车好开又省油,外观大气,刚提车开路上很多人都不知道原来五菱的车也可以这么漂亮,心里美美的。开了一个,油耗下来了,刚开始提车油耗平均要9个多,现在习惯了油门的响应,个人开车不是很暴力,所以油耗后面稳定下来6.3个油,很满意,毕竟这么大这么重的车,这个油耗超级满意了。我提的是自动低配版,后雨刷没有,天窗没有,LED大灯也没有,日间行车灯没有,座位还是布的,眼看到差别就在这,其他的地方不知道,毕竟没有具体了解,个人预算也有限,所以选择的自动最低配,不过现在有点后悔,早知道加多一点提自动中配车型了,毕竟配置丰富了很多。开了一个多月,整体感觉满意,空间大,也省油,回家走山路坐满人的话动力也可以,只要舍得踩油门,还是很爽!
颜值灬有理:凯捷千万不要买最低配,这款车的精髓就在第二排座椅,买最低配这个座椅和高配的不一样,前后调节范围很小
手机用户5784201099:真实油耗多少啊,兄弟,,
鞌稳:你的仪表怎么弄的
凯捷颠覆了五菱的家族化车身设计,前脸大面积进气格栅和两个狭长车头大灯组成,镀铬装饰像鱼鳍流动与大面积头灯结合,比较霸气,银翼LOGO点缀上下方,使得视觉看上去车头很舒缓,流线型设计使得车头又多出一份延伸感,侧边车身由上下两条装饰线穿过,方正硕大车身在线条修饰下弱化少许,独具一格的车尾分体式尾灯,但中间LOGO修饰线条加强了车身整体的和谐,悬浮车顶设计增添了动感氛围,这种小设计细节使得凯捷没有MPV傻大傻大印象,整车透出威武气质。
轮毂尺寸决定汽车的风格,18寸轮毂在MPV里算不上大,阿特拉斯轮胎皮实便宜,注重性价比,宽大排水槽提升抓地力同时,加强车身转向稳定性,由这些特点来看是偏向乘坐体验的车胎。从轮胎配置也可以推断一个车型的定位和性能取向,说明凯捷思路拓宽车身大空间选择了舒适性风格。
凯捷内饰风格来看,比较偏重家用,规整的中控台设计和深色的内饰板获得沉稳的空间表现,撞色软性材质增加空间豪华感,要是全包就更好了,按键亮银色按键设计作为点缀不单调,合适的旋转阻尼收获使用质感盘
判断MPV最关心应该是二排座椅的乘坐感受,凯捷在第二排车门设置侧滑门,配上五菱标总让我想到神车五菱之光,设置两张固定式扶手的独立座椅,可自由的移动,自由程度让我惊叹,这款没有座椅加热,座椅加热的配置还要高一个版本。
动力方面,凯捷依旧使用1.5T发动机,是五菱宏光的同款发动机,配备CVT变速箱整体而言比较平缓,动力输出比较线性不知不觉就到60,从60加速到100加速曲线没有那么明显,结果也说明动力调校侧重城市驾驶时,适合走走停停的行车环境。
行驶质感上,与乘坐质感就没有那么精致了,底盘和车轮是明显的舒适性调教,对细碎颠簸的抑制表现尚可。但通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,五菱凯捷给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服,但这个空间价格突出的性价比,是凯捷的最大卖点
用户96764058477:怎么看 还是离不开🍞车 身影