UNI-T是一款外观非常跨越时代的车子，在当今国产SUV，不包括同价位合资SUV，颜值绝对是第一，而且超越第二很多，其内饰也非常用心，配置很高，个人觉得最好玩的就是仪表板中间那个灯带，大众ID.4也有同款等待，没想到长安居然做到了大众前面。
下面是我详细的评测报告。
如果满分10分的话，这台车我能给打8.5分，在我近几年开过的众多国产车中排第二，具体原因我会从以下6方面具体去说。
1、外观可以给到满分，10分，内饰也可以给到9分，一些细节上还差那么一点点意思，整体给9.5分；
2、空间对这个级别不错了，后排居然还能有一拳多的距离，给8.5分；
3，配置，乍看很高，全景天窗、人脸检测、车内摄像头、紫外线杀菌、高分辨率的双联屏、电子换挡、自动空调、实体按键空调、Autohold、盲点监测、自适应巡航、无线充电、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载微信等等，前面还有一个呼吸灯，左转的时候左边流水，右转的时候右边流水，跟小安交互的时候也会闪烁，缺点就是没有一个好点的音响然后没有TypeC充电口不支持Carplay，但也足够可以给到9分了
4、动力，感觉是榨干了这台发动机的所有潜力，油门踏板前期特别猛，给人一种动力很充裕的感觉，在市区开的时候得稍微适应一下，但100以后就不行了，发动机就开始嘶吼了。这个发动机最大的缺点就是加速声音太大，真是要榨干它呀，整体也就能给7分吧；
5、操控，底盘是真不错，特别整，转向啊变道啊，都不错，7速湿式双离合也没有顿挫，唯一缺点就是方向盘太细了，手感一般，整体给9.5分。
好了，优点说完优点了，下面开始说缺点，敲黑板了，注意听。
1前排座椅偏硬，甚至比BBA的运动车型都行，后排挺舒服
2换挡手柄没有unlock，开车过程中可以从D直接挂到R，如果在高速上，副驾不小心碰到了，那就麻烦了；
3这个车有自动大灯，白天经过隧道的时候会自动打开，但是，打开之后两块屏幕亮度特别低，晚上这个亮度没问题，但白天看不清，而且方向盘按键没有背光，一进隧道完全看不见
4自动巡航有3个小问题，第一开启关闭有动画，刚开始感觉不错，但是频道有动画就很烦人了，第二刹车再启动加速太慢了，着急，在高速怕追尾，第三，找不到关闭键，只要一碰RES就复位，除非熄火
5隐藏门把手打开和收起的声音有些大
6转向声音太难听了吧，用55和75那个声音不行嘛，为啥要用这个
7倒车的时候倒车影像显示不准，雷达距离也不准，倒车的时候没有信心
8自动泊车试了下，明明很大的一个空，结果不成功，这个远不如同级别的吉利滨越好用
9语音交互的人声拟人度不够，这点应该向siri或小爱同学学习
10整车隔音有点问题，前排噪音特别大，后排反而好些，这点有点奇怪
以上是我开了一天的所有感受，一句话总结，UNIT造型是真的很漂亮动力也可以，底盘质感非常好，不过仍然有很多小细节需要提升。好了，今天的试驾到此结束，斯木评车，用通俗易懂的话告诉你最真实的试驾体验。
用户3175800268510：老铁评一下星途TXL呗
故安01：旗舰型，落地多少？首付多少？还是全款
只是过客：我咋不知道UNi T有无线充电这功能
优点：
1、自主品牌的黑马 长安UNI-T定位于紧凑级SUV，上市两月就进入万辆俱乐部，买这种非主流的车最担心的就是没有销量，过不了大半年就容易停产，从而造成配件后期购买的不便利，还有保值率方面的影响，而这辆长安UNI-T看来是不会出现以上这些问题的。
