发布作品

    纳米012024款330Plus值得买吗_纳米01怎么样

    ·纳米01

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共28人评价
    经销商报价
    6.98-10.18万
    厂商指导价
    7.48-10.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.58
    • 外观
    • -
    • 3.99
    • 内饰
    • -
    • 3.59
    • 配置
    • -
    • 3.47
    • 空间
    • -
    • 3.64
    • 舒适性
    • -
    • 3.44
    • 操控
    • -
    • 3.45
    • 动力
    • -
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.34分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 纳米01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.34-
    • 钇为33.45外观4.04

    纳米01·全部评分

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    3.71良好

    充电时间:充电算可以,快充还是比较快的,30分钟左右就能充满百分之80的电量,不过我还是慢充的多,慢充大概8个小时左右,我一般没电了就充一晚上。时间紧急的话就去快充, 续航:续航可以,基本日常无压力,我买的这个就是330续航的,一星期左右充一次电,如果出去玩的话,充电会频繁一点,4天左右一充。 最不满意:车时候佛系人开,开快车不适合,在路上总是被后车催闪我,最高车速只限定140码,高速上也不敢压着限速跑,主要还是怕续航受影响,要是油车,轻轻松松突破140码。 最满意:电车前期比较省钱,充一次电十几块,比油车划算,之前的油车加一次油就好几百,一个月的消养车要好几千,开了点电车之后划算多了,就是不知道后面保值率比油车相差多少呢。

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024款纳米01 330Plus 图 12024款纳米01 330Plus 图 1
    2024-04-17

    nsoon8个小时从20%到100%能充满吗

    那是小溪有没有可能,是你人佛系,不是车佛系。我开哪吒V最高速就106,从来没让人闪过我。当然了,开哪吒V没上过高速。都是国道居多

    把纳米01开到报废过红绿灯都是我超别人!至于保值什么的我都不去想。油车开十万公里光油钱都够买这车了,还要什么保值率,猛开他十几二十万公里,扔了买新的都比油车划算!

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    3.57良好

    东风纳米01给人的初印象就是比实际定位要高级些,你说它是掀背车也是,但你说它是跨界也行,整个车辆第一眼更多让人觉得像是四方结构,但实际又进行了边缘柔化,给人一种现代感,视觉分还是加得挺多的。 而且从启动开始我们就发现,这台车有不错的便捷配置,像能够随着周围光线情况调节的自动头灯,熄火下大电后,它也有延时关闭,夜间泊车会很适用,而且像这种小细节,车辆上还有不少。 内饰能第一时间接触到的部分就是软质地的扶手,感觉方向盘尺寸是定制的,抓握感很强之外,对仪表什么的完全没有遮挡,就算是我们160cm以下的女性测试者在这里也没有遇到视野过低的问题。 可能是因为整个座舱不算特别大的原因,它的12.8英寸悬浮屏看上去是格外大的,而且座椅稍稍前调,触控的相对距离也设计得比较合适,我们在上路后试过多次用语音来重新修改导航路线或是重新规划目的地,它会打断音乐立马通过语音确认,响应速度跟逻辑合理性都比较强。 不过呢,对于182cm的男性测试者,后座的高度压力还是有一点儿,特别它的侧上角涉及了弧度,会对头部产生小幅影响,但综合到我们测试过的这个级别车辆来看,它已经算是表现得不错的了,因为这身体从不会骗人,厚实的泡沫填充的确替它在舒适方面扳回了一城。 不过,整体驾驶来说,方向盘有些过于轻了,指向性算是比较明确,车辆控制起来会比较灵巧,只是说应对一些连续弯道,随动性能不会那么充沛。但说到底,电动机的瞬时表现还是很给力的,基本就没有遇到过动力不足的情况。 此外,我们整个测试覆盖了城市高架,平均时速在64km/h左右,按照实际行驶里程92km与仪表盘表显余量变化换算,续航兑现率大约在72%,对于已经开上了空调的测试来说,是可以接受的。

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024款纳米01 330Plus 图 12024款纳米01 330Plus 图 1
    2024款纳米01 330Plus 图 22024款纳米01 330Plus 图 2
    2024款纳米01 330Plus 图 32024款纳米01 330Plus 图 3
    2024款纳米01 330Plus 图 42024款纳米01 330Plus 图 4
    2024-04-17

