【最满意】
大众途观,我们熟悉的大众神车,2007年第一代大众Tiguan量产版正式推出,出现在我们的视线中。而让它真正成名,则是在2010年由上汽大众引入国产,命名为途观。从那时开始,就成为合资SUV的代名词,也终结了本田CRV的加价态势。
【最不满意】
内饰过于大众,油耗偏高,内饰差,配置差,典型的高价低配。真不明白当年为什么销量能这么好,简直是汽车行业的奇迹。后备厢的装载能力较差,显得不太够用。除了一些基本的ESP、胎压监测之外,像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等,在入门版车型上都是没有的,而倒车影像全系车型都没有配备。
【乘坐体验】
后排空间还可以一点都不拥挤,而且还很宽敞。座椅舒适,性能良好。大众途观还支持后排座椅放倒,提供更多储物空空间。
【驾驶感受】
搭载EA888 1.8TS发动机,最大马力160匹,最大扭矩250牛米。当然以走代步的驱动力没有问题,也有一种推背的感觉,只是没有那么强,只是有时候驱动力有点不足。
上陡坡时,明显感觉到动力不足。当你踩油门加速时,你会感到沮丧。你只看到速度增加,噪音增加,但加速很慢。而且,空开关满载时,功率会明显减弱。冬天油耗会明显偏高,动力会比夏天弱。
换挡有明显的顿挫感,耗油,途观这车整体的配置不高,天窗容易坏,基本没用过,不知道为什么就坏了,打开就关不上了,4儿子店说是通病,需要换骨架总成,很贵,而且换了以后还是会坏,目前没烧机油,我跑的少,一般都开另一部车,这部基本放家备用,而且四个轮子的ABS传感器特别容易坏,尤其是在下雨后,一个小的朔料件还要1-2百一个,4儿子店更贵,4-5百一个,尤其是在下雨后,特别容易坏,说句实话,我买的是中配,当时全部办下来搞好七七八八用了28万,一个28万的车,连一键启动,无钥匙进入,记忆座椅这些什么都没有,更可气的是,连日间行车LED灯都没有,我也是醉了,但是确定,15年的时候,大众的SUV没什么车可以选择的,而且那时候途观这车确实火,销量第一,很多人都买。哈哈哈
markOo:看看大众高层死了的那几个开的什么车就知道了
J灬州:15款1.8四驱豪华。用车6年多,天窗漏水,4个轮速传感器,蜂鸣器,异响。总体来说,凑活开吧。
人情似纸333:16年途观300四驱豪华 17w公里 目前除了有点烧机油其他没有什么小毛病 大力出奇迹真抗造
油耗高,提速滿,毛病多,噪音大。建议大家不要购买,养不起养不起
大理寺少卿V8:那赶紧换车哇!你没开1.8四驱呢,城市路况9-12个了!开的年限长了,最主要2代888毛病就是密封圈老化渗油和烧机油,以及天窗下水管堵塞老化断裂造成漏水!
萝卜糕905:卖了不舍得不划算,不卖养不起
油耗高,烧机油,发动机有点吵,配置特别低,也没有倒车雷达更别提倒车影像了,屏幕特小,雨天轮胎胎噪很大,卤素灯有点Low了,没有日间行车灯,现在看来车子配置特别特别低,乘坐空间还不错,后备箱小了,车子比较重,高速方向盘基本不飘,内饰全是塑料。
我是谁不重要看:我的途观280有倒车雷达
星星不一样的闪烁:1.8T自动风尚版
230南方火锅:钱没花到位要啥配置要配置当初为什么不买豪华??