2、外形不只是好看，而是堪比概念车，它的无边界进气格栅、20英寸大轮圈是很吸睛的，值得一提的是，它还拥有难得一见的隐藏式门把手设计。第一眼看到它的时候，我以为是一台概念车。漆面比较柔和，而棱线高挑且锋利，有种刚柔并济的美！长安UNI-T车顶的V型扰流板，也是该车的一大亮点，在我印象里没有哪款SUV是这种尾翼设计的，所以开到路上你不用担心回头率。
3、行李箱容积可观 后备箱进深很长，并且可以支持两次拓展，首先是行李箱盖板拿掉有很深的一层空间，其次后排放倒后能够做到全平，装载空间达到1100多升，对于还要照顾到车身设计的长安UNI-T来讲，已经是相当可观。
4、内饰有科幻感 有坐在宇航战舰中的感觉，中控屏环抱式设计，中央扶手比较高，感觉把驾驶舱隔绝独立了，非常有感觉，排挡杆好比飞船的操作柄，对于这辆车的各处设计，几乎没有糟点。
缺点：
1、整车的内饰异味比较大，感觉应该是用料的问题，上车后需要先通风才行。
2、避震器有些偏硬，在经过坑洼路段或减速带时，车内感受到的颠簸比较明显。
3、隔音比较差，跑高速时，速度超过80km/时后，车内胎噪的声音特别明显，速度越快声音越大。其急加速时，发动机的噪音也很明显。
购车费用：这款车的指导价为12.39万，目前可以优惠2000元，裸车价格为12.19万。另外需要购置税约10700元，车船税420元，交强险950元，商业险大概4300元左右，上牌费300元。全部落地大概需要花费138570元。
长安UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型总结：
对于这样一辆外观科幻的国产自主suv来讲，你不用担心长安对它未来感的营造，像包围感很强的驾驶舱还有宇宙飞船式样的电子档杆，V型后尾翼等等，不过作为消费者往往担心的是三大件的可靠程度，或者说双离合的后期表现，所以整体来说目前不是很推荐这款车!
啃啃，买车已有四个月了，说说并分享下买车用车这么久以来的感受吧。平时跑的少目前才三千多公里。
从Unit发布消息以来就持续关注中。。到上市发布首先就被它的超前颜值设计和科技配置惊呆了！ 然后本来就想直接就订车做先享官的，再车圈和网上谢谢车友和什么虚标什么的评测，就没打算去试驾体验，就一直再观望中，终于熬到了十月 忍不住了，就去附近几家四S店主动去接触了，试驾了！先试乘的体验了一波动力！前段提速爆发力很有感觉带有推背的！然后就是试驾，当方向盘握在自己手中的时候。去操控发现这车真的很奈斯！然后回去过后果断跟家里沟通 十一月初就直接全款拿下了！
从外观颜值来说：绝对是很香的 回头率很高 提车回到楼下还有人问和称赞[表情] 结果一个月后停在楼下 不知道哪位嫉妒它的颜值就给我车左前方划了一条长长的划痕 当时心里忒气了[表情] 过年开回家 看到这20的大轮毂配上这车身简直不要太帅气，家里人和兄弟伙些都觉得这车设计很前卫很好看。
从操作来说的话：档把设计绝对是个加分的亮点！看腻了平常的立体档把 鸡腿[表情]类 再看它的档把设计顿时就吸引住了！ 平时开车体验不足的是 ：低速行驶略有顿挫 转速会拉的有点高 过一会平稳后就恢复了 还有就是减震有点偏硬 当这基于它的设计 还是能接受！
从安全配置来说：安全配置很丰富全面 由于我买的旗舰版基本上配置都有，对于我这种五六年没开过的新手来说。它的很多配置功能对我来说都很受用 ，360全景雷达很受用和清晰 。特别是回来老家过后，家里路比较窄 会车让车的时候简直不要太舒服。其他的功能必须提前预警和预防前车碰撞这些主动的都很不错，反正配置很香，很多自己也没用，慢慢适用。从油耗来说的话：由于才适应开车没多久，控油控脚不是很熟练，首保前显示有11个油多。后面首保后，回家过年跑了几次高速。油耗基本就降到现在9左右 反正市区油耗平均再8-9个几，高速的话这车还是比较省油的很稳，在6-7左右。
