购车前对比：在选择嘉悦A5之前，重点参考了日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。从价格上对比，嘉悦A5更具性价比，在更经济的价格基础上采用了动力更强的发动机。1.5T涡轮增压引擎可爆发出150Ps马力，最大扭矩能达到210N·m，在试驾过程中确实比轩逸更激进一些。而在定位上嘉悦A5属于一款4门5座掀背车，外观朝气十足，尺寸上竞争力十足，长度达到4772mm，车身轴距达到2760mm。从配置上面来讲嘉悦A5 2020款 1.5T CVT网红版比对手增加了遥控升降车窗、定速巡航、360度全景影像、自动驻车、电动后备箱、前排手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、车载空气净化器、矩阵式大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠等等功能。
提速：嘉悦A5在初段加速的时候可谓高歌猛进，G值最高可以达到0.5g，但很快就会归于平淡，G值最低回落到0.3g。本身在定位上嘉悦A5就不是一款以性能为主的车型，最终实测百公里加速成绩在12.69秒。
制动：全力踩下刹车踏板，嘉悦A5能够维持不错的车身姿态，车头没有比较夸张的点头迹象，只是可惜轮胎抓地力一般，最终实测100~0km/h刹车距离在40.22米。如果对于制动方面有特殊要求，后期可以自行更换轮胎去提高成绩。
油耗：嘉悦A5是一款比较适合高速行驶的车型，在高速测试的时候，百公里综合油耗只需要5.89L，甚至要超过部分日系入门车。到而到了市区，因为个人在测试的时候经历了早晚高峰，比较拥堵，所以成绩并不是很好看，最终实测百公里油耗在9.81L
噪音：在市区行驶，嘉瑞A5能够给予消费者比较安静的车内环境，但是跑高速之后因为隔音配置不足，风噪较为明显。从实际测试成绩来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在59.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.6分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在65.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在70.4分贝。
【外观】嘉悦A5采用江淮汽车最新的家族式设计语言，前脸宽大的中网设计，非常吸引人眼球，同时直瀑式的进气格栅，看起来十分霸气，中网两侧搭配狭长的前大灯，使前脸形成一体式设计风格，营造出非常强的视觉冲击感。而下方雾灯区域造型独特，棱角分明的设计感，进一步提升该车时尚运动的风格。车身侧面则采用双腰线设计，线条横穿前后门把手，一直延伸至车尾，层次感分明。同时，掀背式的车顶设计，非常炫酷，加上车尾部分鸭尾式尾翼设计，增添了不少动感，尾灯部分是采用一体式尾灯设计，在夜间点亮，效果更佳。
【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。起步时，离合结点适中，半离合状态下比较灵敏，档位清晰，油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右，涡轮开始介入工作，车子也会变得运动起来，发动机的高转声，还有档把的切换，都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱，所以时速在100km/h以上加速，还有一次后段加速感，这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”，但动力表现还是明显存在的。
【悬架】悬架调校非常注重舒适感受，减振器阻尼足够，在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候，车辆的拉扯感较低，而且对于碎震的过滤性非常不错，皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况，所产生的振动。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。
总的来说，嘉悦A5各方面表现不错，最让我满意的是空间，可以满足我们一家人乘坐并且不会感到拥挤，是一款性价比较高的家用车型。
头条用户：又说是和大众合力研发的。1.5T发动机还是电喷，150匹马力，工业拉机？
