点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.57分“优秀”

【购车经历】 大狗上市后就开始关注大狗，1.5的去试驾虽然动力不错，但是感觉还是2.0的开着会舒服。因为我不会去越野，所以想要一辆马犬配置的2.0两驱就可以。等到田园犬上市，买了个预定礼包，但是配置发布后发现是次顶配的配置加2.0，果断放弃继续等待。第二年4月份听说4月底就发布，感觉肯定要来了，超兴奋，终于有了官方消息。又过了几天听说可以提前预定，正好家附近有个小型车展，所以去看一看。去展台有1.5的展车。我询问2.0顶配销售并不知道。打了一圈电话才弄明白可以预定。但是销售的配置单跟选配完全弄不懂，导致没选购上最理想的状态，有些小遗憾。价格现金优惠2000+增购补贴2000，选购了座椅按摩，座椅记忆的选装包，价格1000元。因为还没上市谈不下来其他优惠。没有什么好说的。直接定。不差那几千块钱，早买早享受。5月底通知我车到了。可以去提车。手续办的很快。拿好东西开车走人。 【空间表现】 前后排乘坐空间优秀，座椅宽大、坐垫比较长，坐着很舒服。我183CM，前排调到我舒服的姿势，后面仍然有很大的空间葛优瘫。后备箱空间稍显不尽人意，不过毕竟轴距在那摆着。这个真没办法。 【驾驶感受】 安全配置齐全，雷达灵敏。自适应巡航好用给力。行驶品质很高。说前机盖挡视线的不知道你躺在轿车里啥视线，能看到前面吗。大狗的坐姿高。视线看不到的地方360环影也帮你解决了。 【越野能力】 越野能力应该不太行，搞个戈壁穿越应该还可以，真正去越野应该还是不行的。毕竟城市suv。 【油耗】 我上班单程3公里，早上上班，中午回家吃饭往返，晚上下班。每次不超过3公里。中间还有红绿灯、小学、幼儿园。这种路况每天通勤油耗14个。长距离巡航走高架桥的话最少开出来8个油。总体比较满意。我对油耗这个不太在意。想马儿跑又想马儿吃草那是不可能的。况且开上大狗之后不论是起步开始驾驶时，完全没输过。干就完了。 【最不满意】 说实在的，没啥不满意的，就有几个槽点。吐槽一下。 1、车机连接蓝牙后如果听QQ音乐手机来消息手机跟车机都没声音，会错过微信。电话有没有声音不知道，连车机蓝牙还没有过听QQ音乐来电话的时候。 2、还是车机连手机蓝牙蓝牙。发微信使用的是车上的话筒。但是有时候说完话通话的页面会退出不了。必须从新断开蓝牙才能退出。手动点挂机也不好用。 3、空调调节没有风量加减的按钮。其他的空调触摸按钮或者实体按钮都有用。按一下哪一个都会进入空调调节页面，但按哪一个都会改变空调模式，很不爽。而且空调调节的页面保持时间不够长。希望可以像其他调节页面一样可以固定住不消失。有时红绿灯时候按开了还没等操作绿灯了就得走。然后在想调节还得从新进那个页面。如果有风量加减按键或者 4、座椅功能的实体按钮。我这个啸天犬选配的座椅按摩，座椅腰托。但是没有实体按钮差评。马犬的腰托都有实体按键，操作方便，到啸天犬这全改车机里了。操作麻烦。需要进好几阶菜单。按摩功能语音开启不了。座椅通风没有后背的，夏天PP冰冰凉很舒服，后背一背汗。 5、自动雨刮。有时候雨都快布满整个玻璃了都不刮，有时候掉几个雨就刮。很难琢磨。 6、刹车不踩死的情况下挂倒档会感觉车没有动力，溜车状态。1秒后恢复动力。我一般都开着驻车辅助。但得踩死了刹车。 7、行车记录仪内存卡安装位置比较妖孽。原车配8G内存卡，感觉容量略小，换了一个128的。买回来换上也费了点劲。 8、喇叭按键特别难按，有时候需要按喇叭按不到，需要时候过了按响了。挺不舒服的。 9、后排座椅不可调整靠背角度，这算一个遗憾吧。 10、前排的座椅皮质感觉不是很好，褶皱的很厉害，还没有跟4S反馈。 其实说了这么多都是小问题。我只是站在普通车主的角度说一下感受。并不专业。夸真的就不夸了。这车真的太好了。不说秒杀谁吧，该有的配置这个价格都有了。还有就是期待官方出改装件，车展上的机盖跟前脸简直太帅了。感谢圈主阿梨哥推荐。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.07分“优秀”

