）大家就当看一乐

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.79分“良好”

买车的背景是疫情情况下，隔三差五就要封，但别人都在家封着的时候我和我爱人又都要上班，家里只有一台车，两人上班时间又不完全对着，公共交通不方便，而且耗时也长，我本想让她开家里的车，我买个东风丐版小电车晃悠着，奈何家里的油车稍微大点，她车技又不行，而且她也极度渴望拥有自己的第一台车，所以最后挑来挑去，选了好猫，当然，理性的讲它不是最优选，但毕竟是人家的第一台车，我买车的时候爽够了，人家买车太委屈了也不行，买mini得咬咬牙，好猫上不上下不下的正好，买之前也做了功课，也对比了所有备选的试驾感受，然后抛掉所有理性，选了好猫，外观即正义，买了可能会失望，但不买一定遗憾 首先颜值这块我就不多说了，除了屁股那塌下去了，感觉虎头蛇尾，其他的我挑不出什么毛病，毕竟买的主要原因也是颜值。内饰也还好，除了米色那款车的内饰确实是不耐脏，其他都能接受。 说到配置，真是一言难尽，你说它配置不行吧，它还有，但你要说配置全面吧，有时候又格外鸡肋，首先是迎宾座椅，有时候不能复位，有时候又能把座椅推到最前面，坐好之后一踩刹车通个电，迎宾功能就卡一半了，总得自己调。其次，物理按键设置不合理，有些常用的功能必须要点屏幕，那个屏幕还得使劲伸着手去够，行车过程中调东西特别不安全。第三，挂档不灵敏，我以前没用过这种旋钮式的挂档，转快了确实挂不上档，不知道是不是通病，用不习惯的时候档位也总挂错，当然，这是我自己的问题。可是挂档慢这事，难道是因为我太心急吗。第四，后视镜下翻，幅度也太大了吧！那是下翻吗，那都快扣上了好吗，我得缩着脖子猫着腰才能看到我的轮胎和后车，还不如没有呢。第五，小欧，很多人说小欧是智障，我得为小欧说句话，它只是耳背而已，开着窗它完全听不见你说话的，关着窗也有很多时候听不见。第六，车门要使劲摔才关的上… 空间没得说，车内很宽敞，后备箱放大件不行，小件的话好好摆一摆，空间利用好了其实挺能装的。哦，对了后排放到不是纯平。 续航，夏天，空调23.5，2到3挡风，能跑280到300之间，没试过，估算的，跑到250公里就赶紧充电了，后100公里电太虚，掉电在一比一点五以上。连续跑应该能跑300以上，开高速问题也不大，刚充好电的时候，跑高速，一百公里掉电一百二三，全程速度都在一百一百一左右，感觉和平时驾驶差不了多少，但不知道跟刚充好电有没有关系。 驾驶感受，嗯……没什么感受可言，座椅挺软的，但坐久了不舒服，正常模式下汽车的拖拽感很强，运动模式还可以，本着能省点电是点的态度，一直用的正常模式，开惯了油车，电车的这种拖拽感让人很不舒服，就像婴幼儿玩的玩具车，叫惯性车还是什么的，你狠狠的推它一把，然后他嗡嗡的慢吞吞往前爬，美名其曰动能回收，然而毛的效果都感受不到，除了不适。明明好好的动能发挥出去能跑的很爽，非要收着跑，就这种感觉，脚要一直粘在油门上，不然抬脚太快那个顿挫感，就像油车在轻点刹车一样。车开起来比较稳，在高速上也是，可能是得益于轮胎宽底盘低吧，这也是我不选海豚的原因之一，海豚有点漂，万一哪天雨雪天，还是好猫更稳一点，但是，风燥是真的大，速度过70以后，呵呵，一言难尽，说话都得带点喊。胎噪控制的还好，但是轮胎不耐磨，前阵子被路上的小石子把胎扎漏了，我当时一脸震惊，好在窟窿不算大。操控上，还行吧，挺好控制的，方向盘比较灵活。回正的时候有时候不太线性，其他的都还行，平时开车停车也不大容易出现误判而刮蹭的情况，可能也得益于它的辅助驾驶吧 至于充电，不太方便，虽然要了充电桩，但安装起来要国网，物业，消防都同意才行，很麻烦，所以现在也没装上，在小区充电桩充电，有时候充满60多，有时候40多，平时百公里能耗大概13左右。 目前开了1200多公里吧，刹车盘已经严重生锈，我能理解生锈这件事，但没想到这么快，这么重，而且随之而来的就是刹车异响 总得来说，好看，好玩，样子货，作为一个商品中规中矩好坏参半，作为一个车，唉，反正不是一个理性的选择，也从没有给过我真香，香到让我想放弃油车的感觉，至少好猫的水准让我觉得，电车赢不了