这辆1.8T的途观,入手已经十年又几个月了,该换车时才想起,还没有为它写过文章,完全当成了家里的工具车。
2009年,我每周末去国家图书馆免费看一些汽车杂志,慢慢的注意到要国产Tiguan,我选了它的图片作为头像。2010年,途观上市,加价潮吓退了我。2011年,一次同学聚会,偶然有人提及能平价提车。过了一段时间,突然有销售联系我,我选的1.8T途观菁英到车了,至此,开始了一段十多年的互相陪伴。
途观在十多年前,外观圆润大方,放到现在,比起一些杀马特造型,依然靓丽;内饰相对精细,但只能说是中规中矩;我的车型配置比较低,只有真皮和天窗可以拿出来说说;动力一般,零百加速10秒,可以被一众车甩在身后:得益于和高尔夫出自同一平台,操控精准,爱信6AT让顿挫不太明显,避震较硬,侧倾控制较好,在同价位的SUV中算好开的一台车。
我上下班很少开车,主要用车环境是市内带娃、周末和节假日的中短途出行,所以十年跑了不到八万公里,平均油耗不到9,跑高速在限速之内时,油耗可以到7个以下。
这么多年,途观陪我在京津冀和山西四个地方跑过,也出现了一些问题,有通病,也有我个人使用原因。通病主要有三个:一是EPC闪烁,头三年遇到两次,时速70-100之间时发动机停机,都是靠边停车重新打火后解决,好在后来再没遇到;二是天窗漏水,有一年七月,似乎又是721,第二天我发现前排脚底灌满了水,拆掉座椅晾了几天;三是去年开始,发现有些烧机油,不过和我图便宜保养用了韩国机油也有点关系。此外,因为大灯没关,导致电瓶亏电,还换过两次电瓶。
其它的毛病还没发现,不异响,不渗漏,刚出保自己换空气滤芯和空调滤芯,现在图省事,途虎一键下单大保养一次在600左右(韩国油更便宜)。
估计这辆途观还会再陪我半年,下次再为它写诗就是卖车时了…
迪达拉不拉多:动力你感觉怎么样,我怎么觉得加速起步连1.5的凌派都比这玩意快
sunny6647:发动机哒哒响吗
气吞山河如虎:一样的年限 一样的老车 一样的新车 握个手
这车外观不错,内饰也可以,动力也足够但是让我没想到的是油耗,2.0T四驱的市区油耗15个油左右,高速倒是能接受8个油左右,喜欢这款车的很多,如果家用的话1.8T前驱就够用了,如果追求越野性能的话再尝试2.0T四驱,因为喜欢越野的人不会在乎四驱的油耗,家用上下班代步真没必要上四驱。我是乡村教师,每天都下农村教学,一周五天得400块的油,一个月油费就要接近两千块钱。成本实在是太高了。
当然油耗高不怪车,主要是我们教师收入不高,这款车总体是很香的,安全放心,外观稳重,动力强劲,总之只要能接受油耗,四驱真的很香,走在路上稳得不行。
感谢上海大众途观,毕业参加工作这些年,陪我走了很多的路,也见证了我工作和婚姻。希望途观销量越来越好,途观加油,大众加油,再换车还会选择大众的。
桂K在邕州的七爷:我的途观是201211月新车到现在,最大问题就是三年后开始排水管堵、软硬排水管口分离脱落漏水进车里面,甚至到可以养鱼了,还有就是发动机盖上的隔热衬板扣太抠了,只有两个扣,导致没两年隔热衬板就开始脱落,还有发动机盖支撑杆还是老老捷达王的一根钢棒手动撑最难接受,毕竟是2012年2.0四驱顶配版了
你是谁123003533:请问你这车一公里烧多少机油?
大理寺少卿V8:老途观1.8就有四驱,必要还是4驱!可比现在途观L好!
点评车型:
2012款途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版
4分“优秀”对于当年来说这个车还是不错的,比较深比较火网络疯传大众神车途观。加价3万等仨月白外黑内更是稀缺,带什么轮胎,全凭运气,哈哈!但是这个车还是有天生缺陷,就是天窗容易漏水进入车内,车底悬架生锈不是铝,后视镜不能自动折叠!原车顶配座椅说是翻毛皮一体,其实是假的侧面基本个个都裂恶心,原车315导航垃圾!其他的都还可以!油耗有些高16个17左右,高速挺好9-10个随便跑!灯光不是很亮,顶配的有些贵其他的挺好!当年提车加价等的时间一长,不知道如何炒作起来的,但是整体下来9年跑了4万公里来说,车还是不错的,天生任何车辆都有它的不足,但是总体来说我还是比较满意的。最起码没有把我扔外面!兢兢业业从来没有出过问题,改装就换了个拨片方向盘其他的全原!