总之说的表达的不是很全面，但还是很庆幸，满意自己的选择，网上别人说的再多，不如自己去试一下。试完你会发现它还是很香！反正能吸引到妹子。
没钱谈什么梦想：车头怎么五颜六色的
急先锋38：车机真的像有些人说的那样很慢很卡吗
是Yassi啊：我准备入手了
提车快半年了，年前做了第一次首保，对UNTI基本没有不满意的地方，是真的越看越爱！
都说国产车不能买，买之前很多同事都在阻止，但最后还是绕不过一句“我喜欢”，毅然决然买了！
说一说自己的用车感受吧，外观没的说，回头率绝对杠杠的，最搞笑的一次就是过年开车回去，一堆小孩子围着看，其中一个一个男孩子还对我竖起大拇指，你牛逼😂😂😂；内饰这块我自己也觉得非常满意，特别是挂档手把，现在看其他的档把都觉得好丑（个人感觉），挂档的时候，那个快感可能只有用过才知道，而且整体内饰也提现了豪华感，只能说萝卜青菜，各有所爱吧！
最后就是提一些自己的建议，希望长安官方能够把车机系统这块做个优化，习惯了快节奏，总感觉开机速度有点慢了，然后在APP转化的时候，反应慢了点，不过还能接受！
俗话说，没有一辆车是完美了，这辆车的喜欢也盖掉了缺点，如果让我推荐车，我会毫不犹豫的推荐这辆UNTI🤗
头条用户：你这个日间行驶灯改成红色的怎么弄的？
男孩：裸车价这么便宜吗？？？
流星蝴蝶剑花园：这个旗舰型裸车价10万？不太可能吧
迟来的用车报告😎
原本一直是没有买车打算的，所以2018年在朋友的驾校报了个名后就一直没去学，科一都没考。直到2020年5月份的时候一个偶然的机会在网上看到了这个车，一眼就被吸引住了，然后开始观望了解，开始学车考试，期间就一直边看懂车帝边学车，很不幸的科二还挂了几次。9月份的时候就下证直接拿车了，下订、发本、提车也就前后一两天的事。
扯了一堆没用的，说说用车体验吧，因为是人生第一辆车，所以也没什么对比的感受，除了这个车也就只开过教练车了，至于顿挫，在前期摸车的时候不懂，开了几个月后就有感受了，普通模式下会有一冲一冲的感觉，ECO模式下反而没有感受到。运动模式，因为我纯新手，也不敢上高速，市区也没机会敢加速用运动模式，但是在普通模式下加速超车也是够够的。
外观和内饰方面，因为本来就是被外观吸引了，所以颜值上是很能打的，内饰，最喜欢的就是那个档把，看了这个档把后就感觉其它的鸡腿🍗档把怎么看怎么不顺眼了。但是车内也有不满意
的地方，尤其是A柱，太宽，好几次转弯时左边视野完全被挡住了，有人有电动车、自行车也没看见，必须得歪头看，小心又小心。然后是后排，因为车身设计的原因，后排车窗是有点小了，后尾箱也因为溜背的原因，容量较小，不过我家用是够够的了，走亲访友放点礼品、自驾出游放些行李，这些都足够了。
操作方面，因为我是纯新手，这个360全景影像对我来说实在是太友好了，路边靠变停车时打个转向灯，清晰看到车轮与路边的距离；晚上自家楼下只剩一个极窄的车位空间的时候，就完全靠这360停进去了，下来后我自己都感慨我居然能停进来，不由得佩服自己一波🤓🤓
车子自带的行车记录仪，能自己选择设置几分钟的循环录像覆盖保存，遇到紧急情况时还会自动录制保存一个紧急视频录像，这个在车机的环视记录里的相册里都有调取查看。
油耗方面，这个应该是跟驾驶习惯、地区路况等来综合考量的，我自己的可能就没啥说服力，反正就总感觉我的一箱油比别的老司机续航里程少太多，百公里油耗最高的时候也是刚拿证的时候达到了15.12，现在最低时9.48，可能我还需要练练车技能把油耗降下来把。
说说不满意的地方吧：
一个是噪音，轰隆隆的，声音太大，胎噪、风噪，发动机噪声，听着实在是不爽，尤其是行驶过程中如果开后窗的话，那个就跟拖拉机一样婶儿的，没个3秒钟就要耳朵疼，实在难受，这个可能只有关窗能破吧。
