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    途观L后备厢空间大值得买吗_途观L空间怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1014人评价
    18万-25万SUV总榜No.87
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-26.68万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.88
    • 外观
    • 4.29
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.81
    • 配置
    • 3.88
    • 3.78
    • 空间
    • 4.19
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.82
    • 操控
    • 3.61
    • 3.81
    • 动力
    • 3.61
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度483mmmm后排坐垫长度1425mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度1000mmmm后备箱深度
    1682mm车高4735mm车长1859mm车宽0mm最小离地间隙2791mm轴距
    1015mmmm前排高度960mmmm后排高度734mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.93优秀

    第二次买车,没来过什么好车,第一部福特翼博自风版开了7年,旧车置换补贴,途观L越享版,落地24W,贷款12M两年免息,外观杠杠的,动力也很足,空间蛮大,尤其是后备箱非常大,智能部分还在摸索中本人是科技控喜欢摸索,目前非常满意,有待观察一下,后续补上心得! 春节跑了惠州-重庆-信阳-惠州,中间各种堵车/盘山路/省道县道乡村小路,大部分高速但是经常堵车,磨合期跑ACC自适应巡航跑100码以内,分三次长途总共跑了4300KM(1500+800+1000高速+普通路况1000日常),春节回家过年嘛!全程满载(人做4个,后备箱至少塞了100公斤),综合油耗6.7l/100km,最后一次加油跑了5.6l/100km,总体感觉还行,算是接近官方油耗,总体评价还可以,准备4S店开工去做首保,期间有个小故障灯,挺给力的!

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    2022-01-27

    狂怒的咕咕惠州吗?如果没有补贴,落地多少?准备同款去中山买,报价24.8,听说广州更便宜

    伯恩老朱67542156

    伯恩老朱67542156看后续表现吧

    点评车型: 2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版

    4.21优秀

    【油耗】 市区9.0个油左右,高速或者省道国道低至6.0个油,个人感觉很不错 【空间表现】 车内空间很大 家用的话够用了 后排空间不挤 后备箱空间也很大

    2018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 02018款途观L 330TSI 自动两驱豪华版 图 0
    2022-01-26

    没事闲的慌儿

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    3.86良好

    【最满意】其一是外观,大众的车感觉就是这样,虽然你看着普普通通,但是非常经典耐看,每次停好车都想再回头看两眼;其二是动力,这款车就是最顶配的,380的动力真的是很强劲了,试驾时候感觉要比330好很多,这么大一台车开起来非常轻快。 【最不满意】整体上满意的,感觉内饰稍微有点老气,看了一些国产车的内饰真的是非常吸引人。 【乘坐体验】我自己主要负责开车,后排有时候老人和小孩坐一下,感觉是非常够用了,坐起来也舒服,后备厢还挺大,能放好多东西。

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
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    2021-12-27

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.86优秀

    【购车经历】 看来看去,最终选择途观L330r-line应该是25左右最具性价比的suv。大气不算夸张,低调不失内涵,不同于美系车的张扬、日系车的轻廉,比较欣赏德系车的严谨和内敛。 【提车价格】 货比三家,感觉244000价位合适,去了两次,直接拿下,一周提车。送的膜,脚垫,后备箱垫,膜没要,贴了3M膜。 【油耗】 车重,EA888算是2.0T涡轮增压发动机中算是油耗比较低的。 【空间表现】 车内空间表现极佳,后备箱很宽敞,同级别表现中上。 【动力表现】 给油就窜,动力和油耗成正比,驾驶习惯很重要。 【驾驶感受】 德系车的操控和底盘调教,加之途观系在市场上已接受多年检验、优化,驾驶体验不会差。

