1月31日提的车,车型配置:自动尊贵版提车地:长沙开票价:109800元,发票低开了两万省点购置税。保险价:4500元,包括交强险、车损、和200万第三者!落地价:13.6万!
配置还可以算不上高,同价位的国产车配置也都相差无几。优点是外观漂亮,特别是蓝色的日行灯!内饰设计的也很不错,做工用料都算有点良心的。软包比较多,不再是以前的硬塑料了。座椅也比较舒服。车内乘坐空间还是比较宽敞的就是后尾箱空间有点小了。动力还可以,我一般用节能模式,节能模式的缺点就是肉,反映迟钝,一档换二档时明显感觉动力输出不足,有点光吼不走的感觉,又像是半联动状态,加大点油门发动机上1700以后会好点。而且2档换档有轻微顿挫,堵车的时候顿挫感比较明显,表现在刹车刹到3-4码的时候再松刹车,车子明显的往前窜,如果完全刹停再起步或者是5码以上松刹车都感觉不到。这一点是很不舒服的!标准模式起步加速还是比较正常的,不过油耗相应的也高。总的来说家用动力足够了
还有就是冷启动的时间长2秒左右,发动机声音大,刚启动发动机转速能达到1600..冷车加速有点开拖拉机的感觉,表现在声音大反馈到架驶室的共振明显。冷车刚启动挂到D档踩刹车还不太明显,如果行驶几十或几百米只要发动机温度没达到最佳工作温度刹车踩死保持在D档那共振就太明显了。都开始抖了。温度上来后就一切正常了。
车机也比较漂亮,就是性能一般,反应不算特别快。运行游戏什么的没试过,不过肯定不会流畅,我运行UC浏览器就死过一次机。倒车影像反应2-3秒左右。360影像白天还是能看清,晚上就只能凑合看!而且4个角都有盲区,4个角明明有东西但是不能显示。不要过度依赖。
最后说一下油耗吧。不堵车的前提下
如果60-70码速度行驶还是蛮省油的。堵车的话油耗就要高不少了。我一直节能模式也没有大脚油门,现在行驶了2900公里左右了,高速大约三分之一,综合油耗表显6.7,实际表显要加2-2.5个油!
我还有条命:咱俩发票价一样,我12月18号提的,落地13
用户3041454014248:自动尊贵,13全包落地!刚刚谈妥,感觉多花了3000
大萝卜R:低开发票 四儿子店
不是为了给你少交点购置税
他们是给自己偷税
低开发票!你还是要给那么多钱!
换是我买!不可能低开发票
刚拿完驾照,买车的想法就提上日程了
从9月份开始看各类app对比
作为一个90后,比较喜欢新款和差不多的内饰
最开始一直关注的哈弗,因为家里有一辆,感觉还可以,那时候大狗全网征集完车名关注到,一眼就喜欢上了,然后就对比配置,想提边牧版。
年底的时候去看,然而落地谈不到理想的价格,刚好旁边比亚迪4s,门前停了两排宋plus,可能这就是猿粪吧,看再多车、app上对比再多,不如到店试驾?起初真没关注过这个车,但是看到实车大气漂亮,当天晚上回到家就开始对比配置,整体来说大差不差,第二天又去另一家哈弗谈大狗还是不行,直接去了比亚迪? 我这个人买东西不喜欢墨迹,进去直接和销售说给我列明细,直接裸车优惠了一万
然后直接就回家了,销售直接发了个信息说,价格可以再谈,第二天带着钱直接去店里了,又压了3k? 加了两次保养,感觉还可以,直接就定了,前后三天或者说是两天?
目前为止开了算是一个月了,整体来说还不错,油门响应对比家里的h6酷派要好的多,没有那么肉,可能是我开的车少的原因吧。
属于神经比较大条的人,好多车友说的问题可能在我眼里都没在意吧。
说下模式和油耗吧
我开车比较随意
eco模式 有时候会出现溜车,起步肉正常也,油耗我最低开到过6.5左右
我一直用的正常模式表显7.5-8 实际油耗应该在9-10个,我完全可以接受。
外观的话车头、车屁股是我最满意的,车身
空间也大,这个车的空间我和大狗对比过,除了高度矮了点,其他都一样,后备箱空间个人觉得够用了
中控内饰最初档把用着不习惯,主要是没研究透n档怎么挂,会了之后挺方便,但是就怕前排坐小朋友乱按? 自动大灯也很方便,近光灯无敌,远光就差点意思了,有点散,不知道是因为没调好大灯角度的原因还是本身就不行,准备首保的时候去调试下看看。
然后说一下360全景,我是个新手,好多车友说晚上模糊,但是我个人觉得够用了,当打开360全景的时候要么是过狭窄路要么就是倒车停车,汽车周圈哪个位置要要碰到会有绿、黄、红在哪个位置提示,你只要不大脚油门,基本不会碰到。
再一个就是像发动机声音大还有有的车友出现嘎吱响,我的也有过,偶尔,不知道哪一下嘎吱声,也不是很在意?