【购车经历】 先说一下背景吧，本人刚毕业一年。某国企基层小职工一个。15年高三毕业拿的驾照，买这辆车之前只开过家里的一量2008年买的马自达2和2012年的奥迪Q3。因为异地上班，通勤需要一辆车，就把马自达2开着用了一段时间。家里面就寻思再换一个车，一方面是老马2用了13年，18万公里了。各方面老化的挺厉害的。另一个是超过15年的车一年检两次，对我来说挺麻烦的。 我这个人吧其实对车子没什么了解，就只是会开。然后才开始了解各种品牌啊，车型啊。但是我的诉求一开始就是想买个SUV，坐的高视野好。 预算在20w以内看，车还看了有好几款，坦克300，大狗，本田CRV，荣放4，红旗hs5。单论颜值的话坦克其实我更喜欢一些，那个体量感和硬派的感觉。但是全家一致认为大狗的适用场景更多，更适合家庭使用，坦克更偏向于玩车的人买来玩儿的。而且坦克要等4个月是真的久。 决定下来就进入下一阶段选车型，因为家里面有自驾的需求，之前出去自驾过好几次。而且我爸始终觉得SUV就该买四驱，车子不容易失控，会安全一些。贵一些就当买一个保险嘛。我自己对各种科技配置还蛮在意的，就选的哮天犬，比中华田园犬版本会多很多舒适性配置。 【提车价格】 提车开票价是15.49w，和销售谈的优惠8000。保险买了有6000出头，再加1w3的税，按揭免息两年贷8w，有4000的金融服务费。提车大头费用基本就是这些了。 下面是主观评价部分，因为我只开过家里的老马二和2012年的Q3，所以下面的所有的对比部分都会以这两台车对比。 【空间表现】 这个其实真的没什么好挑的，我本人身高168cm，开大狗都有点儿小孩儿开大车的感觉，这个感觉是我开Q3没有的。主驾驶位拉到最高我都有点儿嫌矮，好在不影响视线。后排空间比Q3大，而且头顶空间非常充足。 【油耗】 现在总里程820km，表显综合油耗B在11.3个油。有时候开车下班回县城，会走15km左右的快速路，时速在80码左右。到城里开回宿舍停车大概8分钟，这种时候看表显综合油耗A会在9.7左右。加过两次油，小熊油耗APP记录下来综合油耗在10.86。跟家里两个车比起来油耗肯定是高的，但是摊下来也就8毛钱一公里，也没有说是贵到开不起的程度。我一个基层小员工都完全养得起。 【驾驶感受】 从7月27号提车到现在8月13号总行程800km以上。我自己开车是属于温和派的，几乎没有踩过地板油。我自己开出来就很平顺，速度在30码以上就几乎没有过闯动。有些时候在城里面低速的时候，偶尔还是会有一下感觉到换挡。行驶平顺性比家里面那个Q3好，都是双离合。 隔音方面不算顶尖，但这个价位真的没什么好苛求的，低速路段就真的很安静，认真听能听到发动机高转时候的声音。80往上能听到一些风噪，AT胎的胎噪其实不怎么听得到。放点曲儿就完全把噪音盖过去了。 音响方面，哮天犬有燕飞利仕的音响。之前虽然耳机买了不少，但是没听过这个品牌还觉得有点奇怪。搜了一下发现还是个历史挺悠久的品牌。 音响效果这个得说一下，听音响效果不要用蓝牙连手机音频。蓝牙传输会损失音，再好的音响听也是白水味儿。用车机多媒体直放，听一些加州旅馆，夜愿的摇滚曲目还挺带感的。低音效果还比较好，摇滚乐里面有很多低音贝斯的部分，差一点儿的耳机听不到的部分这个音响能体现出来，具体低频下潜没测过。临场感，和细节表现还蛮足的。 【最满意】 科技配置方面，这个是我最满意的地方。有抬头hud，不用低头看仪表盘开快速路就很舒服。 360环车影像，自带行车记录仪。摄像头都是高清的。车辆有个自动的事故记录功能，像车辆失控会自动打双闪，这个时候行车记录仪也会自动录像。而且不光有前方画面，360°四个摄像头画面都有。 最好用的是后视镜上的后方来车预警，晚上开车完全不虚，本身这个车四个角盲区还算是比较大，有个预警就很方便判断。 【小槽点】 盲区问题 车子发动机盖前面的盲区确实很大，这个能理解，但是确实问题客观存在。刚刚开上这个车的时候总觉得要碰到柱子之类的，实际上还远得很，不是很利于距离把握。 后备箱地台 后备箱地台真的比我想象的高，虽然我168拿东西放东西还不算碍事儿。再矮一点的人估计就悬了。 上班摸鱼写的，想到哪儿说到哪儿。不完善，欢迎提问

