点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.57分“优秀”

我是06月就提车了，提的2.7尊耀，深邃蓝，地点是：福建厦门，选车时间差不多有将近一个月的时间，现在行驶了3000公里，说说我对这车的感受，整体上来说还是不错的，在这个价位能买到各方面都表现还不错的车，我觉得是值得了，小毛病肯定是有，比如大家所说的低速顿挫，360误报啊，还有什么前排座椅过硬啊，我也这样认为，但我觉得其实都不是问题，我买车的需求点很简单，就是要大气，漂亮，开出去有排面，管他什么牌子，光从外观人家就知道这车不便宜，所以我提车到现在听最多的就是，哇，你这车不便宜吧，够了，就这样，还要什么自行车，GTR还费腰呢，我起初我因为它的外观选择了他，后面因为4S店的问题，让我在2.0和2.7摇摆不定，本来已经谈好2.0临时改了变2.7，我连试驾都没试驾2.7的，刚开始我就喜欢他的外观，然后试驾了2.0我觉得很稳，后面提车了，开上2.7的，我觉得外观不是我喜欢他的主要原因了，这个动力，是我以前感受不到的，我没开过6缸的哈，一个字爽，油门随叫随到，喜欢这种感觉，所以我基本能踩的我都踩，管他油耗还是磨合期，爽就好了，所以让我写个总结我归纳一下，1，能买2.7一定买，这钱值。2，一个字爽，3，还是爽，4，如果出现低速顿挫，可以把D挡调成舒适的会好很多，5，确实撩不到小妹妹，倒是撩了很多大叔，颜值还是可以的6.空间吧，我200斤180高，前后没问题，后备箱塞我也没问题，，就是车大，刚开始不太习惯7.油耗吧，爽就好了，前段到了3000想说换92油看看，感觉没有95开起来平顺，不知道是不是心理作用，8.其他暂时没发现什么问题还是吐槽几个问题，一个是手刹，一个是自动启停，还有一个是点烟孔，设计在扶手里，搞个华为快充都麻烦

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

综合下来很满意，空间大，配置高，六缸发动机加持，动力强劲。车大，操控就没法跟后驱轿车比了，不过家用追求的就是稳。车刚开几天，高速上表现优异，城市拥堵路段就有点吃力，毕竟车太重了。异响还没发现，不过车友说的油箱海浪声是听到了。另外就是价格优惠一直谈不下来 【空间表现】 空间很满意，一开始看的是冒险家，但一到店里，全家都被航海家吸引住了。我家里人都不算高，空间足够用了。后备箱也大 【舒适性】 也是没的说，座椅舒适度，静音隐秘都是一流的 【最不满意】 可能是价格了，优惠两万再也谈不下来。只能尽量多要了些维修基金和装潢。听说零整比也挺高的，不知道出保后维护费用吓不吓人 【购车经历】 半年时间，林肯航海家宝马x3奔驰glc雷克萨斯rx沃尔沃xc60，三四十万的SUV看了一圈，各有利弊，综合对比下来，还是在电车普及之前过一把六缸的瘾吧

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

航海家既有面子，又有里子。外观特别气派，象个大个的豪车；内部配置丰富、时尚。V6发动机动力强劲，盘山公路上坡超车轻松秒过，S档动力响应迅速。L2辅助驾驶特别好用，四川的高速弯道用车道保持系统不减速顺利过弯；自适应巡航高速跟车轻轻松松。手和脚基本不累，还有按摩功能舒缓腰背。音响系统超好，开长途变成享受。高速长途较省油，跑了4000多公里，大部分是高速，目前油耗9.8升/百公里。但城区道路油耗较高，纯市区的话15个油很正常。最不满意的地方一是轮胎太扁平，买这个车本来就是想长途出游的，现在开差点的路就提心吊胆的。二是少了HUD抬头显示，感觉这个车要再配个HUD就完美了。买车时直接给了1.5万的优惠，40.38万，因为要了白外蓝内，又加了2000元，但送了贴膜、地垫、行车记录仪，将行车记录仪改为流媒体后视镜又加了1800元，但又送了全车镀晶，购置税3.5911万，保险8000元多，落地价45万多一点。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

