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    朗逸2021款1.5L 自动舒适版值得买吗_朗逸空间怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1637人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.50
    • 空间
    • 3.72
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    2021款 1.5L 自动舒适版
    500mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    560mmmm后备箱开口高度1090mmmm后备箱开口宽度680mmmm后备箱离地高度1020mmmm后备箱深度
    1474mm车高4670mm车长1806mm车宽0mm最小离地间隙2688mm轴距
    1010mmmm前排高度930mmmm后排高度770mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.43优秀

    【买车计划】 每天下班想着要回家,公司离家单程40Km,平时回家都靠顺风车和打车,高额的费用让我出行压力很大,每天的上下班通勤,平时出去玩耍,节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到,购车计划虽然早就制定了,但是真正着手实施计划是在今年四月份,当时预算十万左右,看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威(当时已经挑花了眼),试驾了逸动plus和朗逸plus,选车过程持续到五一,逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格,让我决定选购逸动plus,但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000,我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠,试乘试驾,我也是抱着试一试的态度去了,朗逸的外观大气,经典耐看,大众品牌很受老辈人的喜爱,最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus!当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用,通勤代步的原则,选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型,选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高,不符合内心价格,实际成交价格: 裸车价:10.3万元 保险:4500元 落地:12.2万元 两年免息分期(全款优惠没有这么大) 赠送全车龙膜,脚垫(质量比较差),倒车影像,行车记录仪,四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉,前面试驾的也是1.4车型,当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点,之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行,奈何悠悠众口,毕竟大众祖传发动机 实际感受:1、城市驾驶完全能够满足,而且加速还是比较线性;2、快速路,高速(目前新车最高跑了115),深踩油门确实存在光吼不怕的现象,但是你慢慢踩不就行了,高速上我还不是想超就超,想让就让,完全没有问题(还开着空调);事实证明用于居家代步动力完全够用,高速也没有任何压力,何况手动模式都还没开起,试驾1.4T涡轮介入时顿挫感(推背感)太强了不是很喜欢,乘坐的人感受更不舒服,根据需求自己选择吧! 【油耗】 1.5L的发动机,官方5.5L,刚提车加200块钱油,68Km,路程,油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8,油耗喜人,可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点,大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸,还有就是内饰古板老气,但是看久了也还行,可能这就是大众的高级感吧,没有定速巡航,没有一键启动,还是个塑料方向盘,?蓝色香菇,不过它高级嘛,我也忍了,毕竟有液晶仪表,有雨量感应和自动大灯,这些我觉得挺好的,但是倒车影像怎么回事?需要大众产品策划出来解释一下,TM的为什么不把轮胎简配了! 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点: 1、优秀的隔音,高速上声音真的很静谧,可能我听力不佳,也没坐过豪车吧; 2、优秀的底盘质感,高速真的四平八稳,变道换向的时候车身跟随性很好,车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力,开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了,还自己调整了一下均衡器,就更好了 5、外观大气简洁,那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了,左前轮有异响,关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长,腿部称托很好,可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直,中间隆起很高,坐后面的人会不舒服吧,驾驶员又不坐,难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷,但是还是让我提到了朗逸大宝贝,能够为我挡风遮雨,不要撂挑子就是好宝贝,它可能不是最好的,但是他是你想要的! Tips:各个兄弟姐妹,买车一定要买原厂原车中控大屏,里面有很多功能设置呀!那也是?啊!

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021-06-23

    不玩lol1最近涨价了,会贵一点

    用户3450615649676你买的是哪个配置的 我也准备买这款

    MrLi247112.2包含利息了么老哥

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.86良好

    【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员,驾驶本拿了三年,上班也快十年了,本来没打算买车的,先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班,在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡,上下班途中到处都是他们忙碌的身影,好几个骑电驴同事被逮到了,有的被罚款,有的电驴超标直接被扣留,可能我比较贼,看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了,这也导致我好几次上班迟到,同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧,经过我慎重考虑再三:上下班本来也有点远,公司离家来回也有小二十来公里,加上天汽也慢慢变冷了,老是躲警察叔叔也不是办法,于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的,本来打算买哈佛h6,因为我堂弟开的就是20款h6,感觉挺霸气好看的,后来听堂弟说这车油耗有点小高,市区开的话9个多油左右,我问他买什么车好,他说直接买轿车,上下班代步够用了,油耗也低,然后他给我推荐了朗逸,轩逸,卡罗拉,我在网上看了下,卡罗拉前脸太丑,轩逸经典款的不好看,十四代轩逸价格有点小高,朗逸看着还行,于是决定去看朗逸!到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus,说真的这车实际颜值比网上图片要好看,车前脸有点小帕萨特的味道,后面也挺好看,它的高颜值一下就吸引了我,于是我下决心了就买朗逸,经过几家4s店对比,10月9号我定下了朗逸,由于没有现车,到了10月25号车子才到店,当天提车后激动的一晚上都没睡着,我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱,我是全款购车,车子是自动舒适版的,车子的裸车价是116000,购置税10265,保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的,第三方责任险我买的是200万的,最后落地在13.1,然后4s店送了全车贴膜,原厂行车记录仪,挡泥板,全包脚垫,两个靠枕,两个炭包,就这些了,车子买完后就感觉有点小贵了,应该在等等的,这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块,说多了都是泪,早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里,大部分是在市区跑的,就老婆回娘家上了两次高速,先说说市区感受吧,朗逸这车感觉操控起来很舒服,转向精准,指哪打哪,挂挡也很平顺,目前没有感觉到顿挫的情况,平顺市区道路开个六七十很舒服,就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢,不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了,急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错,大众的底盘扎实沉稳真不是吹的,跑个120完全感觉不到飘,然后高速超车略显疲软,需要提前给油,也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了,我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后,大概头顶还有一拳多的距离,两腿膝盖离前面也有一拳的距离,这个空间对我来说卓卓有余,后排空间表现也不错,坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离,坐三个人,受中间凸起的影响,中间的人可能有点难受,最给力的是后备箱空间,对我来说完全够用了! 【最满意】 最满意的就是它的颜值了,朗逸的前后颜值都很高,不然也不会选择它,然后就是朗逸的底盘真的很扎实,这车配备了主动刹车,有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次,感觉这个功能很实用,后备箱的空间也是让我满意得地方,对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂,有点偏硬,过坑洼路段那颠簸的声音真的很大,然后十几万的车了,方向盘居然是塑料的,塑料感太强这有点说不过去啊,至少应该搞个仿皮的吧,不然怎么叫尊贵的大众,还有车机功能每次投屏都需要手动连接,很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6,高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了,反正是6.几感觉油耗还可以,可能等过了磨合期,或者做完首保后油耗应该还能再降点吧,目前这个在我接受的范围内,总体表现满意! 最后综合评价下朗逸这款车,买了朗逸我没感觉到后悔,可能价格上有点小遗憾吧,有点买急了,朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的,也完全够用了,要空间有空间,要颜值有颜值,要动力也还算勉强吧,佛系开车的人和新手肯定是够用了,然后这车要是换成是独立后悬挂,在配个一键启动和真皮方向盘就完美了,那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝,然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家!