相对于江淮的商用车来说，江淮的乘用车知名度确实要小不少，我周边的不少朋友都不知道江淮旗下的乘用车有哪些具体的车型。嘉悦A5这款车的定位是紧凑型车，他的空间来说，我认为还是有优势的，175cm的身高，在调整好座椅之后，可获得1拳的头部空间以及将近2拳的腿部空间，宽敞度确实有优势。
不过内饰来说，相对是显得有点的廉价了，基本上触手可及的地方摸上去会显得硬邦邦的，质感确实是不佳，乘坐的舒适度来说，也不算特别的优异，在经过一些减速带的时候，后排的弹跳感还是较为明显的，乘坐舒适度一般。
1.5T匹配CVT变速箱，普通的城市行驶平顺性还是不错的，但他的油耗未免太高了，即便是官方的油耗来说，百公里都要7.5L了，表显的油耗来说，上到9L都是正常的，对于一款紧凑型车来说，确实是有点的高了。对于嘉悦A5来说，其实我个人是不怎么推荐的，本身品牌的知名度就不算特别的大，产品的竞争力也没有优势。
用户1618233817443：倒车不加油门车就不动
清新豆浆m8：这是为了你的安全
车头直瀑式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯，看起来很显档次，车身简洁大方，硬朗的上扬式腰线提升了运动感，并且细节的处理很用心，黑色车顶，掀背尾门还有贯穿式的尾灯，都彰显着与众不同。
车内T字形的中控台布局简简单单，经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹，多功能方向盘大小适中，握感很舒服，中控大屏提升了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等，都是很实用的功能。
前排空间充足，座椅包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着2指多的富余，不会有拥挤和压抑感，尾门开口面积比较大，拿取物品时很方便。
动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，动力输出平顺，匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，对车身的支撑性比较好，快速过弯和并线时侧倾比较小。
缺点：起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。经过减速带和大点坑洼道路时，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后，胎噪和风噪偏大。内饰细节的做工不够精细，使用的黑色钢琴烤漆饰板很容易留下指纹。
江淮嘉悦A5外观帅气，驾驶感受轻松惬意，作为家用代步没问题，只是品牌溢价能力有待提升，后期质控问题也有待时间的验证。
优点：
【外观运动】买车当然要买自己喜欢的车，设计肯定是要更年轻更运动一些，嘉悦A5的设计就很符合我的审美观，其实不单是我一个人，很多人都比较喜欢嘉悦A5的设计，特别是溜背造型，时尚年轻，而且很有活动力。
【内饰用料足】内饰很多地方都是用的软性材质，硬塑料的地方还真不多，而且还有缝线工艺在其中，坐在车里的时候，看到内饰的材质，完全不会让人感觉到这款车还不到10万，档次感确实做到位了。
【掀背便利性高】后备箱采用了是掀背式设计，这个设计非常便利，打开之后，整个后备箱全都可以看到，和普通的三厢车型相比要方便多了，要不拿里的东西还要爬进去，放的话也不用怕会口太小不好放了，放东西方便太多了。
【腿空间挺大】我身高175cm，坐在后排，腿部有2拳多的距离，在紧凑级别的车型里，这个空间不算小，而且一般后排都是坐家用，如果是一般身高的女性坐在后方的话，是很宽敞的。
缺点：
【中控区没有实体按键】整个中控只有一个大屏 ，实体按键被取消了，其实这种设计是很不方便的，一方面触摸屏是没有手感的，按上去之后不知道按到没有，所以要多看一眼，另一方面，这种设计让中控区看起来很荒凉，什么都没有，我并不喜欢这种设计。
【异味过大】车里的味道相当明显，特别是新车，刚进到车里之后，味道非常大，要一直开着窗才行，坐时间久了不太舒服。
【隔音差】车内的隔音效果不好，发动机声音太大了，而且后排的隔音也不怎么样，旁边车子经过的时候都能明显听到其它车子的发动机声，跑高速的话，风噪也是很明显的，给人的感觉就好像车子的皮很薄一样。
嘉悦A5的设计真不错，我也是看中了它的设计，再就是掀背的尾车，实用性相当高，对于家用方面，嘉悦A5非常适合，空间也不小，颜值还很到位，性价比还真是挺高的。
