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    MINI COUNTRYMAN2021款2.0T COOPER S ALL4值得买吗_MINI COUNTRYMAN怎么样

    ·MINI COUNTRYMAN

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共36人评价
    25万-35万SUV总榜No.91
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    22.83-32.78万
    厂商指导价
    24.98-35.76万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.91
    • 外观
    • 4.23
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.81
    • 配置
    • 3.70
    • 3.80
    • 空间
    • 3.35
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.87
    • 操控
    • 4.05
    • 3.84
    • 动力
    • 3.70
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32
    • MINI COUNTRYMAN3.80外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37

    MINI COUNTRYMAN·全部评分

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    4.07优秀

    都说MINI是台“败家车”,毕竟,它价格高昂,实用性还差,不过,这都是以往的惯有思维。其实,MINI也能很“实用”。 MINI COUNTRYMAN是MINI家族里面唯一的SUV车型,定位紧凑型SUV,它也是MINI家族里面尺寸最大的车型,车长4310mm,轴距达到2679mm,车身高度比普通的MINI高了15-16厘米,但即便如此,在紧凑型SUV里面COUNTRYMAN也是比较小的一个。 外观部分,COUNTRYMAN的外观比起MINI多了很多特点,进气格栅更大,两侧的雾灯处有更大的通风口,车头肌肉感更强,车顶行李架是标配装备,这些都跟MINI有着较明显的区别。整体来看COUNTRYMAN经过改款后,保留了MINI经典设计的情况下对局部细节进行哟花,整体外形更具现代化气质,但不失精致时尚的特色。 内饰沿用了现款的整体布局,最大的改变则是换装了5英寸液晶仪表盘,椭圆形轮廓契合车内的设计,尺寸虽然不大,但能把重要信息显示清楚,而且还是全系标配,科技感有一定提升。拨杆式设计的中控按键是MINI的经典,红色的引擎启动按钮很有驾驶欲望,其他的功能按键手感都很清脆爽快。 空间上,新型MINI COUNTRYMAN结合了多功能驾驶特性和多功能内饰。后排座椅三人乘坐还比较宽敞,而且配备分段式全景天窗,坐垫的舒适性是不错的,但坐垫的长度不太够。第二排座椅也可用于扩大装载能力,通过以40:20:40比例折叠后排,可以将存储空间从450升扩展至1390升,放倒座椅后可以形成一个比较平整的载物空间,盖板下方还有一个非常大的储物格,所以COUNTRYMAN的实用性是非常强的。 动力方面,新款的COUNTRYMAN依然是搭载1.5T和2.0T两款发动机,而本次试驾的是高配的2.0T COOPER S ALL4车型,即四驱版本,发动机是一台来自宝马的B48A20A发动机,最大功率192马力,匹配8AT变速箱。

    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 02021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 0
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 12021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 1
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 22021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 2
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 32021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 3
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 42021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 4
    2020-10-26

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    4.07优秀

    如果说因为颜值选一款车,甲壳虫是其一,那么MINI COUNTRYMAN也当之无愧。这款车的外观精致有型,虽然身材不大,但是在路上肯定是能被一眼看到的设计,如果说甲壳虫缺失的内饰的那一部分,那么MINI COUNTRYMAN则是内外兼修。外观车头凹凸有致,车尾部分层次感还比较丰满,两个圆圆的大灯很有神,可以说既有年轻可爱的气息,也有高雅不俗的气质。内饰同样,做工很精致,中控的设计也十分别致,辨识度很高,整体风格是很匹配的,可爱中带着高雅。用料很讲究,细节也比较到位,车内还有按键的配置,有几分机械感在其中,精致有趣。空间虽然不大,但是自己用车完全没问题,这车本来也不是家用型,所以没啥要求,驾驶位的空间很不错就是了。配置很丰富的,做得比较到位。后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、电动感应后备箱、8.8英寸触控液晶屏、主副驾驶位座椅电动调节功能等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。动力部分,完全能匹配得上这台车,还超出预料,2.0T的小钢炮。车本身不太大,所以也比较好控制,方向盘掌控起来比较轻松,指向也很精准,转弯加速底盘的表现也是十分出色的,一个字就是稳。刹车、加速都比较灵敏,反应很快。油耗有点高,10个左右,不过没办法,但是呢却也能接受,毕竟其他优点太多了。如果喜欢这款车的颜值,外观和内饰,预算相当,那就可以买块,毕竟可以说没有竞品。

