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    OhTommy

    ZEEKR 001车主·车龄1年

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    2021-08-03发布于:哈弗大狗车友圈

    外观

    4.50

    配置

    5.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2021-07-01

    裸车价

    15.69

    购车地

    贵阳

    百公里油耗

    12.80L

    【购车经历】 家里一共3台车,一台从父亲那里传下来的17年车龄但从未把你扔在路上的花冠1.8,一台奶爸带娃专属的雷克萨斯RX300 F-Sport,一台偶尔抒发悸动的福克斯St-Line. 其实已无更多的用车需求。但无奈花冠已进入末年,一年两审之于安全性也不再达标(车体结构注定),想着已退休的父亲能带孙子游山玩水,自己还能偶尔和老头跋山涉水享受下时光,便将购入一台20W左右。外形突出,安全配置相对齐全购车计划列上日程。但说来也巧,父亲非常喜欢方正造型的车款,在父子俩看完38的评测后,几乎没有考虑竞品和配置,就直奔4S店,20分钟便预定了啸天犬并选配座椅记忆按摩套装。 【动力表现】 低功率2.0T发动机配双离合变速箱,本没抱太高期望,但大狗的低扭释放个人觉得相对还是比较直接,不会让人感到车辆在起步阶段的臃肿与笨重。但在中低速标准模式工况下,变速箱降档反应便满,必须拨片强制降1-2档或者深踩油门才会有比较明显动力释放,这样使得在城市道路上一些穿插的超车窗口期比较难把握,同时也不安全,这里比较遗憾。当然,也寄希望于变速箱学习功能慢慢适应后ECU会有相应的改善,亦或通过OTA升级得到改善。 【驾驶感受】 总体而言,非常满意。虽然车身重心高,悬架相对偏软,转向也并非追求指向性的调教。但大狗方向盘路感传递还是比较直接,转向手感与响应性相对适中,并非有老丰田那种晃晃悠悠开船的感觉,同时悬架在压缩到一定程度后支撑性其实不错,信心上给予驾驶者一定的信心。底盘方面,有一定的隔离感,细碎小震动其实过滤蛮干净,但大震动时候还是暴露了一定这个级别车型的一丝丝廉价感,瑕不掩瑜,这幅底盘已经让人很满意了。隔音方面,高速确实风噪胎噪一起来,但完全可以忍受,至少我觉得不比我那台配235 R18 PS4胎的福克斯更吵,相反,城市道路(包括快速路上),大狗的安静程度还是很让人满意的。 【空间表现】 本人182的身高,前排坐姿调整完毕后,后排还有一拳三指的腿部空间(自己的靠背调整比较直),让人满意。唯独后排坐垫高度偏矮,坐姿偏向于轿车,加之门板较高,所以后排乘坐反而个人觉得并没有享受大狗这样车身设计所带来高视野的红利。 【亮点配置】 智能车机外交互系统与主动安全配置,虽然交互逻辑有点点复杂,但配置本身,平屏幕分辨率,HUD显示信息和UI精美度都让人满意。 【最不满意】 内饰的档位控制板上钢琴烤漆运用不使用,不耐磨,易显旧。同时,中空塑料太多,虽然用料不错,但难免的缺少一点点质感。

    作者提到的车系:


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