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2021-12-29

    国联运业真的太像驾校的车了,这个图标这是我永远不买它的原因,还有这个很陋的外表

    老男孩96999跟国产8万多的是一个水平,只是它是合资车

    用户4227770565768别提减配不减配了 能减钱就不错了 我22款1.5舒适版13.6落地 还有谁比我贵吗就问还有谁

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.21良好

    人生中的第一辆车,因为和女朋友恋爱也有5年多了,也快到了结婚的年纪,于是去年就开始计划买车的事了,但是一直没有去了解,去年过年经历了一些事,明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事,家里人本来说出10万的,因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款,所有想着的事买个十二三万的车,总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆,最开始按我自己的打算没有看过合资品牌,一开始看的是吉利的星瑞,说实话到现在我还是很喜欢那车,可是考虑到以后得用车成本问题,外加父母不同意买自主,所有就开始考虑合资品牌,看了好久 的车定下了雷凌和朗逸,两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多,去试驾看完雷凌后有点犹豫了,车漆确实薄可以用手按下去,后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料,但是雷凌配置高朗逸一大截,无钥匙进入,一键启动,L2级别的驾驶也是标配,所有也让我为难了很久,后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的(然后经过她老板的推荐去了一家朗逸),当天试驾完,就和销售谈了价格,大概也是谈了三四个小时,后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地,(外加一个强制购买的1288的套餐)就是在124000的样子,送龙膜,倒车影像,行车记录仪,脚垫尾箱垫,方向盘套,发动机护板,挡泥板,液晶仪表盘,觉得价格还可以就直接交了定金,第二天去验车交的钱,第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了,现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了,开了406公里,这车说实话是真的毫无特色,真的特别中庸,什么都是够用的感觉,这价位配置和自主真的没法比,目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以,172 126主驾调整好,后排还有近三圈的距离,后备箱也确实挺大了,可以放不少东西,皮确实挺厚实,引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少,底盘也也算挺稳的,几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉,真的肉,不过起步上来后提速感觉还行,不过目前市区最高只到70多码,不过没开过啥好车提速我还算能接受,这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油,10个多一点,可能和我这边路况有关系了。确实堵,跑高架在7个多一点的样子,还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车,减震真的不行,坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏,很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的,其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个,今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音,速度越快越明显,打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的,虽然家里人给的钱买的,还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的,下一辆一定支持下自主,现在自主品牌真的不像以前了不差,现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

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    2021-04-14

    是良性的十二万的车居然没有倒车影像行车记录仪,没有一键启动无钥匙进入,我的十万逸动更香了。

    图德特的春天我15年的朗逸,跑了34万多公里了还没出过什么问题

    快乐喜鹊OCr有没有早上打着车后挂档感觉重的。开一段时间挂档就轻了。

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.79良好

    不知不觉提车已经过去三个多月了,周围很多朋友都很纳闷为什么我一个女生不买polo 那种小巧的车型,还是选择了比较容易得到中年人青睐的朗逸,说起这个不得不说,买这车跟我爸也有很大一部分原因,首先在他们看来大众车,德系就是一个抗造耐用,在21款刚上市的时候,我爸就去4s点对朗逸进行了考察,不过当时刚上市,价格方面谈不下来,这也是我爸说在观望一段时间的原因,直到20年12月底,我爸说现在差不多开始冲业绩了,可以去看看,要不然到年底肯定涨价,当时的我其实比较中意国产车,闲着没事的时候就在懂车帝上看各种车评人测评,当时看了吉利星瑞,长安逸动,当时是比较中意有着长安自主研发蓝鲸发动机的长安逸动,但是奈何我爸他思想有点顽固,觉得国产车虽然配置和内饰上没得说,但是始终不如合资车,这也是最后我能选择朗逸的一大因素。其次就是,对于我这种喜欢大型车的小姑娘来说,朗逸这款车的外观大气稳重,无疑会是我的不二之选,买车的时候,我也只去了大众,真的毫不夸张,只看了一眼朗逸1.5自动舒适我就彻底爱上了它,所以从看车到砍价订车,前后不超1小时,这款车我是全款买下,落地11.8,一开始销售说年底冲业绩,最低12.3,然后经过我们一番砍价,又退了一步,12赠送行车记录仪和贴膜,我觉得还有讲得余地,就又说11.5吧,销售说这个价格卖不着,最后我说11.8,各退一步,寓意也好一起发,最终以11.8的价格谈拢,拿下了我心爱的小白。 首先我想说一下自动驻车,这个功能对于女司机来说很是友好,市里晚上下班走走停停不用一直踩住刹车,等红绿灯的时候解放右脚。至于内饰,比较简洁,虽说不如国产车那么多软包,没有那些花里胡哨的配色以及配置,但是对于城市代步车,要求也不要那么高。要说最喜欢无疑就是它的超大空间了,我是节假日比较喜欢开车出去玩的,特别是春天,春暖花开,开着车带着家人外出旅行,散散步,真的别提有多惬意了,超大的车间距让后排坐起来很宽敞,我168坐下还可以留两拳头,空间让人感觉很舒适,一点都不压抑,唯一的不足就是中间凸起部分有点高,后边坐俩人还可以,要是三个人的话,中间那个人会稍微有一点难受。再就是它的后备箱,超大空间外出玩的时候真的很方便,选个晴朗天气,带着全家人外出野餐的时候,烧烤架,各种吃的包括孩子的小车车玩具啥的都可以很轻松的就放下了,出去散散心,一家人其乐融融的在一起还有什么是能跟这个的呢。这种超大空间的快乐是两厢车所不能带来的,这也是为什么我喜欢大型车的原因。对于家用轿车,朗逸的超大空间我真的是爱了爱了。 1.5l的缺点就是动力不太行,起步有点肉,每次等红绿灯的时候,稍微有一点慢,就会被后边催,直摁喇叭,搞得自己坐在车里就有点急胀,但是家用市里上下班代步开开还是完全够用的。再就是这车减震不是很出色,太硬了。回老家对于那种坑坑洼洼路况不是很好的路面坐在车里能直观的感受到晃动,就类似有一种做小孩子玩的那种摇摇车,毫不夸张要是在座椅底下安装弹射弹簧,估计坐在副驾驶上的人儿啊会直接从天窗给弹射出去。不经常走乡下的泥泞小路那还差不多,但是走在市里,压到井盖子坐在车里都能感受到晃动,人家国产七万的车坐在里面都感受不到压井盖了。最后就是很不理解自动启停这个功能,虽说它可能会省油一点,但是我总感觉这个功能有点鸡肋,比如下雨天还要把它关掉,怕雨水太大,怕发动机频繁启动会导致熄火,但是一道下雨天我总是忘了关,总是开车开了一半了才想起来,赶紧把启停关掉,然而即使换掉了,等下次再开车的时候,它还是默认开启。 再就是油耗,1.5L的AT发动机无疑是省油小能手,买车的时候,这是我爸比较注重的一个点,首先AT发动机性能是比较稳定的,当初看了好多款车,都是看到了百里油耗让我望而却步,最后让我选择了朗逸,它的油耗对于新车6.7个油真的是相当友好了,像我只上下班,一个月二三百块钱的油完全够用。 至于操控性来说,小姑娘家家的也不追求什么赛车式,就上下班代步,家用还是ok的。 总体来说,10万出头的车子在其他几款同价位的车子相比较,性价比还是比较高的了。买车始于颜值,车子属于耐看型,越看越好看,真的爱了。

