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    嘉悦A5值得买吗_嘉悦A5操控怎么样

    ·嘉悦A5

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共42人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.48-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • -
    • 外观
    • 4.07
    • -
    • 内饰
    • 3.58
    • -
    • 配置
    • 3.63
    • -
    • 空间
    • 3.82
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.38
    • -
    • 动力
    • 3.35
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 嘉悦A53.59外观4.07
    • 宝来3.56外观3.94
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 朗逸3.65外观4.21

    嘉悦A5·全部评分

    全部车型
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

    3.71良好

    本次评分的车型是江淮嘉悦A5,目前这款车我们当地有2万的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T CVT精英型为例,新车指导价9.88万元,优惠后裸车价是7.88万元,加上购置税6973,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.1万左右。 这款车型的亮点: 1、外观大气运动,嘉悦A5前脸宽大的中网搭配直瀑式的进气格栅,看起很有运动感,熏黑式的大灯造型犀利,营造出很强的冲击感。车身侧面则采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,很有肌肉感,掀背式的车顶设计线条很流畅,延伸到车尾形成小鸭尾,提升了运动感,尾灯部分是采用一体式尾灯设计,晚上点亮很好看。 2、内饰设计比较简洁,中控台采用平直的风格,看上去视线宽广,用料方面比较用心,大面积采用了软皮质包裹,加上细致的缝线工艺,很有档次。10.4英寸的中控屏非常的显眼,也提升了车内的科技感,采用的是内嵌式设计,而不是当下流行的悬浮式设计,这点稍有不足。 3、搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。起步时比较温和,爆发力不强,但也不会感觉肉,算比较平顺,到2000转以后才有较大的扭矩输出,中段以后加速比较明显,换档比较平顺,没有明显的顿挫感,涡轮介入之后超车不会费力。 4、空间很大,轴矩有2760mm,我身高175cm坐在后排,腿部有2拳多的空间,头部空间也有一拳,同级车中空间算大的。后备箱采用了掀背式设计,开口很大,里面达到540L,将座椅放倒能扩展到1650L,空间非常实用。 说下这款车的缺点: 1、车内仿皮材质使用较多,异味比较大,新车建议多开窗通风,车上放一些除味的碳包。 2、隔音差,密封性不是很好,时速跑到80以后,风噪声非常明显,比较吵。 3、发动机低扭不是很好,有时候倒车时,不给油都不走。 4、车机不是很好用,反应慢,有时还会卡顿、死机,分辨率也不是很高,倒车影像晚上不晰。 保养成本: 嘉悦A5每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的基础保养费用是450左右。但是江淮经销商比较少,买这个车之前,最好先了解清楚你们当地有没有江淮的店,否则售后服务不方便。 总结,嘉悦A5外观设计比较运动,空间实用性也很高,不足就是车机系统和舒适性表现一般,但车价优惠力度大,性价比还不错,如果喜欢它掀背式的造型,可以购买,买之前了解清楚当地是否有服务网点。

    2021-03-11

    来首安和桥帅还是帅

    用户3357146633158嘉悦A5和思皓A5外观一模一样有人发现没,连配置都是一样的

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

    3.71良好

    前段时间在街上经常看到嘉悦A5,对于这款“网红车”我还是比较感兴趣的,在周末的时候特地抽了时间去了4S店特地体验了这款车型,给我的感觉还是比较不错的,并且在外观设计方面比较出色,下面我就简单给大家说说这款车的整体感受。先说说购车费用方面,厂商指导价是9.68万,优惠2万,裸车价是7.68万,加上购置税6796元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是8.9万左右,性价比还是比较高的,个人觉得在同级车型中有一定优势。 外观方面,前脸延续最新的家族式设计语言,宽大的中网搭配直瀑式格栅设计,并且每条进气格栅都进行了镀铬包裹,辨识度非常高,搭配两侧狭长且犀利的前大灯设计,下方采用造型独特的进气槽设计。车身侧面采用笔直的双腰线设计,层次感鲜明,使得整车看起来十分修长,并且运用双色车漆设计,符合年轻人的审美。车尾部分采用一体式尾灯设计,运动风格更加强烈。 空间方面,车身尺寸分别为4772*1820*1492mm,空间表现较为突出,在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳四指的距离,后排空间表现也不错,后排头部空间为一拳二指的距离,腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞,不论是高度还是深度、宽度,都能满足日常使用的需求,可以放置大件的行李物品。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出150匹马力,油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。 隔音方面,车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内隔音效果很好,几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 操控方面,转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式,符合一台紧凑型车应有的水准。

