换车原因:
手动换到的电动车,终于解放左脚了,而且带自动驻车功能,等红灯再也不用踩着刹车了,果然科技改变生活,再也不用半联动开堵车路段了。
乘坐空间:
对于经常自己一个人开的前排空间完全足够,比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多,果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点,全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服,不过除了过年过节,基本没有全坐满的情况。
储物空间:
后备箱很大,超越这个级别的长度,空间利用率还可以(要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了)
目前到手改装:
就是后减震太软,速度稍微快点,过坑就如坐船一样,提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况,这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德,再也没有坐船的感觉了,后部分支撑性好了不少,过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘,电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质,应该是出厂就喷涂了底盘装甲,好评
目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到,所以准备的雨刮暂时还没有换它
基本就是这些了,以后发现什么,我们再聊
Sunshine85333:博韦德多少钱?还有工时费多少哈?
高冷海风qJ:既然换个减震就能解决,厂家怎么不改进呢,这个意见他们看不到吗
汉字12138:什么电池
点评车型:
2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型
3分“良好”总的来说中规中矩吧,外观一般,长得跟小鹏低配版差不多
续航冬天没眼看,天暖后现在好点了,官方续航401公里,冬天实际测试也就两百多一点。
内饰全是硬塑料就没什么好说的了,车内储物空间较少。放东西的话很捉急,而且中控大屏幕特别的碍事,想弄个手机支架也没处放
空间对于我一米八身高的人来说马马虎虎,前排能坐得下后排就比较挤了,只是同价位电车来说算是宽敞的,比奔奔零跑强不少
要说智能化其实也没什么智能的,全屏幕操作中控跟机械控制各有利弊算不上智能,最多也就一个语音空调有用,远程开空调勉强算有用,远程无钥匙启动几乎也没啥卵用还不好使
驾驶感前期提速有力,速度上来后就很无力了,并且最高才110的时速,高速太难了,最主要的是减震特别软,速度一上来就跟蹦蹦床一样,晕车感很强…
大概就这么多了。优点的话也是有的。
1,同价位电动车空间算大的
2,续航差强人意但日常通勤接送人也够用了
3,车机系统比较好用,不太卡顿
用户2373994950430:订车没货,坑的一比,订的时候,销售说两个月,现在问她,死了一样!!真她妈坑
用户4487221711176:4万公里了,一分没花,单位离家100米
盛健先生:你这五折续航有点夸!
【空间表现】
总体优秀,后备箱够大,第二排稍显局促
【续航】
中规中矩,够用
【充电时间】
0-80%约40分钟,80%-100%约40分钟,冬季会额外需要加热时间,约多20-30分钟
【驾驶感受】
非常好上手,感受不错
【保养】
成本低廉
【提车价格】
免税,贷款免息,划算
【最不满意】
悬架偏软,乘坐舒适感欠缺
用户1471378606628:你裸车价是多少啊!