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    2021-04-14

    B8迈向未来腾达四海大姐,我写作文都写不了这么多

    赖志斌982我朋友12年买的朗逸,就一句话,修怕了。如果你是喜欢这个车没问题,如果是听他们老古董所谓的皮实耐用,那就是扯淡了,现在的汽车,神车不不神,国产车也不烂。

    一丝不苟明月lZg你这不是110马力了吗

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.29良好

    买车前考虑到三个因素:省油、空间够用、安全。在买轿车还是SUV的问题上犹豫了好久,12万的预算,如果要SUV,买合资车可选择空间不大,又考虑省油因素,最终决定买个合资轿车得了。反反复复的在懂车帝上看功能,看清册视频,看价格,看车友评价,对比了宝来、斯柯达明锐,新轩逸,卡罗拉后最后选择了销量排行榜前三的朗逸。(家里老人觉得大众车扛造,宝来空间略小) 综合考虑到要有自动刹车功能,皮革座椅,自然吸气发动机故障少,最终选择了1.5L自动舒适。选好车之后大概是四月上旬,这时候就开始抽空往4s店跑,各个店报价差别很大,不同的店报价能差到5000块钱,可能人家一看我就是个小白吧,在我看了四五家店的时候,大概摸清了大致的价格。之后一个月没有去店里看车,不过一到周末就会收到各个店的销售顾问的电话。他们打电话无非就两点,近期有活动啥时候有空再来谈谈,缺芯片要涨价。一直到5月中旬,正好赶上车展,我感觉是时候定下来了,最终再车展上谈的价格是裸车,10.6W  ,全款落地价12.2加自购双保,液晶仪表,自动大灯,感应雨刷,送倒车影像,当时谈的特别困难,感觉价格还可以再压一压的,但是不想再等了,就接受了。保险,4200元,三者责任险200万额度。 外观,新款朗逸外观确实有进步,有点像帕萨特。 内饰中规中矩吧,在拼多多买的手机支架,中控台避光垫,方向盘套,车机钢化膜,枕头,杂七杂八也就一百块钱。 空间,后备箱空间足够大,不满意的地方就是后排中间位置凸起,坐着不舒服,有点窄。 油耗,上下班路上开,路上车比较多,最大开到60,走走停停,油耗7.5。偶尔上个高架桥,油耗马上以肉眼可见的速度往下掉。 1.5L动力没有那么强劲,但是够用了,踩油门时松一松再踩会有用,超车就用S挡。 缺点:没有无钥匙启动和无钥匙进入。车联网功能被减配, 虽然是原厂车机,被阉割了车联网功能,开导航只能连手机,否则只能听收音机。感觉很不爽,投诉4s店赔了几次保养。 优点:主动刹车功能很牛,有两次跟前车近,前车突然刹车被紧急制动。可以用car life无线投屏,需要手机开热点,车机连上后同时打开car life.