再一个是灯光，夜间真的不亮，晚上行车真得打起12分的精神，有一次晚上行驶时，从左边超了个车，到了路边的行人跟前才看到居然有人，距车身左侧大概只有20公分的距离了，当时就后背一阵发凉，差点尿洒当场，这个问题只能换灯解决了吗？
第三个是车机，车机反应慢，点火以后得等上好几分钟才能操作车机，然后那个问候也很无语，都已经开出几里地了，妲己突然给你来一句嗨主人今天也要元气满满哟，我勒个去，你都把我吓得一激灵了，还元气满满呢，马上给她妲己回一句你被开除了，她还不开心。希望可以由车主自由设置选择是否保留问候。然后车机播放MP4视频不能全屏，那么大个屏幕就中间一小块位置播放，实在白瞎。
最后，因为是人生第一辆车，所以初期各种折腾，什么座套、装饰、车标、门槛踏板、方向盘套、钥匙套等等等等各种造，慢慢就冷静下来后也就不折腾了，现在车子不是实在脏到实在见不得人了夜懒得去洗了，也就元月份的时候装了给启明星计划的瑶光礼包，装了前脸流光灯、车内氛围灯、D柱灯，屌丝气质尽显。
最后的最后，总体来说，做为我人生第一辆车来说，我还是比较满意的，保值率什么的就没考虑过，因为就没想过我两三年就要换车，开就准备开到报废!
用户7433973530981：飞哥出品，必然精品！
懂车小菜菜：你怎么会买这个车，你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不ce，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影！
三张面具：楼主，我想问一下，这个车开长途发动机会不会开个三年五年就完蛋，或者说容易出问题，我爸说会有这种现象，想让我买大众
外观太赞了。
前脸尤其好看，独特张扬又好看。硕大的格栅配菱形中网修饰，相当特别相当好看。看着像露齿的大白鲨。两边有远近光灯组，用大的熏黑三角形饰面修饰，非常有立体感。引擎盖下细长的日行灯很吸睛，细长明亮看着很犀利。总之，非常喜欢这个前脸。
尾部也相当赞。线条挺拔很有力量感。尾灯用了悬浮式的设计，玲珑浮凸的相当别致非常给力。外露的双边排气有点减分，8字型的设计感觉有点拥挤稍减了点分。无论如何，这个颜值相当突出，相当吸引。
内饰设计走简洁路线。仪表台用了大片的饰面还搭配亮色修饰，简洁但是不单调，有档次感。用料也很好，仪表台和中控用了软触感的材料包覆。手工也不错，部件之间贴合没有大的缝隙，装配扎实也有精致感。仪表和中控显示屏都是10.3英寸的大屏幕，尺寸够大显示也清晰看着很爽，科技感满满。中控显示屏，控制按键和旋钮安排在司机位置附近，用起来很方便。
空间方面，2710mm轴距，无论前排还是后排，都有很好的腿部空间。
前排空间不错，175cm高度在坐司机位置，头部空间有一拳四指。腿部空间也很宽裕，腿脚怎么摆都不会觉得被妨碍到。坐姿够高，A柱也不厚，前方视野很好。
坐在后排头部空间有三指余量。后倾的车顶线牺牲了后排的头部空间。腿部空间就很好了，膝盖离前排座椅靠排有两拳距离。腿脚有足够的伸展空间。
动力方面，1.5T L4发动机，峰值扭矩300牛米。车身重量不足1.5吨，动力还是不错的。低速的加速能力尤其好。起步的时候稍踩油门动力立刻就上来了。在拥挤的路面要并线相当容易。中后段的加速能力没有前段好但是动力储备也充足。普通家用足够。高速的时候要并线也不用特别预先准备。油门踩深一点就有足够的动力汇入车流中。
前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏舒适。对于城市路面那种小的颠簸过滤得很彻底。但是对于大的坑洼的处理就不够干脆。会有一些松散的感觉，也会有摆动。中速的时候过弯感觉还可以，坐在车内会有倾斜感但是不会很大，在车里有足够平稳的感觉。
