虽然名为威兰达,但它并不是汉兰达的兄弟车型,而是和荣放有着近亲关系,某种程度上算是一款中国特供车型。
外形方面,威兰达采用了比较激进的设计风格,前脸给人一种棱角分明的感觉,颇有一种硬派车型的感觉。但不要被它的外表蒙蔽,因为这是一款彻头彻尾的城市SUV。
内饰方面采用了丰田家族化的设计风格,很难有什么精致感可言,反倒是因为悬浮式中控屏的显示效果并不算出色,略带着一些廉价感,这也是日系车型常见的问题。
空间方面威兰达的表现让人满意,后排腿部空间比较充裕,中央地台隆起幅度也并不高,中间位置乘客的舒适性不会有太大的影响。
配置方面也是威兰达一大亮点,除了最低配车型外全系均标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能,安全性方面的配置堪称厚道。
动力方面,这台2.0L发动机有着171马力的最大功率,对于威兰达这个级别的车型来讲完全够用,起步加速推背感比较明显,中后段加速也有足够的动力储备。而且实测百公里油耗只有8L左右,对于这个级别的车型来讲是非常低的表现。
但威兰达也并非没有缺点,比如继承了日系车隔音差的毛病,无论风噪还是胎噪的隔绝都比较差,内饰异味也比较大,比较影响驾驶体验。
如果单纯只是追求低油耗和大空间的话,威兰达是值得考虑的选择。但如果对内饰要求比较高,对于噪音也比较敏感的话,威兰达并不算是合适的选择。
几何张家鹏:可惜汽油版的没有2.5的加8速变速箱,再加300牛米,再加上Bose音响就完美了
一直对日系的混动情有独钟,感觉比纯电动靠谱得多,用着省心。之前开过凯美瑞混动,一下就种草了,好开还省油,感觉比带涡轮的加速还要猛。不过家里领导更喜欢SUV车型,基本就看了两款车,CR-V混动和威兰达混动。当时CR-V混动的定金都交了,结果机油门爆发,果断退订,转为威兰达混动。其实威兰达也不错,和凯美瑞一样出自TNGA平台,这个平台据说很牛,超刚性车身,在保证离地间隙不减少的同时尽可能降低车身重心,开起来会感觉特别稳。混动车开起来真的要比燃油车好开的多,启动的时候根本没有发动机的噪音,低速的时候有一点电机的声音,深油门发动机才会工作。变道加速响应很快,有点跟朋友的GLK300很像,随踩随到。我开车基本开的比较猛,油耗在6.5左右,如果温柔点开,肯定6个以下了,我朋友的凯美瑞混动基本都是5点几个油。刹车感觉有点肉,急刹的话一定要踩死,平时一定深点踩。我选的双擎两驱科技版,比较喜欢大液晶仪表,看着上档次,另外还有抬头显示,真的就不用低头看速度了,非常实用。如果你对这些不感兴趣,可以买尊贵版,价格基本差不多,舒适配置会更多一些,总体来说差不多。这车全系标配7个安全气囊,挺良心的。
幻影2525754750448:买对了。一是丰田的混动更耐用,二是广丰的电池终身质保
博学多才的聚義天下:落地多少
点评车型:
2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱科技版
4分“优秀”动力虽然不能说多强,但绝对够用
关键开起来很舒服,eco佛系,sport有劲儿
很省心,很省油
广汽丰田脑子有病,顶配要不选科技,要不选尊贵,我两边的配置都想要,有钱都不赚
原价提车没有优惠
点评车型:
2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱科技版
4分“优秀”丰田威兰达相较于它的姊妹车型RAV4荣放外观更加偏向城市化,少了几分粗旷的感觉,车身做工也更加精致。内饰的设计除了伫立在中央像老式电视一样的中控屏,其他地方都给人很舒服的感觉。但在内饰用料上,硬塑料过多,软包以及皮质只出现在了驾驶能触及到的地方。作为2020年上市的新车型,威兰达的中控以及仪表有些跟不上时代,仪表只有中央一小块液晶屏,中控系统老旧、也不支持CarPlay互联。空间方面威兰达还是可圈可点的,后厢空间足以满足一家人自驾出游的需求,后排的空间和座椅舒适度都很不错,只是较低的坐姿可能会有一丝压抑感。丰田的混动技术一直是行业领先水平,威兰达上的2.5L混动在燃油经济性方面做的同样出色,动力虽然没有涡轮机那种爆发感,但对于城市SUV来说,出色的平顺性和动力响应才更为重要,这些威兰达都做的很好。在舒适型方面的不足之处当属发动机的噪音,不止是急加速,较小的电池容量让发动机在停车怠速时也偶尔会工作。混动两驱的版本就足以满足日常使用了,后桥独立电机的四驱版在越野能力和通过性上并不会有所提高,如果经常需要应付不佳的路况,那还是汽油四驱的版本更加适合。
广汽丰田威兰达是丰田在国内双车政策的再度体现,与一汽丰田荣放相比,主动安全方面有了不小的提升,是一款符合国内要求的中国特供车型。
相比荣放,威兰达外观缺少一丝气质,似圆不圆,似方不方的感觉相比大哥汉兰达相差了太多,外观吸引力的缺失是威兰达表现不好的关键原因之一。
威兰达的动力组合与荣放一样,2.0L自然吸气发动机与2.5L混动两种动力总成,动力方面没有多少亮点,但混动的初段动力表现不错,城市道路使用绰绰有余。
在车身尺寸方面,威兰达比荣放长度上增加了六公分,但其他数据没变,所以感受上区别不大,主要差距应该只是外观上的表现。
威兰达科技版配置与尊贵版有所区别,虽然科技版价格更高,但并不代表科技版属于顶配,奇怪的配置组合很容易让人无法接受,当然,这也属于丰田车型的一贯作风