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2021-06-23

    不忘初心1601324955748都2021了还搞1.5l的,比牛肉的肉还肉,我的1.8l的比龙肉还肉

    只念熙枫我的安卓屏都没补偿的

    名字有点土417朗逸轩逸卡罗拉虽然被全网黑,但是真的卖的好。省油,便宜,加上品牌加持,确实好卖

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.86良好

    首先说说为啥选了这款车吧。当时考虑过本田思域,日产沙发轩逸,马三昂克赛拉,上汽朗逸,对了还有名爵5,后来直接Pass了名爵,原因是国产。 首先说思域,15万+定位,优惠少直接放弃。 轩逸,车身轻,高速飘,加上CVT,还有性价比不高,13.5左右。 然后马三,因为时间原因,没有去看,所以也放弃。 选择朗逸的原因,价位低,配置高,试驾过同事19款1.5自动风尚版,挺满意的。就在App里关注了朗逸这款车,看资讯,测评等。去买时,赣州市内没有现车,15自动舒适这款,通过家人介绍,去南康汽车城,1天看车,第2天直接付首付提车。说说价格吧,全款是12.3万,送行车记录仪,全车贴膜,脚垫,倒车影像,还有6年18次保养加首保。但因为个人原因,选择了免息按揭2年,阶梯式还款,12.5万,送的东西跟全款一样。这个价位这个配置,这款朗逸我还是很满意的,就是颜色不太满意,神秘黑这个颜色需要等,没有现车,只能选了雅致了,挺遗憾的。 1、这是重点。值得吐槽的就是这款车的舒适性,减震不是很好,不适合乡下坑坑洼洼的路,就像儿童摇摇车一样,整个人在车里面早起来了,因为我自己本身就是跑乡下的路为多一点,坐过我车的朋友都说减震很差,硬。 这是我暂时发现的缺点。 2、空间,我对比过我同事的英朗,后备箱完全没得比,吊打它。乘坐空间在同级别也是没得说的,保证前排空间的同时,后排空间还蛮大的,就是后排中间凸起让人难受。 3、动力,这款是1.5自吸搭配6AT手自一体,中规中矩,起步稍微肉了点,但作为家用车完全够用,又不是思域鬼火少年,爬坡与超车也还行,或者挂S挡,都可以。用我自己的话来说,动力够不够,就看自己肯不肯踩油门! 4、内饰:传统的黑色内饰,耐看耐脏。塑料方向盘,也还行,现在自己手缝了一个皮质方向盘套,挺满意的。座椅是仿皮的还不错。 5、油耗,这应该是所有朗逸人都关心的话题吧,个人感觉,油耗挺低,也没仔细计算过,App显示6.2左右。主要还是看个人驾驶习惯。

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    2021-04-14

    头条用户轩逸和这个哪个好呀

    大萝卜R你自己都是国产的 别说那种话!不喜欢可以不买

    叫我小五呀i这么不待见国产车的吗?

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.07优秀

    小郎购车陆陆续续开了差不多一个月了。 外观没得说,小帕萨特的感觉,运动中又带点商务,中网车头给人一种很大气的感觉。车身线条动感,丰富,全LED的大灯,尾灯夜晚点亮很漂亮。 行驶噪音,减震,舒适度,稳定程度都不错,大众这一点值得点个赞,转向手感很好,低速轻盈,高速稳重。车即使高速行驶也不漂,给人一种自信的感觉。 油耗给人一种惊喜的感觉,跑过几次高速综合5.5。城市郊区7个左右。市区基本没跑过,大家自己领会吧。 空间方面没得说,基本就是奔着颜值空间去的。后备箱空间反正日常感觉戳戳有余,后排座椅支持放到,这一点很满意。 内饰方面,大众一贯的作风,不多赘述了。除了有皮包裹的地方,基本都是硬塑料。中控虽然是原厂但因缺芯片问题,远程控制已经取消,而且现在基本都是安卓屏,多多少少有点难看,反正就是一股你爱买不买的样子。 最后重点说一下大家比较关心的动力方面,虽然购车前也多多少少知道动力不强,但还是有种小小的失落感。对比一下我的第一辆车起亚K2,动力不强表现三个方面,第一个就是1.5自吸马力不大,加上车身自重度。 第二个就是油门调教,基本上前一半油门很虚,起步只是给你个车匀速的加速,感觉没什么力气。速度起来之后,只给你一个维持车当前速的动力,真想要急加速还得深踩油门。 第三,是变速箱表现,升档积极,降档慵懒。特别是车速跑起来了,此时档位在5、6档左右,当前面需要你减速过减速带,或者低速跟车时,此时你车速20甚至以下,但你发现车只给你降到3档,过了减速带,或者前面车加速了,你再加速踩大油门时,只是慢慢给你加速,也不降档。再一个就是当你高速超车,此时档位是6档,想超车除非你把油门踩到2/3后,才给你降到5档,稍稍来一点动力。 最后综合来说,如果你对动力方面,要求特别严格,追求爆发,建议你上 T。

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    2021-12-01

    聆听雨后音乐这价格,这边中配也落不了地

    心灵港湾kw你咋和我一样把方向盘缝合,又是薰衣草包,这动力九是个鸡肋,后悔了,加油不走,只听见发动机厮吼声,加速无力,踩油门没反应,到顶点踩到才3秒突然转速到6千,吓人,当时买马自达多好,

    用户1648234693812高速还5.5啊

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.29优秀

    空间大,噪音一般,空间够用,6at换挡平顺舍得给油就不是肉车,蓝牙连接CarPlay方便,安全气囊够用,自动刹车 雨刷 大灯 适合女司机 特别是我老婆十字路口 左转居然把右转车撞了 大家想想 好好想想 女司机的可怕 【最满意】 家用安全,空间也够用,后期维保便宜。本人1.83后排空间还是很大的 【最不满意】 减震不好,提车6天屏幕死机2次,4s送的(倒车影像,行车记录仪,脚垫)都不好现在全换了,底盘装甲和膜也是送的短期还看不出效果。 【购车经历】 每天上下班开车1小时太累而且还有10元的过路费成本太高每天油费和过路费差不多要50,小区边的地铁年底开通就打算以后地铁上下班,老婆开车以前飞度后备箱太小,日本车还皮薄,出过一次事故就开始考虑换车。看下我的事故车。换车看过比亚迪秦dmi。吉利星瑞。大众宝来。大众朗逸。因为给老婆买第一考虑的是安全 第二是车辆辅助 第三是自动刹车 (为什么要自动刹车这个是重点因为上次车祸我神经反应过来了知道要怎么做但是脚反应不过来,当时在想这次完了,大家别说自己是老司机 关键是别人要来撞你呀,高速路上突然有辆车横在路中间你怎么办)而且这台车卖了后就不买了考虑开个10年以上,老婆直接pass国产车。就一直纠结宝来还是朗逸了,宝来性价比高呀一键启动 自动巡航 朗逸一个都没有 然后去车辆的投诉网站看投诉 整体投诉看了后决定朗逸1.5自舒 投诉基本都是屏幕卡屏,宝来的投诉就多了想了解的自己去网站看看投诉问题,而且也看了国产车的投诉基本都有车体生锈,朗逸还好没有。4月份朗逸改款刚好升级了自动大灯自动雨刷液晶显示,适合女司机而且需要的以上三点都有就决定朗逸,最后还有个问题大家看抖音 快手上的小视频说朗逸投诉排行榜之类的 都有问题 大家需要算下投诉几率,要看全年出售量在看投诉 【驾驶感受】 有点肉,油门踩到一半了还没速度和以前飞度没法比但是家用合适了。其实在快速路上算好红绿灯时间控制好速度刹车都不用踩和以前飞度相比上班时间一样。转弯的时候助力大,有可能以前是GK5感觉有时候阻力大,GK5不管多少速度转向都很轻。过弯扎实以前的车80过弯轮胎要飞了,换朗逸后好很多侧倾力度也不大。 【油耗】 不说了看图吧,新车还没首保 比我GK5手动还省油😂😂😂