外观不用说，买这车首先就是冲颜值去的。空间方面，后排空间大，再加上全景天窗不会压抑。后备箱偏小，不过后排放倒后很宽敞很平整，试过在里面睡觉过夜，腿甚至可以伸直了睡。动力的话，给油就有，动力响应很快，尤其起步，我试驾过逸动plus，起步阶段油门踩1秒才有反应，Uni-t性能模式几乎零延迟，动力体验很不错。综合油耗8.6左右，我均速是比较快的，这个油耗只能说一般，附上小熊截图。说说缺点，首先是配置问题，SUV可以说都标配后雨刷，Uni-t只有高配才有，苦了我中配，大雨天一层泥沙几乎把后车窗都盖住了。另外是车机问题，车子冷启动后，车机的语音指令响应比较慢，带来的问题是，刚启动车子的时候不能马上通过语音开导航，不过不影响手输目的地，或者等上一两分钟再开导航。另外还有一个不知道是不是缺点，就是踩油门左前方会有吹气的声音，我看论坛里有人说是涡轮排气的声音，可是这个声音也不是买来就有，大概行驶5000公里左右才出现，目前不影响使用，不知道正不正常。9月份买的车，目前已经行驶1.1万公里，整体满意，颜值高、功能强、油门跟脚，小缺点可以接受。
CM王跃：在温州买的落地多少
昵称叫木兮：可以接受的小毛病都不叫毛病，我也准备入手UNI-T 谢分享
【优点】
1、它的外观颜值真的相当好看，用我兄弟的话说就是外观设计爆表，回头率几乎是百分百。每次停车或是在等红绿灯的时候，不少人都会盯着我车看。它的造型非常的犀利，似乎这已经不像是一辆长安车了。前脸的设计很具未来感，一体感非常的强烈。大灯与进气中网完全进行了融合，配备上熏黑的车顶以及反光镜，颜值相当的帅气。车型的侧面采用了流畅运动感的造型，并且悬浮车顶将这款车型的运动感推向了一个新的高度。车尾的设计非常的夸张，配备了四个排气管，再加上和大灯遥相呼应的熏黑尾灯，车尾的颜值同样是非常的亮眼。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。它的动力是非常强劲的，车子提速也是相当的轻松。在中段的时候深踩油门推背感比较的强，而且几乎是感觉不到顿挫的，但是满载情况下爬坡还是有点乏力。有一次全家人一起去超市，上坡的时候，感觉到动力并不是特别的足，有抖颤的现象。
3、车内的舒适度很好，不但座椅柔软，而且它的悬架调节得也是非常舒适的，再加上隔音好，在这个价位里面我觉得UNI-T属于上游水准的设计。
【缺点】
1、后备箱的空间不是特别的大，装载量比较一般。如果遇到大件物体，还是要换辆车，这一点让我觉得麻烦。
2、车内有异味，有待改进，除了放炭包吸附，我媳妇平时也经常放一些橘子皮或者柚子皮在车内，用来减轻异味。
3、车内的储物格不是特别的多，所以在日常驾驶过程中车内就被塞的满满当当的，感觉车内比较乱。
长安Unit可能是2020年外观最浮夸、最科幻的一台车了。难道是我老了？我才25岁呀？怎么欣赏不来呢？
很多车友说长安unit的外观是国产车当中无敌的存在，外形非常好看。可能和个人审美有关系，先谈谈外观，个人感觉太过于前卫浮夸的设计，往往最容易过时。所以对于这个款车的外观，我个人暂时不进行评价了，就根据现在这款车火热的程度，暂且给一个较高分数吧！
坐进车内，长安unit给我的感觉和外观基本差不多都是比较有前卫元素的设计，相对于合资车的内饰，看起来更有科技感。不过车内的储物格不是特别的多，可能是因为我的钱包、手机、钥匙、水杯、证件啥的，坐进去基本找不到能够放这些东西的地方，即使放进去也感觉车内比较乱，建议多增加几个暗格，放一些小物件。