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，限牌城市。 其实一年前就陆陆续续看车了，因为有了自己的小家庭就有打算买辆车。先看合资后来关注国产，长城去年新出的几款车都比较符合我们心水，去试驾了好猫，也试驾了大狗，还参加了坦克300的体验会。好猫我喜欢，可媳妇不想买电车，考虑到以后想出去自驾不想被充电束缚，然而没有燃油指标又不想花几万拍牌，就先等着吧。 今年3月份家里人幸运摇到牌，很快我们就再去试驾坦克300，但要等到4月19日才能重新下单，而且排到的号让人看起来遥遥无期。等了1个月，我和媳妇也做了冷静思考，我们多数在城市很少有机会出去越野，而且我们也不喜欢爬山攀石过大坑，只希望在自驾时能保证通过性，最终觉得还是大狗适合我们。况且家里养了只小狗了，那就整辆大狗回来带上小狗一起出去撒欢吧，哈哈~ 于是退了坦克订单，这里不得不夸下长城的做法，网上付的订金还给客户一个可以退的可能。不似传统4S店的做法，写上定金就无法退了。 5月22日去订的大狗，等了一个月，在7月3日正式提车。选的橙色，媳妇说是她的幸运色，心想事橙！ 【价格】 选的哮天犬版，2.0t四驱加后锁外，比田园犬多了很多舒适配置，最看中固铂att胎和infinity音响，多7000元值。 谈的价格裸车15.59w，优惠7000，保险等其他加一起落地17.4w。 购买哈弗智家的9.9礼包，包含6年12次基础保养，发动机、变速箱终身保修，还有大狗专属车标，这个很值。不要听销售说送多少次保养，这个要自己去下载自己去买，让销售去核销就行。 【驾驶感受】 我算是准新手，之前有开过家里的老花冠，出去自驾的时候也开过朋友的雷nx300。相比花冠，SUV狗子的高坐姿我更喜欢；相比nx300，狗子空间上明显要宽敞和舒适。 油门来说，个人觉得标准模式在起步的时候有点窜，eco模式就好很多，在城市我更喜欢开eco模式也更省油。到非铺装路面，就打开标准模式走，2.0t动力杠杠的。 大狗车大，在转弯的时候还是要慢些，车速快了稍微有点甩，这应是SUV通病。 从NVH说，个人感觉大狗行驶过程中足够安静，比我以前开的老花冠强很多。 新车是有味道的，但个人能接受，停车在户外把遮阳帘打开多晒晒，基本开个一周就没味道了。 【车机、安全配置】 车机非常智能，随叫随到，而且能够识别主驾和副驾。不想叫“大狗大狗”，方向盘上的唤醒按键会更方便。中控界面稍显繁琐，主页面可以自定义，把一些常用的功能组合在一起，就会方便点。 自动泊车、循迹倒车对新手非常友好，只是车子自己控制的刹车感觉很猛，会顿一下。 自适应巡航开高速简直太舒服了，在国道上车少时使用也很棒，大大减少了长途驾车的劳累。建议蔚来事件，建议大伙在开智能巡航时，也一定要保持注意力，毕竟不能把安全和生命完全交给车机。 360全景影像，在停车和道路狭窄的地方都建议打开，毕竟大狗车大，以防剐蹭。大狗的360是非常清晰的。 对于新手来说，车道保持、碰撞预警等基本都一直开着，好用！ 【油耗】 说到油耗，目前988公里，还没完全过磨合期。 刚开始在城市开12点多，后来回了趟粤东老家，单程油耗7点多觉得很惊喜。 现在总的平均油耗9.9，个人觉得对狗子来说可以了。 【最满意】 要说最满意就是颜值了，停车时常引人注目，而且即使停车场车很多也能远远一眼看到大狗。 一开始觉得大狗比起坦克300，颜值上还是差了点，但在路上看过几次坦克300后，觉得太炸眼了，大狗相对要低调一点，适合我和媳妇的性格。而且就前大灯来说，大狗萌萌的圆圈眼要更得我心。 除了外观，内饰比起坦克300，橙黑撞色，个人觉得显得年轻且好看。 【最不满意】 大狗的车身还是有些大的，在城市里开遇到拥挤狭窄的道路不太方便，尤其开进没有地下停车场的老小区，步步惊心。 第二不满意就是大狗车机里再带的音乐软件，歌实在是太少了，有好多非会员听不了。顶配是infinity音响，调一下高中低音，整体效果出来还是很棒的。 【越野体验】 大狗的定位就是3/4刻度，适合轻度越野、走走烂路。 回老家期间，开大狗小走了一段坑坑洼洼的黄泥土路，好多坑的积水看上去挺深的，但大狗都从容应对，不开锁轻松就过去了。 【总结】 总的来说，大狗给我和我媳妇，还有我们家小狗，都带来了很好的驾乘体验。我们很满意，也很喜欢我们家大狗。 未来两人两狗，除了柴米油盐之外，希望一起去更多的地方，看世间繁华。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.2分“优秀”

买了快半年了才上来评，主要是为了尽量客观点儿（其实也是忘了） 先评价一下： 外观：我最满意的部分，又帅又大，其实最早不是奔着大狗去看车的，但是一进哈弗店里就被大狗亮瞎了眼，绝对比图片拍出来好看！唯一的问题是太大了……几乎所有机械车位都停不进去（默默吐槽一下北京的机械车位为啥绝大多数都只能停宽不超过1.8米高不超过1.55米的车……但是好看！好看就是王道！ 内饰：很合理，尤其是储物空间非常丰富，能放水的地方很多，我开车特别能喝水，而且还得不同类型的，一杯茶放在手边，一瓶汽水放在门上，一瓶水放门下储物槽，谁跟谁都不打架，哈哈哈哈。 内饰总体来说走硬朗的风格，硬质面也比较多，有好也有坏吧，坏处是敲上去铛铛的，显得有点不值钱，好处是挺好擦的，好打理，北京这个天气，有一次忘记关天窗，赶上大风天落灰了，一擦就干净。而且只要不细看，还是很有档次感的。 真皮座椅很有档次，缝线细致。 配置：没的说，真的很全面，我唯一后悔的是没有加装方向盘加热，不过不重要啦。 我和女朋友离得比较远，周六日会开着狗子去找她，路程要一两个小时，有时候会开智能驾驶，车道识别率超高的！虽然我开车比较小心一直没有大撒把过，但是能感觉到那种安心。不过有一点挺奇怪的，智能驾驶我明明握着方向盘，他还是每隔一小会就让我握紧方向盘，而且握紧也没用，得晃一晃方向盘才行，是我装了方向盘套的原因吗？ 语音识别偶有误触发但不常见，而且识别率很准，即便周围有人说话还是能够很好的识别驾驶员的声音，这点是很好的。而且车上充电口非常多，即便五个人坐车也不愁没法充电。 驾驶模式丰富，买车之后北京下了两场比较大的雪，所以我也只试过经济，普通，运动，雪地四个模式，去女朋友家有一段路比较偏而且是山路，很多两驱的车都望而却步或者慢慢爬，但是大狗开雪地模式真的很稳，比以前的车稳得多！走烂路非常有信心。 360环影清晰度好评。 燕飞利仕的音响很给力，音乐还原度很高，低音很带劲，高音部分嘛不如低音，但是也还是优秀的。 车机逻辑整体是可以给个优秀的，但是空调部分集成还是有点不方便。 需要吐槽的两点： 手机蓝牙播放有点混乱我一直没摸清楚，有时候一上车就连上蓝牙开始放歌，有时候你想让他直接放歌吧，他又不放，还要到二级界面里去找，重新连接，或者重新调音乐模式，我一直不知道是车的毛病还是我手机的毛病。 还有就是那个疲劳驾驶到底有没有啊，我明明开了疲劳监测，有一回我都困得快睡着了它也没反应，反正这么久了他从来没被触发过，难道我认为的疲劳驾驶还不够格吗？ 其他的有点小问题的第一是雨刮，都啥年代了，无骨雨刷不至于配不起吧？第二是喇叭，真的，我都不好意思按，不过其实无所谓，反正按了也不会有人认为是我这个车的声音，大狗的声音你不弄个比特犬也好歹弄个拉布拉多，你弄个京巴几个意思？ 空间：储物空间前边说了这儿就不说了。乘坐空间非常充足，尤其头顶空间（毕竟机械车位都进不去也不能一点好处都没有），前后排空间感非常好。唯一需要吐槽的是后备箱，真的有点小，作为一台可能要开着出去玩的车，续航能力和后备箱储物空间确实不支持你一次性野太久…… 驾驶感受： 这个各有各的感觉吧，我只能说很好，虽然刚买了车疫情就开始反复一直到现在从来没跑远过（虽然买来真的是为了跑远点），也没专门找地方测试一下什么四分之三刻度的能力，，但是就日常驾驶来说，是很棒的。过弯支撑性没那么强，但是滤震真心不错。过减速带声音也好听，底盘很整。A柱略粗，但是我感觉还好，可能因为以前开老途观A柱也很粗……目前油耗9.6（可能因为我大部分开车都是找女朋友 环线偏多），可以接受，最省油的是80km左右，大概7L左右，100km的速度下大概9L左右，120km大概10L左右不到点，但是上班通勤就废了，直接会干到13L以上，有时候碰上大堵车就没谱了，我开过16L多……开了两次差点没肉疼死我。100公里以上风噪就会逐渐明显起来，女朋友家是雪铁龙C5，刚坐的时候会跟我说狗子动静比较大，现在习惯了，我还在考虑要不要做隔音。 就这样吧，哎，买大狗本来是想出去玩的，结果现在最远也才去过天津……希望疫情赶紧过去，国泰民安，能开着狗子出去玩～

