点评车型:
2017款朗逸 1.6L 自动风尚版
3分“良好”【购车经历】
2017.8月购买,考虑好几款,新车有福睿斯,宝来,蔚领,手动凌度,二手的有卡罗拉,轩逸,科鲁兹,威驰等等车型。就是买一个来代步使用,最主要还是看了全国的销量而决定了买朗逸。毕竟消费者都是用脚投票,再差也不会差到哪。
【驾驶感受】
1.6自动动力真的很弱,起步根本不走,重踩大概需要两秒时间才会降档加速,发动机声音也起来了。方向盘毫无指向性可言。
【油耗】
油耗的话还是可以毕竟动力很弱,但比起日系车还是差远了,和同事的竞瑞相比高了足足0.15元一公里
【乘坐体验】
因为我换了大一寸轮圈,轮胎换大也更薄了,导致过崎岖路很颠,开了其他车主的同款感觉就还不错。前排储物,头部,腿部空间都还可以,后排乘坐空间就小了很多,后尾箱空间就给大大的好评!很大!
【维修成本】
现在用车接近4年,前几天刚换了副驾驶车窗升降器,这两天电池也似乎到了寿命需要更换。
总体感受还是满意,毕竟属于自己的第一台车,我也是格外关心,改了轮毂,皮座,导航,自动大灯,改色膜等等。全程都是5w-30全合成机油伺候,机油用了会有一点点减少不知是不是烧机油,平均一周洗车一次。准备下一台车换3系,希望大家都过得越来越好!往自己的目标去努力奋斗!💪💪💪
贵州闯王:保养的挺细致的!
疯产弟弟:多少钱
用户3779805430244:轮毂卖我吧我也是朗逸
【最不满意】
先说缺点,座椅偏硬,开久了会觉得累腰,一般都建议买个腰部支撑,高速或者自驾游时候会舒服不少,起步会肉,尤其北方冬天,起步时候感觉很慢,速度起来之后会很舒服,再踩油门会觉得后劲很足,尤其高速,120以后再踩油门,依然觉得动力不会匮乏,最高开过170,在提速就慢了,当然不建议新手开这么快高速一般100-130就可以了,不着急赶路的情况下。还有车灯,卤素灯,黄灯泡😂远光还没有人家近光亮,夜间行车真是被对面晃瞎,只能说合资车的配置真的低啊😂
【购车经历
为了给爸爸妈妈买一台代步买菜车,父辈喜欢大众,还有熟人,当时还有优惠,试驾之后父亲比较满意,年纪大的人也不需要什么高端配置,后来店里答应给升级的大屏,蓝牙,USB,收音机,导航都有了,满足日常需求,就买了朗逸(虽然那些配置对我来说没有使用场景,能充电,蓝牙听歌,能导航就足够了)
【提车价格】
当时候应该是快要换代了,所以老款很便宜,裸车9.2W,经济实惠,性价比高。
【驾驶感受】
前面说过了,起步肉,开起来就好了,高速提速稳定,不暴力驾驶,家用足够了,高速不飘,比同级别日系车稳,大众底盘很扎实,高速上过弯和加速超车会让你很有信心
【油耗】
小排量车型,高速很省油,110左右,百公里油耗也就5.5左右,速度高了,油耗就上去了
【最满意】
最满意就是这个车皮实耐用,18年提车到现在,没有过任何故障,只有店里升级的大屏会🈶死机现象,合资车的车机系统都是短板,不多赘述。
【亮点配置】
这车配置极简,只能满足日常代步需求,连电子手刹都没有,配置上可以说毫无亮点,别人有的他没有,别人没有的它肯定不会有😂😂😂
【乘坐体验】
座椅偏硬,开久了坐久了,会累所以买这车之后,某宝上买了个腰部支撑,有很大改善,车内空间可以,紧凑型车都这么大,中规中矩,同级别的轩逸,卡罗拉会比这车坐起来更舒服,人家座椅更软啊,所以买车之后自己买了坐垫铺上,会舒服不少😂
总结
如果在这个预算区间,满足日常代步,小排量车型是个不错的选择,尤其新手,搞那么多高科技配置反而是累赘,根本没时间看那个大屏幕,还是多关注路况,保证行车安全,新手司机可以把它当做过渡车型,条件好了之后换配置更好的车型,所以我觉得朗逸是家用买菜车标杆,省油,保养也便宜,虽然他现在比新能源和国产车配置落后,但胜在皮实耐用,以后置换,保值率也会好点,就这些,最后贴几张这款陪伴了我七八年都小白车的图吧😂
吃瓜群众殇:后排不是一般的硬,果断放弃,还有销售的嘴比后排都硬
叶贙:还是买高配,起码选装个电动座椅8向的,会好很多
外观很大众,内饰有啥好说的呢,简陋,除了开车的基本功能其他的都没有,座椅是我最要吐槽的,要躺下手都得拧费了,车子使用成本低,就是一个词,朴实无华
外观很大气,号称小帕萨特,尤其是白色显得很大气,也很耐脏,夏天车内温度消散快。内饰一般般,全是塑料的,好在打理起来也比较方便,这个价位的合资车都这样。空间同级别很靠前了,正常5个人的话也不觉得拥挤,后备箱特别大,每年回老家,都能装特别多的东西,储物格也比较多。主要是安稳可靠,开了4年多了,各项指标都很正常,用车很便宜。当时对比了卡罗拉,卡罗拉的价格相对要贵一些,4s店离家里也比较远,大众当年的口碑也比较好,买回来后确实很厚实,油漆面很好。 价格记得当时落地12w整,,加装了大屏幕倒车影像,换了真皮座椅,贴了膜送了脚垫多花了3000,本来是11.7的 ,没耐心再去磨了,总感觉贵了3000块,好在现在是非常满意的
当年买这款朗逸的时候这车可🔥了,空间,外观,综合油耗,用车养车成本,皮实耐用等优点深深吸引着80-90年的男男女女,也让它长年销量稳居十万档销量第一。
如今车子6年了,面对现如今的十万档车型,当年的朗逸也只是赢在当年了,不论从哪方面也没法和如今的车型比较了。
6年来驾驶感受一般,只有一点我这强迫症有点烦躁就是十万公里后底盘异响估计好多人受不了😱
唯独能拿出来吊打其他车的就是朗逸的油耗,我从西安跑一趟青海来回五天2700公里左右,加油加了800多块,油是真省啊!
