点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版
哪吒V Pro继承了原有的小巧、灵动的设计风格。前大灯组造型犀利,内部集自适应远近光和LED日行灯为一体,并带有延时关闭功能;分段式腰线以及隐藏的D柱呈现出的悬浮式车顶效果,符合当前年轻消费者的审美。同时,对称的“7”字形尾灯动感,并与饱满的车尾线条融为一体,造型新颖。 哪吒V Pro中控屏由之前的13英寸升级到了14.6英寸,同时拥有1920*1080的分辨率。车机功能方面,内置了包括抖音、B站、爱趣听等多款影音娱乐APP,丰富了车机系统的娱乐性。此外,新车还搭载全面升级的L2级智能辅助驾驶系统,配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备,可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况。 哪吒V Pro座椅采用皮革材质,支撑性和包裹性中规中矩。主副驾驶座椅并没有配备电动调节功能。后排的头部和腿部空间都较为充裕,不过后排中间座椅并没有配备头枕,并不适合长时间乘坐。后排座椅支持整体放到,后备箱的空间能够进一步得到扩充。 哪吒V Pro搭载最大功率70kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机,0-50km/h的加速时间为3.9s,最高车速可达120km/h。另外,车内配备了容量为38.54kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为401km。 即便升级了L2级别的自动驾驶系统,哪吒VPro的售价将依旧维持在10万元以下,这让其在这个级别中成为了唯一的存在。不过,并不出众的续航,还是进一步制约了该车的性价比。
联合数码通讯:这是从哪复制的