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4分“优秀”

【购车经历】 家里一共3台车，一台从父亲那里传下来的17年车龄但从未把你扔在路上的花冠1.8，一台奶爸带娃专属的雷克萨斯RX300 F-Sport，一台偶尔抒发悸动的福克斯St-Line. 其实已无更多的用车需求。但无奈花冠已进入末年，一年两审之于安全性也不再达标（车体结构注定），想着已退休的父亲能带孙子游山玩水，自己还能偶尔和老头跋山涉水享受下时光，便将购入一台20W左右。外形突出，安全配置相对齐全购车计划列上日程。但说来也巧，父亲非常喜欢方正造型的车款，在父子俩看完38的评测后，几乎没有考虑竞品和配置，就直奔4S店，20分钟便预定了啸天犬并选配座椅记忆按摩套装。 【动力表现】 低功率2.0T发动机配双离合变速箱，本没抱太高期望，但大狗的低扭释放个人觉得相对还是比较直接，不会让人感到车辆在起步阶段的臃肿与笨重。但在中低速标准模式工况下，变速箱降档反应便满，必须拨片强制降1-2档或者深踩油门才会有比较明显动力释放，这样使得在城市道路上一些穿插的超车窗口期比较难把握，同时也不安全，这里比较遗憾。当然，也寄希望于变速箱学习功能慢慢适应后ECU会有相应的改善，亦或通过OTA升级得到改善。 【驾驶感受】 总体而言，非常满意。虽然车身重心高，悬架相对偏软，转向也并非追求指向性的调教。但大狗方向盘路感传递还是比较直接，转向手感与响应性相对适中，并非有老丰田那种晃晃悠悠开船的感觉，同时悬架在压缩到一定程度后支撑性其实不错，信心上给予驾驶者一定的信心。底盘方面，有一定的隔离感，细碎小震动其实过滤蛮干净，但大震动时候还是暴露了一定这个级别车型的一丝丝廉价感，瑕不掩瑜，这幅底盘已经让人很满意了。隔音方面，高速确实风噪胎噪一起来，但完全可以忍受，至少我觉得不比我那台配235 R18 PS4胎的福克斯更吵，相反，城市道路（包括快速路上），大狗的安静程度还是很让人满意的。 【空间表现】 本人182的身高，前排坐姿调整完毕后，后排还有一拳三指的腿部空间（自己的靠背调整比较直），让人满意。唯独后排坐垫高度偏矮，坐姿偏向于轿车，加之门板较高，所以后排乘坐反而个人觉得并没有享受大狗这样车身设计所带来高视野的红利。 【亮点配置】 智能车机外交互系统与主动安全配置，虽然交互逻辑有点点复杂，但配置本身，平屏幕分辨率，HUD显示信息和UI精美度都让人满意。 【最不满意】 内饰的档位控制板上钢琴烤漆运用不使用，不耐磨，易显旧。同时，中空塑料太多，虽然用料不错，但难免的缺少一点点质感。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.07分“优秀”