    我的龙翔虎跃纳米听说要出运动版,从而变相降价有这回事吗

    多彩明月3G8最起码来个液冷,续航500公里以上

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    3.64良好

    前脸耐看,侧面也还行。后面一看就是老头乐!现在天气冷0度左右开暖风应该能跑200公里。不开暖风也将近300吧,由于没舍得把电跑太少,以上数据都是60%-99%算来的。车机就是摆设,只用来倒车转弯看360度的,跑起来我都关掉屏幕,还是给我省点电吧。不带钥匙手机控制时灵时不灵,跑起来没事,就是一停车开门熄火后再想启动经常说钥匙不在,要搞半天才能启动。价格有点小贵,刚买一周就惨遭背刺!只希望售后和终身质保能像说的一样就好。开起来还是不错的,100+很平稳好操控。值得表扬!厂家送了一大堆的储物盒子,什么前机盖的,副驾坐垫下的,水杯的,扶手箱的,还有两个后备箱侧网兜。充分发挥了空间上的优势。彰显了a0级小车的空间典范。

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024款纳米01 330Plus 图 12024款纳米01 330Plus 图 1
    2024款纳米01 330Plus 图 22024款纳米01 330Plus 图 2
    2024-03-06

    RAUTO车内味道大吗?

    微笑百灵鸟pNZ东风纳米就无好产品!

    用户9475958347580不存在被刺,厂家对已购车客户积分补贴,10积分相当于1元钱,现在除了东风纳米没有哪个品牌对已购车客户降价补差的

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    4.14优秀

    我是2023年11月0元下订优惠3000元的那批,选纳米01之前看了很多车,从欧拉、奔奔、宏光mini、亿维3、宝骏kiwi、糯玉米、吉利熊猫、比亚迪海鸥、比亚迪E2、五菱缤果、甚至二手车欧拉黑猫和海鸥,最后家里不同意买2座和4座剁椒鱼头,因为容易翻车和打滑加上先天性轴距不足,后排比较难上只有4坐就把一众剁椒鱼头和4座车型(包括海鸥)pass了,最后选定欧拉黑猫、奔奔mini还有、比亚迪E2、比亚迪海鸥、纳米01,以下是部分车型的感受: 为什么前面说pass了海鸥为什么还去试驾,因为本身就是比亚迪宋plusdmi顶配车主,所以首先试了海鸥,本地价格太硬只优惠200元,加上4座最终还是pass了。 奔奔mini销售态度不行,试乘了一下,前排座椅都不能调整高低,空间小,做工真的不怎么好,价格真的不值6.98,就值4万块,pass了。 欧拉二手的2到3w公里还要5万左右,不划算,内饰也是简陋,加上家里人不喜欢长城车(因为公司买了很多长城车H2、H3、H5、H6),质量真不太好,也就pass了,到处异响。 比亚迪E2价格也是坚挺,车身我觉得太大了,日常代步,加上家里人说像滴滴车的E3,就pass了。 五菱缤果太女性化了,这车买了就是我上下班代步,加上底盘拉胯,就pass了。 最终选了上市后的纳米,开始觉得价格高了点,后面算了下优惠,又去了两次砍价,觉得合适就订了330plus,2024年1月26日提车,至今朋友家人看了都说比缤果和海鸥好,没要4S送的膜,某鱼买的美国强生冰镜系列的深色膜只要4**大洋(某虎1399元,最近降价999元了),贴好感觉挺好,老板实测比龙膜的数值好,4s的膜预约要一个礼拜以后所以没要,车➕的铝合金轮毂和包1包2,全加了。以下是用车两天的一些感受。 优点: 1、车型尺寸同级较大,我身高179cm,体重150斤,坐进去调整好后,后排还有很宽的距离。同级别底盘比亚迪海鸥的整,赶超自己另外一台宋plusdmi的车底盘,加速线性,避震过滤还可以。 2、空调制暖比亚迪的好(对比家里的宋plusdmi),注意:空调没有温度选项,5挡以下是冷风,6挡以上是制热。目前开6挡,风速一挡很热🥵 3、轮胎尺寸也是吊打比亚迪海鸥等同级别的,轮胎三角牌的目前雨天开起来还行,没有打滑出现。 4、大灯无需再改,无论是亮度还是铺光度,照射都可以,就是近光能再能调高一丢丢就好了。(和我以前车改的海拉5的氙气比差点) 5、无框车门还可以,没有发现漏雨漏风,贴膜需注意,开关门都会自动升降1公分左右,贴完膜最好放2天再开。 不足的是: 1、智能化一般,仪表盘感觉小了点,字体有点小,但是也能看清,不能时时显示耗电量信息。 2、车载主机必须厂家实名认证激活,才能使用导航等其他应用,提车两天了还没搞得,说是系统最近升级要晚两天。 3、大屏和仪表不能根据时间自动变暗,只能手动调整亮度,晚上有点太亮,没有后排灯。 4、后尾门必须用点力才能关好。 5、自动驻车后踩油门有1秒延时才解除,这可能是考虑女司机怕串出去保持前车距离吧。 6、方向盘不能前后调整。都LED全车化了,后牌照灯还是卤素灯泡的黄光。 7、座椅未考虑男士身材,偏短,大腿未能全部坐在坐垫上。 8、送的大礼包前水杯架有点简陋,用的3m胶粘的,目测没有严丝合缝,应该考虑用卡扣或者预留螺丝孔安装比较稳固,材质也应该和车身的一致比较好,安装上去有点突兀,实用性还是可以的。 9、自动大灯方向盘处是只有物理远近变光杆,没有物理的大灯开关,只有车机里有关闭的按钮,但是关闭了又没有物理打开,依旧要从车机里打开。 10、加装的540°全景有点像素低和畸变。 总结:车是好车,价格再降5000基本没有什么对手,再改进一下刚才提到的问题估计会大卖,中肯的评价。