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.29分“良好”

朋友的第一辆车，买来以后让我这个老司机陪着多练练，也是因此有机会去长测这台很多人尤其是小姐姐非常关注的萌宠~欧拉好猫，那它究竟是不是像一只好猫那样顾名思义呢，下面给大家分析一下 【外观】好猫外观的复古设计见仁见智吧，有单双色可选的各种颜色，也有萌萌的大眼日行灯，可以说辨识度是相当高的，这个车设计之初据销售说是参考了SUV，所以底盘和轮径相对同级来说也更大，最有争议的应该是后尾灯设计，确实接受起来还需要时间，好在转向灯位置合理，不然会影响安全性 【续航】满电状态402，目前里程数不超过500，考虑到已经进入5月了，这边的温度大概在日均26左右，基本上可以说是续航很能打了，一周通勤没问题，功耗方面比海豚要大一些，没有出现大掉电的问题，中间只在还剩46%电量时充过一次，这个主要也得看各地的极限温度了，暂时很满意它的续航 【智能化】这车因为设计的时候是主打女性市场的，智能化配置确实要多一些，并不是说女司机技术就差劲了，我作为一个老司机，对各种智能化配置也有一定依赖性，所谓有比没有强，驾驶辅助我个人上路会把车道偏离保持给关了，有时候超车方向盘跟手较劲，这种参与感很不好，BSD是个好东西，后方来人来车都有提醒，避免很多事故，然后像刹车续航这些东西，我个人还是建议不要依赖吧，主驾驶有加热和按摩，开比较远的地方，打开按摩美汁汁，其他的像屏幕这块分辨率还不错，我就不去说芯片问题了，暂时处理速度还可以，UI配色真心难看，双联屏没有融合到一起，很突兀 【提车价格】12.39，这个没什么说的，只给了脚垫，没有贴膜没有保养没有上牌，就等于直接买了个车，剩下自己慢慢安排 【驾驶感受】得益于纯电平台吧，且轴距短的缘故，这个车的方向盘指向性很强，路感清洗，我知道小姐姐们可能对这些压根没注意过，但是操控好有时候能救命啊，刹车脚感不线性，初段和中后段力度差的太大了，建议动能回收改最弱，城市路况统一ECO模式，亲测正常回收模式，能把自己开吐，那更别说后排的感受了。转头来说，这车在加速方面又特别线性，电门很好掌握，踩多深就有多少动力释放，在低速蠕动时这个车有种说不上来的很难听的声音，电流声很小，异响有些大，不知道是不是个例…不是四轮独立悬挂，后尾有点不听话，感觉车头过来了，车尾不知道去哪儿了 【空间表现】本身身高182，座位基本最靠后，最低，方向盘仅上下调节，调节范围还特别小，这个价位还是国产，属实不应该，后排座椅很硬，很短，空间也不大，如果不是一家人的话，这个车还是两个人乘坐比较好，后备箱就中规中矩吧，不要指望放太多东西，前排杯架和放手机卡槽这些还是够用的，手套箱不小，扶手箱不符合人体工程学啊，那么靠后，总之乘坐体验真的不太好 【最不满意】风噪和隔音以及音响还有它的前大灯照明效果是这个车最弱的四个地方，风噪比suv还要大不少，而且进风非常明显，没有双层夹胶，都那么圆了竟然风噪是最大的，隔音很差，无论底盘还是门还是车轮，我都觉得这个声音有点太大了，音响的话，带了音效调节，但基本上就是听个响，大灯照明的话在LED光源里它穿透性一般，照明也一般

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4分“优秀”

