【空间表现】
纵向空间充裕,即使把后排座椅调成较陡的坐姿,腿部空间依然宽松,但由于安装了安全座椅,后排坐三个人(含小朋友)的情况下,横向空间略显局促。
【舒适性】
悬挂整体偏舒适,但行驶在长距离细微颠簸的路段上,很明显感受到悬挂有些硬。
【驾驶感受】
丰田的驾驶感受没话说,转向精准,方向盘转幅适中,底盘扎实,不过行驶过程中,油电切换会有杂音,有兴趣的车友去试驾双擎版的时候可以听听看。尊贵版特有的带透镜大灯、座椅通风加热、防炫目后视镜、电动感应尾门都是很实用的配置,只是氛围灯比较暗,指望对夜间照明有所帮助,就想多了。
【油耗】
提车至今,已行驶将近2000多公里了,由于雨天较频繁开前挡风除雾和后视镜加热,整体油耗表现维持在5.4,和官方报的4点多还有些差距。
【乘坐体验】
座椅舒适性中上水准,后排靠背角度两档可调很实用;车门板上的按键,大多没有配夜间灯光,这点对不熟悉车况的乘客不大友好;车窗视野极佳、全车一键升降,这两点值得肯定。
【最不满意】
1、车门板按键缺少背光和图标,影响夜间操作。(在不拆车的情况下,最好的办法是慢慢适应)
2、升级的汉兰达款行车记录仪,画质堪忧,且手机必须断开数据后才能连接。(上手简单,整体使用情况尚可)
3、风噪和发动机舱噪音抑制不佳,特别是发动机的突然介入的时候。(增加了部分隔音胶条,有轻微改善)
4、喇叭声刚听的时候,感觉有点娇羞。(久而久之,也能接受)
驍睿915:分享张车内冰蓝色氛围灯效果实拍图
北方121212:定了同款,等车中。为了加热和通风才定的尊贵,不知效果如何!另,保养是多少公里一次?
BIGdaddy:座椅通风效果怎么样?是只有坐垫有还是连靠背一起,是吸风还是吹风?或者是一部分吹一部分吸?
2022年6月17日订车,8月18日提车;买车地点——山东泰安;已行驶里程100,我来谈一谈买车及用车的感受吧。
【购车原因】上一辆车是斯柯达明锐1.6自动,勤勤恳恳服务了7年,从来没把我扔在路上过,就是油耗太高,纯市区拥堵路段开,油耗10+。鉴于最近油价是越来越高,就想换一辆省油的车,又因不想再开轿车了,就想换辆suv,于是就在合资品牌混动suv里面挑选:荣放、威兰达、CRV、皓影。看过碰撞试验后,排除CRV和皓影,又鉴于荣放全系车型都不带座椅通风,能选的就只有威兰达了。
【落地费用】指导价239800、裸车222800、保险6000,最终落地248000。
【车辆外观】本人中年油腻大叔,威兰达外观还是很符合中年油腻男的审美风格的。
【内饰风格】整体氛围的科技感不强、中控简陋、原厂360效果惨不忍睹,还好作为开车16年老司机对360不是很依赖。中控仅限于听歌和接上盒子导航用了。
【内部空间】本人178,80kg,整体感受尚可前排调整好坐姿,后排腿部一拳四指。后备箱好评——大且开口低,而且原厂电尾门用起来很方便。
【驾驶感受】第一次开混动车型,2.5发动机、ecvt变速箱已经用于国内外多车型,应该是非常成熟了,提速可以,舍得踩油门的话和大众330感觉差不多。驾驶平顺非常好,尤其是起步的时候,非常安静,只有电机的声音,发动机介入后有感觉,但是能在我接受范围之内。转向手感比我原来斯柯达明锐要轻。空调很凉,这是日系一贯的强项。视野比一般轿车也要好不少。
【加装改装】CarPlay盒子、行车记录仪、手缝方向盘套(这个重点说一下:本人是手大,觉得原厂方向盘虽然是真皮,但是握起来太细,于是网上淘了这个方向盘套,没想到安装完之后手感特别好)、阅读灯更换LED、主驾驶升窗模块换成了带灯的、JBL高音喇叭(真假不知道,反正换上后音质有明显的提升),变道盲区辅助,ES 原厂油门刹车踏板,UX 原厂大灯和雨刷控制器(手感完爆原车,不差钱的强烈推荐)。
【优点】
1、省油、外观尚可,尤其是尊贵的LED大灯比其他版本的要漂亮很多。
2、丰田的耐用性,当然这个还要在以后的日子里才能验证
【缺点】
1、内饰不高级。尊贵版触手可及之处基本都是皮质材质,但依然没有高级感。
2、车机简陋,比国产车差的不是一点半点,相比德系和美系也落后很多。
3、25w的车,玻璃升降按钮居然不给个灯,晚上只能摸黑操作。
4、新车异味很大
【总结】车无完车,个人感觉:这个价位威兰达肯定不是最能打的,但是没有明显的缺点就是它最大的优点,我觉得这也是丰田的造车理念。
最后感谢圈主骁睿915的指导推荐
用户146202280843:我上一台车也是明锐1.6,开了13年。换的是2.5豪华plus
菡菡牛牛宝贝:30多岁女士开可以吗
驍睿915:中规中矩,没有啥别扭的设计点,开起来不难受,作为车主,买部这样的车,合情合理。