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    2021-12-09

    后知后觉จบ兄弟颗粒捕捉器 堵没堵

    用户265101867716兄弟落地价多少q

    用户156348427344在青岛哪家

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    外观是一眼相中的,因为上一辆车买的低配,所以这次就直接上旗舰,买车经过也比较粗暴简单,目标就是途观,直接去4S店谈价格(因为有现车),半天时间所有手续办齐,时间也比较凑巧,刚刚提车销售就告知说以后到店的车配置会减少。操控性就是原汁原味的德系车的感觉,很容易上手,加速转弯刹车都很好控制,2.0低功在市内开完全够用了,S档也可以小小的激情一把,买这个车就是因为空间大,4个人可以很舒服的乘坐,后备箱的空间也很大,出去旅游也可以满足基本需求,油耗也还可以,基本上就是市内开,平均8个油左右,对于一个城市suv也比较满意了,目前4000公里了,没有发现什么毛病,首保以后看看油耗能不能再降低一点。至于网上说的颗粒捕捉器的问题,目前还没有遇到。

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    2021-12-02

    自醉自演9426音响减配就非常难受

    Zam9036恭喜

    傻狗挺多恭喜你

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.71良好

    11月提车,车形外观整体感觉时尚大气,选的白色越享,后排座位空间还有后备箱整体比较满意,座椅偏硬,行驶过程中路感比较清晰,可能是胎壁比较扁的原因。可以接受,唯一不满意就是优惠太少,本来想着等优惠3万在买,没办法急着用车,目前只行驶了200多公里油耗忽高忽低无法准确判断,以后再评……

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    2021-11-18

    用户8550048593865你这裸车价格怎么这么高??我刚定的跟你同款裸车价21.5W

    用户2011703755307你比我贵差不多一万,我也是在南宁买的

    ryaim520有没有南宁本地的途观车友群啊,大家交流一下

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.21优秀

    外观正面后面看都挺不错,侧面看不是很符合美学。内饰上比以前用心了,更加年轻化。配置上该有的功能基本都有了,车道偏离没有,氛围灯不堪入目。空间很大,毕竟七座和五座的一样的空间,后备箱很给力!操作上来说,改成很多触控的功能键,方向盘上的功能键没有按键有手感,整体上还不错。动力上提速中规中矩,毕竟suv 。舒适性减震效果一般般。。。座椅调节功能倒是挺全面,非最高配不是真皮座椅。

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    2021-11-03

    easy-137等我有钱了上x3或者Q5L

    吃饭最积极hh路地多少啊 哥们

    陆6大哥们落地几个w呀?

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

    4.44优秀

    途观L330Tsi R-Line 车主我表示这个车还是很棒的! 外观硬朗,全Led自适应转向大灯,车头R-Line 标这一代最机械阳刚,后面改款的标都变娘了不喜欢,内饰简洁科技感十足,全液晶仪表盘,内嵌全触控中控屏,全景影像,操控灵活,镶嵌着R标的方向盘手感极佳墙裂满足虚荣心,操控细腻指哪打哪,车内空间非常可观,二排可以跷二郎腿,后备箱空间非常巨大,后排46比例放倒让我完成了搬家,行车动力强劲,一踩油门动力响应快,底盘扎实,过坑舒适,隔音降噪不错,油耗9左右让人满意! 我喜欢贴纸,车上贴了很多车花,请大家欣赏! 另外写一些不足之处: 底盘高,SUV通病也不是途观L一家的问题,过减速坎左右摇晃巨大极其不适,这是我不喜欢开SUV的主要原因。 低速开窗有低频共振,同样的情况在280T的版本上更加严重。 自动启停默认开启,每次都要去关,很麻烦。 前排中控和空调出风口面板贴合度不理想,按压咯吱咯吱的响,2022新款应该会好点因为已经启用悬浮式中控了。 没有通风座椅,没有方向盘加热,这是刚需,建议2024中期改款请加入到330顶配车型上,哪怕选装也可以。 别的想不起来说明问题也不大。