二人 一狗 理想的生活啊 女盆友亲手绣的挂坠。 外观方面： 车子外观气派、硬朗， 外观内饰完全区别于马路常见车型，独树一帜！ 动力方面： 只要你舍得踩 马路上百分之80的车不是对手。 NVH方面： 跑高速高于110 km 风噪略大于胎噪、总感觉窗户没关紧每次总想四个窗户关一下试试…… 但是nvh不影响前排和后排正常交谈 可以接受、 【越野能力】 中央多片离合器容易过热、双离合变速箱承受不了太大扭矩、很容易过热导致打滑、越野时油门需要一定时间适应、比较吃力的坎就会闷在哪里、给点油动力一上来就突然的一下窜出去、需要掌握时机好好练习 不然有些陡峭不明的地方窜出去是很危险的⚠️如果要开大狗去穿越、建议找个熟悉安全的越野场地练习一下油门控制 【驾驶感受】 操控中等偏好、过急弯60km在保证安全的情况下几乎都是给油出弯、四驱和偏硬的悬挂调校给我的信心。 同时偏运动的悬架过减速带沟沟坎坎感觉很硬 不舒服。 【油耗】 自己算是10L 油耗B显示11.5 、高速 城市 省道各占三分之一。 标准模式、本人通过加油量计算（加到跳枪）52升油跑了515公里 综合10L 不知该信哪个。 【空间表现】 177个头 140斤 简直不要太宽敞，后排更别提了 打个比方来说的话 你坐过迈腾吗？ 后备箱的装载能力…… 不敢恭维 上车那个踏板讲真的不是很方便、很窄、我43号鞋横着踩上去脚掌只有少一半的面积踩到、而且很硌得慌、上下车不是很方便（也许是为小孩子设计的） 但是能给人营造一种硬派的感觉。 【亮点配置】 ACC自适应巡航好用 识别前车很准确加减速表现很积极（千万不要开自适应巡航左右变道加塞式超车，它的逻辑是为跟车而生的） 快下高速时最少提前五公里关掉它！ 因为你对驾驶车辆参与感降低后 可能一走神就会错过高速出口。 主驾座椅 腿拖 腰托 前后 靠背 高低 八项电动调节绝对会让你有一个合适的姿势。 橙色氛围灯是关不掉的。 自动泊车 最后停车间距真的是给你卡的死死的 就留一拳头的距离 不敢用不敢用哈哈 因为万一不灵敏撞到了 厂家不会给你赔哈哈哈 变道辅助 太好用 左右车道有车时候镜片上的小黄灯就会亮起提醒，如果强行变道 会以不知道多少倍的速度疯狂闪转向灯！ 曼哈顿音响 音质棒棒 低音澎湃 高音震撼 听曲儿不要太爽 360环影下特大浓雾时上帝视角可以防止开沟里去。 透明底盘是根据你前后摄像头摄录过的画面拼接在一起组成的、也就是说 你刚打开360车原地不动 透明地盘是黑色的。 距离感应器过于敏感 还有半米 都响个不停 弄的人心惶惶不敢动弹、车太大 不管你是不是老司机，只要以前你开轿车，真的需要很长时间适应。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.29分“优秀”

提车两个月，现在跑了两千七百多公里，仪表盘上显示平均油耗11.3，暂时没什么问题。 97年生人，一毕业就去了非洲去年年底从非洲回来，没准备再出去了。非洲那边工资一直拖着不给，一直到今年四月份拿到工资，然后就在国内先找个班上着。 其实一开始就想买个二手车先开着，毕竟干工地的，没那么多要求。看着看着就跑偏了，索性一拍大腿，买新的！！！ 在工地经常见同事有一辆哈弗F7，感觉挺好，内饰全软包，动力也强，就在手机软件上看F7的配置等等。然后就看到了哈弗大狗，擦，圆形大灯，有四驱，越野车没跑了。再一看，什么四分之三刻度城市SUV设计，咱也不懂啊，反正觉得这车跑工地没啥问题，要力气有力气，要舒适有舒适。买它！ 跟我爸打电话说相中哈弗大狗了，行不行。他说不管，反正我自己掏钱买飞机大炮都行。得嘞！给附近4S店打电话看车，都没有2.0t。同学帮我问到济南有，立马坐动车到济南看车。 第一家4S店给我的感觉最好，反正就准备买大狗了，先试驾，没有感觉网上说的那么多问题，可能也是因为在此之前没开过好车吧。回到4S店就开始谈价格，销售跟我同岁，也没拐弯抹角，直接跟销售今天可以订，合同摆上来，咱们谈价格。上午只谈下来六千，中午出来吃了个饭，附近几家哈弗也转了转，感觉没有第一家热情，正好第一家销售又打电话过来，说优惠空间还很大。OK，回来接着谈，最后啥都没要裸车优惠一万六，办了七万两年免息，服务费4千没谈下来。感觉如果多磨一磨还能磨下来一两千。 五月九号订车，过了两天加了七千升了最高配。六月初告诉我车到了，六月九号提的车，到今天快两个月了。两千七百多公里，今年不是很忙，出勤少一点，没发现什么毛病，我最担心的异响也没有。但是刹车的时候有声响，还有自动雨刷太傻了。座椅通风很好，屁屁凉凉的。油耗的话市里十一个多一点，高速八个多一点，国道省道一般九个左右。方向盘很轻，刚开始不太适应，适应了就很爽，起步掌握不好有点窜，就是油门反应慢一点，踩深了就会窜一下，自己适应了就知道该怎么踩油门了，然后30--60这块感觉动力会有一些迟滞，过去之后动力源源不断，高速一百二的时候感觉下面还有老大一节没有踩下去自己体会，目前开了这么长时间我很满意。 提车之前最多的声音就是：都这个价位了，买个CRV不行吗，大众途观不香吗，昂科威也很好啊……我花钱，买你喜欢的车？嗯？其实老早就想好了，我就买国产，反正我不想让我们的企业和国家变成非洲国家那样，落后就要挨打，当敌人的棍棒和枪炮真的打到你头上才知道这句话是真的的时候就晚了。 懒癌晚期，两个月才来写作业，文笔有限，写的有点乱，后期想到什么再来补充吧，