    2022-06-01

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    3.79良好

    作为一台MINI,该车的外观造型仍延续了MINI的家族式设计语言,可爱、俏皮的同时又不失辨识度。当然内饰也是如此,只是初次上手需要时间去习惯。动力方面搭载了一台2.0T发动机,虽然最大马力仅为192匹,但对于紧凑型SUV来说早已足够。

    2020-08-24

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    MINI COUNTRYMAN 2.0T CooperS 尤加利青 1⃣️颜色 尤加利青这个颜色,有人说像蓝色有人说像绿色,我觉得这个大自然的颜色,还挺好看,第一眼见就觉得这个颜色很特别。阳光下是偏蓝色的,阴天有点雾霾蓝,很梦幻的高级灰。 2⃣️动力 2.0T动力给力,够劲,提速快。日常使用足够了。 3⃣️油耗 市区通勤的话9个油左右 4⃣️方向盘 对于仙女来说还是有一点点重,但丝毫不影响,反而觉得很稳,很有安全感 5⃣️避震 as we know,还是有点硬,可能也是因为她是防爆胎吧,但是可以接受,过坑慢点,都不是啥问题 6⃣️隔音 隔音效果嘛,听音乐的话就不会有风噪,哈哈哈,哈曼的音响还是很不错的 7⃣️内饰 新款终于有了液晶仪表盘,这个加分,其他和老款区别不大,这可能也是为啥要等新款的原因吧,空间挺大,虽然她叫MINI,但车里一点也不mini

    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 02021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 0
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    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 22021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 2
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    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 42021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 4
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 52021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 5
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 62021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 6
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 72021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 7
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 82021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 8
    2020-12-28

    用户875538680545你好。请问那个撞色条纹是不是需要选装的?

    MC小红袄762全部落地多少钱?

    用户7220500216112内饰可以选配其他颜色的嘛!

    点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

    其实选择这辆车的原因很简单,就是单纯的喜欢这种风格,从大学一直喜欢到现在。准备到年底结婚,本来不打算这么早提车,但新款已经出来了,所以实在是有点等不及了。所以上周终于提车了,这也是我人生当中的第一辆车,对我来讲的确很有意义,交车的时候也比较有仪式感虽然有点小小的不好意思,但还是很感谢小姐姐的花和蛋糕。好多人都觉得宝马适合女生代步,但我觉得这种操控和动力就是男人的大玩具啊,既然选择了以后,我势必会好好珍惜的。 迷你的空间其实并不像外观看起来那么小,坐上车里面就会发现别有洞天,前后都比较宽敞后面坐两个人会觉得很轻松,后备箱也不小,反正出去玩的话放两个行李箱肯定是没问题的。 MINI的外观算是一道风景线了,这种复古又带点时尚和可爱的设计,确实很拉风,反正不管开到哪里大家都会忍不住的,回头多看几眼,从侧面看轮毂也很帅有很强的运动风。 内饰其实用两个字就能概括,那就是简单,这种简单不浮夸的风格,其实我也很喜欢,用料也很实在,充满了豪华感,反正看见摸到的地方都会觉得很舒服,全部都是软包的那种。 在操控方面我一直觉得MINI还是挺不错的,动力充沛,2.0T的发动机装在这台小车上那种爆发力确实很爽,转弯半径也小所以平时在路上会觉得很灵活,方向盘也有比较高的灵敏度转向精准。 现在提车已经十几天了,油耗上多多少少已经稳定了一些,现在综合油耗10个左右还算满意,以后多磨合一下还会有点变化。