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    2021-10-24

    秋天来了嗯同款,同色,唯一的缺点,把标换三叉辉就好了

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    3.5良好

    家用车我觉得这个级别途观L性价比很高,动力舒适型都挺不错,三个月开了三千公里,市区跑的比较多,油耗也相对高一些,平均油耗在11.5左右,湿式双离合变速箱低档位都有些许顿挫,不是很明显。空间很大,后备箱也挺大,,,,,,,,,,。。mmp还差182个字。没好好上学写不出来了,只能乱写。 4ssss店销售态度很好,起码比两田好的多。后期服务也挺到位,过节还有小礼品赠送。驾驶感受的刮:挺不错,指哪打哪,转向精准,动力几乎随叫随到。 购车经历:自己在网上了解了几天,然后到了4ssss店看车,本来预算25到28之间的。看了本田冠道,冠道只能买到1.5的,试驾了感觉动力满足不了我的需求。2.0太贵了。超出预算了。途观L一直是挺喜欢的,可能我心里年龄比较成熟了吧。跟销售谈了一天,最终以23万全包落地,送了膜,固定踏板,头枕,全车脚垫。行车记录仪。

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    2021-10-20

    类似温暖c颗粒捕捉器问题解决了吗?我也想买途观L ,就怕遇到颗粒捕捉的问题

    用户2671531945352我的途锐油耗高,本打算把我的途锐换途观,看你的油耗11.5,还是不换了吧!!

    乐天派贺州8r楼主,你确定23全包?

    点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

    4.06优秀

    空间,这是最满意的地方,前排后排非常宽敞,后排头部空间也很够用。后备箱空间也很大。 动力的话,这一款是220匹马力,高功率,动力非常充裕,给油就走,高速轻松超车没任何压力再踩还有。八十之前加速最满意。 外观的话仁者见仁吧,我觉得还好,途观这车近几年外观都没有很大改动。 内饰中规中矩吧,谈不上多好看,还可以吧。 配置很齐全齐全,什么座椅通风加热,方向盘加热,定速巡航,自动泊车,品牌音响啥的基本平时能用上的用不上的都给你了。 油耗高速最低跑过7.5,市区大一些经常堵车路段跑13到15个油很正常 操控还是不错,转向精准,底盘行驶质感不错比较紧致,不拉夸,另外四驱,过弯很稳 舒适度还可以,保养成本也还好,总的来说比较满意

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    2021-09-23

    点评车型: 2021款途观L 280TSI 自动两驱智享版

    2.07一般

    不是车主,我哥哥的车,换着开了一个星期,简单主观评价,如有不赞同的车友请勿喷,这款车不符合我的选车需求,优点:1.空间大,车座软,尤其后排适合小家庭有孩子的家庭,我哥家三个娃完全够用,后备箱空间大,很能放东西。2.油耗低,2.0t发动机在市区开7-8个油高速6-7个左右,我脚比较重,激烈驾驶习惯了,相对我的车也是2.0t在市区要10个左右。3.换挡平顺,无顿挫感。 缺点:1.异味,已经开了半年的车,中午太阳晒过之后一进车内塑料味刺鼻。2.动力,家庭用车是完全够用,毫无驾驶感,猛踩到底速度也是慢慢提上来,发动机一直低转速。3.内饰,机械档把很大很丑,内饰用料多为塑料毫无设计感,类似于机械仪表盘比较落伍,车机无法联网(怀疑是不是我不会用)

    2021款途观L 280TSI 自动两驱智享版 图 02021款途观L 280TSI 自动两驱智享版 图 0
    2021-09-03

    秋天来了嗯内饰你是买的标配,这款车起码要330悦享版的或者以上的,轮毂什么的才会漂亮点

    呵呵又生我气280的2.0T??是1.4T吧

    用户7670686556698你1.4想开出来2.0那就有点为难它了

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    3.36良好

    中期改款的途观L里外更新很明显,即使外观依旧是浓厚的大众风格,但是变得更加精致、时尚,品味也有所提升。这样的转变让它与旧款车型对比强烈之余,也更符合时下的审美标准。不过内饰布局仍旧保留着过去大众一板一眼的风格,充其量就是加入了尺寸更大的中控显示屏,车内用料较足,可以应付得了较挑剔的车主。悬浮式中控屏所内置的车机系统在功能操作上的提升明显。不过选择途观L的车主更多是希望它的空间体验能够发挥更实际的作用,与同级车型相比途观L除了乘坐空间之外,后备厢的装载能力也相当出色。两驱智享版作为偏入门配置车型,186匹的动力足以应付日常使用,比较适合普通家庭用户选择。

