奔奔E-Star2022款赏心版 多彩款 三元锂动力十足值得买吗_奔奔E-Star怎么样

【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车，真的很省，上班通勤，一周充一下电，晚上在家楼下就有充电站，比地铁公交算下来都要节约一些，上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！

最开始就是想买个代步接送孩子的小车看了一堆一堆的车后最终确定了就买纳米01都看了那个什么？那海鸥比亚迪的那个海鸥海豚，然后那个还有那个50的冰果，50的云朵，50的那个宏光mini还有那个零跑的t01，反正都看了好多，最终就看上了这个纳米01，因为你想啊，因为海鸥的内饰太low了，太low了，一股廉价的塑料感，而且里边儿又小。那个腿都伸不直，还是四座儿，嗯，还好一点儿。那个那个海豚呐，嗯，其实也一样，最开始吧就是后来选就是苹果和这个纳米01，嗯，最终选择纳米01提车价格呢是裸车是83000。然后加上保险，还有什么五的全下来就不到9万吧，充电时间是要是跟家里充是11个小时从百分之5%充到100%。然后跟外边儿充快充呢是嗯基本上一个小时吧，嗯，咱们再说一下他这个内饰，内饰感觉有点儿小清新的感觉，座椅坐着也挺舒服，嗯，缺点呢是这个车机是真的太烂了，不是一般的烂。他聊着不给流量还还不能随意的装APP。这比较low。嗯，咱们再说一下这个。这个音响。就是后门儿的这个音响。这个呼吁一下这个厂家啊，给他装上。然后还有这个我们第一批车主，现在他有一个有一个装充电桩捡钱的这么一个操作就是便宜，他可是他只从5月1日开始交车的这个算我，那我们老车主就没有了吗？然后我还最后一点，最后一点呼吁一下厂家这个车机该升级升级啊。实在是太难使了。听说是8月份开始升级送流量，到底有这么一个，有没有这么一个准信儿啊？还有在体检他那个他那个转向轴的那个事儿的那个我都已经换一回了，我感觉这回还是有点儿声儿好啦，就说这么多吧。 亮点配置我再谈一下驾驶感受啊，那个装上密封条，嗯，噪音还挺少的，嗯，高速跑140，嗯，挺稳，ok。续航，冬天续航。开着九档的暖风开到最大，然后呢高速140的情况下应该是3折，现在开呢现在北京嗯外边儿是32度，续航基本，1:1吧。

先说优点吧： 1．好看。朋友们都说长得太好看了，长辈们虽然不太赞同我买个这种小车但看到后觉得还可以接受。 2．后备箱是类似 suv 那种设计，整体掀背，后排座椅可以放到，可以搬运一些高大的东西。（还是为家庭使用考虑） 3．制冷制热都很好，后排有出风口。这是我非常介意的地方，我老车空调也很好，但后排是没有出风口的，使用过都知道，夏天后排觉得舒服的时候，前排可能已经像冰窖了。 4．新车，故障少。当然这一点存在我主观臆断，毕竟目前提车刚刚一个月，没故障是应该的，只是相对于老车而言我感觉省心了一些。 缺点： 1．座椅没有老车舒服。老车座椅就是宽大舒适软和的轿车座椅，铭为3的座椅头枕有点阻，开久一点会不太舒服，安全带搭扣处也有点硌人。2．座椅和中控有缝，经常有手机等从缝里掉下去的烦恼，我的老车是没有这个问题的。不过因为铭为3中控处只有一个杯架，所以我在副驾加了﹣个缝隙收纳，也正好解决了杯架的问题。3．续航打折。打折基本是电车的通病，一开始我以为是我买到品控不好的车或者这款车的续航特别虚，后来和销售及好几个朋友交流了一下。现一方面是我刚从油车换过来，没有习惯电车驾驶方式，且钇为3存在头几箱电虚电需要慢充校准的情况，另一方面是每个品牌都挺虚的，电车的技术目前还是就那样，不要对标称续航报以较高的表现期待。在此建议同样想要购买新能源车的朋友们，根据所处地理位置和冬季极端温度考虑标称续航打8折、5折、3折后能否接受里程，另外是看电池容量按百公里能耗去计算实际续航比较可靠。 我诚挚建议想要购买新能源的朋友，除开平常购车要素以外，如果会从性价比角度去考虑的话，综合预算和喜好，咬咬牙能上较高续航就上较高续航，别听真的看贴子什么续航不怎么打折、打很少，真正按照油车那种造法用起来一用一个不吱声。

