【购车经历】
一开始并没有关注马自达,看了逍客,01,思域,xrv和chr。
但逍客变速箱在我这里冬天冷保护,加之日产变速箱的口碑问题pass;
01售价和后期保养较贵,最难受的是调不了头枕高低,半个后脑勺枕不住pass;
思域xrv内饰掉价,减配严重,东本4s店员工一个个端着司马脸暗示爱买不买的态度令人气愤pass;
chr后排铁窗泪pass;
正在一筹莫展之际偶然间在b站看到一些昂克赛拉的视频,被颜值打动,深入了解后发现内饰质感和配置都满足自身要求,但去4s店试乘后发现根本坐不进去,只能考虑马自达的suv,选来选去最终选了cx30,cx5和cx4老旧的平台实在提不起什么兴趣。
【空间表现】
身高190+,前排调到合适位置头部仍有三指,后排刚刚顶到前座,头部没有余量。黑马自达空间小的大概后排坐的都是两米多的人吧。
【操控】
开得不多,但底盘感觉非常整,转弯推头抑制很好,起码在这个价位做的不错
【最不满意】
自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉;
储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西;
过减速带和小坑的时候过于颠簸
【最满意】
颜值没得说,见过实车的都说好看;
内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题;
音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~
24度回归:[图片]
一个花V:说实话,CX30我确实去试驾过,开着是可以,后排是真心有点小,我170调完座椅,后排我坐进去膝盖几乎是要顶着靠背了然后就没考虑了
周瑜啊杰:我跟你的想法一样……开头看中cx4,结果上车内饰粗糙,直接pas,看了30后觉得内饰用料非常好,喜欢它的优点,能够接受它的缺点就买了
颜值即正义,性感小屁股实在太好看了。
内饰简单实用,carplay真香。
这个车盲区比我开了7年的mg3大,所以测后方来车提醒非常实用。
前排空间非常够用,后排基本不坐人,对我来说够用。
操控是比我那母鸡3好太多了,开过朋友的奥迪A1,奔驰c旅。最感觉明显的是30的启停,抖动对比下来真的非常小了。油门跟脚,刹车最开始硬的像石头,现在软了很多,掌握了刹车距离之后没有刹不住的感觉了。开起来的平顺性实在太好了,没体会过母鸡3的顿挫就不知道30的平顺性有多舒服?。
这车开起来经常感觉不到速度已经很快了,经常低头一看已经80+了。想了一下可能因为跟经常开的母鸡和A1对比一个因为母鸡上80声音和抖动都像拖拉机,一个是A1高速方向盘太松搞得车晃来晃去?
舒适性只能说比合格好一点,每次等红灯时启停➕autohold后车里那片刻的宁静最让人舒服。
下雨天就要睡觉才对:同款耀悦红 哈哈
街角简单的小幸福:母鸡3是啥车,我什么车都没开过,直接买了30
用户6424674917287:跑了多少公里了刹车变软一点?
最开始看上的是大众探歌,始于它的设计、颜值、logo、品牌知名度,但终于2021年开始的缺芯片、涨价、干式双离合、塑料内饰。极其偶然的机会看到了马自达cx30,第一眼就被它的外观所吸引:霸气、充满战斗气息的前脸(仿佛一只张着大嘴的鲨鱼),曲线设计的侧身,别具一格的车身拼接,以及极具辨识度的前后大灯……第一眼就被外观所吸引。进入车内,极简但奢华的内饰让我耳目一新:大面积的真皮内饰,高级的缝线,大量的软性材料,真皮座椅等等,第二次拿捏住了我的内心。
因为家族身材都不是特别高,所以cx30的空间足够使用,只要前排座位不要太占用太多空间,后排绝对够坐,采访了几乎每一位坐我后排的乘客,他们都一致表示后排空间足够。