    2021-08-24

    却道天凉好個秋carplay 是要插数据线的吗 不能无线连接

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    4.64优秀

    我买下了这款途观L,它的表现我还是十分满意的。选择途观L这款车主要是本人非常认可大众品牌,他们的做工用料都是非常严谨扎实的,而且这个车的很多制造工艺都是德国工艺,非常的先进,车辆的安全性能非常好。作为一台家用车来说,空间也比较大。 途观L的外观也是我非常喜欢的类型,外观时尚大气,总体给人沉稳,商务的感觉,并且配备了全景天窗,车内光线很好。内饰的用料也是非常的体面,全都是皮质包裹,而且的设计风格新颖,科技感十足,很多配置都偏向于驾驶员,这也显得非常的人性化,键盘上的多功能按键,大大提高了驾驶的安全性。这个车空间真的很大,无论是前排还是后排的空间,腿部空间跟头部空间都是非常充裕的,另外后备箱的空间也很大,可以放下非常多的东西,包括放折叠自行车,放几个行李箱都是没有问题的。途观L的动力可以说是非常的给力,提速还特別快,并且还有多种驾驶模式可以选择,特别是高速的时候,那个动力是真的凶,不管是提速还是超车,一脚油门下去立马解决。这款车的操控是非常的舒适安逸,方向盘,力度大小都很合适,在市区中方向盘比较轻,高速上方向盘就很沉,操控自如,刹车性能也是非常的好,让我安全感十足。 总体来说,途观L它硬朗的外观设计,车子大方稳重,非常成熟的车身设计,对它的颜值我非常的肯定个认可,其次空间宽敞,无论是车内乘坐还是后备箱装载空间都能达到我的满意,动力和油耗表现都非常的棒,驾驶感受就是很典型的德系表现,对它的整体表现我还是非常满意的。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱舒享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱舒享版 图 0
    2021-08-21

    哒哒猫漫画这个丐版的内饰是硬伤,少了太多东西,唉

    家乡啊康请问在哪个店买的啊

    用户495737039335落地下来多少

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.21优秀

    提车快四个月,4200公里 【提车价格】 黑色330越享版落地22.5,送车膜脚垫,不过都没要,送的总归没有自己买的好 【空间表现】 整体空间很宽敞,后备箱随便装东西 【油耗】 高速油耗6个左右,城区9个左右主要看路况,四千多公里从未出现捕捉器堵塞现象,起步阶段的高油耗显示在三四公里之后就会到正常水平,很多高油耗显示都是路程很短或平均车速太低了,个人觉得途观L的捕捉器没探岳那么容易堵。

    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 12021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 1
    2021-07-13

