点评车型:
2023款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版
3.4分“良好”做工粗糙,装配不严谨,设计不合理,缝隙大。大灯不够亮,电动座椅调不好,时间久腰酸。发动机噪音大有低频噪音,尾部塑料保险杠太软。加速起步丝滑,驾驶辅助好用,摄像头影像像素太低,听电台没法听(音响差)
徐雷大爷:补充一下已开3个多月,经常通风,车里放了很多3M,活性炭等除味剂,但关窗热空调中控出来的味道还是很大.
清闲的豆浆aFs:说的基本属实,我的油车手放在方向盘上还有点抖,刚开始味道大到不行,现在好点了
年年:内饰材质以塑为多,车漆比较薄,胎噪声确实有点噪,灯光亮度偏低,操控等其他还好
点评车型:
2023款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版
4.1分“优秀”在操控方面我认为已是相当不错了!仪表盘设置调节、各种灯光控制选择、多功能方向盘选项控制、空调调节控制、中控屏项目选择及投屏、档把手动模式选择运用,顺手、便捷、易上手,我的车是双擎四驱版,这是我最满意的一个方面,起步、提速、上坡、过弯、动能回收、油耗诸多方面较之两驱版是更胜一筹。四驱适时介入、前拉后推使得驾乘感受与两驱版有着明显的区别。
凌晨三点想你R:这车有操控?过了弯开40 整个人都往一边倒,高速上过弯开 100 都心惊肉跳。
山寺胡桃始盛开:底盘真拉胯
用户9444367725129:车内到处异响,除了省油说真的梅感觉出哪里好
【空间表现】
还可以。在预期范围内。
【驾驶感受】
动力偏肉,感觉变速箱升档慢,有时候干踩油门速度硬是上不去,要收一脚油再踩才会升档,发动机在咆哮。
【油耗】
夏天5.3-5.7之间,冬天7.5-7.8之间,零下20度多那段时间能到8.3,油耗还真可以。比我同事两驱纯油的要省,他夏天就得8个油。
【舒适性】
刚买回来味道大,每天下班进车库放下车窗,放了好几个月才好点。我没开过太好的车,隔音一般,但比我原来的小宝骏那是强多了。驾驶辅助的那些东西给的还算不错,比顶配少了倒车车侧预警和并线辅助。
【最不满意】
车道保持功能启车默认开启,还不能永久关闭,每次启车都要手动关。变道要是不打灯就抢我方向盘,没有电动尾门和车载导航,要最高配才有,抠门。车机没什么可玩的还反应慢。
爱冒险的毛毛虫:颗粒捕捉器有没有堵塞问题?
张伟64972:2.5的动力还肉吗?那天试驾感觉挺冲