    2021-04-17

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT自由型

    3.71良好

    今天我们带来了2019款 江淮嘉悦A5 1.5T CVT自由型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。 优势: 【空间】作为一台紧凑型轿车,江淮嘉悦在同级别车型里算是尺寸偏大的,它的长宽高分别为4772×1820×1492mm,轴距达到了2760mm。在空间方面,嘉悦A5的表现符合我的预期,以本人179cm身高作为参考,前排调整好坐姿后,能获得一拳左右的头部空间,驾驶视觉比较开阔。来到后排,头部空间剩余一拳余量,腿部空间大概在三拳左右。基本上能满足我们平时用车所需,后排即便坐满三人的情况下,也没有感觉到特别拥挤。 【动力】嘉悦A5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,且满足国六排放标准,与之匹配的是CVT无级变速箱。发动机最大功率为110kW,峰值扭矩210N·m。实际驾驶的过程中,这台发动机拉动嘉悦A5并不会显得很吃力,初段动力输出较为强劲,当车速达到80km/h后加速仍然很有持续性的感觉。对于它所匹配的CVT变速箱,在换挡过程中还是比较平顺的,只是在起步阶段会有短暂的顿挫感,但是这种感觉不是特别明显。 【操控】底盘方面,嘉悦A5采用前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架的悬架结构。整台车的机械品质颇有些德系车的味道,调教风格偏运动。车辆前段的柔软性比较强,而后段则更强调支撑性,这样下来就能比较好的兼顾到舒适性与驾驶乐趣。方向盘没有过大的虚位,转向时的精准度比较高。 不足: 【外观】其实嘉悦A5在外观设计上没有继承过多江淮家族化的特征,有点自成一派的感觉。不过就我个人的感觉来看,嘉悦A5整台车的风格有些刻意强调运动化了,比较造型夸张的前脸进气格栅,看上去与车头的协调性并不高。 【噪音】嘉悦A5车内的静音效果不是特别出色,当车子高速行驶时,车内能较为明显的听到胎噪和风噪。我觉得这方面确实需要优化一下,如果车内放着音乐,噪音还尚可能接受。 【售后】江淮汽车在全国范围内的4S店有些少,像我们本地(地级市)就没有它的经销商,如果车子要做保养的话,还得跑到80多公里的另外一个市区,感觉有些不太方便。 参考价格:1.5T CVT自由型的厂商指导价为9.48万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知,目前嘉悦A5在部分地区是有2万左右的终端优惠。该款配置车型的参考裸车价大概在7.48万元,加上必要花费8489元(包含购置税、交强险等),以及商业保险42688元(三责险20万赔付额度),计算下来的落地价格为87557元。 购买建议:嘉悦A5目前在国内的市场销量不算特别出色,相比于同级别的长安逸动PLUS、名爵5等车型,它的市场表现有些低迷。但是回归到产品本身,其实嘉悦A5的竞争优势还是挺明显的,比如宽裕的乘坐空间、丰富的配置,以及档次感十足的内饰设计等。如果想在10万元左右的落地价,买台品质不错的国产家轿,嘉悦A5的性价比还是较为突出的。

    2021-03-18

    漠然之忆这个版本的车我没有看过实车能否发几张相片看看内饰?我买的自动精英?

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

    4.14优秀

    车子外观大气开出去挺有面子的。。空间挺大家庭用车挺好, 车辆操控起来,驾驶乐趣挺好。方向盘基本没有什么虚位。就是后排坐三个人,也不感觉到挤。如果两个人做的话,中间还有扶手,还有能放水杯的地方。后备箱挺大,很够用。 不到10万的价格,买到这么配置的车,也感觉挺好。他的缺点就是就是手动,他没有车联网。如果有了车联网,我会感觉会更好。油耗方面感觉挺好的,就6.6个油吧。就是在市里面的话,油耗稍微高一点。还有后排座椅能放倒,如果就是长途的时候,还能休息一会儿。它车身4m772。宽1m8多。空间挺大的,配置也挺好的。而且4s店的服务态度也挺好。我的车买了一个月吧,马上跑了3000km了。就是手动超越型,再有一个车联网会更好。

    2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 02019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 0
    2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 12019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 1
    2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 22019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 2
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    2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 42019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 4
    2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 52019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型 图 5
    2021-08-09

    堂尼只爱奥迪落地多少?

    用户7703219694546我七月在新疆买的自动超越型75800裸车

    炳之觉你的油耗是表6.6还是真实算得6.6???

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型

    3.64良好

    外观是最满意的一点,第一眼看到就喜欢上了,空间的话也很不错,后排挺宽的,掀背的设计让后备箱有了更大的空间,驾驶感也可以,毕竟轴距摆那了,随便小改一下,降低底盘驾驶感更加炸裂,小毛病是有点,可以接受,那些豪车都有小毛病呢,似乎没有不出毛病的车吧

    2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 02019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 0
    2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 12019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 1
    2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 22019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 2
    2022-02-17

    戚砚笛啦改了短簧?

    Liqgu是个好车,挺漂亮的

    tk梦你好 哥 改轮毂花了多少钱呢?

