点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池
3.64分“良好”作为一个车评人,自然是希望能够为消费者提供真实可信的用车报告,所以要保证一个客观公正的态度来评测车辆,下面就和大家聊聊我试驾完欧拉好猫 2021款 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池,希望能为关注这款车的朋友一些参考。
动力感受:这款车搭载了一款前置单电机系统,最大功率在105kw,电动机总扭矩则达到了210牛米,传动系统相应匹配固定齿比变速箱。油门调校比较灵敏,车辆起步十分轻松,中端提速很平稳,伴随着细腻的油门脚感,动力可以说是随叫随到,底气是很足的。而且电动机中后段同样有着不错的动力响应,深踩油门后推背感很强,高速超车很干脆。
提供运动/经济/标准三种不同模式,如果选择切换到运动模式下,动力的响应会更为积极迅速,稍微轻踩油门就会窜车,推背感更为明显。老实说运动模式并不适合城市道路的日常通勤,标准或经济模式下的动力输出已经足够直接了,运动模式更适合高速道路上行驶,起步超车都会更加自如一些。
固定齿比变速箱的平顺性出色,换挡速度很快,几乎察觉不到档位之间的衔接变换,降档速度也很快,高速行驶过程中突然进行加速的动作时,会有强力的动力释放,但却丝毫没有顿挫感,能够给予驾驶者充分的操控信心,。
底盘和驾驶感受:该车底盘采用前麦弗逊独悬加后纵臂扭力梁式非独悬的组合,底盘调校偏向硬朗,韧性十足,悬架并不会刻意吸收掉路面的颠簸,而是让路感保留出来,虽然在舒适性上有些欠缺,但在经过一些大的减速带时,减振器的回弹速度很快,所以车身能保持一个相对从容的姿态,弹跳不会明显传入车内。另外悬架对于车身的侧向支撑性很足,在进行高速过弯的测试当中,整车都没有发生侧倾,开起来很自如。
方向盘转向力度反馈恰到好处,指向性很明确,我驾驶的时候几乎没有感受到任何虚位,车头响应迅速,车尾的循迹性也不错。开起来有种指哪打哪的感觉,虽然定位是小型车,但在操控性上却不输运动性轿车。
空间体验和感受:这款车在定位上是小型车,长宽高分别达到了(mm)4235/1825/1596,轴距则是在2650mm,可以说尺寸在同级中是很有竞争力的。我个人的身高是在173cm,将驾驶位座椅调整到合适的角度,头部空间约为1拳,后排腿部空间在4指左右,头部空间为3指,体验上中规中矩。前后排座椅都为织物材质,支撑性和包裹性都不算很出色,从舒适性角度来看,这台车的表现只能说刚刚及格。
后备厢常规容积在228L,内部有着平整的空间,能够轻松放进两个标准尺寸的行李箱,剩余空间还可以装一些杂物,装载能力是让人满意的。后排座椅还支持按比例放倒,放倒后内部平整性很出色,最大容积可扩展至858L,扩展能力和灵活性都属上乘,能够满足绝大部分用户的载物需要。
你好Azure:你好👋请问到目前使用感受车机卡吗?芯片问题影响大吗?(///▽///)在考虑购入
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池
3.21分“良好”欧拉:欧拉好猫2021款 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫让消费者在用车过程中,时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。2020年7月24日开幕的成都车展上,长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉,正式发布了内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV,7月31日,长城欧拉正式宣布新车定名“欧拉好猫”。2020年9月27日,欧拉好猫北京车展正式开启预售。那么接下来我们就来看看欧拉好猫2021款 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂的各个配置与参数。
外观:欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀,其设计灵感源自于60年代人们对于太空的狂热构想,传承了充满复古色彩的早期汽车风格,同时兼顾了未来科技之美。而布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系,满足各种个性需求,彰显“好色”本性。好猫不再是简单的通行工具,而成为新世代人群时尚穿搭的一部分。
内饰:好猫的内饰采用了大面积皮革、镀铬金属装饰,营造出了不俗的奢华氛围。与身体接触的部位,采用了 3D-Mesh 包覆工艺,纹理与配色以及萎形绗缝,触感柔软舒适。
配置:欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶辅助功能,能带给用户全场景安全的智能用车体验。比如,ACC自适应巡航系统,能根据真实路况智能加减速,拥堵路况也可释放双脚,360全景影像、后方配备12颗雷达探头,6颗摄像头,实时监控车辆情况;记忆泊车系统,即使新手也能从容倒车入库。
动力续航:这个就要重点谈一谈了。欧拉好猫的电池组容量达到59.1kWh,可以实现501km的NEDC综合续航里程;加上充电策略管理,快充12分钟即可行驶100km,30分钟30%-80%的极限快充,新平台+低重心的优秀设计,使得欧拉好猫的风阻系数低至0.273,0-50km/h加速仅需3.8s。
安全性:这是非常重要的,必须得仔细看看。欧拉好猫传承于长城制造体系,全车超416项整车电安全防护。IronBone™ 超高强度钢车身骨架;全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。欧拉好猫整车安全设计标准达到2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD级别,安全程度与豪华品牌车型不相上下。同时,欧拉好猫打造出高于国际标准的ORA-CARE 电气安全™,电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护,还搭载有“Split Second电池智护+蜂云平台”系统,全生命周期、全时刻监测电池情况,能及时发送异常警报和危险告警。