操控这一块,马自达做的没得说。虽然说驾龄仅1个月,但是驾驶过包括宝骏、crv、polo等等车型,cx30在操控尤其是过弯时给我的感觉非常突出。创驰蓝天技术带来的gvc plus给了我充分的自信在弯道肆意驾驶,以至于带我练车的同事多次被我的弯道速度吓到。
配置的话,只能说合资车的配置性价比还是远远达不到国产车。只有顶配车型才带电尾门、抬头显示、360全景影像,但是购买顶配车型性价比又不是特别高,让人进退两难。我选择耀悦(次顶配)是因为耀悦增加的安全驾驶功能对于我一个新手司机来说比较友好,于是加钱上了耀悦。
动力:2.0L排量对于这样一张不算特别重的小型suv来说足够使用。马自达的zoomzoom企业文化,特别设置了地板油开关,配合6at变速箱,能够很聪明的了解驾驶者的意图。猛踩大概二分之一以上油门就会有很强的发动机声浪和猛烈的提速,这一点确实增添了许多驾驶乐趣。但路上超车提速还是不如带涡轮增压车型迅捷。
321山上打老虎:老铁我也和你一样是看过探歌,奈何它是双离合。也打算选择cx30 不过我怕这个保养会不会比较贵
你的个性陶醉了我的执着:大哥 你多少钱拿下的 四S店送啥东西啊
【购车经历】
一开始准备买车的时候,国产的感觉毛病多,德系太贵,美系,法系,耗油还丑,韩系完全不考虑,就想弄一辆颜值在线,三大件稳定,耐开,省油,小毛病少点的车,然后就选中了日系马自达。
9.12订的车,11.6号提的,落地价167200,贷款10万,三年,后加装了360,3800元,整个购买过程不重要了,毕竟已经提车,贵不贵,亏不亏也就那样了。
车已经开了一周,今天上了牌,简单装潢了下,谈谈用车感受?
【外观】
从去年打算买车的时候,就是被马自达的外观吸引,路上看到昂克赛拉,完全在我的审美点上,个人喜欢suv,就认定了cx30,仪表盘有种开高达的感觉,车屁股两车灯,车头的曲线,鹰眼头,车身的光影效果,一个字美?运动感十足
【内饰】
原设计就不错,我自己又加了很多装饰,现在很完美
【操控和动力表现】
操作绝对ok,我前一辆车是2.0手动挡的雪铁龙,用来练手的,两者差的不是一点半点,喜欢马自达加速时候,发动机的zoomzoom,加速也ok,毕竟是新手,也没胆子地板油开车,安全第一,总的来说城区开绝对满足大部分人的需求
【空间表现】
后排确实小了点,长期坐车还是有点累的,前排还算宽松,我200斤,175,行动起来很轻松,就是嫌弃这门小了点。。。进门要低头
【油耗】
新司机脚感不好,200公里,大部分是在城区开,60的车速,停的多,9个油,估计一箱油,我能开450公里的样子
【最不满意】
就是360。。竟然是模拟全景,虽然对我也有用,但是和预期的不一样,难受,这车车头长,就怕蹭到
Suzhax:侧裙的镀铬条是自己另装的吗?
桥意北:后排空间怎么样
AAAABBAACCCCCCCCBA:1月份CX40,落地175000,目前油耗7.2
优点大家都懂,这里只说缺点。空间小,并不是说后排小得坐不了人,对1.8米以下身高的人来说,还是够用的,偏运运动风格的车身偏矮,加上深色内饰,给人的感觉有点压抑,所以让人感觉空间很小。座椅偏硬,当然这个见仁见智,反正个人感觉舒适性一般,加上偏运动的底盘调较,过减速带的感觉挺颠,不过底盘挺整,过减速带也只那么一下,没什么琐碎的异响和震动。刚提车三天,开了两百多公里,平均油耗䧏到6.4,挺惊喜,当然这和较好的路况和偏温柔的驾驶风格有关。刚开几天,也就这么点体验,后续再补上。
TAOGOR:订车要多久?
金渐布偶暹罗:为什么你的这个颜色拍出来这么好看有质感.. 官图的拍出来就很塑料...
用户4850477510684:显示屏感觉没用似的,就是个倒车影像,
操控好,我一个新手开起来毫不费力,提车第一天就开60多公里回家了~
配置高,我加了4500的抬头显示,后车提示等全有,安全性有保障~
当然这些都不是我买这车的理由……主要是因为帅!
爱跳绳的跳蚤:台显4500你真牛掰
小尼不怕冷:怎么没加黑耀?
正能量火车HPx:一个苔藓4500