用车一年半，简单总结下这辆小猫?吧。整体还是比较满意，性价比和颜值兼备，当时作为第一批车主，退了 1w ，相比当前在售款，还是很香， 【外观】 外观在当时的新能源车和女生受众来说几乎无可挑剔。放到今年可能 smart #1有得一拼。 【续航】【用车成本】 充电时间也还可以接受，媳妇上班代步用，充满 400 公里，平时开下来大概在330 左右，上班每个月媳妇只需要冲一次电，六十多块钱，成本确实太低了，以至于我自己开油车肉疼的时候也喜欢开这辆小车。 另外就是电车通病感觉，速度上 110+之后，肉眼可见的掉电比较快。 【驾驶感受】 驾驶操作性坦白讲就是油改电的水平，没有电车应有的平顺性，作为十万出头新能源也是有所预期，普普通通，上班出行足够。

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2.86分“一般”

这辆电车就是给老婆城区上下班用 没有里程焦虑 加速慢一点但是很平顺 噪音很掉价 没有发动机的声音听着舒服 车子高了一些 感觉越高越不稳 没这么大高度的需求。 科技配置这价位算满分了吧 该有的不该有的都有了 用得上的用不上的都给上了 说一些缺点吧 1.车机逻辑很有问题 这一点需要向传统合资车企学一下 比如 手机连上蓝牙或者在无线充电时 离车时应该有一个提醒手机的设计 今天就又忘在车里了。 2.车顶阅读灯不能随门开关而点亮 很非人类。 3.座椅记忆或者说迎宾模式 只要一开门 不下车的话马上失去作用 找不到原来的位置了 还需要调节一下。 4.标准模式下的强动能回收竟然比经济模式下的强动能回收难用 很不能理解。 缺点说完说说优点吧 1.好看。 2.好看。 3.好看。 哈哈 优点就是配置多 像买了一个大玩具 有的玩了。 5.单侧的无钥匙进入 有一些不方便 副驾没有 有时还需要绕一圈才能开门。

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4.79分“优秀”

说起为啥买好猫，是2021年5月的一天萌生的想法，当初的初衷纯粹是为了想下雨天有个能遮风挡雨的上下班代步交通工具，之前总是骑个小牛电动车🛵也挺方便，但是想出去玩不方便，下雨天虽然有雨衣但是回到家还是被淋成落汤鸡，特别是冬天上班实在是受罪，被冻成狗🥲。然后就想买个那种三轮的能遮风挡雨就行，问了问邻居，六千多，再加到八千可以全包，再加到一万二还可以带空调，正准备订车，突然五菱宏光ev出现了，预购中，但是没现车，上懂车帝论坛也看了看各种测评，大家说的还可以，4S店有现车，但是能提到的话得两个月左右，果断去看了看，还行，就是坐后排的话前排的人得下来后把座椅往前挪后才能上后排，但是想了想都这么便宜了还要啥自行车，一个月后接到电话就是去提车呢。你说巧不巧，在提车的路上正好路过建设路体育村车展，想着时间还比较充裕，顺便进去看看，刚进体育村大门，赫然停着一辆领我心动的车——欧拉好猫，我跟媳妇一见钟情，坐上车试了试感觉很不错，初见这只好猫的时候，我跟媳妇的目光的的确确被它萌萌的外形俘获了。猫眼大灯，圆润的车身，好猫的设计师中一定是有养猫的人，否则也不会把它造得惟妙惟肖。“仿生学”玩得这么溜的车，也已经很久没见到了，有趣。在这辆车上，没有设计进气格栅却毫无违和感，设计功力属实一流！转至车侧和车尾，浑圆简洁的线条勾勒出一只在暖阳下草地上偷懒的懒猫一般，真想过去撸它一下。一问销售价钱，销售给我很耐心的讲解和对比各种配置，次低配的车型是维纳斯版，指导价格11.39万，比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致，在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等非常使用的安全配置，能够更大程度的保证安全性。在辅助操控配置上，维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统，这两项功能都比较实用。除此之外，还配备了可开启全景天窗，进气格栅也可以主动开关。方向盘采用皮质包裹，只不过座椅采用了仿皮材质，并不是那么完美。 中配的车型是雅典娜版，指导价格12.39万，比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅按摩加热等几项比较使用的配置，其他的配置基本上可有可无。我认为，这1万元值得花，因为我就选择的雅典娜版。 次顶配车型是阿波罗版车型，指导价格13.39万，是500km续航的低配车型。采用的是三元锂电池，续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。 500km续航的高配车型是波塞冬版，指导价格14.39万，比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及按摩加热座椅。 随后又到4S店试驾了一下，感觉很不错，就是后备箱有点小，之前有个本田竞瑞后备箱比较大也放不了多少东西，后来妈妈用车比较多就给妈妈了，其次就是后悬挂有点拉闸，毕竟没有前排的好。和媳妇斟酌的一下果断放弃了五菱宏光ev果断订了好猫雅典娜三元锂！送的充电桩安装服务给装到了岳父那里，岳父家里有个院子，可以停车充电，而且从我家到岳父岳母家里也就三四公里，到那充电还能经常跟老丈人喝喝酒，增深感情，岂不美哉，哈哈。 后来想想：哇，因为当初本来预算就六千块钱买个能遮风挡雨的就行了🤣又想加装个带空调的，一万二，出五菱宏光ev了，四万多块钱买了得了，最后的最后，遇上了好猫，一见钟情。直接十二万多，想想这个购车经历挺有趣的，于是就想给大家分享出来。随后我会更新这一年多的用车细节感受经历，能耗测评等等😃