整体的用车感受就是,算不上完美,但都还好。
风问泊:车主落地多少,我面前问的优惠八千,上个月(2月)去问的尊贵落地13,周口
死心塌地:陕西我也问了一下没有优惠
华仔来看看看:这价格提到车真不错啊!目前为止怕是全国最低价了,
乘坐空间表现优秀,尾箱较小,日常够用。
动力表现一般,可能是调教偏平顺性的原因。
变速箱平顺性还可以,开熟练了基本感觉不到顿挫。
车机还算是流畅,因为不装其他软件,原车能卸载的都卸了,平时只用音乐软件和导航软件,没有卡顿。
人机交互还是不错的,大多数功能都能通过语音操作实现。
原车行车记录仪和全景影像的清晰度不高,只能说勉强能用,聊胜于无。
自适应巡航表现不错,让长途驾驶轻松很多。
主动刹车表现优秀,已经帮助避免了多次事故。
并线辅助功能很实用,避免了变道时看不到盲区的风险。
车辆解锁方式比较多,智能钥匙、机械钥匙、nfc解锁、app蓝牙解锁、app远程解锁。
遥控驾驶功能很好用,在车外遥控挪车很方便。
app上可以远程实现很多功能,开关空调、解锁上锁、关窗、闪灯鸣笛、千里眼远程查看车辆周围情况。
有些遗憾的是没有座椅通风加热和倒车后视镜下翻,两个很实用的功能没有配备。
总体来说还是比较满意,满分100的话打80分吧。
你的秘密是我:全景影像可以自己换装吗
遇见。:方向盘上的标自己换的吗
逗子鬼66:喝酒后坐副驾驶手机遥控回家算酒驾吗?被交警抓到会进班房吗?
【乘坐体验】
感觉空间的话一般,不算太出色,这车的轴距在同级别车里算长的了,但是车内实际体验感受来说一般,可能我身材比较壮,需要把前排座椅推的更靠后一些,这样的话后排空间的话就比较一般了,但是也会有两拳的距离。
【购车经历】
家里的旧车已经用了11年了,太旧了所以现在挺需要换车的。旧车是比亚迪F3R,因为旧车比亚迪用了十一年多也没有出现大毛病,所以还是挺相信比亚迪的燃油车技术的。当然买车的时候同价位车型也对比了很多,像捷途x70plus诸葛孔明、三代哈弗H6国潮版、长安cs75plus1.5顶配、起亚新款智跑、weyvv6、哈弗大狗、传祺GS4plus都研究过,也试驾过其中的一部分车型,确实有的车在配置、外观、动力方面优于宋plus,但是鉴于宋plus旗舰版的落地价格在13万,比他更好的车都会贵一万到两万,我觉得在这个价位里宋plus还是挺香的。
【驾驶感受】
很稳,底盘调教的很好。
【动力表现】
目前只开了100公里,而且都是eco模式,没踩过地板油,但是动力也还行不会显的很肉,勉强够用。
【提车价格】
裸车优惠了1.25,因为是同品牌置换补贴了6000,最后落地是12.9。个人感觉置换补贴很划算,如果你不嫌麻烦的话完全可以花四五千去二手市场买一辆F3,然后走置换,补贴就是6000块钱,你的车值多少钱还能卖多少钱,最后最少也能省个三四千块钱。
【油耗】
第一箱油只跑了100公里,表显油耗8.9
用户836005062812221:8月28号下定,13.1全包落地,旗舰次顶配。
一个脱离了低级趣味的人:你们怎么谈的,我的尊贵型都干到十五万了,所以我把销售删了
老王老魏的恩怨情仇:你多高啊?我一米八,一百八十斤觉得空间都大了,当初买车也对比过奇瑞哈佛就因为这个多大才买的这个车,后尾箱对我来说够用了,也就家用而已
本人85后,属于第二辆车了。第一辆是丰田致炫,因为配置太低,隔音太差,开起来质感也不好,就想换一辆车。在横向对比同价位的国产跟合资车后,觉得还是这款宋plus更能符合我本人的审美及配置动力空间需求。咨询了几家店,试驾了2次。加入车友群里了解车主们真实的情况,于是1月16号订车。原先的致炫卖掉就开始等车,过了年订的红色还没有到车,就更换了白色的旗舰款,没有选顶配。
外观方面真的没话说,大嘴进气,龙爪大灯,龙须缠腰身,感觉就很来劲。
空间方面,个人感觉非常舒服,内部坐5个人根本不拥挤,就是后备箱有点小,不如同级的其他品牌suv.