外观内饰都给好评，沉稳大气，不落俗套，没有现在流行的眯眯眼造型，非常老派美式豪华的感觉。 配置除了没有carplay，其他都很足。不过个人还是希望自带的地图能是高德，百度地图不是很习惯，指引有时候我会跟不上。并且目的地偶尔会有坑。懂得都懂。 空间继承了傻老美外面看着大里面坐着小的优良传统。虽然也完全足够，但确实不算宽敞，尤其纵向空间。说好听是中规中矩吧。 我身高187，驾驶位调成我自己的坐姿，再坐到驾驶位后排腿就基本快要顶着了。不过后面坐家中女士倒是没什么问题。 动力很舒服，直接，澎湃，后段加速劲儿还很大。这个价位6缸的快乐远不是一众2.0t能给的。 缺点是低速顿挫，尤其是城市里拥挤路况下，油门给得会比较迟疑，这时候顿挫也就更明显。换挡不够利索。不过路况好的时候油门给够，这个顿挫就不那么明显。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.86分“良好”

这车是挺好的车，动力强劲，内饰豪华，乘坐舒适，空间也大。走高速时，打开自动驾驶，打开座椅通风和座椅按摩，跑高速成了特别舒服享受的一回事。目前就是品牌方区别对待航海家，这点让人不爽，车是好车，等品牌方真正重视航海家时，极力推荐购买，性价比很高，但目前品牌方不取消区别对待的情况下，建议观望吧。另外吐槽林肯的4s，明明五年十次基础保养是厂家送的，而且还包含工时，4s却说成是他们赠送的，在讲价环节，利用这个抬价，还把工时费剔出去，另收工时费，这种做法相当不厚道。另外就是明明厂家和保养手册都是一年或一万公里保养一次，4s却变成3000或三个月保养一次，才三千公里就不停打电话让去保养。去保养了，又要人升级机油，才三千公里就让人去保养，升级个毛线机油啊。厂家赠送的是可用一年或一万公里的机油，4s三个月或三千公里就给放掉了，还用得着升级其他的吗？

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.21分“优秀”

前脸霸气，车尾稍微还有待改进。空间足够，动力够用，不过相对同等v6轿车总归要差一筹，前段乏力，中后期爆发力足，满足日常超车。个人比较反感发动机启停技术，每次启动都要按键加点屏幕开关掉该功能，没有物理按键一键关闭。屏幕太大，智能化程度不够，而且操作并不方便，这么大的屏幕完全可以分屏显示各个功能，比如导航页面可以显示音乐控制区域，天气、时间等区域，智能化还有待改进。目前已驾驶4万公里，市区平均油耗11.3L/百公里，驾驶习惯好一点应该在10.5左右，个人比较喜欢大油门起步，不喜欢前面有车遮挡，唯一诟病是油箱太小了，容量只有70L，加满油只能跑550公里左右，平均四五天就要去加一次油，太麻烦了。新驾驶的时候还是会有顿挫感，熟悉车况以后变速会顺滑一点，倒车影像镜头特别容易脏，下雨天要经常擦一擦，越野性能一般，通过性没有想象中那么好，上马路牙子要谨慎，最好正面慢上。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.64分“良好”

后排空间稍微做长点，压缩一部分后备箱空间的话，二胎家庭就很舒适了。 12000公里体验： 9月1日提车，现在12000公里，综合表显油耗10.3L/100公里，最近5000公里油耗10.00L/100公里。可以92#，也可以95#，95感觉油门灵敏些。 舒适性从隔音、舒适配置（座椅通风、加热、方向盘加热、自动防眩目、自适应巡航、自动远近光灯、电动尾门、脚踢功能、蓝牙钥匙…..）来看，确实到位了。另外13锐威音响确实效果不错，听人声很纯粹，中高音表现比较好，低音一般，习惯用U盘听无损，偶尔也用机车听QQ音乐无损，开了会员，但流量不够。 动力方面：2.7T双涡轮，在平时都是标准模式，感觉够用，比较佛系，不像运动调教的车型那么爽，发动机平顺不错，变速箱确实存在顿挫，起步、倒车都能感觉到，但习惯了也不会太在意。 吐槽： 1.机车的影音流量太少了，加包的话又有点智商被欺负。 2.座椅柔软度不够，久坐腰疼，听说无座椅按摩的车型很软。 3.后排确实是够用，但也只能算够用。 4.无倒车自动翻倒车镜功能、无HUD。 5.无后排独立空调（这个很掉档次）

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.43分“优秀”