操控：方向盘转向轻重正合适，转向有些虚位，打方向后，车头跟的有些慢。悬架调校偏软，车身的支撑性有些不足，其车身比较大，急转弯或高速变道时，车身会有明显的侧倾。刹车比较硬，脚感不太好，不过还是挺灵敏的。
动力：这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大马力150匹，最大扭矩210n.m。在实际体验中，起步时动力响应比较慢，踩油门加速会迟钝一下，转速达到2000转，涡轮介入后，提速会变得顺畅一些，40-80km时之间提速是最顺畅的。且怠速时，发动机抖动的声音比较大。其实从匹配CVT变速器就能看出来，这套动力系统主打的还是平顺和省油，并不适合激烈驾驶，只能算是满足日常家用。
舒适性：悬架调校偏硬，滤震效果不好，在过减速带时，车身弹跳比较大，车内感受到的颠簸非常明显。隔音效果也比较一般，提速时发动机的噪音比较大，跑高速时，车内的胎噪和风噪的声音也很大。
相信很多购买者的购买原因里肯定有外观，扣去车标后，整车外观是相当是具有视觉冲击力，溜溜的大掀背，夸张的玛莎式前脸大嘴，总体外观给人运动前卫的感觉！
内饰和配置是国产车一贯的擅长点，online大屏，多模式仪表盘，中控台也是软硬兼施！
重点说一下操控，低速操控良好，转向回正力矩也合适，驾驶起来比较轻盈舒适，低速过减速带也是比较柔软，滤振效果很好。但激烈驾驶起来就会发现，整车底盘不够紧致有松松垮垮的感觉。
动力性方面总体说可以给中上好评，1.5T发动机配比利时Punch无级变速器，起步顺滑无任何顿挫，tip in 降档也及时，常备诟病的拥堵路况顿挫问题处理的也比较好，日常几乎感觉不到。但有一点必须吐槽，在炎热的夏季时30-60kph tip in 30%的油门踏板，可以听到明显的发动机爆震的声音，有轻微哔哩啪啦的声音。车速起来后和在低温环境比如冬天就没有这个现象！
用户72797153495：我的也挺好支持国产
蜂鸟网络：这价格，别说江淮不行，这价格香的很
快乐星辰4z3：补充一点，车辆是我好朋友的，但我会经常开！
外观可以，掀背后备箱大，乘坐空间一般般，前排座椅偏硬，包裹性较差，座椅降到最低驾驶坐姿还是高，中控台较低，视线好，中控台下脚步纵向空间低，油耗高速国道还可以，市区油耗高，噪音高速A柱风噪大，发动机噪音能听到，怠速空调压缩机频道吸合的噪音很烦人，制冷效果比较好，行驶稳定性还可以，故障目前没有，异响转弯的时候主驾驶座椅附近有嘎吱嘎吱的声音，绝对加速能力一般般，日常行驶加速能力较好。
我有极狐我怕谁：7.1 的高德导航加不了声音吧
好学扑克8r4：我想问一下，毛病多嘛？听说cvt有点差，还有火发塞，容易发抖，中控屏触摸不灵
高贵香瓜PW8：这个导航怎么更新的？
19年上市的第一批车主～目前2年不到，跑了3.8万公里，外观还是过得去的，当时购买也是有一部分外观因素。
说说2年的感受吧，首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显，目前常规小保养～换了制动踏板总成（异响）然而没有卵用，还是存在异响，中控大屏开裂（质保期内免费更换），喇叭一个（免费更换）副驾驶玻璃升降异响，厂家生产线员工来加润滑剂，一个月不到又产生异响，算了，它响任它响，声音大点，都能盖过去。
3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录（现金不含）已经2.8万的加油费用了（限车牌加油，加油记录绝对真实）高速，快速路，市区路况都有，油耗确实高。只能说买到的是真江淮。
内部空间够用，后备箱空间够用。
配置一般，实车自动超越型，当时购车顶配就是梦想版（超越+多了电尾门）流量每月5G不够用
保值率差，全车原版原漆，置换也好，二手车评估也罢，残值5万下，还不如当时卖的18款小POLO，由于自身从事汽车销售行业，对于价格心里有预期，但市场还是给了一记耳光。
动力方面，这款车子开着还算可以，南京邦奇的CVT变速箱，算平顺，就是倒车无力，有点坡度就需要带点油门，估计扭矩设计的原因，高速120.转速2600-2700上下，冷机启动1800转，怠速30秒后会慢慢下来，跑起来5分钟后，发动机温度上来转速会下来，估计是厂家设计的，最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。
总结一下，车子大毛病没有，小毛病也能接受，异响有，最讨厌的是它的油耗，最喜欢的是它的大灯。
落絮媣輕愁：表显6.6实际7.3左右，现在的油价0.56左右一公里。
我心亻衣旧825：这价位，这车还算可以的，你的一公里7毛多，我的车也快一年了，13000多公里，加了6000多块钱油，我这里虽说山区但是路况还可以