动力方面一直开普通模式,确如车友说的,车速在60左右,转速控制在1500左右,这个车还是很省油的。
油耗方面来讲,我自己目前做业务的,县区之间省道也开,油耗最低可以到5.6,城区里速度起来也不会很费油,前提就是一定不要使劲踩油门。毕竟这个车动力很够了。
驾乘感受来说高速上我觉得已经够了,开起来很稳,超车我也用的普通模式,基本110左右超车都没有问题。
这个车隔音来说还是不错的,主要是风噪会有些,但是已经控制的很好了。开启音乐基本就感觉不到外面的声音了。发动机的隔音做的也很好了,乘员都说听不到发动机声音。
关于大家都关心的7速湿式双离合变速箱,我开起来基本没有感觉到顿挫,低速状态下动力输出还是很线性的,比亚迪调教的还是很好的。
这个车L2级别自动驾驶还是很实用的,高速上开起来确实解放了右脚,自动转弯,跟车距离调好自动加减速度,就是减速有些太猛了,感觉有些吓人。
晚上这个车的氛围灯开启,还是很有高级感的。坐我车的人都说这个车内饰蛮高级的。晚上这个车灯也好看,亮度也很高。
这个车目前最大缺点就是360影像确实有点模糊,像素不高,但归根到底够用了。毕竟不是全靠这个影像开车来的。
还有一点这个车的无线充确实很实用,但是缺个通风的,充电有些烫手。估计夏天不能放那充,还是要连线充。
车内小的储物格少了点。感觉还可以优化下。
综合来说,我很喜欢这个车。买国产车已经到了很成熟的时候了。花合资入门级的价格买高配置饿的车,还是很享受的。
源子弹2019:副驾驶贴膜屏幕不就没用了吗
寻找乌托邦28:同为致炫车主想要换比亚迪宋普拉斯
Even1154:为什么你们都不拉一波顶配的
从提车到现在,已经驾驶近2000公里了,高速和日常城市用车都行驶了近千公里,也算有点宋PLUS的驾驶经验了。高速油耗6.1-6.5;城市日常7.6-8.2。目前综合油耗7.7(以宋PLUS自己的显示为准,实际油耗准备后期用小熊再测)
当时是4S店里搞促销时候买的,落地价格不到14万,(我购买的是顶配车型)后期太多网友私信问我哪里买的,统一回复下因为是特价车,已经没有了。
外观:内饰国产一流,15万上下的车没有比它更好的!动力和做工有待改进;360像素需要吐槽;期待后期官方能加装高清360和座椅通风加热,对了,还有HUD,高逼格的设备应该给上!
优点:
1,配置较高,翻毛皮内饰,打孔皮座椅!
2,中控语音控制表现不错,识别率比较好
3,L2级别全套驾驶辅助,空间够大。但使用过程中车道保持功能经常保持不住…,还是需要手动时时调整。
缺点:
1,360影像不清晰,需要适应一下。离得近的时候,周边影像变形厉害。
2,互动面板可用度太低,只有特定部分时候可用,可惜了。至少应该支持歌词显示吧?
3,一体式座椅看起来不错,但头枕不能调节高低。
关于油耗:
很多人都说这个车费油,其实这么大一个车,平常市区开一开,在拥堵路段8.5个油还算可以,高速上我可以跑到6.2个油。(当然有的同学说是欢乐表,这个有待于我去测试)
关于油耗,我个人的感触是两点:第一,你要用ECO模式,这是想省油必须的。如果你既想要动力,又想要省油。真的是太难做到了…;第二,也是我开了这么多车总结来的,起步一定要慢慢踩,不要地板油。这个是最费油的。然后就是,轻踩油门。等速度起来后,抬油门。然后再点踩油门,始终让转速不要超过1800-2000。
总结:不到14落地顶配车型,值!开几年后,视自身情况还可以考虑换一辆智能车,个人感觉比目前一步到位买一辆二十多万的智能车要性价比更好。省下的钱,经过三五年的复利,变成十几万还是有很大可能的。当然,如果您是不差钱的主儿除外。
最后感谢宋plus圈主 清城小哥哥推荐
国产零零欺:顶配落地不到14怎么做到的
夜白00:想请教一下高速6.1-6.5怎么跑的呀,我高速都是8左右,反而国道7左右也是顶配
语音助理叫翠花:D挡挂R挡不用停一秒 是可以推上去换挡的
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型
4分“优秀”开了还没一个月,动力家用足够,10多迈的时候我这个车有明显顿挫,外观没得说。。。。。。。内饰主要是中控有一些美中不足的地方,车主应该都知道,亮黑的地方不垫东西很容易产生划痕,空间不用说,美的很,操控还好吧,因为我开的时间不是特别长。。。。白跑了几百公里,该说不。。说的是这个国产车已经非常好了,科技感十足,因为我是傍晚去看车的,当时这个车开着日行灯,看到之后当时就走不动路了,被日行灯吸引,外观我感觉是非常不错的,操控一般。。。。。第一次开这个车的时候这个档把把我难住了。。。。。不知道怎么挂档,还是销售给说的怎么弄,音响一般,再聊聊舒适性,还可以吧。。。。。自我感觉还可以,但是音燥我感觉还是很大的
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蓦然回首情已远0828:试一下酷狗,汽车音效-奥迪RS7