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.64分“优秀”

【提车价格】 裸车不管当时谈的多少钱，好像低了15.59万也开不了发票，所以基本上也是白谈，买的喜欢就好，购置税13796.46元，上牌120元，保险4500，基本上路就这样了 【购车经历】 当时谈好的是15.5万元车价，下了定金等了两个多月到，提车时才告诉我车价15.59万元，当时闹得也很不愉快，我也不给多补，然后4S店销售就直接用我保险款顶替了车价，4500的保险只买了3800元，反正套路都一样，不过自己也想买了，就没计较那么多， 【空间表现】 前排整体舒适性还是很不错的，就是后排不是很宽敞和后备箱有点太小，不过家用也算凑合，毕竟是紧凑型车，整车尺寸那放着呢， 【越野能力】 也没去特意越野，有过一次不是很陡的上坡泥路，也基本很轻松通过了， 【驾驶感受】 整体还是比较舒适的，动力也不错，就是前档风有点太窄，加之中央后视镜也不高，我个子也高，所以往路旁边看的视线就有点堵了， 【油耗】 最后说一下油耗，的确有点超出我的想象了，市区里的话油耗基本在15-17之间，还不包括偶尔大油门轰一波，高速相对来说还是比较可以接受，在10.4-10.8左右， 【保养】 行驶了5078公里，刚过首保，也体验不出来啥，就基本保养，机油，机滤，各项检查， 最后就是不知道那种传统仪表盘是怎么搞来的，知道的友友们评论区告诉我一下， 以上纯属个人感受和观点，如有冒犯，请联系我删除 不喜勿喷哈

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.21分“优秀”

一个哮天犬车主的故事（求加精） 7月5号订车，7月22号提车军绿色哮天犬。提车价格在文末。下面是我改动总结的用车感受，欢迎互相交流。 【驾驶感受】 车子动力足，挂上d挡，一挡到底。一脚油不知不觉就到了60的车速，还感觉不出来快。 【油耗】 新车18个多吧。因为刚开始怠速调车机。跑了20多天，现在10个油。 【购车经历】 今年计划着考完试就买车5月考完，然后就开始研究车子方面儿。最早在网上看到的是长安cs75plus。然后去店里实际看了一下车。发现车的高度有点儿不够，有点顶头，我196高。然后旁边儿有个哈弗店，就进去问哪一款车比较大，推荐了h6和哈弗大狗。刚开始看到大狗，感觉内饰塑料感太强。但是主驾驶空间是真的大。比75plus舒服太多，75顶头。回去就考虑买哪一款。这时候还没定下。过了一段时间去试驾的大狗和75plus。心里边儿就有了答案。75plus的驾驶空间对我来说紧凑了，勉强。所以毅然决然的考虑大狗。然后就是谈价，最开始考虑边牧版，听说性价比最高，中间在懂车帝看了各种配置差异对比。同时也纠结买不买顶配哮天。后来过了一段时间最终决定了买哮天犬，一步到位。后来证明没选错。顶配的座椅通风，后视镜预警真的很实用。 本来说要2个月，结果过了13天，给我打电话车到了。然后下去去验车，交尾款，买保险。因为时间来不及了，又隔了一天去提车，车管所选车牌，检验车。 目前车子已经开了两天，动力真的很足，红绿灯起步第一名，基本上到路对面了，后边的车刚走过斑马线。 【越野能力】 还没体验过，不过去马路牙子上斜着下来磕了两下底盘。我高估它的底盘高度了，哈哈。 再就是不应该斜着下。 【动力表现】 2.0T踩油门到40以后速度提的很快，可以快速到80，就突然有一股劲上来的感觉。而且车身还很稳定。2.0T百公里加速8秒多，1.5T的9秒多。我挺满意的这动力。   7.30更新 提车也一个周了，开了几天大狗。慢慢的也开始了解这车。目前感觉比较吃力的就是它的功能调节。比如中控屏如何一分三，三个应用同时显示。这些功能自己琢磨挺费时间，网上搜有的问题又不太好搜。 今天早上想开空调只吹玻璃，但是却没找到单独吹玻璃的，智能化程度高，需要多操作体验。 空调无机械按键，开车时没法摸着调好，可以语音辅助。 另外提车这段时间精力老是感觉分散，想多研究明白车，但其实不太容易。     8.17更新 开车20多天了。现在车机基本的操作已经熟练。使用灯光，智能巡航，后雨刷等等。 说几个开车遇到的情况，有一次从60跑到90，后排两个窗没关，风噪突然变得特别刺耳，让人不舒服。当时想关窗但是速度快了紧张有可能摸的关前窗，没关上，减速后才关上窗了。（高速跑到113关窗状态下，风噪不是很大。） 另一个问题，如果前挡风玻璃喷完玻璃水，走坑洼路段，可能导致左侧喷嘴残余的玻璃水喷到玻璃上，好在喷的不太高，可忽略它。 另外过下坡坑洼路段踩刹车，有可能会响几下双闪，提醒后车注意保持距离。 还有它的车道中心保持功能，如果经常跑高速这个功能还是很好用的，在底下经常变道的话了最好还是关了这个功能，不打转向灯的话了动方向它就会跟你抢方向盘。而且我碰到过几次因为道路标线混乱而出现方向突然往一侧的情况。过大路口中间没有线到达对面也会出现方向乱打的情况。 再说一下顶配的优点，座椅通风，这个主副驾都有，但是只有坐垫通风，前两天闷热，下班路上就打开通风，虽然后背还是有点汗，但是pp真的凉快了。 还有后视镜预警，这个功能很实用，在视野不好的雨天或者旁边车道的车进入了你的后视镜盲区，它会直接亮黄灯提醒。如果检测到对方离的太近还会进行滴滴报警快速闪烁提醒。变道的时候如果它认为后侧方车太近，就会一直响提醒你不要变道。不过我发现几次都是有空间变过去的，变道过去后，警报声结束，换为转向灯的声音。 360度影响，这个对于这个车来说很友好，去地库停了一次车，就是依靠影像顺利进入。但是个人觉得雷达有时候又太灵敏，倒车的时候右边有辆车就一直响，我怕碰着往左调了好几下（左边是柱子）但是因为空间小还是一直响。停车一看距离右边车还得50公分。   【提车价格】 落地17.2w，包含上牌600，保险3600左右，送脚垫，后备箱垫，玻璃贴膜。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.21分“优秀”