做为一直开轿车的我来说，航海家给我的用车体验还是有不少惊喜的，首先外观上比较大气稳重，灯组设计时尚美观又有自己的特色，内饰用料讲究，整体观感整齐简洁，中控虽然按键多，但功能一目了然，容易上手，空间方面让我意外，虽是中型车，但不管是驾驶空间还是乘坐空间，都很宽裕，上下车不会有挤进挤出的感觉，行驶中方向感应到位，小颠簸滤震不错，过大的坑悬挂偏软，起伏比较大，但不会猛震一下，有点像坐船，动力2.7v6双涡轮增压在我买车时候加分不少，实际使用也没让我失望，油门感应很好，40到50涡轮介入时有一点顿挫，很小，比我原来的2.0L迈锐宝好多了，最后舒适性上，座椅各种调节，按摩，通风就不多说了，一个多小时上海到苏州，一车五个人，睡着四个

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.29分“优秀”

上周刚做了二保，胖子也已经陪伴我1年的时间了，简单总结一下这一年的感受。 外观：霸气的前脸配上圆润的身形，这车的外观完全长在我的审美上了，也许是年龄增长的原因吧，更倾向于这种偏中庸的外观，当初比选了同级BBA，只有航海家的外观有种莫名其妙的好感，审美这种东西，没发解释。 内饰：内饰还是不错的，全车真皮，能覆盖到的地方都覆盖到了，座椅舒适度也很高，最满意的是坐骑调节和通风，这两个功能真的很实用，12向调解真的是全方位包裹，尤其是腿托对我种腿比较长的人来说太友好了。通风不用提，夏天开车都知道，没有通风的真不是好车。当然，跑长途时按摩也是个不错的功能，再也不会腰酸背疼了。 配置：因为只开过油车，买这个车的时候感觉配置已经非常齐全了，想到的都有，怎么说呢，美系车这方面比较实在，不像有些车搞很多选配，让人选也不是，不选也不是。当然也有欠缺的，比如智能化不够，跟现在的电车比确实是被吊打的感觉，OTA也几乎没有，现在出新款了可能更难了，还是要呼吁一下官方，能关注这点，落后就要挨打这点，中国人可是太懂了。 空间：一句话总结，空间非常够用，真的很能装，我喜欢自驾游，一大家人带着一堆行李，根本不会有装不下的担忧，用了这么长时间，有因为油耗、车机的原因感觉要不爱了，但每次出行看到满满的一车行李，觉得还是没有选错。 驾驶感受：最后总结一下驾驶感受吧，车很好开，在于两个方面。一个是动力方面游刃有余，2.7T的动力还是很强的，特别是挂上S档，感觉动力随叫随到，可以满足我日常的行车需求，有急事飙起来也是很爽快的，不会有种想使劲使不出来的感觉。二个是NVH做的很好，六缸发动机真的很吵，但在车里完全感受不到，一个相对安静的空间听听歌，让每天上下班变得愉快起来。还有啥没说到的？哦对，油耗，我目前开来是10.5的油耗，这么重的车身这个油耗还是很满意的，但是我自己明白这是由于我开了比较多的高速导致的，纯市区我在冬天试过是12.4左右，其他时候会略低一点，虽然我油耗低跟开高速有关，但是这车开高速真的不省油，不像我以前的车高速几乎要比市区低1/3，这车高速仍然需要9个多油左右，没错，纯高速也只能开700多公里，我对油耗要求不高，但对续航还是有要求的，毕竟我喜欢出远门啊！先扯这么多吧，无法事无巨细的把所有事都能想周全，有什么想交流的欢迎大家提问，可以的话大家一起讨论讨论嘛！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.79分“优秀”

40~50预算看了Q5 GLC和窝窝XC60然而这三位选手没一个打动我，偶尔路过林肯看到航海家瞬间就被吸引了，外观奢华低调大气！中控换代之后更加精致时尚不失豪华！车内用料目之所及皆为真皮，味道不像Q某刺鼻的要命，车内味道与窝窝差不多！后排空间足够阔绰没有发现抖动的情况乘坐感受非常棒！2.7动力杠杠的涡轮迟滞几乎感觉不到超车信心满满动力随叫随到，踩大油门可以听到非常悦耳的声浪，目前有点上瘾了。晚上靠近车辆的时候充满仪式感的迎宾灯，氛围灯大灯缓缓点亮有一种非常尊贵的感觉，车辆配备的安全驾驶辅助系统也非常实用，比如侧方开车提醒，360环影都极大提升了驾驶安全，提车回来的路上一辆救护车急刹车航海家碰撞辅助及时启动比我自己反应还要快！这些配置真不是摆摆样子而已是实打实的保护驾驶者和车辆的护身符！航海家不太满意的地方也有，第一就是中控太钢琴漆容易落指印还特别容易划花，第二就是虽然屏幕很大但是倒车影像去很小像素也不行，不过对于我这老司机还是更习惯看倒车镜所以也没太纠结！目前行驶200公里油耗14个左右我觉得拉拉高速就下来了，正好五一决定全家自家游一次！我相信航海家一定会给我们带来一场轻松愉悦的自驾之旅！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.71分“优秀”