酱香皮燕子：我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右（表显）
这车看起还可以，油耗有点小高毕竟现在油价高，驾驶2年发现个常见的通病，屏幕右下角用久了会有蓝点，三角窗开裂，低速20呜呜响，还好不影响正常行驶
随遇而安66151327：不开音乐听着真闹心，开了音乐盖住那嗡嗡的声音就觉得还好。
智勇双全小猫AKG：怎么解决了，我的这两天才出现这种情况
福星盈门300：夏天启动怠速超高，行驶不换档
车子外观大气开出去挺有面子的。。空间挺大家庭用车挺好， 车辆操控起来，驾驶乐趣挺好。方向盘基本没有什么虚位。就是后排坐三个人，也不感觉到挤。如果两个人做的话，中间还有扶手，还有能放水杯的地方。后备箱挺大，很够用。 不到10万的价格，买到这么配置的车，也感觉挺好。他的缺点就是就是手动，他没有车联网。如果有了车联网，我会感觉会更好。油耗方面感觉挺好的，就6.6个油吧。就是在市里面的话，油耗稍微高一点。还有后排座椅能放倒，如果就是长途的时候，还能休息一会儿。它车身4m772。宽1m8多。空间挺大的，配置也挺好的。而且4s店的服务态度也挺好。我的车买了一个月吧，马上跑了3000km了。就是手动超越型，再有一个车联网会更好。
堂尼只爱奥迪：落地多少？
炳之觉：你的油耗是表6.6还是真实算得6.6？？？
用户7703219694546：我七月在新疆买的自动超越型75800裸车
售后形同虚设，车子只要能动进儿子店就是全好！车子异响多，发动机低速声音大，油耗高，风噪奇大，大灯容易进水，除了长得好看其他一无是处，但是这货还挺耐撞，这是可以肯定的！
用户2833920773013：A5确实耐撞，我19年买的，都撞了几回了镙丝都弄丢了，外壳郁不掉，尾灯外壳郁撞破了，还可以用，现在把它当托拉机用。
范德依旧彪nWLK：你这个是什么软件啊，感觉很实用啊
梦有你我：你说的毛病我车都没有，唯一让我感觉不好的就是从来没有地板油，害怕刚带断了。别的都很好。
外观是最满意的一点，第一眼看到就喜欢上了，空间的话也很不错，后排挺宽的，掀背的设计让后备箱有了更大的空间，驾驶感也可以，毕竟轴距摆那了，随便小改一下，降低底盘驾驶感更加炸裂，小毛病是有点，可以接受，那些豪车都有小毛病呢，似乎没有不出毛病的车吧
戚砚笛啦：改了短簧？
Liqgu：是个好车，挺漂亮的
雨落倾城夏未凉70849097：轮毂自己换了？
今天看了一下里程表，发现爱车嘉悦A5已经跑了2万公里了，算了一下时间，从去年6月份买车，到现在一年多
，已经跑了这么多了，估计我这个行驶里程，可以碾压很多家用车了吧。 因为自己工作原因，几乎每个月都要开车去外地出差，前段时间因为疫情，坐火车不方便，也正好高速路免费，所以就开车往返了，这样下来行驶里程多了一点。也因为这一点，我觉得自己对这款车的了解，要比别人多一点，就简单谈下这车的一点使用感受吧。 先说下动力性能，1.5T的动力，不是很有劲，但是对的起价格，开着游刃有余。红灯起步，轻踩油门车子就冲出去，感觉不错。路上提速，也没有压力，稍微用力踩下油门，车速瞬间上去。特别是跑高速，油门不用踩到底，速度很轻松就能跑到120码，而且车子跑起来一点也不发飘。 再说下操控性能，方向盘轻，没有虚位，指向精准，指哪打哪开。起来也顺畅、舒服，即便是自家媳妇开着也毫不费力，换档也平顺、流畅，刹车及油门，反应都比较灵敏，正常踩一下，就会感觉得到。尽管说这价格不到十万，但是驾驶起来有种合资车的感觉。 再就是车子的舒适性了，还不错，座椅坐着舒服，噪音不大，减震也好。皮质材料的座椅，看着挺高档，摸起来舒服，坐着更爽哈，这厚实的座椅，挺有弹性，长时间坐在上面也不觉得累。车子密封性也挺好，怠速状态下，发动机震动很小，就是在高速上车速到120码，把车窗关闭后，坐在车内的噪音也很正常。减震挺好，跑一些起伏路面的时候，也没有很大颠簸感，主要是后悬为独立后悬架，这点很良心，大部分这种价的车子，很少有独立后悬。 至于说外观，这属于萝卜青菜各有所爱，不过这车的溜背式造型，还是很让我满意的。还有空间，也超级强大，特别是掀背式的尾门设计，后备箱空间很大，具体这车还是挺值得购买。
。
对实力：感觉前脸太小气，中网要是延伸下去多好，大灯太普通了，都是斜放，
吴优秀：轮胎多少钱
头条用户：我感觉底盘有些松散，快速转弯时候特明显
故障率太高，建议不要购买，屏幕会经常坏，控制不了空调，还有ESP和abs经常坏，修不好的那种。
售后也是没有了，停产的车子没有售后
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