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    2021-05-26

    别笑你卡粉嘞不同批次的车软件配置不同吗?carplay我的没有,不能用。这个为什么这么高有车友帮忙解答一下吗?

    卑微的小樊[图片]

    用户5863297406076想问问什么价格下地,今天去问了,要13个,1.5自动舒适

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.07优秀

    这是我的第一辆车,起初考虑买车的时候想着要买国产的,因为自己预算有限,还想有舒适的驾驶感受,想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值,定于价格。我买车预算是落地10-13万左右,因为预算原因,起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车,因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高,在了解的过程中我跑了很多4S店,看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等,在看车的过程中同时和有车的朋友交流,找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的,看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错,性价比也很高,最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗,我买车主要是用于上下班通勤,我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里,剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多,最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了,他用车和我差不多,一个月一千多的邮费,有时外面去玩一下,一个月就上两千多了,看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了,便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价,只能买低配的,自己想要的配置都超过了我的预算,且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内,但是他竟然还在用手刹,看着太掉价,新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢,最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上,我很喜欢它的外观,感觉沉稳、大气,因为害怕大众的干式双离合,最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款,这款车用的是 AT变速箱,配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车,我的车最终落地12.85万,裸车11万整,保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间,听朋友说它油耗很低,自己开了两个月确实可以,我平时跑国道不进市区,平均油耗4.5L/100KM,其次就是空间,我家里有小孩,平时后排使用率较高,需要较大的后排空间,这款车前后排空间都很大很宽敞,后排坐三个大人完全不挤,感觉坐三个200斤的大胖子都可以,后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少,都是平路,路况较好,动力感觉完全够用,悬挂感觉很平稳,底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高,本田缤智地盘都才只有15CM左右,这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错,我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起,结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了,前两天刚做了首保,感觉还可以,没有出现过什么异响之类的,感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的,首先就是他的内饰,确实太差了全车塑料壳子很没有档次,中控面板最下面银色面板条,不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控,看着一个大屏,感觉没啥用处,联上手机还可以听个歌、用一下导航,离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有,虽然买车的时候4S店送了一个,但是老卡。最后就是后排中间隆起,后排空间很大因为这个,中间坐个大人很不舒服,舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存,感觉没有什么硬伤,最害怕的就是大众的烧机油,也有车友说他的大众快报废了也没烧机油,希望自己的车不要那么倒霉吧!

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    2021-06-22

    乐不狼狼当时也准备买这个,去了4s店销售拽的很,问个价格爱答不理的,就没考虑了,看了这油耗表现,很心动啊

    重庆最帅男神目前也想入手1.5舒适落地也差不多12.8,就是想到没有倒车影像和一键启动,有的也超预算,哈哈

    啭角同款1.5L,个人感觉可以,就肉了点,没别的,高速100到120 5.5个油左右,我一直加95的,目前5000多公里,app上综合5.2 ,目前放了两个多月电池快没电了,我是1月底提车全款12.5米,就是没叫加装倒车影像有点后悔

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.43良好

    本人学驾照以及买车还是得从去年过年出去外面玩的才产生了这个念头,大家应该都有这种感觉,去外面玩或者有事的时候,总是让朋友带你或者坐大巴,总感觉有点不太方面,这也萌生了去学驾照的强烈想法,所以过年之后立马找驾校报名,经过两个月的艰苦奋斗,终于在两个月之后如愿拿到了驾照。拿了之后就该进入选车时间了,首先去看的比亚迪宋plus,4s店只有一个红色的了,我一个男的买红色?所以放弃了。接着去的尼桑轩逸,看的经典款,由于价格不合适也就没谈下,后来再去看了宝来,前脸劝退。最后看的朗逸,因为在驾校学车用的就是大众的车子,应该对内饰按键在哪里比较熟悉了,对比之下再来价格差不多的情况下就选了朗逸,至今也开了差不多1400公里,基本没有什么问题。要说问题还是我自己的操作,在靠边停车把车子轮毂在马路牙子磨了一层皮,哈哈哈!!! 6月1号考试通过后,决定买的第一辆车子,一来为了练,二来就是为了碰到急事有个代步工具。 内饰真的没什么亮点,提车的时候有很浓的一股塑料味。还有中控我基本没用到,颠簸的时候会掉线,后面我直接用蓝牙,蓝牙都比车机好用。动力就是那种动力,1.5l不能指望他有多强,自己能用就可以了。 买车子磨价格是最让人头痛的,本身我就是个不喜欢讨价还价的人,所以价格谈到了自己能接受的程度就订了。 这个车子最满意的就是自动驻车功能,对于路上等红绿灯是真的友好,红绿灯的时候你刹车停住之后就不会溜车,点一下油门起步,起步的时候会有点小顿挫。车子关上窗户后噪音小很多,车子自带音质还不错。 车机互联方面: 我想大家都知道现在车机比较紧缺,这款车机也是拉跨,时不时的会黑屏重启,不过车机互联,可以用手机进行解锁,亮灯,鸣笛,还能看车子在哪个位置,让大家更好的了解车子所在位置。。。 买这台车还是要看自己的预算,不能超的太多,要不然压力会很大的,不能得得陇望蜀。 这个车的油耗呢也算可以,高架跑了一下5.3,市区有24个红绿灯我跑了7.7,这估计是我没开空调,没踩地板油才能这样吧。 车子颜色本来定的白色,因为白色的车子等了近一个月没有,所以改提的黑色,提了之后,黑色是越看越好看,就是不太耐脏!!!! 提车到现在也有一个多月了,在省道开着比较平稳,转弯也很平顺,路况好的地段车子基本没什么抖动,在坑坑洼洼比较多的路面,车内的塑料内饰就表现的有点不友好。 后备箱: 后备箱空间确实很大,家人跟朋友看到后,都说后备箱够宽敞。能放东西的空间确实好。。。后排座椅放倒后,能塞进两三米的物件。 最后还是提醒要买车的,一定要掐着自己的预算买车,不能听销售说的这个好那个好,也不要看了另外一台,感觉又是那台好,这是永远选不好车的。别纠结,买了就别后悔! 槽点: 提车时车内塑料味很重,之后去贴膜的时候做了车内除味,这样才好很多,这里要特别说一下,4s店的做法真的是狗哈,自己不做贴膜全是外包,外包的贴膜公司就一个劲的推销,在我去贴膜的时候,跟我一起贴的那些基本都做了1680元钱的膜,我就没贴他们推销的,现在贴完膜,晚上倒车就要摇下车窗才能看的清。还有4s店送的行车记录仪也是垃圾,取电是从点烟口取得,用了几天保险丝烧了,就叫我不要乱拔取电口。。这个车子可能由于车子质量比较轻,经过积水的地方,感觉有些发飘!!!! 这个车子起步加速很肉,基本是跟广大网友一样的光吼不走,。