空间上感觉还比较不错，个人身高是1米76体重150斤，坐在前排头顶基本有个一拳多的距离，后排的头顶空间和腿部空间也是非常大，头顶大概一拳半，腿部有个将近两拳多，做三个成年人基本不会感觉拥挤，家用的话，乘坐空间还是非常不错的。
至于动力，很多人都说长安unit的动力虚标，不过整体驾驶感受还是非常不错的。1.5T蓝鲸发动机，即使虚标了动力，但身材油门仍旧有着非常不错的推背感，在市区提速都是非常通畅，上高架桥的时候稍微会有一点发动机声音变大，不仔细听不是特别明显。感觉最好的一点就是早上起来冷车启动没有太大的抖动，感觉国产这几年的发动机技术发展还是非常快的。
油耗上，开的路程并不是很多，不到6000公里，大部分时间是上下班，偶尔周末去临近的市区跑跑，油耗刚开始在8~9升左右，现在基本能控制在平均油耗7.7升，不算特别费油，基本算是很满意了。
简单总结一下，就是这个长安unit，可以说是2020年比较吸睛的一款车型，外观华丽、内饰科技、动力还是蓝鲸1.5T，各方面都比较不错，不过适宜的人群可能大部分还是年轻人，虽然我的年龄也不是很大，二十五六岁，但对这款车的外观并不是特别喜欢，其他几个方面还算比较不错。如果想不中，外观的话可以看看同动力系统的其他几款车型。
愚人yuren：这车能接受的特喜欢，接受不了的是真受不了，两极分化
头条用户：除了外观一无是处的车
头条用户：见过UINT实车，还没CS75和CS55还有两个带P的好看。
UINT那个外观，看起来感觉比别的SUV低的多（具体实际低不低不知道，只是看起来低），而且后门把手那部分看起来很不协调，反正就那部分看着很难受。如果让我在CS55P和UNIT里面选一个，我肯定选CS55P。
优点：
【颜值高】UNI-T的外观在大街上是特别抢眼的，无边框的进气格栅设计特别引人注目，日间行车灯和下方的装饰条连在一起像是一道闪电，尤其是打开灯，更加显眼。大灯巧妙的隐藏在了车头的装饰格内，设计的巧妙，好看。前脸的菱形小格据说有150颗，看起来极具未来感。轮毂做了宽体设计，并且设计的特别高耸，搭配侧身流畅的线条，以及层次感十足的尾部，显得uni-t特别的有运动感。车尾装的两块扰流板也让我爱不释手，既保证了实用性的同时，又增添了美感和运动感。
【内饰设计感强】内饰是uni-t这款车极具设计感和吸引力的第二个点，非常的高大上，中控台整体向驾驶员倾斜的设计更加便于操作和观察，中控屏采用了一体式的智能触摸双屏，看起来整整齐齐，一体式的设计更加简约，也更具科技感，电子档把的设计也特很别，不光手感好，而且也能提升科技感。坐进车内，感觉就是进了一种未来的座舱。
【动力不错】当时买uni-t这款车，不仅仅因为它好看，动力不错才是决定买它的主要原因，毕竟脸好看也不能当饭吃，全系标配1.5T发动机，最大马力180匹，搭载了7挡双离合变速箱，动力响应很迅速，加速不拖沓，强劲的动力和激进的外观还是挺般配的。
缺点：
【空间不足】uni-t后排空间没问题，主要就是前排和后备箱的空间不是那么理想，前排因为中控台有一个向两边延伸的设计，导致副驾驶腿部空间不是那么充裕，所以乘坐起来感觉就不那么随意了。后备箱从外面看起来很大，但当你实际打开后，会发现其实并不大，纵深还行，但是左右两边各有一块很大的突出，占用空间很大，并且车尾部是有掀背设计的，导致高度也不足，所以真正的容积很小。
【后窗玻璃小】后窗太小了，后排乘客坐直了脑袋根本挨不到玻璃，现在后排乘客都要系安全带，想向前探身也比较困难，所以这个玻璃小的问题还是挺影响后排乘客乘坐感受的。
【减震不好】个人觉得uni-t的减震调教可能是偏运动跑车一些吧，感觉不像是SUV的减震，硬邦邦的，走个坑洼路段颠得很厉害。