尽管这台小白在这两年看来有那么多的差强人意,但它真省油,6年12万公里从没把我撂路上,我回报给它的就是六年来,每周打一次蜡,4-5天洗一次车,这么多年没让它脏过,以后换车也不卖它,就这么一直陪着吧!
开了也快7年了,可靠省心,家用基本能满足,油耗基本在5毛左右每公里,和个人驾驶习惯有关。动力方面有点肉,习惯了也挺好!
【最满意】质量好, 没出过任何毛病,没耽误过事。家庭用车非常靠谱,空间也够用。后备箱很大。
【最不满意】起步动力弱,油门要踩很多才能有一定的“加速感”,否则就“不情愿往前跑”。
【购车经历】毕业之后找到工作,就买了朗逸作为第一辆车。选择它的原因是当时2018年销量比较好。在北京的某4s店购买。
【驾驶感受】由于购买的是低配,主打一个实用,抛弃很多“享受”,所以配置基本谈不上,内饰也并不美观。不过,很多功能在使用上很方便操作,比如空调、手动手刹等待,不像是现在流行的集成大屏幕、电子手刹。动力上,本以为不算那么弱,但直到后来一些机会,开了一些车,才知道朗逸的动力是它的弱点之一。如果已经做好了买一辆朗逸的准备,尤其是低配,那么就要做好“慢慢开”的准备。当然超车的时候,愿意把转速踩到3-4000转,也是能做到的。
【油耗】市区7-8个左右,高速、快速路5-6个左右。
【动力表现】
起步比较慢,速度要慢慢的给。
【驾驶感受】
中控体验很差,内饰很差,行车还行
【油耗】
8-10,还可以吧
【乘坐体验】
后排空间不大
塑料件太多了 后排脚踏位置中间凸点太高了 前减震 中控台 有时候有异响 其他还好 毕竟价格在这 最爱球的就是座椅调节 都是什么年代了 还旋转扭 这是大众一特色
bxjamn:我车现在中控台也开始偶尔异响了
用户9747590558897:不吹不黑,异响确实有
用户7835991093132:座椅旋转调节应该是出于安全考虑,不过用起来确实别扭
大众车型外观百年不变!1.6自然吸气,动力不足。一踩油门,转速上去了,车不走!
【动力表现】
够用够用,只要舍得给油
【保养】
300~400,因为原厂需要使用全合成
【驾驶感受】
感觉还可以哟,18岁喜提4岁多的朗逸
【最不满意】
没有前雾灯,总感觉差点啥,只能后面改了,而且4儿子卖的时候加装的是那种安卓大屏,后续得改成原厂的
质量比较可靠,偶尔坏个小电子零件(车轮传感器),动力比较肉,外观中规中矩。家用还行
自家家用代步,除了大众通病倒车刹车异响。其他没毛病。德原朗的动力磨合不错,+92肉+95会起飞。运动模式开起来像飙车一样,谁说朗逸1.6自吸没有推背。想推背你给给他和好油(✪▽✪)
玖玖丶0110:同款车,有运动模式吗?怎么开呀?
用户8231383074104:同款车。感觉手动开才爽。
对于年轻人来说,这款车确实有点老,不过家用可以,毕竟价格摆在那,油耗可以,百公里5个油左右,至于动力,就是提速稍微慢一点,不过只要你舍得踩油门,那都不是事儿。跑高速特别省油,不过车速超过150以上那就不怎么省油了,日常保养也比较方便,价格不贵,300-400左右。综合来说,上班族比较合适,长时间驾驶容易造成疲劳,毕竟没有啥电动座椅、啥真皮坐着舒坦,自己花点钱,买个靠腰还是妥妥的,内饰塑料感比较强,不过不影响,我就喜欢那种老式的感觉,听着广播,开着车,别提有多舒坦。反正能减配的都减配了,自己脑补吧,整个车型看上去四平八稳,大大方方,也突出了大众一如既往的风格。
董小哥的店:为什么我的都9个油了
太白终南795:这款车提速慢,起步比较肉。油耗我用着6.5左右,感觉还不错。自吸的发动机性能不错,总体中规中矩。
hhi欧特:现在还有新车卖吗这款
大众朗逸这款车,震还是不错的,就是隔音效果不好,高速上风燥大。1.6L无论是高速还是城市用车都还是够用,遇到高速上坡动力就显不足了,尤其跑山路高速会比较累,追求动力提速的话最好选带T。起步有点肉,也是自吸的特点吧。尾箱空间不错,可以放很多东西,可以赶B级车,180cm的身高,前排调整好座椅,后排再做个175CM左右的身高,是没有压力的。家用很适合。内饰是大众风格,做工还算比较精致的,就是用料有点廉价,都是硬材料。