    阿布8782今天刚看的,试架感还不错,老车主分享下心得

    家在長沙有置换吗

    傻狗挺多恭喜啦

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.86优秀

    大家好!各位车友友好。首先小弟做个简单介绍,我是1999年出生,土生土长的淄博人。我的座驾是途观LR-line越享版,以下简称“途观L”。我的途观L是由14代轩逸置换来的,先说说之前的14代轩逸,大家都知道的优点省油,太省油了,座椅又软,颜值尚可,于是他成为了我人生中的第一辆车。使用了两年的情况来看,中控大屏蓝屏,变速箱口哨声异响等小问题开始浮现,随着慢慢熟悉驾驶车辆,动力肉也成了一大“问题”,生活需求方面,由于马上步入婚姻的殿堂,事务繁多,喜酒喜糖装不下,婚纱照装不下等等等等空间问题,更是成了我心头一恨。于是在心中慢慢产生了换SUV的想法!第一次看到途观L是在某音看到14.99的价格,当时没太在意,以为是个噱头而已,并没有产生置换的想法。一次偶然的机会,跟同事去上汽大众4S店做维修保养,等待时间一个小时左右,闲来无事我俩就去展厅看了看车,当第一眼看到这辆途观LR-line展车的时候。心中竟有些震撼。。。。大,这也太大了。。。平直的线条,帅气的大包围。一下就俘获了我这年轻小伙的心。打开车门进入主驾驶,第一感觉视野好宽广,座椅也没有传说中的那么硬,并且电动座椅的各项调节跟腰部支撑,我的大轩逸上面可都是没有的。不管是前座椅还是后排座椅,头部空间跟腿部空间都大的无可挑剔。全景的大天窗也使得车厢内通透感比较强,后备箱空间也是比较大的!并且后排座椅放倒后形成了成大的空间,我的心如小鹿乱撞搬激动。看完这些,见朋友车辆包养时间还长,于是预约了试乘试驾,2.0T涡轮增压发动机也太舒服了,一脚油门到底。比起我的大轩逸简直了。动力基本随叫随到,涡轮介入后更是有了些许推背感。双离合变速箱动力输出比较顺畅。看了下综合油耗才9.5个。我在心中想了想试驾车基本每次试驾都大脚油门,相对于他的大心脏来说,还是比较省油的,同级别来看的话,动力总成效率也比较高。这么大的车车开起来竟然有些轻松惬意,转向轻快,不会因为大尺寸车身而难以驾驭。悬挂对不平路面震动的过滤比较彻底,压缩和回弹都调教得适中,比起我的大轩逸稍微硬一点。关窗行驶,大脚油门也几乎听不到涡轮介入的声音,以后有了孩子,隔音这方面也挺让人放心。彻底征服了我!回来后跟媳妇商量并从官网给她看图片,准备了一顿说辞没用上,没想到她也一眼喜欢上了,我俩一拍即合。于是领着我媳妇开始,各大4S店问价谈价,终于在我生日的前一天。2021.5.23日把它提回了家。使用感受还是跟试驾时一样,就是自己的新车不舍得大脚油门。哈哈隔音我很喜欢空间也很喜欢。优点多多。 好啦!说完众多优点,我来吐槽一下这个车的缺点,由于驾驶时间并不长,并没有出现颗粒捕捉器堵塞问题,我就吐槽一下现在体验到的,首先我已经服了这个车的中控台。真的好大众。。。。万年不变,并且20多万的车。车机互联都没有。。。。还有这个扶手箱。拉长后水杯架就不能使用了。好在车门上的储物格比较大!这个问题也可以忽略毕竟人无完人。车无完车。目前油耗不到九个。按9个油,95#油价7.23来算的话,一公里6毛5左右,完完全全可以接受。以上就是小弟目前的用车感受,等以后有不懂的,大家互相交流。

    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
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    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 22021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 2
    2021-05-26