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    2021-07-29

    Nono今天交了定金,裸车111900,落地127800,送全包脚垫,挡泥板,全车贴膜,倒车影像,还写了个四件套不知道是什么,还有全险,三者300w的,还有个大众无忧险,具体保什么不清楚

    明年提H9说内饰不行的,就不能自己改改?

    猛禽大炮如果1.4T的也是加92号油就好了

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.21优秀

    当时买车首先想到的就是大众朗逸,尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了,前脸不像之前看起来小气的样子,镀铬的进气栅感觉很高大上,至于颜色这一块,一开始觉得金色很典雅,有一种商务气息,但是家里人不太同意买金色,无奈只能从传统颜色白黑选择,个人感觉黑色朗逸显的车身有点短,所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意,很大的后备箱,再加上两个隔板,正好是一个正正方方的储物空间,车内的空间也是很不错,后排空间180斤坐进去都觉得不挤,前排扶手箱给的空间也是足够,放一些日常用品正合适,档把上面还有一大块的储物空间,用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了,都说1.5的肉,我觉得开起来还是可以的,开起来也省油,缺点就是上坡太肉了,得挂手动挡上坡,要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了,油耗市区七八个,高速四五个油耗,家用车还是以节约成本为主,油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂,这应该是这辆车最大的缺点,悬挂偏硬,过一些复杂路面感觉很颠,过减速带更不用说了,完全不敢一脚油门就过去,必须得放慢速度慢慢过,悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏,可以支持手机互联,虽然有时候不好用,经常死机,现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航,皮座椅倒是不错,只可惜是一个手动调节,不是电动调节的座椅,前排的装饰也大部分都是硬塑料,放眼望去都是硬塑料,减配减的比之前配置差了太多

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    2021-04-14

    哈哈哈啦啦耶12.2

    健康弗朗西丝0Jd档右边的十,一是什么意思

    尘埃为什么你听歌可以有歌词的

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.5良好

    朗逸在轿车销量榜上一直都是前两名的常客,作为德原朗和小帕萨特的称号,应该是能够看出一些它热销的端倪。不错,那就是靓丽的外观、大众的品质信任。 1、外观是非常大的竞争力 要说平台和宝来都是MQB平台,而且配置方面宝来还比朗逸要丰富一些,那为什么宝来卖不过朗逸?很大原因在于外观。朗逸的前脸和帕萨特有神似,前格栅是倒梯形的设计,与前大灯相融合,整个前部分非常的协调,比宝来更大气,实际上很多人也是冲着这个前脸去买的这台车。并且朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm,在长度和高度上比宝来有优势。 2、内饰够经典,也实用 内部设计方面,朗逸也是继承了大众的经典的风格,这套内饰设计坦白的说再过多年也是一样的耐看和经典。虽然在材料应用上有很多硬塑料的材质,但好在朗逸继承了大众一贯的精湛的工艺水准,让视觉上显得不那么廉价。而拉丝工艺和镀铬亮条的应用,也是提升了视觉感受。 配置上,朗逸配备了前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车等便利配置,还标配了车联网、语音识别等功能,算是还算讲究。 乘坐上,朗逸也符合了这个价位的较好的乘坐空间表现,175cm的乘客在后排能够较为从容的翘起腿,头部距离顶部有一拳左右,距离前排有一拳三指左右距离,表现较为不错。 3、动态体验符合期待,推荐1.5L 6AT 新朗逸匹配了1.4T和1.5L两个发动机,作为家用轿车,我更推荐1.5L 6AT的组合,最大马力达113匹,这套组合已经经历了时间的考验,虽然动力表现不那么完美,好在加92标号的汽油,更为经济,免去了干式双离合的顾虑,更稳定,如果家用足够了。朗逸也继承了大众较为沉稳的底盘风格,底盘支撑性不错,悬架调教也偏向舒适,适合家用。 不足之处 1、配置比宝来要低,而且1.5L全系居然没有倒车影像,这一点非常不能理解; 2、后排的隆起高,对于后排中间的乘客不是特别友好; 3、车速到60迈以上,风噪和胎噪就比较明显了,隔音有待加强; 4、后悬架扭力梁式跳动比较明显,如果换了后独立悬架会更值得表扬; 小结: 朗逸的聪明之处就在于,一切都刚刚好,外观可以、空间可以、配置可以、动力也凑合,这非常如何国人中庸的的性格——“不过分、又还行”! 这样一台合资品牌轿车,加上大众的情怀加持,又加上终端的优惠,热卖是必然的。