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.83分“良好”

车是自己名下第四台了，第一台车买的就是长城的哈弗h6，给人感觉就是大毛病没有，小问题挺多，同年代横向对比合资车确实配置给的足，可靠性不够，三大件和合资车差距蛮大，这也是国产车一贯的问题，本来想卖了但是保值率太低卖不上几个钱就退役给我爹开了。 随后买了台奔和马自达，但是近几年油价居高不下，就把马自达给出了留下了比较均衡的奔，说实话马自达真的很好开，两厢款也贼帅，空间确实小但是我家对车的空间没有任何刚需，之前的h6后排就没怎么坐过人，更不要说拉货了，运气也是好，马自达卖了没几天官方就全部降价好几万，让我少损失了不少。 去年其实我在比亚迪干过销售，原本差点去年就买的，那时候也看了好猫，结果涨价了不少就打消了买好猫的念头，byd的车想入我都说服不了自己，我和老婆都算是颜值控，byd的车个顶个的丑，外观好看的内饰丑，内饰好看的外观丑，又或者全都丑，网上吹的厉害的三店，其实我们作为内部工作人员最清楚了，提十台车有起码一半会遇到各种各样的问题，品控还是拉，想想也是，油车时代这个品牌有几个会去买，换上了电池就变最好的车了？ 言归正传，好猫我入的是朋友的二手的，希望车友不要鄙视我哈哈，一是车况我比较了解，二是给到的价格实在没法拒绝，三就是现在电车更新换代实在太快，都赶上数码产品的速度了，也确实不想花太多钱在这种新事物上。 说一下目前体验下来的优缺点吧 优点： 1.外观好看，这也是我们选择的最主要理由。 2.配置高，这个价格有l2，甚至还有按摩。 3.以这个尺寸来说内部空间很不错，比我以前的昂克赛拉强多了，虽然我并不在意空间。 4.有carplay和hicar，车机好不好用不重要，有这个就太重要了，我老婆苹果我华为都可以用 缺点： 1.续航虚，开空调市区也只有5-6折，虽然对我来说足够了，完全不需要它上高速，但是很多朋友也许就一台车确实不方便，这几天下雨没开空调我居然开出了差不多1:1。 2.充电速度慢，我都是外面国网快充，最高只能到50多kw的速度，80以后只有20多了。 3.开辅助驾驶以后的界面占屏幕太多，其他信息都显示不出来了，不知道什么时候能ota优化掉，甚至仪表屏也挺丑的，建议一块优化了。 4.空调界面反人类，居然在上面状态栏里，开车的时候手操作就特别不方便，语音说实话不习惯没有手来的快，建议放在主界面里。 5.A柱盲区有点大，我开过那么多车了感觉这车A柱盲区真的很大，拐大弯的时候不太安全，尤其是对于新手。 目前体验下来就这些感受。

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4分“优秀”