总结：
现在uni-t也属于是网红神车了，但我觉得想买它的朋友还是多比较，考虑一下最好，喜欢外观，内饰比较个性的，买它没问题，但真正要是舒适度需求高，或者用车场合偏正式一些的，同价格还有很多车型比uni-t更合适。
我的第一辆车是长安CS35开了快7年10几万公里了，质量很好。最近考虑再买一辆所以又选择了长安。
优点：外观方面没的说，同价位甩大部分的合资车几条街。内饰看上去很高级。配置是当前国产车标配该有的都有。空间完全满足一家人的需求毕竟是紧凑级SUV，我也看过领克06小型SUV后备箱太小了，最终选择了unit。操控指向精准。动力方面没话说，蓝鲸发动机绝对可以，不要听网上说的虚标自己去开过就知道了，加速方面一般家用也不会去在乎百公里那个几秒。座椅舒适型非常好，跑高速不累。
长安也是老牌自主车企了，现在用的自家的七速双离合如何有待检验，变速箱跟发动机匹配还可以，低速稍微有一点顿挫，一般人也不会在意。缺点方面就是一些易损件品控方面还是差了一点，新车开了300公里就换了点火线圈。说明质量把控不严。
用户1435334562409：这是原子灰 还是星际灰
用户9074108467427：为什么你的裸车价只要11.8 是参加了什么活动么？现在还有没有
十二月买的。开了两个多月了。很好上手！对于我这个新手司机来说，这个车很好操控。我买它的原因始于颜值，忠于品质。我相信国产会做得越来越好。只要有国人大力支持，国产就会一天天强起来。
对于我来说这个车的动力足够，不管它有没有虚标，这个其实不影响驾驶感受。因为我不是去赛车，家用没啥问题。有人说起步顿挫，但我感觉还好，可能天气冷了会有一点吧。其实也跟每个人的驾驶习惯技巧有关。我开过手动挡的车，我觉得这个起步还是可以的。
至于油耗方面，我也就是八个多，我爱人开着上了好几回高速，油耗不到点7，我觉得1.5T的排量这个油耗其实真的可以了。不像很多人说的国产油耗那么高。其实比起很多合资车，比起很多中型suv这个油耗很正常。不算太高。所以买的友友们不用太纠结。
颜值是我大爱的。因为年轻，所以选择个性。这个没毛病，因为我开着我喜欢，不管别人怎么说。况且这款车是长安最新搭载的蓝鲸发动机。很给力。买车前也看过它的很多报道，所以我相信国产虽然只有短短二十年的发动机研究史，但是我还是相信中国力量。
买之前看了很多合资，十四万其实也是能选一部分合资车的。但是配置的话确实上不去。如果只看三大件，果断选合资。如果对配置有需求还是考虑国产吧。因为我全款购买，不想给自己太大的经济压力，有什么样的能力就买什么样的车就可以了。所以十五万以下的合资不考虑。因为我对配置有比较高的要求。开起来确实舒适型强了很多。也可能因为我是女士，综合考虑选择这款车。
很多同事也会说你花十四万为啥不买合资。也有很多人说合资有面子。其实我一直认为如果能开起百十来万的合资车那才叫有面子。至于说开个十来万的合资车那叫啥面子啊。搞不懂有些人怎么想。合资车近些年减配很多，其实十几万的合资车真还不值得炫耀什么。所以我很理性。
买了我喜欢的就可以了。个人感觉星际灰最好看。只不过我买的时候那个颜色正好没有，我又不想来回跑，所以当天就定了白色。白色淡雅，简单。但是没有灰色酷酷的感觉。
总之，我觉得这款车还是很值得购买的。至于那个车机卡顿呀，异响啊。都不是啥大问题。还有那个电瓶亏电问题，我们车友圈的人去4s店都解决了。所以能解决的问题都不是什么大问题。但是也有很多人没问题。所以不要以偏概全。
回首红尘如梦：和我的想法一样，合资车我真的没看上，就像你说的，终于颜值，还有那个颜色，我也喜欢星际灰
用户483716161139：也对，开油妮提的车主都觉得开的是超跑，弄个前铲鲨鱼鳍