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024款纳米01 330Plus 图 12024款纳米01 330Plus 图 1
    2024款纳米01 330Plus 图 22024款纳米01 330Plus 图 2
    2024-01-28

    James6612准备给老婆买个代步小车,缤果我去试驾过,质感太差了,底盘不能叫底盘了吧,就是一大号老头乐,没有购买的欲望,兄弟,这个车开起来怎么样?对比缤果

    微笑百灵鸟pNZ这个车只是外观好一点,使用中不适用小毛病经常发生,全车质量太次了!

    梅好月芽我也在关注这个车,和宾果海鸥比较优点是车比较大,地盘高,款式我喜欢,还有主要是五座,担心车子的质量怎么样,欣旺达的电池没听说过,无框车门噪音大吗

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    4.07优秀

    8万左右落地价,首先说动力,开着强劲,刹车感觉来的挺快,估计是215轮胎大的原因吧,还有无线充电,感觉最好的是遥控泊车。 后备厢还是小了一点,内饰太塑料了,一点质感都没有, 续航也不是很高吧,慢充差不多七个小时左右,330的续航最多跑270公里。

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024-04-25

    用户8003987622554330有遥控泊车?

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    3良好

    续航太差太差了,50公里内一秒钟掉一公里,30%,提车不满一个月,已经使用一次人保的道路救援了

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024款纳米01 330Plus 图 12024款纳米01 330Plus 图 1
    2024-02-22

    吃多了跑不快上周六差点被扔在高速,上高速时还有将近100公里续航,20公里不到的高速开完就剩5公里续航,

    这是战斗机吧妈呀。还好今天没交定金

    奋发明月lNP最后20%电量掉电是快点,但没这么夸张

    点评车型: 2024款纳米01 330Plus

    4.36优秀

    【最不满意】 车机很拉胯,必须连接是手机使用……如果有条件建议厂家把我们车机也换成8155吧,你这早五六年的处理器还拿出来装车 【提车价格】 裸车价7.98 保险4900 政府补贴2000 落地8.27 【驾驶感受】 相较于缤果和海鸥,明显高半个档次吧,可能得益于宽大的轮胎 【续航】 目前开了400公里 经济模式下 百公里9-10度电左右,我们浙江现在温度15度…

    2024款纳米01 330Plus 图 02024款纳米01 330Plus 图 0
    2024-03-19

    奋发明月lNP官方回复,会在8月份完成全部车机ota升级,可以用车机流量了,送3年每月2g的流量,8155在梦里可以想想

    盖板蓝根车机估计在同价位新能源里面 最垃圾的一款车了

    低调大叔在杭州在哪里提车的,我也想买一个

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    4.50分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂

    首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车,就是想买个纯电动,家里车库可以充电,单位有充电桩,能省不少邮费,偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁,五菱mini,但都否定了,原因很简单,第二排只能说应急使用,平时第二排坐人实在不方便,即便是有应急的可能,也不方便,所以建议,如果有第二排坐人的可能,就直接买四门的,除非你第二排几乎不会坐人,可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短,没有气囊,有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫,当时看的中配,4s最低报价63000,试驾了以后感觉价格有点高,最满意的是确实长得可爱,最不满意的是时速上70以后,噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔,就对比了一下两个车,发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多,底盘也很整,最主要的是上70的噪音可以接受了,更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800,还送充电桩和交强险,这个价格比黑猫中配低1万,配置还比黑猫丰富很多,驾驶感受也比黑猫好很多,就下决心买这个了。 经销商是熟人,最终5万整拿下裸车,送充电桩和交强险,简直全国都没有比这个价钱更合适的了,真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历,接下来说一下各方面感受。 外观:一开始和黑猫对比,确实没有黑猫设计更个性可爱,女孩子肯定喜欢黑猫,男孩子喜欢奔奔的可能性大一些,奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的,侧面的腰线也很运动,不像其他的微型车(老年车),更像是小suv,车尾是老奔奔的原型,说不上难看,估计是为了节约研发成本,确实有些配不上前脸,油改电的最大优点就是模型成本低了,所以综合配置要高于纯电平台。 内饰:算是比较好的内饰了,奔驰的双联屏,宝马的三幅式方向盘,捷豹的旋挡按钮,全车能看见的基本都是硬塑料,不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的,放着胳膊舒服很多,织物的座椅还算舒服,中控台的白色烤漆饰板很漂亮,绿色的元素个人还是比较喜欢的,比较个性,前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆,看着也很上档次,门把手都是镀银的,门锁还有红色,用心的区分了层次,视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了,也没前排精致,还有五座竟然后排只有两个头枕,可能考虑影响后窗的视线吧。 配置:这个真的多说一下,说一下优缺点吧,优点:强烈建议大家买最高配,原车屏幕很棒,语音控制也很舒服,蓝牙电话更方便,车联网功能可以让你几年以内都很舒心,电子手刹很方便,戴好安全再挂D挡直接踩油门走人,电子手刹是联动的,停车按P挡,自动拉手刹,真的很方便,前大灯是Led的,够亮够用,黑猫全系卤素灯,没有诚意,就是感觉近光还是稍微近了一点,胎压显示很方便,四轮碟刹也是很好的配置,不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧,看完也可以看一下自己能不能接受,缺点:1,高配竟然都没有一键启动,机械钥匙很不舒适,2,没有后雨刷,最可惜的点,下雨天后窗可以忽略,3,没有后视镜加热,4没有后窗电热丝,5,没有合适的放手机的地方,所以说蓝牙电话功能很方便。6,没有前雾灯,7,没有自动大灯,8,没有车窗一键升降,只有主驾驶有一键降落,9,配备了一个usb插口,但给手机充电,需要每次从屏幕里调成快充模式,不然手机充电很慢,10,后排和后备箱没有灯,这个很不方便,11,后轮没有前叶子板。大概就这些吧,就是客观的说一下,考虑到售价我还是能接受的,你们也可以参考。 空间:空间也是比较好的一点,前排很舒服,扶手箱和挡台放手还不错,黑猫没有扶手箱,后排黑猫应该更宽一些,比奔奔轴距长,不过奔奔的优点是5座,虽然坐五个人勉强,但至少能坐5人,后备箱奔奔完胜黑猫,足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用,对比过普通轿车,奔奔的驾驶座位要比它们高,有种小suv的感觉,空间比较不满意的地方是因为轴距略小,后排的门开口比较小,上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以,前排更好一些,后排车门杯架位置有点小,中央扶手下面杯架放杯子有些不方便,换挡台太靠前了,换挡位置倒是舒服,鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力:这两个个一起说吧,前面说了,动力很好,操控感也很好,红绿灯起步加速顺畅快速,平时D挡就够用,联动电子手刹最方便舒适了,转向灯有一点小问题,偶尔会断一下滴滴转向声,转向手感一般,有一点虚位,遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小,最后有一点回不正,方向盘轴里会有沙沙的异响,4 s店说正常,直行方向盘有点偏,或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题,随后评论区补充。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.57分“优秀”
    五菱缤果 2023款 333KM 悦享+五菱缤果 2023款 333KM 悦享+

    上一辆车是续航120的五菱mini,由于续航满足不了我而且没有快充,于是想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥,经过一系列的选择最后选了颜值较高的缤果。 悦享+裸车8.08万元,当时周末提车有活动加老客户给了5000元的优惠,然后活动赠送950交强直接折了1000元优惠,我的五菱mini置换有4000元优惠,裸车落地7.08万元,送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱箱子,记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费2000元,上牌300元,质押300元。 我是9.11付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了四千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,经常充电的时候会有人围观,车内空间足够,弟弟185也是毫无压力,后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的mini还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 前几天去签了终身质保协议,给我们老车主也带来了很大的保障。