提车到现在开了有一个多月了，挑点干货给大家分享下。 个人感觉最香的几个配置,第一个就是360环视，大狗这个方盒子造型是非常耐看的，但是缺点就是机盖凸起交大，A B柱视线盲区比较受限，现在停车位那么紧张，真要是靠自己的感觉停车心里还真没点底儿，有了这个功能给我感觉方便不少，再就是感应式尾门跟电动踏板，有了这俩玩意车子逼格瞬间感觉就变得高级点了手里拎东西多了确实很方便，车脏了开后背门也不会脏手了，电动踏板是我最喜欢的比原车的好看多了，实用性也比原厂大大提升特别是后排上下车就不用再蹭裤腿了。哈佛这次的车机做的是真不错，功能全反应也快，各种的远程功能，车辆的信息一目了然。 动力相对来说也算不错了，说到这我要吐糟几句，虽然这次匹配的双离合变速箱同级别算是很好了，但是这个油门迟滞是真的烦，大约有两秒左右的延迟，而且降档不积极，总感觉像是慢半拍，还有就是低速状态下的顿挫还有抖动偶尔还是有一点的，这可能就是湿式双离合的极限了，还有那就是那个经济模式，我真日了有次试了下感觉还没个拖拉机快，还是用标准模式吧 油耗我觉得就没必要再去吐槽了我基本一半市区一般郊区本人脚重可能会费一点，车这么重风阻还那么大我觉得也说得过去了，真要是纠结油耗建议还是买轿车吧， 总得来说我觉得长城这几年提升还是挺大的，本人11在长城工作过两年，除了油耗高一点还真没有啥其他毛病，我也不是长城吹我的第一辆车是六代的高尔夫，真心是无力吐槽，身边的很多人劝我花这个钱为啥不买个合资的还有面子，合资车是有他的优势，到时咱们也得理性看待，现在有不少日系粉人都被洗脑了，你要说保值，稳定耐用我也就不说啥了，咋的买合资车就有面子了？身边好多合资车主都觉得自己买的车是最好最牛逼的，恶不恶心啊，前天看朋友圈里有个卖车的12年的普拉多4000TX卖三十多个W，我日了狗了，我都不怕丰田粉喷我，新车才五十多，十年了还卖三十多，我真先问问买这车的人，三十多万就买了个十年前的老年机？要是啥没有，普拉多在欧美就是个农用车的角色，不知道什么时候跑国内摇身一变成了豪车了，总之一句话看个人需求，我对保值啥的不感兴趣，就想买个动力好配置高的，空间够用的手里还没钱，所以只能买国产，我要有钱我也喜欢奔驰宝马 总体来说大狗同级别是个不错的选择我给打80分今天先分享这么多，扣字太累

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.14分“优秀”

车型:哈弗大狗哮天犬 【购车经历】 订车到提车半个月不到 刚开始看的销冠王H6，瞥见大狗了，之前浅浅的了解过，看见实车就走不动道了，然后试驾了1.5T顶配车型感觉太棒了。 【空间表现】 乘坐体验很不错，之前看的1.5两驱车型后备箱空间也合适，结果没想到顶配的四驱和全尺寸备胎把后备箱空间吃掉了三分之一，算是不满意的一个点吧。 【油耗】 目前开了两千六百多公里，大部分跑的高速，油耗在10.5，之前在市区跑都在12左右，可能踩油门的习惯不好吧，感觉油耗还能再降一点。 【驾驶感受】 座位高视野开阔，不过转弯的时候视野盲区也大；运动模式油门响应很快，转向很得心应手；ECO模式油门就肉多了不过转向不费力；总的来说动力来的很快。 【最不满意】 原车没有流媒体，后备箱都不敢堆放高点的物品，希望能有官方升级包。 【最满意】 外观那两个大眼睛很有辨识度，也很亮，样子很讨喜，买它也是被它俩大眼睛吸引了，方正的大耳朵也好看，内饰简洁明了；顶配各项安全配置齐了，例如360全景、并线提醒、车道保持、主动刹车等，新手上路不慌；扶手箱的空调口夏天可以客串下冰箱，冰个可乐啥的喝起来也很爽，而且也不会冰的温度过低；发现各个隐藏小功能很有寻宝的快感。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.21分“优秀”