星宇：这种车有没有黑色的
江西抚州 UNI-T:12.39w
油 耗:高5-7，城市7-8 行驶里程:2889
颜 值:帅气 驾驶感受:没有明显顿挫
动力表现:前段加速很猛，中段感受一般。
本人01年的感觉这车是真不错，谈谈我对这车的感觉吧，我第一眼看到的时候就觉得不可思议，国产车现在都这么帅了吗，当第一眼看到真车的时候会让你更意外，实车比图片上好看得多，还有国产这个发动机也挺好的，我也在网上关注了很久，也对比过合资品牌，比如本田，马自达，现代，大众等，做了很多对比，也了解了很多，国产里的也对比了挺多的，要么外观不让我满意，要么价格不让我满意。还有就是一个配置。花这么多钱在一个合资品牌的车上啥都给不了你，也有好的太贵了。15w这个价位我个人觉得UNI-T给我的感觉是最好的。我入手的是12.39万的这个版本，当时买的时候没有优惠。就一个软件上有个1000块钱的一个红包，能后他们说给我返现这个红包，也就是相当于优惠1000吧，中配对我来说完全够用，顶配贵一万多也很香。尤其是对于新手而言，是个福利。还有就是这个油耗问题，提车当天开回家的时候是8-9个油，因为现在还没上过高速，不清楚高速能跑的多少，上回跑国道的时候最低一次是6.9。全程都是标准模式。我相信这车跑高速油耗会更低。当然这是我开，我妈开就不一样了😂，他能给你开到十个油。反正油耗能接受。
车辆外观非常可以。内饰也不错，如果真的在乎国产的话，那就不要买了，也就当我说的话是放屁吧。
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”才提车没几天，太多的优缺点就不去赘述了，只能说这吃颜值高！配置高！有改装潜力！
胎噪大，为20寸轮毂买单了！
灯和前360摄像头起雾，虽然4S承认帮换，但是调货时间太久了，都1周了！
车机系统账号经常提示请登录，但是扫码登陆后没有效果，还是一样的提示请登录，这4S说下次版本更新的时候会修复，但一直这么一直等，让人无法淡定！
浪迹的渔：重庆是不是普遍便宜1万优惠，落地多少钱？
在2020年，长安旗下最火热的应该就是UNI-T，凭借炫酷的外观造型吸引了不少车友的关注。我也是在网上看到了这款车的外观，所以在去了4S店具体体验。不过也有身边的朋友对于这款车的外观一直吐槽，简单来说的话就是造型上比较有争议。对于购车还是一句话，自己喜欢就好。
车头的造型是最有特点的，仿佛是一片一片的鳞片组成，灯光打过去或者是太阳光照射都会有很好的质感反馈。坐进车内，最明显的也是它的内饰，不得不说国产车的内饰这几年逐步攀升，十几万的车型也有着二三十万合资车型的奢华。尤其是旗舰版本的长安unit，液晶仪表和一体式中控屏，科技感十足。同时还有电子档杆，一眼看过去基本上落入眼睛的都是屏幕，和外观一样具有科技感。
车内空间表现比较适中，我身高不是很高只有1米76体重150斤，头部和腿部的空间比较不错。不过后排的话，横向空间有点拥挤，像我这样的，两个大人一个小孩比较合适，三个大人的话就会感觉比较拥挤。后备箱的话，家用基本足够。
动力的话，运动模式比较强劲，标准模式稍微乏力一些，也更省油一些。起步深踩油门的话，变速箱感觉反应切换有点慢，稍微有一点顿挫感。另外，旗舰版的配置也是比较丰富，有全景摄像头，清晰不错，停车的时候看得很清楚。另外，驻车雷达也比较灵敏，细心的话基本不会剐蹭。
油耗的话，在市区驾驶的时候，不怎么堵一般仪表显示都是8.3升左右，偶尔高的时候能达到9升，100公里的话平均就是50块钱，5毛钱1公里。
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