春天的雷L:13年手动老途,跑了7万多公里,一切正常,一直就用4s的半合成。以前用93或92,综合9个油多点,后改用95,综合7个多,从未超8个。现在轮胎都换国产的!
用心流浪地球:备用车,买了个电动车还在等没交付!排队!
旅行家杰西0W4小闫:我也是2.0T顶配以前没注意,今年雨长天窗也给漏雨了,怎么才能把脚垫下的水清理,非要全拆了脚垫吗?
点评车型:
2010款途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版
4分“优秀”2011年11月买的老途观,车辆配置旗舰版,动力系统为第二代EA8882.0T加第二代爱信6AT。到11月就整10年了,来聊聊10年的用车感受。
先说说整体情况。10年来,老途观陪着走过大江南北,里程快17万公里了。由于家里还有一辆小polo,因此这辆老途观主要跑长途。大西南云贵川1次,大西北青甘大环线小环线数次,内蒙大草原数次,老爷子开着进藏三次,其他城市长途就不提了。有穿越火星一号公路,有翻越海拔近5000的高山。这么多次考验,老途观从未抛锚,都经受住了考验。连轮胎被扎,都从未发生在长途旅行,全部发生在帝都。时至今日,车辆的动力工况并未感觉到有衰减。无论是油耗,平顺性还是响应提速都没感觉到啥变化。总体来说,这辆老途观还是非常可靠的,大件质量没啥大问题。
【提车价格】
当年的途观可是热门车,加价1w多送怡利导航提的。这点很不厚道。
【保养】
保养里程是1万公里一次,使用合成机油4.5L左右。前两年质保期内都在4s店保养,费用不低,平均得1k出头。出保后常规保养都是自己买全合成机油,自己买三滤完全DIY,无需工时费,只需材料费,大概500-600,因此还是很划算的。这车的好处是换三滤不需要很容易,机滤就在机舱内,不像某些车在底盘需举升才行。每6万公里的大保养换变速箱油比较费钱。
【油耗】
油耗方面高速表现还是不错的,最低跑到过7个多一些,大部分情况下高速路况平均8个左右。城里就不行了,10个到13个都有可能。放在今天看这个油耗并不算省油。想特别表扬的一点是,这车的表显油耗特准,跟小熊油耗实测的几乎没有差别。时至今日,很多车的表显油耗都做不准,欢乐表很多。建议研究研究老途观,好好学习一下。
【驾驶感受】
驾驶感受方面,底盘很稳,扎实浑厚。跑高速典型的德系稳。转向也比较精准,小角度轻,大角度变沉;低速较灵活,高速变沉稳,但方向盘整体偏沉;回正力矩足够。悬挂调教比运动型车舒适很多,但比舒适型轿车又硬些。隔音静谧性属正常水平。动力标定很成熟,能够兼顾平顺与响应。尤其是平顺性,虽为6at,但踩油不窜车,收油不拖拽,无明显换挡顿挫;深踩油对于日常提速完全够用。尤其要表扬的是风琴式油门踏板踩着感觉很好。总之,这是一台很好开的车。
【空间表现】
这台车的乘坐空间表显那是极好。无论是头部空间还是腿部空间都很富裕。虽为紧凑型,但第二排可以跷二郎腿。但后备箱空间就小了些,长途旅行基本上只够两个人的行李。储物空间表显正常。
前面大部分都说了好的,下面主要说说不足之处。
首先是第二代EA888的通病,渗机油。很早就有渗机油的现象,打开机舱盖能看到管道上有油渍。但一直到今天也还是老样子,并没有加重的情况。而且也没发现有啥影响。一般每5000公里左右检查一下机油,从未发现明显减少需要添加。当然一直用的是全合成机油。
其次是尾灯泡,这几年几乎每年都坏。严重怀疑电路烧灯泡。
再就是这配置在今天看来寒酸了些,尤其是车机,当面4s装的wince车机实在太老了,换了航睿车机功能流畅度都还行,但后装车机毕竟与整车整合性差。
喜润珍珠:17万公里了 。不烧机油吗?你用的什么机油?这车是经常跑高速吗?据说所有EA888超十万公里都烧机油!