90后，没开过什么好车，除了大众各种卧车就是丰田各种卧车，评价只建立在自己过去的用车感受上。 媳妇的威驰年限长了，各种小毛病（主要是车漆不行了）挺闹心，就研究换台车。因为我开的凌渡，就决定买台SUV，预算落地价不超过18w。5月开始寻摩，关注过探界者、unik、探岳、vv 5、vv7，都没有“就是它了”的感觉。一直等着看星越l，奈何一直没车，想买四驱，价格又超了。逛车城进了哈弗店，媳妇一眼相中大狗了。不得不说打钩这外形真的负荷大部分国人审美?。然后自己下来各种看评测，看车主评分，觉得很符合自己家用车需求。但三年前开过公司的h6，不知道哪一款，当时就觉得难开，非常难开，油门不好控制，顿挫感强，坐着也不舒服，心里一直对大狗驾驶感受打个大大的❓。跟销售沟通后进行试驾，2.0哮天犬。意外发现这几年长城进步不小，大狗跟我凌渡驾驶感受几乎一致，比较平顺，跟之前开过的h6一个天上一个地下?给国产点个赞先。再加上各种配置秒杀我16款老大众，当即就决定是它了。9月初订的黑色田园犬，觉得该有的都有了，毕竟兜里米不多，量力而行。等了一个礼拜，车到了，提车我没去，媳妇跟家里人去的，因为各种小插曲，改提了白色哮天犬（多了8000，我的钱包在哭泣）。说是给媳妇买车，虽然落户在媳妇名下，但这十几天还是我开的多，简单说说驾驶感受：坐姿高，视野开阔，说引擎盖高的把目光往前方道路上看就不是问题;动力充足，至少跟我1.4t凌渡比充沛许多，开这车都没有深踩过油门。驾驶没有太大的顿挫感，就觉得挺顺的，还没空上高速，都跑的市区，所以风噪胎噪没有什么感触。油耗现在11个左右，毕竟长城车，又是2.0跑市区，没什么好说的，买得起就用得起。空间家用足够，我身高1.78，主驾驶调到我最舒适坐姿，后排乘坐腿部空间将近两拳，家用足够。后排地台基本纯平，对我不到两岁的丫头很友好?有时候值夜班没地方睡觉了，后排放倒躺着睡，虽然腿伸不直，但总比以前的卧车只能在驾驶位睡舒服太多。各种辅助功能我用的不多，就蓝牙放个歌，导航用车机，没什么值得吐槽的。就看啥时候出去玩玩，试试四驱跟差速锁了?

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.71分“优秀”

媳妇摇号中签，有效期6个月，必须选车换车了。当时在外地出差，宾馆楼下就是哈弗4S店，试驾了田园犬。试驾小哥开到车少的大道上开始加速，很有推背感，然后开始报警，扭头一看速度已经130多了，可是车才开出去三四百米的样子，提速真猛。然后我试驾了运动普通和经济模式，感觉只要给油，各种模式动力都有。 我的前一台车是两驱柴油SUV，省油是真的省，但是在内蒙的冬天确实给我冻惨了，车不动温度就上不来，暖风也就没有，给我冻成狗。所以换车必须是四驱，不然对不起SUV的造型。而且柴油车只能拜拜了，媳妇一直说像拖拉机。 后来又去试驾荣放，本来看中四驱荣放了，结果没有试驾车，就去试驾了四驱威兰达。真是没有对比就没有伤害，内饰配置先不说，这点合资车没法跟国产车比，那动力，油门到底车就是不动，慢慢悠悠的跑到110，而且发动机一直在吼。又去看了探界者，无奈潜意识总想和大狗对比，一对比就总是差点意思，探险者倒是好，价钱又不对路了。 你要是喜欢了一个东西，就再也看不上其他的，只是在人群里看了它一眼，就哪哪都是好的。我是70后，积蓄有了，也有能力换个20多的合资，媳妇的目标是25W以内，可是都到半百了，不追求什么面子了，，实用合理才是真的。都两千年20世纪了，高科技咱也要享受一下。 内饰没什么可说的，就是喜欢的样子，缺点大家都说了，一些基本的操作应该有实体按键，比如空调。配置这么说吧，我跟朋友介绍的时候会说:我告诉你大狗没有啥吧！空间没的说，我180的200多斤胖子，坐哪得合适，车是给家人坐的，出行的时候就是要家人舒舒服服。但是为了乘坐空间，牺牲了后备箱，但是也足够装出行的行李了。硬派H9，坦克300，那是玩的车，家用为主还是要减轻重量，降低油耗，况且大狗自带牙嵌机械差速锁，旅行脱困保证。这些正是我要的，不越野，偶尔带家人旅游。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.14分“优秀”

先说一下购车体验，从2020年10月的车展看到大狗之后就一直关注直到出来哮天犬了，上半年没打算换车，下半年的时候看到说要改款了，才着急去订车了，当时看了好几个店都没有哮天犬的现车，正准备动摇考虑田园犬的时候，郑州的一个销售联系说，回来了一台哮天犬的黑色，订车的原车主等不及了换配置了，刚好还是我想要的黑色，直接没去看车就把定金转去让留车了，车辆的出厂日期是21年10月20几号的，我11月20号提的车，当时去接车的时候，真的能感受到那刚出厂的热乎劲。上牌的时候偶遇一个坦克300的黑色，刚好并排停在一起，坦克真帅，但是大狗的外观整体还是比较满意的，配置上来说哮天犬没有方向盘加热，电动踏板，这个多少有点不尽人意。空间除了后备箱小点，其他还可以。提车一个半月，总里程三千公里左右，其中五分之二是高速路，五分之二是城市通勤，五分之一是山路和乡村小路，综合油耗在10.0 到10.9之间浮动。越野能力还没机会去试一下，所以不评论。动力方面一直都是用的标准模式，直线加速和超车的时候大脚油门还是有推背感的，毕竟是2.0的动力。运动模式也开过几次，动力介入的比较快，一般情况我个人觉得标准模式就够用了。最不满意就是后备箱属实小了点，毕竟是二孩的家庭，陪媳妇回娘家的话感觉都要装车顶行李架了。以上是个人购车用车体验，不喜勿喷！