    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 02021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 0
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 12021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 1
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 22021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 2
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 32021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 3
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 42021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 4
    2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 52021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 图 5
    2020-09-12

    爸爸288695女销售起了不小作用

    打球打球打球打球ing请问落地多少钱呀

    Lara2视野怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.70分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型

    【最满意】👍:外观颜值没话说,内饰最惊喜,朋友坐了之后都被惊艳到,那块屏幕质感真的别的品牌没法比。动力很充沛,高速超车完全没压力。 【惊喜】😄:我是真没想到空间还是很大的,每天开出去,都感觉开了一辆大大的车,我自己160可能没有什么说服力,但是朋友180坐我车,说空间真的很可以,完全不像他想象中的紧凑型 【驾驶感受】🚗:只能说凯迪拉克还是那个我印象里的把行驶质感做的很好的凯迪拉克。其实老款我去年试驾过,当时觉得油门和刹车质感都不太喜欢,但这次买的新款调教真的很好!我好爱,油门是那种灵敏但又丝滑的感觉,刹车是我喜欢的比较有紧实感的。就是开起来很有信心 【油耗】⛽️:现在里程大约两千多公里了。平时上海市区开开大概9.5个油左右,上次从上海去扬州跑出了6.5个油,还是挺惊喜的。公司到家的距离大概9公里,每个月加油次数一般是两次,加满450元左右,总之我对油耗的观点就是,油耗保平安~废油不废命哈哈 另外说些我平时开车最喜欢干的事情: 1. 从不手动导航,一直都是说:去公司、回家,真的很方便!想要干嘛就动嘴巴 2. 我特别喜欢记录每次开完车后的驾驶分数,感觉在玩游戏pk的感觉哈哈哈,100分的优秀驾驶习惯就是值得表扬嘿嘿😁 3. 车机除了能买电影票选座之外,我还喜欢一个叫《路书》的小程序,就是可以帮我安排好自驾路线,一键载入系统地图,一路跟着路书玩,根本不用操心 4. 我的后备箱现在已经被我装的满满当当,对我来说真的很够用!滑板、露营的东西、网球、箱子等等,感觉是个移动的爱好仓 5. 还有就是从流媒体后视镜里看背后的夕阳,真的很浪漫🌹

    4.10分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    优点: 1.空间巨大(随便抬杠,同级不接受反驳)这是最大的优点。185前排姿势调完,在后排可以翘二郎腿。之前开领克,那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮,外形不说,漆面在阳光下发蓝很明显很好看(图6)。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰(个人比较喜欢复古的木纹),但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好,包括了车机里面的定制化选项,就是很细;以及上下驾驶位座椅的迎接功能,很贴心。 4.驾驶质感在线,双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能(这是宝马呀喂,怎么会下克上-笑-),但是逻辑很清晰,升档降档都很干脆,整车虽不能指望下赛道,但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点, 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓,但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎,一不能期待有静音胎的效果,二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好,你看得到的地方没什么问题,虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方,还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分,这一点确实有点膈应,德国人怎么不严谨了呢,开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的:发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音,让我根本没有去开快的欲望,只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好,虽然乘员舱和外界之间隔音很好,但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣,让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点,变速箱聪明,但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒,运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多,总不能,我每次超车还得切模式吧,切完绿灯都红了!看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图,那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧! 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看,横置前驱,虽是200匹的B48,机盖子底下还有防倾杆,努力想证明自己还能运动,可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身,虽然还是流着宝马的血,但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的,可以说它是非常聪明——2800的轴距,入门级的价位,有点接娃需求的,若又是我这种油车死忠,谁看了不心动。 也许你要说啦,曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱,那才是宝马的调性,但是在我看来,这买车哪有十全十美的法子,昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅,而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情!