航海家V6 2.7T尊耀车主已提车2个多月，1月15日意向，试驾了飞行家，因喜欢适合选择预售期订下提车的，享受的政策就是五年或14万公里整车质保，五年十次保养 还有精品礼包 送第二年商业保险，还有当时订购提车时的小礼品，脚底垫、后备箱储物垫、行车记录仪、验完车后的贴膜。内饰5款车有不同颜色，我要的红咖棕色暖色调内饰配黑色外饰是我喜欢的颜色，外饰线条低调奢华，迎宾灯独特给人温馨感，内饰智能舒适中控功能全，比原进口航海家传统中控改进的智能化了，可以语音：你好林肯。来选择如导航目的地、加热5座方向盘、按摩等，也可以方向盘上操作。操控按钮习惯了就好，女士调节座椅高度，带记忆功能。空间5座够用，储物空间设计合理，手机智能钥匙方便，对有时不确定是否锁车症的人加了道保护渠道。有些功能还需慢慢看手册了解习惯多使用后续有体会感想再来更新。加92号油经济，油耗高低根据行驶路况。除停车需要适应，需要大点的车位，目前还没有其他不适。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.64分“优秀”

动力强劲，配置完善，内饰高档舒适，典型家用豪华车，重点在家用，重点是家用，重点为家用。 操控模式丰富，运动模式下性能强劲，但操控精度不足，终究不是这方面擅长的车辆。 车内主屏比较大，很多人都认为会影响视线，实际使用没有任何影响。 车内没有档把，是按键式换挡，也有很多人觉得不好用，刚开始略有不习惯，现在没在任何问题了，感觉还挺优雅，终究自动挡汽车很少换挡。 车机流畅好用，功能强大，语音控制流畅，识别度很高，应用也很丰富，与百度合作的，地图应用也还不错。不过不支持HICAR，.Carplay.，carlife，是个遗憾，不过不影响使用。 车内空间足够，后备箱很大很好用，后排座椅能调整角度很赞，如果能前后移动就更好了。不是商务风格，后排没有独立空调，没有老板键，中央扶手不是很上档次，还是那句话，典型的家用豪华车。 开门开锁很便利，钥匙，手机和密码三种方式，可以不带车钥匙不带手机把车开走（密码务必别外传），门柱密码很实用。 静音效果很好，音响效果也很好 轮胎轮毂21，轮胎胎壁薄风险大。 360图像显示小，实在鸡肋糟糕，但愿今后ota能升级优化。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4分“优秀”

【购车经历】 购车经历可真是给我这未经世事的大学生上了一课，从决定买航海家之前，前前后后看了有奥迪的A4avant，宝马的x3，浴皇大帝的xt6，但是总有各种原因放弃了，印象最深的不得不说一下奥迪了，从进门到我离店，全程没人理我。年纪小？看着就是买不起的样子？最想买的其实是瓦罐，但这态度直接劝退了。宝马和凯迪拉克就草草看了一眼，简单说就是没长在我的审美上，可能本人眼光比较不同…当时买车的时候看懂车帝销量榜，无意发现航海家，就到店试车，都还满意，便询问了几家4s店，最终在家的店里觉得价格合适便交了押金，想要蓝外棕内的车，没有现车，就等了不到一周，来车提车然后happy！！！ 【驾驶感受】 总的来说没什么很大的毛病，因为还在上学会经常回家，所以跑高速比较多，高速感受是比较稳的，动力也很够用，只要肯给油就会有反馈。小毛病呢就是冷车换挡会有顿挫，但是不影响使用，也还能接受吧 【油耗】 高速加市区跑下来，现在平均油耗10.8，我觉得可以接受，喝的是92油，动力不输大多车，算是挺值吧 【提车价格】 21年十月份提车，裸车价38.88万，优惠了三万，当时优惠还算比较多的，销售说是刚开完车展，所以优惠会比较大… 【舒适性】 座椅加热 通风 按摩和各种调节，舒适性没的说，座椅加热简直就是女朋友冬天的最爱，上学就不愿下车的那种… 【最不满意】 最不满意…可能也不是车吧，而是被售后人员忽悠买了一份延保，越想越不值得买，吃一堑长一智吧，给年幼的我又上了一课 总的来说，车是好车，人心叵测，哈哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.79分“优秀”