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

    4.22优秀

    今天看了一下里程表,发现爱车嘉悦A5已经跑了2万公里了,算了一下时间,从去年6月份买车,到现在一年多 ,已经跑了这么多了,估计我这个行驶里程,可以碾压很多家用车了吧。 因为自己工作原因,几乎每个月都要开车去外地出差,前段时间因为疫情,坐火车不方便,也正好高速路免费,所以就开车往返了,这样下来行驶里程多了一点。也因为这一点,我觉得自己对这款车的了解,要比别人多一点,就简单谈下这车的一点使用感受吧。 先说下动力性能,1.5T的动力,不是很有劲,但是对的起价格,开着游刃有余。红灯起步,轻踩油门车子就冲出去,感觉不错。路上提速,也没有压力,稍微用力踩下油门,车速瞬间上去。特别是跑高速,油门不用踩到底,速度很轻松就能跑到120码,而且车子跑起来一点也不发飘。 再说下操控性能,方向盘轻,没有虚位,指向精准,指哪打哪开。起来也顺畅、舒服,即便是自家媳妇开着也毫不费力,换档也平顺、流畅,刹车及油门,反应都比较灵敏,正常踩一下,就会感觉得到。尽管说这价格不到十万,但是驾驶起来有种合资车的感觉。 再就是车子的舒适性了,还不错,座椅坐着舒服,噪音不大,减震也好。皮质材料的座椅,看着挺高档,摸起来舒服,坐着更爽哈,这厚实的座椅,挺有弹性,长时间坐在上面也不觉得累。车子密封性也挺好,怠速状态下,发动机震动很小,就是在高速上车速到120码,把车窗关闭后,坐在车内的噪音也很正常。减震挺好,跑一些起伏路面的时候,也没有很大颠簸感,主要是后悬为独立后悬架,这点很良心,大部分这种价的车子,很少有独立后悬。 至于说外观,这属于萝卜青菜各有所爱,不过这车的溜背式造型,还是很让我满意的。还有空间,也超级强大,特别是掀背式的尾门设计,后备箱空间很大,具体这车还是挺值得购买。 。

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型 图 0
    2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型 图 12019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型 图 1
    2021-10-27

    对实力感觉前脸太小气,中网要是延伸下去多好,大灯太普通了,都是斜放,

    吴优秀轮胎多少钱

    用户1600614907562车顶黑的贴多少钱?

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.57良好

    【最满意】 车子的外形还是比较好看的,比较斯文优雅,符合我的审美需求的,用作上班代步也是比较ok的。目前就我自己在用车,但是我觉得空间还是比较够用的,有时候和家人朋友外出游玩也是比较足够的,空间是可以满足我们的需求的。 【驾驶感受】 车子开起来的感觉就是中规中矩吧,经常只是在市区里开就感觉还是不错的,比较ok毕竟在市区也不可能追求刺激了。操控也是比较顺滑的,转向比较精准。

    2022-06-30

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.57良好

    【最满意】 操控方面还是很适合新手的,转向没虚位,方向盘很轻盈,指向精准,日常驾驶很轻松,连我这个新手开起来都有得心应手的。空间方面还是很足的,前排很宽敞,后排也很不错,座椅很宽厚,翘个二郎腿轻轻松松,坐起来很舒服,后备箱容量也够。 【最不满意】 对这款车不满意的地方就是新车买过来的时候有很重的异味,在车里呆久了就感觉有点难受,因为我对于这种味道特别的敏感,买了空气清新剂放在车里,过了一段时间以后就感觉好多了,没有异味了。

    2022-03-04

    用户4812246477663垃圾车,20年的车,新车就顿搓,跑了3万多公里,正时就坏了,去4s店不保修,车已经拖到4s店没办法就修了,换正时链条要吊发动机吗,要换油底壳吗,要换边盖吗,修理费2千多,

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

    3.64良好

    嘉悦A5这是一款紧凑型轿车,对于这辆车来说,除了品牌知名度稍小,车辆的竞争力还是较为强大的。内饰的质感就不错,像方向盘就采用了皮质进行包裹,座椅采用的是合成皮包裹,整体的质感确实不错。10.4英寸的中控屏整体的观感确实挺不错的,但这块屏幕来说,更多的只是用来放歌而已,整体的可玩性是不高的。 1.5T发动机匹配的是6MT变速箱,对于这套动力系统来说,应对普通的城市行驶,平顺性还是不错的,高速的提速在同级别中也可圈可点,不过油耗确实有点高了,城市行驶为主,百公里油耗去到9L是正常的,对于紧凑型轿车来说确实不低的油耗了。相对于江淮的商用车来说,江淮的乘用车整体的知名度也不高,对于嘉悦A5来说,除非喜欢的是小众车,不然还是慎重考虑吧。

    2021-01-17

    君不见这油耗比我瑞虎8手精都高,还好听了老婆话买了虎8

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    4.00分“良好”
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    宝来宝来,宝你一生,平安归来! 今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。 外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。 内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。 配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同! 空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。 驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。 最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!