    自在风声cX我今天刚谈的 330两驱越享RL裸车20.48 山东 菏泽 交了500订金 然后失眠了

    已重置油耗高的不得了 ,千万别买 小毛病太多

    第五轻柔55095303兄弟,在淄博那个店 贷款了吗? 我潍坊的差价不少

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。

    3.90分“良好”
    探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱

    空间确实没的说,完全够用,而且第二排跷二郎腿也够用,这么大的空间外观尺寸也没有太大,操作起来也很灵活。 前排是双电动座椅就非常满意了,要重点说说后排和后备箱,后排空间非常大,而且座椅靠背能调节角度,座椅还能前后调节,非常实用!后备箱空间也完全够用,而且后备箱地板还有上下两档调节,非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排,空间都完全够用,前后距离,头部空间表现都非常优秀,比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀,带娃出行放些行李和推车都毫无压力,家庭用车毫无压力。 第二排都是老婆孩子坐,完全够用,用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了,因为之前的车二排比较小。。。 起步加速没的说,随叫随到,毕竟选的2.0T,动力那是完全够用了。 刹车非常灵敏,和之前的车一样,点一点就有,不会像一些车都快踹到底了还刹不住,探岳的刹车非常有安全感。 天天就是上下班用车,动力完全没问题,刹车也是随踩随有,整体还是很满意的。 毕竟1.7吨的车,而且我目前才跑了400多公里,第一箱油还没用完,目前是接近9L的油耗,没什么参考意义,首保之前不谈油耗,哈哈。。 目前就是城市上下班开,综合9L的油耗,等首保以后应该会降,而且现在我也在适应这个车,等以后再说油耗吧 外观肯定没得说了,年轻、大气,这个颜色也不是纯黑还挺好看,比较耐脏。 整体做工很ok,车身的缝隙,外观漆面都很满意 车头很好看,贯穿的灯带,会发光的大众logo,智慧大灯,都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气,车身整体协调,满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感,车尾与车头前后呼应,年轻动感,X的元素也是前后都用进行呼应,非常好看。 内饰就一般般吧,味道比较浓,用料肯定没有国产车用料猛,只能说萝卜青菜各有所爱吧,够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧,这点还是看个人感受吧,我没有那么多的需求,没有非必要纳帕皮,翻毛皮的用料,有肯定更好,没有也能接受。 空调确实不错,目前就用过制热功能,比我之前的车热得快,暖风出来的早,可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好,对于我来说驾驶位包裹性不错,腰部支撑也能调节,座椅前端也能给予支撑,整体可以。 第二排都是家人坐,空间够用,座椅的角度也比有些车的表现要好,这种感受还是推荐亲自去试一试,毕竟一个人一个感受,一个人一个需求。 优惠还可以,这点得看个人怎么和销售去谈,主观性比较大。 店内必须买双保,因为赶上终身质保政策了,也想着在店里保养就无所谓了。 品牌就没得说了,毕竟大众这个牌子不说豪华吧,踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错,毕竟现在车企卷的这么狠,服务跟不上怎么卖车啊。 配置够用,虽然25款比24款减配了一些功能,但是就看个人需求吧,都是一些辅助驾驶的功能,我也用不到,就还可以,其实方向盘加热减配了还是很可惜的,这个功能对于北方来说还是很实用的,主要是还不能选配,太可惜了。

    3.70分“良好”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    新款的前脸放在SUV中显得大气,后面尾灯如果两驱版也有贯穿尾灯就更完美了,两驱普通的也很漂亮。内饰别克卡的太死了!我比较喜欢艾维亚版本的白内,哪怕加钱选装也不行,黑内的内饰高级感不是太强,只能说是中规中矩,艾维亚的配置感觉又没必要。因为我家里有21年的君越艾维亚,所以我对隔音和音响音质音效要求也很高,虽然昂科威有主动降噪和隔音棉,但我后期还是自己加装了隔音,效果显著,音效的话车机里均衡器调一下也还可以接受。后排空间虽然大,但是没有了座椅调节,显得后排略微拥挤,因为提车到现在自己也没坐过后排,究竟舒不舒适有待考察…之前一直开的轿车,陡然换了SUV其实并不懂别人说的有多好开,一般吧,只能说空间大,从轿车换suv的朋友要注意了。操控?我觉得suv就没有操控可谈了吧。底盘确实扎实,美系车不用多说的,但是9at的变速箱我不明白换挡为什么这么慢,我的君越基本在1800转就开始升档了,但昂科威要到2400转左右,运动模式升档更快。提车一个月开了1500公里油耗基本就在6-10个油,没上过高速,可能和人脚法有关…我爸开国道回家80km平均油耗在6.1,我自己开过最低油耗7.0不过是开了空调的情况下、不过我喜欢进攻型驾驶,国道50km回家脚法重不心疼油的情况在8.5L/100km,稍微心疼一点也就在8个油左右,市区进攻型驾驶9-11个油,脚法厉害只要8个。油耗方面总结:自重2.2吨的车,6-10个油,要啥自行车?没网上说的那么吓人,都买这么大suv了还是美系,在乎那两三毛的油耗没必要了,况且油耗真的不高。纯市区驾驶1块钱1公里,什么车都躲不掉,国道平均5.5-7毛一公里,高速油耗应该也差不到哪去,可闭缸技术虽然没有奥迪的舒适,但高速绝对省油,只要预判好的话,哪怕进攻型驾驶油耗也不会过8。 目前公里数1421KM,上次加满表显640km,里程1082KM,剩余油量百分之48(安吉星APP显示),也就是半箱油跑了340km…市区国道双结合的情况下