品质:欧拉好猫正是基于长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电车型,作为可成长的新世代智慧平台,“柠檬”纯电架构赋予欧拉好猫极高的延展性、安全性、高效性、轻量化、操控性与舒适性,整车可拆解为四大区域,33个标准模块、113个模块结构形式以及438个基础模块。同时,欧拉好猫搭载的三合一集成化电驱,动力强、电池轻、储电能力多,平衡了性能与能耗。而堪比“大脑“的整车智能化“咖啡”品牌则赋予欧拉好猫非凡的智慧力量:智能驾驶搭载英特尔eyeq4自动驾驶智能芯片+英特尔INTEL APL Mid车载处理芯片,让自动驾驶走进现实。同时,整车OTA全生命周期生态持续升级,可提升至L3+自动驾驶级别。
买车嘛,就要买自己喜欢的,无论价格配置,或是外观,都得让自己满意,才会觉得物有所值嘛,那么最后我们就来看看欧拉好猫2021款 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂这款车的价格,首先,裸车价10.39万元,综合服务费500元,交通事故责任强制保险950元,第三者责任险706元,车辆损失险2975,最后全部总额109,031元。这个价格嘛,还是很实惠的。
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池
3.93分“良好”外观方面:确实很讨好女性用户,整体感觉还不错;
内饰方面:也是做足了功课,对女性用户非常友好;
配置方面:我是个实用主义者,够用即可,满足需求;
性能方面:调教的挺好,动力来得很直接,转向稍微有点轻,不过女性用户可能会很喜欢,制动也来的比较快,性能方面还是做足了功课。
其他:不太好的就是,冬天空调确实不给力,而且影响安全,从外观和内饰上看出欧拉团队的造型队伍很强大但是不得不说它牺牲了空调性能,出风口太小导致除霜除雾功能下降,有点不安全,另外吐槽一下后排的那两个安全带出口居然透风,冻屁股也是没谁了。不过瑕不掩瑜,其他都还挺满意的,希望长城欧拉团队在下一个车型上重视这两个问题,加油自主品牌的榜样。
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 磷酸铁锂电池
3.43分“良好”如今市面上大多数车型都是偏向男性的,而欧拉好猫则是少有偏向女性需求的,首先就是外观,好猫有着满满的复古风格,圆圆的大灯和大众甲壳虫有几分神似,而且前盖上的筋线也是很多“老爷车”上常见的造型。
侧面的造型没有甲壳虫那么圆润,还是加入了一些运动元素,比如小尾翼。轮毂采用17英寸,轮胎是家用的规格205/55 R17。
车尾部分设计的比较有两点,隐藏式的尾灯被藏进后风挡下面,所以看上去是极度简洁的,这个也很符合复古车的定义。
内饰方面,双联屏造型看似和复古没什么关系,但是双幅式方向盘,加上怀旧风格的座椅,还是会和“复古”挂上钩的。
而且为了满足女生的审美,欧拉好猫在配色上也是下了功夫的,一共13种外观配色,极大程度满足了女性消费的需求,内饰也提供了4种配色,而且命名方式也很可爱,像是布偶白、原谅绿、暹罗黑,在猫和网络语言元素的加持下,让欧拉好猫更像是个网红车型。
空间方面,2650mm的轴距,后排空间自然不会太宽裕,1.75米身高坐在后排腿部也能保证有差不多四指的空间,头部空间三指左右。
但作为入门版车型,虽然售价便宜,但是缺点也显而易见,安全配置比较匮乏。动力方面,采用永磁同步的电机,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,日常行驶完全够用,磷酸铁锂的电池续航里程也超过400公里,可以满足女生周末带上闺蜜去逛街了。
嘟嘟的爸爸微博:你买的假的吧。轮毂不是18寸的吗?
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3.5分“良好”【最满意】
对于我这种人来说它萌萌的外观真的太吸引我了,看起来非常呆萌非常的可爱,大灯非常的漂亮,像一对大眼睛,显得这款车非常的生动有趣。它的一个续航能力也非常的不错,我平常就用来上下班代步,充满电的情况下大概可以跑个一周左右吧,算下来还是可以节省很多的油钱的,而且它操控起来也非常不错,车身很小,随开随停的,方向盘很轻盈,手感很好,开起来也很顺畅。
【最不满意】
这款车的缺点还是有的,主要还是内部空间有限,空间比较拥挤,小型车的通病,而且后备箱能放下的东西也不是特别的多,要是内部空间再宽敞一点就更加完美了。
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3.64分“良好”外观方面,欧拉好猫的前脸LED大灯摆脱了黑猫那种正圆形状的设计,而是使用不规则圆形的设计,在视觉上也得到了升级,比以往更加的有立体感、层次感。以及车灯下方类似猫须图案的花纹,使其更像一只活泼的小猫。前脸使用了封闭式的造型,加上前杠处贯穿式的进气口,使其更是“萌上加萌”。从车身侧面来看,整体比例很协调,轮毂则是采用具有年代感的设计,轮胎的规格达到205/55 R17,整体呈现一种简约、漂亮的感觉。它的三围是4235mmx1825mmx1596mm,在同级别的车系中也算是比较大的,这也使得它的内部空间变得宽裕了许多。
动能方面,欧拉好猫采用永磁同步电机,可以爆发143马力,同时还提供了两种不同的续航版本,它们分别是401Km跟501Km,虽然在高速行驶中续航能力会大打折扣,但在市内代步的话就不用担心这个问题了,加上10.39万起的价格,也是值得入手的。