给老婆买的车 外观上只能说牛逼 回头率很高 内饰基本上抄mini cooper的 也很牛逼 老婆很喜欢 买回来是纯米色 贴了一个棕色的顶(直接买拼色要等三个月 时间有点长 当时凯美瑞的车牌没拍到 急着用车) 配置买的最高配 比中配多1w 但是什么并道辅助 什么乱七八糟那些安全功能都有 甚至还有后方车速过高会快速闪黄灯警告后车别追尾 我觉得非常适合女性 恩 至少我老婆感觉开车手忙脚乱的 下面说说缺点 第一个 续航明显虚标 第一个100公里还能1比1 然后就9折 8折这样衰减 基本上表显续航200公里以下的时候 已经是2比1了 我一般到100公里左右的时候会充电 整体大概是7折左右 后面会放一张我记录开的这一个多月以来的大致情况 第二个 操纵性舒适性不太行 舒适性方面 这个车真的很颠 感觉就是完全没有减震 有两次甚至把双闪和紧急事件录像都给颠出来了 你敢信？操纵性 我反正不敢快速过弯 有一次60左右进弯打方向 卧槽 吓尿我了 就那种要翻车的感觉 小心脏受不了 第三个 这个充电枪只能用煞笔形容 就是不能一次性拔出。我的意思是按照规范操作 解锁车辆后是扒不出的，要反复锁车 解锁 锁车 解锁 然后某一次突然就可以拔出了 这不是煞笔吗？ 第四个 导航在刚打开的时候经常莫名其妙搜不到星 所以我买了个手机支架 这个我就不吐槽了。 总之，作为一个12w多的车，我只能说金玉其外。但是给老婆用，她觉得很舒服，那就够了不是吗？

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.94分“良好”

【购车经历】 本来准备买黑猫的，但是跟我对象看车时，看上了好猫，结果就买了。 【保养】 首保免费的，检查了下减震器，现在跑了9500了，还不错，没什么大毛病，就是异响有点多，可能跟我改喇叭也有关系 【充电时间】 平均每天40公里，五六天一充电，每次还有三分一的电吧，最近天冷了，充的有点勤。 【最不满意】 没有后雨刷，下雨天什么也看不见！ 【续航】 没有严格测试过，也没有可以去省电，该开空调就开，春秋天大概8折左右，冬天可能6折左右吧。 【乘坐体验】 乘坐空间没问题，可以参考下卡罗拉，比卡罗拉大一点点有限。 【提车价格】 没有任何优惠，充电桩抵了1000块，亏了！ 【动力表现】 正常驾驶没有问题，动力随踩随有，跑起来和油车1.4T的高尔夫差不多，但是起步绝对够快。

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3.29分“良好”

外观还可以，内饰真的是。。。。遮阳板质量有点儿像老头乐！化妆镜没照明，这个车目标群体是女性！他们好像一点都不关心女性在车内补妆的问题！眼镜框简直是无语，每次开眼镜框遮阳镜必摔下来！ 芯片问题也是醉了！我这买车时掏钱延保的怎么说呢！ 总结:拿着好看的外观唬人，细节地方一塌糊涂！怀疑外观设计跟车内设计就不是团队！车内设计的可以直接炒鱿鱼了！

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2.29分“一般”

外观没得说，媳妇很喜欢 内饰如果没有出现芯片问题时候还不觉得什么，现在越看越糟心。 配置就不用多说了，后面不是独立悬挂，后排坐人过减速带异响。 空间中规中矩，毕竟车不大。 操控也一般般，毕竟跟出口欧版没有可比性，同样价格，国内的雷达，摄像头，动力全部有所阉割，你还有什么好说的呢？ 舒适型轮胎非常薄，买了一个月被炸了换了两条胎，换时候发现买车一个月，轮毂内已经有生锈，还能说长歌什么呢，欺负女生不懂车呗 唯一有所安慰的就是新能源是真省钱，之前都是开我的jeep，现在也算是有个代步工具了，平时媳妇来上班两地跑，往返50公里很划算，这个要给个好评

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4.71分“优秀”