单行道19851203:2012年10月车,18万行程,尾灯同感不烧机油,不渗,天窗漏水,拆开后重新更换落水管,用车感受不错
饕餮猫哥:换变速箱油多少钱
【油耗】
满箱油,小表归零行驶186公里,再加油花了232元,95号油,油价7.65元,算了一下油耗16L,城市路面行驶,没有堵车严重时候,正常红绿灯,成都城北范围。表显综合油耗14.7L,有什么办法,能降低油耗。
【空间表现】
前排正常空间,后排空间很足,车座有点高的感觉,后备箱有点小,装不了很多东西。
【购车经历】
亲戚淘汰了的二手车,行驶了15.4W公里,他不开了,先拿给我练手,没有说钱的事。现在到底能值多少钱。
【驾驶感受】
起步有点慢,得深踩油门,开车不久,感受不好写的。
【保养】
这么大的公里数,现在是不是该做个大保养了,该做哪些项目?需要多少钱?
【最满意】
空间比较满意,能够遮风避雨,方便了出行。
厂销塑胶抗老化助剂:话说,值多少钱呀
夜深好诵经:一般来说新手油耗高一些,老司机低一些,一两个油的差距是有的
浪漫的牛仔:市区就这样,如果跑一段高速或者环路、江桥啥的,综合油耗就降下来了
整体开着还挺好,就是噪音是有点大的,内饰也很大众风格。没有特别显眼的地方,动力挺不错的,加速超车这都可以。整体挺好,就是今年仪表盘故障灯全亮搞得我措手不及啊😱,问了一下修理师傅,大众车通病。。。。。。
【最不满意】
配置偏低,后门没有音响,前门音响效果一般。没有多功能方向盘和定速巡航。
用户3217783624413:中控是原车自带的么?
坤叔说剧:我买的舒适版,跟你配置也差不多,就多了几个功能,其他的,讲真的都差不多
青年阿杰28:几几年买的啊
我这台车是13年上牌的12款2.0T全时四驱的顶配车型,叫旗舰型,反正是当时的顶配车型了,这么些年下来,除了后保险杠喷漆以外,其他都是原车漆,这么些年保养的很好,漆面光亮如新,外观目前我也很喜欢,就感觉一个经典!目前车子跑了10万公里,大众的通病烧机油,目前我还没发现,别人嘴里的费油,我也没有感觉到,应该是跟个人的开车习惯有关系,这台车子我现在跑就是10个油左右,一公里7到8毛钱,这个油耗对得起这个体型的车子,其他方面一键启动,自动泊车,随动大灯,全车雷达,中间带毛的座椅,等等配置,我个人觉得真的很实用,没有太多的花里胡哨,全是真正给老司机的配置,非常好,比现在的新款要看着敦实,用料要实在!如果非要说说这个车有什么不好的地方,那我个人的观点就是后备箱空间有点小,没有配备电动后尾门,感觉有点遗憾,如果打分的话,我给我这个老朋友打8.8分,很好的一台车,希望他能陪我风花雪月,一路长红!
摩柯无间:我跟你同款车,2013年八月买的,跑到现在13万多公里,同样不烧机油 ,城市开10.45个油 高速8个油,就换了正式套件,很好开
用户57995668:多少钱,我刚想换二手也是你这款
黄颜色会:这车是什么发动机啊,是EA888第二代吗,求告知
外观:外观是当时买车时的重要考量因素,当时30万以内落地的没有特别中意的,本来打算买昂科威,但是刚出来没有优惠,2.0排量的落地价格超点预算,相比较之下选择了途观。
内饰:当时眼光来看还过的去,以现在的眼光来看那就太渣了,10多万的车都比它好。原装的导航不好用,现在出远门基本靠手机。少了前头雷达,以我180身高前后坐垫都偏短。
配置:够我用了,就少了前雷达外加座椅记忆不然就完美了。
空间:乘坐空间还可以,但是后备箱空间太小,放不了多少东西。
操控:城市越野车操控一般,没有同价位轿车好,转弯快了侧倾大。
动力:动力够用,但不澎湃。后悔没选2.0排量和四驱。
舒适性:平常柏油路行驶燥音小舒适性很不错,底盘比较扎实,没有开过好车,这个舒适性个人还是比较认可。