人到中年，想想也需要一款适合自己也满足家用的车了，之前的预算是30-35左右，也看了途昂X，XC60等车，后来21年10月陪朋友提奔驰E coper，顺便看了下奔驰，就回不去了，当时看的是GLC L和C级，后来又对比了同级别很多车，从XT5，到XC60，再看GLC L和X3，也看了5系和3系，后面顺路去了林肯的4S店，然后留了联系方式，其实一开始没考虑航海家的，主要家里老婆开，所以一开始就考虑偏小一点的车，后来对比来对比去，越看越花眼，老婆迟迟选不好，而我又比较喜欢航海家，还是六缸的，索性订了航海家尊耀，赶在2021最后一天提回来了，之前跟销售聊的还不错，挺实诚的，给的优惠也还行，开票价400800，两年免息贷款20万，膜，行车记录仪之类的都送了，提车交了1500的上牌费和5000的金融服务费，后面给我退了1500，还额外退了3000的油卡费，落地价44.7万，符合我的预期，起码没有BBA之类的加装套餐之类的，开了750公里吧，60的高速，40的城市，油耗12个左右，磨合期，确实高了点，而且我加的95的油，等磨合期过了还是换92吧，美系车不能养的太娇气了，舒适性绝对没话说，静逸性更不谈，同级绝对王者，不过在有的铺装路面，胎噪还是有，高速提速更不谈，起步确实有点顿挫，不过后段动力特别充沛，没开运动档的情况下都能感受到推背感！目前没发现啥问题，后续开一段时间再发吧！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.93分“良好”

开一年多了，做个评价吧。 外观内饰主观性强，不予过多评价，只能说符合本人及家人审美，特别是外观的深邃蓝色，光线好时是蓝色，不好时变深色，很有意思。配置在同级别也足够好了，没什么可说的，就是没有HUD和倒车自动下翻有点小遗憾，以及缺少冒险家，飞行家和领航员都有的门板座椅电动调节按钮，而是在座椅下方侧边处，也有点遗憾，不过这两样都是锦上添花的配置，无伤大雅。空间方面，尽管是横置发动机，并且拥有4849的车长和2850的轴距，但是由于后备箱比较大，导致第二排空间一般，但是也够用，比x3大，略逊于GLCL，前排空间充足。新款的后排座椅已经可以前后调节，这点给新款点个赞，不过貌似没有2.7T的V6了。此外，前排座椅整体偏硬，但是有座椅按摩，从上到下各种方向的调节也足够多，不过说实话，这一年多很少用。后排至少左右两座比较软，并且倾斜角度足够，甚至可调角度超过老款飞行家，因此座椅舒适度可以给一个好评。隔音不错，但是前排座椅按摩有一定噪音，是否影响乘坐体验就见仁见智了。语音控制系统比较好用，但是跟我试过的一些自主品牌产品相比有一定差距，反应速度一般。驾驶方面，由于使用双涡轮增压，再加上1500转左右涡轮就能介入，因此挂在D档起步感受比较线性，但是如果挂在S档，给一脚地板油依然会有涡轮介入的突兀感。提车初期偶有换挡顿挫，但是之后基本没有这方面感受了，不知道以后是否会复发。至于底盘滤振，至少我走过的工况还没有感到太多不满意，以后发现了问题再发帖说明。最后吐槽一下装配工艺，之前我已经发帖吐槽过，后部镀铬装饰条左端装配比较齐，但是右端有点轻微向外翘起，当然不仔细观察也看不出来；此外上部接缝从左到右逐步增大；左尾灯前角也略微外凸，右尾灯装配比较整齐。总之，这是一台预算内符合我的需求（六缸，动力储备强，偏舒适家用取向）并且性价比很高的车，我不后悔选择。 PS：有一次可能压到了车位挡杆的螺丝钉，爆胎了，之前担心过扁平比太低容易爆胎，不过其他很多车型的轮胎扁平比更低，也没那么脆弱，可能和轮胎本身其他性质还有爆胎时的工况有关