【外观】有人说像兰博基尼的“老头乐版本”，个人认为在小型车里面还挺好看的，不像长安Lumin、零跑T03这些车过于可爱了，男生开会很奇怪，另外这个半隐藏式门把手值得点赞，既安全又实用 【内饰】作为一款6.98万起步的车型，海鸥已经在尽可能地提供精致感，内饰按键一点都不廉价，两块屏幕完全够用，双拼色的内饰看起来也不会像纯黑那么沉闷 【配置】7万不到的起步价，标配了倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、智能语音助手、自动大灯，都是非常实用的配置，这些功能很多10万级的合资车还不一定有呢 【空间】对于女生来说，前后排空间完全是够的，地台也做到了纯平，男生个子高大的话可能略显拥挤，毕竟车身尺寸摆在那里，至于很多人吐槽的只有四个座位，这个尺寸也确实没办法，五菱缤果一样也是四座。后备箱的话纵深比较深，放下两个24寸的行李箱没问题，而且后排也支持放倒，可以应付一下搬大件 【驾驶感受】作为一款代步车，海鸥的加速确实只能说是够用，不过红绿灯路口只要舍得踩其实也能窜出去，而且车身小巧，开起来也很灵活，很适合新手司机，最高车速虽然有130km/h，但还是不建议开这车跑高速，后段加速不足超大车很危险 【乘坐体验】海鸥用的是前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏软，车速稍快变道或者转弯掉头的时候侧倾很明显，不过细碎震动的过滤确实要比很多同价位的车更好，算是有舍有得，噪音控制的话这个价位不能要求太多了 【续航】有305km和405km两种，我们实测在夏天跑城区道路，405km版本真的可以做到1:1续航，实测百公里电耗最低可以做到10度出头，冬天的话虽然没有热泵空调，但也能跑300公里出头，作为城市代步车完全够用了 【最不满意】1、车速超过80km/h噪音确实大 2、小震动过滤得不错，大颠簸是真的不行，路过坑坑洼洼或者减速带的时候，车身会比较晃荡，大家可以想象一下坐轿子的那种感觉 3、只有后雷达没有前雷达 4、底盘比较低，非铺装路面一定要小心 5、同样都是LED，海鸥的远近光灯都偏暗 【最满意】便宜实惠，6.98-8.58万的价格买一台不烧油的代步车，配置、空间、动力、续航完全够用，比亚迪的三电也不用担心，身边基本都是年轻人在开，要么就是买给自己的父母代步

【购车经历】 结婚已经10年了，为了感谢老婆的辛苦付出，决定给她买一辆车，一直都是骑电动车，驾照早就考下，其实她本人不愿意开车，是我硬逼着让她开呢。现在有能力了，生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的，主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了，感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持，因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期，利息厂家补，相当于就是掏了个服务费。保险3265，服务费1000，上牌300，送脚垫，记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个，说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛？也没有gps了？ 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多，减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距，方向盘也太轻了，可能习惯了自己的车。 提速还可以，这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天，一个月以后就知道啦，不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车，感觉空间可以了。 我是有车位的，其实一直没买电车就是因为小区物业不让安，投诉了好长时间，国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理，他说可以安了，但是得用物业的电表，走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000，然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多，也只送10米的线。我得用35米的线，正好物业有个认识的人，帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手！慢慢学吧😀