    2021-02-10

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.57良好

    朗逸的空间很宽敞,我身高173cm,落座前排调整合适后,头部还有一拳半左右,而坐进后排头部能达到一拳,腿部则有两拳以上,这可能是其备受青睐的原因。朗逸的后备厢常规容积为510L,放下20寸、24寸、28寸三个行李箱无压力,并且纵向空间足够,后排座椅还支持放倒,空间利用率十分良好。 该款朗逸采用1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱。显然,这台朗逸没有涡轮增压版本的动力强劲,而且开起来的感受也不如同价位日系车那么轻快,起步阶段给人的感觉比较慵懒,需要多给点油才能真正跑起来,但这样有好处,就是红绿灯缓行路段会更好操作,不会一直油门刹车频繁切换。在保持40-50km/h速度行驶时,转速一般维持在1000转以上,而且表现得不愿意降档,而给出地板油则能迅速飙到4000转以上,这样的驾驶感受让人觉得有点沉闷,但好处就是燃油经济性,它的市区百公里综合油耗在6.8L左右,很省油。 再说一下朗逸的一些不足: 1、后排中间凸起高。虽然整体空间良好,但较高的凸起还是让坐中间的乘客比较难受,哪怕坐的是一个小孩也会影响到活动空间。 2、减震硬。由于没有采用后独立悬架,因此减震会比较硬,后排的晃动会比较大,这在过减速带时尤为明显。 3、隔音不好。跑高速的时候风噪和轮胎噪声有点明显,开久了容易烦躁。 购车费用:以当下的市场行情来看,朗逸 1.5L 自动舒适版的指导价为13.99万,市场优惠在1.8万左右,加上10700元的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、5000元左右的商业险,落地价大概在14万元左右。

    2021-03-12

    魔法师杰丝7O414万?

    用户5685620794858提车时如何确定是1.5L自动舒适版?

    朗逸PULS发动机噪音大

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.71良好

    外观:从过完年开始考虑选车,看了很多,轩逸,英朗,科鲁泽,宝来,伊兰特,最后还是选择了朗逸,外观说不上好看,但是第一眼看上去还凑合,样子越看越顺眼,再加上是个大众,后来就毫不犹豫就朗逸吧。 配置:我的需求比较简单就是上班代步,很多高级配置对我来说可有可无,朗逸1.5的舒适版的配置,我感觉都还挺实用,让我感觉不爽的就是没有一键启动,有点遗憾。我个人比较喜欢的是支持苹果carplay和百度calife,出门直接导航不再用手机支架了,挺方便的。 空间:中规中矩吧,可以说还算凑合,整体座椅是手动调节的,调节到我舒服的驾驶姿势后,腿部空间挺大的,可能是因为之前开手动挡,现在终于解放了踩离合的左脚哈哈哈,前排头部空间也还有一拳左右。储物空间的话,副驾驶的储物空间感觉中规中矩吧,是有点小,但是放点杂物也可以了,中央扶手那里的杯架有点小,600ml的饮料就有点放不下,大瓶的只能放在车门侧边了;手机的话也不好放,只能放在空调下边每次拿取都不是多很方便,后备箱挺大的,节气日出去放大大小小放四个行李箱不成问题。 操控:方向盘有点虚位,低速方向盘比较轻,高速比较重,底盘过滤大小减速带还是比较舒服的,弹跳不大,过弯的时候侧倾也不大;现在是提车第五天,跑了400多公里了,个人感觉隔音也算可以比同级别轩逸伊兰特好一些,音响效果对我来说也是够用的,速度起来的时候,音响一打开就盖住噪音了,而且还可以调节音效,虽然没有用过几次。朗逸的地盘很稳,过坑洼的地方还行,不软也不硬,屁股还是能感受到路面的信息的,1.5的动力众所周知确实肉了点,在城市里开80公里内提速都还是比较轻快的,上了高速100以上超车还是有点费力的。 油耗:平常我来回上下班大约三十公里,平均油耗看自己水平,我自己一般都是七八个油,上次带媳妇出去玩跑了二百多公里,开着空调,也就六个多油,有时候感觉比日系车还省油,油耗方面我感觉挺满足的,没有选错,油耗都是看你舍不舍的给油了,每人驾驶方法不同,油耗就不同。 缺点:提车五天,也没有什么毛病,就是中控869的车机有些卡,时不时会闪一下,像是亮度调到最低,然后一秒后就恢复了,别的还没发现有什么问题。内饰的异味不算大,但是太阳一晒座椅还是有些味道。

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    2021-06-08

    用户7656234763749我最讨厌那种说风凉话的人!什么垃圾车呀!你有钱就去买奔驰,宝马!别在这里说风凉话!

    可靠星空mCH你买的多少钱有什么配置

    不冷不热36度61.5的动力有手动中配就比较爽

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.14优秀

    21款朗逸1.5L自动舒适款,20年12月27日提的车,这不提车刚满三个月,四儿子店就电话打来催我去首保了,看了里程也有4600了,就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我,下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。 开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车,对各车系都不了解,一方面咨询了身边的老司机,一方面就自己下载了懂车帝,看看直播,看看车主的使用感受以及车评等等,在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息,贷了4万,最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧: 1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因,21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的,前脸采用大众家族式设计格栅造型,大气的LED大灯,完美的车身线条及溜背,虽然谈不上“惊艳”,但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。 2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用,而家用最看中的应该就是空间了吧,而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了,之前也了解过日系的车(例如轩逸,卡罗拉等)车内的空间很小,坐在后排会让人感到一种压抑感,而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化,车内有较多可以放卡,水杯,钱包等地方,后备箱的容积也满足日常需求。 3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的,由于这是我的第一辆车,刚开始就在城区上下班感觉动力还不错,但三个月下来我也开了4600公里,无论是高速公路,还是山间小路都行驶过,只能说城市上下班代代步这车完全没有问题,但如果追求一点驾驶感受,那估计会令你失望,例如高速超车需要预留一定的距离,山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以,从提车那时油价5.83到现在6.57,总共花了1900,目前还有半箱油左右,当然了,我平时主要还是城市上下班为主,因此养车成本算是比较能接受的。 4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的,该有的都有了,LED大灯,自动驻车,自动启停(个人感觉超鸡肋的配置,不如没有。。。),天窗,自动手刹,倒车雷达,车机互联等,虽然不带倒车影像和行车记录仪,但四儿子店也送了原厂的,用着也还可以,没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统,一次在高速公路上,前方车辆估计错过了下高速路口,突然减速转弯,车内就响起警报,同时,脚底感觉系统帮你踩了一些刹车,整个人都吓到了,还好有惊无险。。。 5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的,方向盘也不存在虚位的情况,就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感,以及刹车有时会出现异响,特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服,车内也宽敞,就是减震效果一般。 最后总结一下吧,21款朗逸1.5自舒款,满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大,油耗低,后期维护成本低,大气。缺点:动力偏不足,偶尔有顿挫感,隔音效果比较一般,车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了,适合自己的才是最好的。

