点评车型:
2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4
4.07分“优秀”都说MINI是台“败家车”,毕竟,它价格高昂,实用性还差,不过,这都是以往的惯有思维。其实,MINI也能很“实用”。
MINI COUNTRYMAN是MINI家族里面唯一的SUV车型,定位紧凑型SUV,它也是MINI家族里面尺寸最大的车型,车长4310mm,轴距达到2679mm,车身高度比普通的MINI高了15-16厘米,但即便如此,在紧凑型SUV里面COUNTRYMAN也是比较小的一个。
外观部分,COUNTRYMAN的外观比起MINI多了很多特点,进气格栅更大,两侧的雾灯处有更大的通风口,车头肌肉感更强,车顶行李架是标配装备,这些都跟MINI有着较明显的区别。整体来看COUNTRYMAN经过改款后,保留了MINI经典设计的情况下对局部细节进行哟花,整体外形更具现代化气质,但不失精致时尚的特色。
内饰沿用了现款的整体布局,最大的改变则是换装了5英寸液晶仪表盘,椭圆形轮廓契合车内的设计,尺寸虽然不大,但能把重要信息显示清楚,而且还是全系标配,科技感有一定提升。拨杆式设计的中控按键是MINI的经典,红色的引擎启动按钮很有驾驶欲望,其他的功能按键手感都很清脆爽快。
空间上,新型MINI COUNTRYMAN结合了多功能驾驶特性和多功能内饰。后排座椅三人乘坐还比较宽敞,而且配备分段式全景天窗,坐垫的舒适性是不错的,但坐垫的长度不太够。第二排座椅也可用于扩大装载能力,通过以40:20:40比例折叠后排,可以将存储空间从450升扩展至1390升,放倒座椅后可以形成一个比较平整的载物空间,盖板下方还有一个非常大的储物格,所以COUNTRYMAN的实用性是非常强的。
动力方面,新款的COUNTRYMAN依然是搭载1.5T和2.0T两款发动机,而本次试驾的是高配的2.0T COOPER S ALL4车型,即四驱版本,发动机是一台来自宝马的B48A20A发动机,最大功率192马力,匹配8AT变速箱。
点评车型:
2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4
4.43分“优秀”外观内饰不用多说了,MINI粉都是第一眼就喜欢,选了尤加利青加麦芽棕搭配,外观没有选择黑化套件,因为觉得镀铬感觉更经典,喜欢闪亮的感觉
空间也够用,不会有压抑的感觉
动力日常驾驶充沛,因为自重不轻,所以加速没有两门的快,但起步的时候感觉很稳,开启运动模式后油门响应积极排气声音也更响一些
因为有适时四驱,再加上车身的造型和重量,油耗也符合预期,现在一直保持在8.5左右
点评车型:
2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4
4.07分“优秀”如果说因为颜值选一款车,甲壳虫是其一,那么MINI COUNTRYMAN也当之无愧。这款车的外观精致有型,虽然身材不大,但是在路上肯定是能被一眼看到的设计,如果说甲壳虫缺失的内饰的那一部分,那么MINI COUNTRYMAN则是内外兼修。外观车头凹凸有致,车尾部分层次感还比较丰满,两个圆圆的大灯很有神,可以说既有年轻可爱的气息,也有高雅不俗的气质。内饰同样,做工很精致,中控的设计也十分别致,辨识度很高,整体风格是很匹配的,可爱中带着高雅。用料很讲究,细节也比较到位,车内还有按键的配置,有几分机械感在其中,精致有趣。空间虽然不大,但是自己用车完全没问题,这车本来也不是家用型,所以没啥要求,驾驶位的空间很不错就是了。配置很丰富的,做得比较到位。后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、电动感应后备箱、8.8英寸触控液晶屏、主副驾驶位座椅电动调节功能等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。动力部分,完全能匹配得上这台车,还超出预料,2.0T的小钢炮。车本身不太大,所以也比较好控制,方向盘掌控起来比较轻松,指向也很精准,转弯加速底盘的表现也是十分出色的,一个字就是稳。刹车、加速都比较灵敏,反应很快。油耗有点高,10个左右,不过没办法,但是呢却也能接受,毕竟其他优点太多了。如果喜欢这款车的颜值,外观和内饰,预算相当,那就可以买块,毕竟可以说没有竞品。