开了快两周了，主要开车接送对象上下班，一天跑120公里左右，现在也过了1000公里了，动力满意，颜值担当，驾驶满意，买的黑顶绿身的，就是招灰啊，刚洗完车，溜达一圈，满身灰，在石家庄买的三元锂电池的雅典娜版本，续航方面开空调的话能达到90%吧，跑市区，一般都走60～80迈，偶尔了，开运动玩玩，差不多120吧，就是晚上不充电。第二天续航缩水比较严重50公里的路程，消耗60公里多一点的续航，现在发现的缺点就是，遥控移动车辆和遥控一键泊车没有，配置表上有，但是实车没有，联系售后说需要等待车机升级才可以，但是给不出具体升级的时间，很郁闷，就是想玩一下这个遥控移动来着，有点失望

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4.64分“优秀”

驾驶感受：开起来很不错，只要把动能回收设置成标准，整个车的驾驶感受就会十分流畅，同时因为刹车十分灵敏，上路的时候更愿意把车速提到更高的水平。因为电门更快的反馈，致使这辆车的起步以及初段加速十分强劲，后段加速一般但也够用，搭配较为灵活的转向，在高速度时仍然得心应手。 内饰空间：在人经常触碰的位置全部使用了麂皮包裹，在不常触碰的位置则使用了同样观感的塑料，总体感受不错，氛围营造的很好，车机触控反应灵敏，没有明显延迟，但是语音助手实在太蠢，连最简单的降低空调风速的语音也有识别不出的情况。在空间方面实在是一大亮点，前后排十分宽敞，与较小的车长有截然不同的表现，超出预期，需要大量运送物件时，可放倒的后排也提供了很大的便利。 外观：见仁见智，但是起码回头率很高。 续航：踩的猛掉电很快，但是日常开，基本上和表显差不太多，我个人开车踩电门比较猛，掉电稍微快点，好猫群里有些人的黄金右脚可以开出一些特别离谱的续航。上高速开短途肯定是没问题的，满电150公里来回将将够的样子。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.17分“优秀”

【外观】 外观是真的一下子就戳中我的心巴了，女孩子嘛，都喜欢漂亮的，前脸圆润，造型复古，在当下满大街线条贯穿灯的时候圆圆的车灯更是增添了独特魅力，而且欧拉好猫这款车的空间并不小呢，后排坐人无压力，一点也不挤，轴距有2650，很宽敞的。 【驾驶感受】 欧拉好猫的动力最大功率可以达到105千瓦，上高速跑120迈很轻松，150迈也特别稳，别看是新能源，它车身质量很重的哟。 起步又快又稳，我刚提车的时候一不小心就会开的很快，但是自己又觉察不到，后来才摸索出来开好猫的习惯，好猫的动能回收有刹车感，平时上坡减速或者下坡减速，我都会优先利用这个功能。 【最满意】 最方便的还是欧拉的车机智能，辅助模式可以帮助我更安全便捷的观察路况，充分考虑了女性角色，语音操作也很方便，在开车时候可以用语音操作空调制冷制热，播放音乐等功能，很人性化。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.39分“优秀”

始于颜值，终于性能。最开始想买五菱mini代步但是安全性不太放心，后来看到了欧拉黑猫，觉得颜值更高，到店里后看到了好猫，觉得更惊艳，尤其适合新手女司机。我中间有10年没开车了，但是好猫给了我足够的安全感！科技智能感强，驾驶辅助，一键泊车，智能刹车等功能陪伴我度过了磨合期，上手很快。座椅按摩，座椅加热让我觉得开车也不是那么疲劳的一件事了。手机app控制汽车很方便，尤其夏天可以提前开启空调，这点很好，有时候忘记关窗什么的，还可以手机操作关闭。车内空间还可以，看着小，坐起来不会拥挤但是后备箱小了点，出门放个行李箱，婴儿车就差不多了。我主要是上下班通勤，周末接送娃在市内跑跑还是足够了，老公开着上了几次高速，说90码以上掉电就很厉害了，我平时在市内不会超过80码，没有这个感觉。买车的时候，是可以赠送充电桩的，但是我家物业比较难搞，死活不同意装，最后没装的成，只能在外面快充，一般一个小时就能到80%以上了，也还能接受，而且现在快充点还是挺多的，还算便捷。。不太满意就是下雨的时候后视镜和玻璃起雾还要手动跑过去擦。总体来说，欧拉好猫性价比还是高的，整体满意。