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    2021-04-08

    闪耀落地多少

    用户1103212351336刚去看了l1.5自舒版的,报价落地135580,说没啥优惠了

    Hello林某人12.4分期两年免息落地。1.5自动舒适版我怎么就从来没有觉得有主动刹车功能。上次高速离前车挺近不是我及时刹车估计挨上了。

    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    选购建议:速腾L差点意思。主要是新款没啥优惠,相比老款也就提升了一个大车机。这个价位段我还是推荐购买新能源,速腾L的隔音实在是太差了。如果喜欢燃油车,不妨多加两三万预算去看看迈腾和帕萨特,整体的舒适度确实更好,一文价钱一文货,古人诚不欺我。 ⁻ 一、试驾体验的不足 1、隔音实在太差了。轻踩油门在市区道路30-50的时速行驶时还好,基本上也就稍微有点胎噪,感知并不明显。但是一旦深踩油门,转速提高涡轮介入以后,发动机的噪音太大了,整个车舱内都是发动机的轰鸣声,至少都有50分贝左右,副驾的销售说话声音有点小,我都听不清。 ⁻ 2、加速顿挫比较明显。稍踩油门以后,涡轮介入到动力上来大概有个一两秒的迟滞,这个时候如果油门踩深了那发动机也是带点干吼不动的感觉。不过时速超过70以后速腾整个油门的尾段倒是很有韧劲儿,踩下去感觉动力依然在源源不断地上来,同时发动机噪音也降了下来,这个时候开着速腾倒是很舒服。 ⁻ 3、速腾的方向盘不如新款迈腾B9的舒服。主要一来方向盘是皮质有点丝滑,二来方向盘没有做造型,握在手里手感没有那么好。另外方向盘如果拐弯时一下打摆的方向盘比较大,感觉回正时稍微有点虚位,指向性有点模糊。 ⁻ 二、说说速腾L试驾感受不错的地方: 1、刹车确实是大众一贯地调校,尽管踏板稍微有点硬,但是整个刹车全程都很线性。轻踩刹车时车身制动反应很明显,但是前排座椅包裹性很好,所以基本上感知不到刹车。红绿灯路口或者前车突然刹停时,车身紧急制动完全刹停时有少许的刹车点头,不过起步慢点就能很大程度避免。 ⁻ 2、底盘调校的很舒服。主要体现在两方面:一是质感稳重扎实,当车头拐弯角度比较大时,相反一侧的车身横向支撑力度很足,后排车身甩尾并不明显。二是车身在烂路上行驶时,车身上下弹跳的很轻微,细碎的滤震过滤的很彻底,路感尽管也很明显,但屁股没有感觉和地面有硬碰硬的接触,要比迈腾软一点,家用的很舒适。 ⁻ 3、试驾车的能耗百公里12.2升,这个不太具有参考价值。因为总里程才几十公里,我问了下销售老款几个油,销售表示大概7个多。 ⁻ 4、后方来车预警很实用,我在向右变道时灯光提示的很到位。但是选装的HUD就没什么太大的意义了,显示的单位比较小,信息也不是动态的,那还不如直接看硕大的仪表盘得了。 ⁻ 三、静态体验的不足: 1、速腾L的仪表台包括车门饰板相比老款确实增加了不少的皮质软性包裹,但是我进入试驾车以后,车厢内闻着很臭,一股子皮子味儿。关键是这都9月份了,外界温度并不高。 ⁻ 2、试驾的时间段是中午,仪表盘和中控车机反光非常厉害,甚至一度360影像开启都看不清画面,这真的很影响驾驶安全。另外中控扶手台的钢琴烤漆非常容易粘指纹,落灰之后很明显就能看出来。 ⁻ 3、隐藏式门把手倒是开门的时候也挺方便,只不过冬天使用的话就很容易结冰冻住。 ⁻ 4、全车前后所有的接口都是typeC接口,连一个USB接口都没有,而现在很多车友的手机充电线都是USB充电口,单独再买一根typeC的数据线又很浪费钱。 ⁻ 5、中控车机尽管很流畅,但是大众的这套车机操作逻辑比较复杂,想要设置车辆功能时我都不知道哪项功能在哪个分支里面。比如我和销售想去看看试驾车的能耗是多少,结果找了半天才找到。 ⁻ 6、中控扶手箱内部很深,但是很窄,所以放不了什么比较大件的物品,放个行驶证驾驶证啥的倒是比较方便。 ⁻ 四、静态试驾体验感受不错的地方: 1、后排地台有一点高度,但对比奥迪Q5、捷达VS8等车型。这个高度真的不影响后排中间座椅的乘坐。 ⁻ 2、我身高173体重69,我坐在后排膝盖距离前排座椅两拳左右的距离,头部空间还有一拳半,只不过后排是溜背造型。 ⁻ 3、后备箱空间真的是大众车型一贯的优势,进深很充裕,而且后备箱很平整,空间上不浪费。 ⁻ 4、外观的设计跟迈腾B9跟接近,与老款镀铬式的前脸相比,新款的颜值确实更在线。 ⁻ 5、内门把手上下旋转开启的方式手感很好,我一度没事就想盘一下内侧门把手。 ⁻ 6、前后排坐垫的长度并没有阉割,所以坐在座椅上很舒服,包括试驾时腰部的支撑力度是很到位的。 ⁻ 五、总结:速腾L总体上还可以,但总体上给我的感觉就是:什么都还行,但各方面的体验均不算特别贴合我的心意。但如果价格再降个一两万,那确实是真香了。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。