嘉悦A5是一款主打时尚、年轻的家用紧凑型轿车,适合众多年轻消费者和年轻家庭。
一、落地价格
在南宁嘉悦A5 优惠在2万元左右。以19款嘉悦A5 1.5T CVT超越型为例,该车在南宁指导价为10.58万元,优惠2万元后裸车价为8.58万元,购置税为7400元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.81万元左右。
二嘉悦A5的优点
(一)嘉悦A5造型年轻运动。嘉悦A5采用直瀑式进气格栅,格栅与两侧造型犀利的大灯一起,值得从正面看嘉悦A5正怒视前方,和具有进攻性,凸显不错的运动感。侧面锋利的腰线、溜背造型和双色车身凸显出强烈的运动和年轻气息。嘉悦A5尾部设计元素丰富,贯穿式尾灯和裸露的双边排气孔同样营造出不错的运动感。总之,嘉悦A5造型时刻离不开年轻和运动两个词。
(二)嘉悦A5内饰简约时尚。中控大屏不乏设计感和科技感,嵌入式设计与层次分明(中控台顶部、黑色饰板及黑色饰板下方软包裹)的中控台设计营造出简约与时尚的内饰氛围。
(三)嘉悦A5配置丰富。以这款自动中配车型来看,配有4个安全气囊,被动安全照顾到位;定速巡航,长途驾驶的利器;后排扶手和后排出风口,提高后排乘客的乘坐舒适性;矩阵式LED大灯造型精致,夜间点亮效果很好;当然还有64色氛围灯,这些配置和既能满足驾驶和乘坐的舒适性要求,也迎合了年轻人的配置需求。
(四)嘉悦A5空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,驾驶位头部空间还有3指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳1指,后排腿部空间还有2拳多,作为紧凑型溜背轿车,嘉悦A5的空间表现还不错。嘉悦A5采用同级少见的掀背尾门设计,尾门开口很大,搬运大件行李和物品很方便,实用性很高;后排座椅支持比例放倒,放倒后可以形成宽大且纯平的空间,出门旅行时偶尔小憩车内也是很舒服的。
(五)嘉悦A5油耗表现良好。嘉悦A5综合油耗为7.7L每百公里,国道油耗为6.9L每百公里,高速油耗为6.5L每百公里,市区8km平均速度30km/h路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为紧凑轿车的嘉悦A5油耗表现还不错,家用可以接受。
(六)嘉悦A5动力储备充足,操控轻盈。这套1.5T+CVT的动力总成调校以舒适和平顺为主,起步时整个动力输出柔顺,不用担心车辆会冲出去;高速和山道行驶时,发动机动力储备依然能给人不错的驾驶信心,虽然车速很快,但只要深踩油门,动力依然能线性的输出,没有乏力感。方向盘虚位不多,过S弯时车头指向精确,能给人带来不错的愉悦心情。
(七)嘉悦A5悬挂调校舒适。嘉悦A5采用了同级少见的四轮独悬,在一侧车轮低速经过小坑洼路面时,另一侧震感不明显,能保证到不错的舒适性;悬挂调校软中有硬硬中有软,遇见大坑导致的强烈冲击感,悬挂反馈的是柔和的弹跳,但不缺乏支撑性。
三、嘉悦A5缺点
嘉悦A5 A柱噪音大。怠速和中低速行驶时,车内能保证不错的静谧性;但在高速行驶和急加速时,发动机噪音和来自A柱的风噪会比较明显,影响乘坐舒适性,后期如能加以改善就很好了。
四、嘉悦A5保养成本
经过与4S店咨询,嘉悦A5首次保养是3000公里,其后保养周期是5000公里,保养一次400元左右,整体来看嘉悦A5保养费用不高,处于可接受范围。
五、嘉悦A5总结
经过一天的试驾,做个简单的总结:嘉悦A5拥有年轻运动的造型设计,储备充足的动力和良好的空间表现,能满足年轻人的玩车需求,也能满足年轻家庭用车需求。
用户79965367412:可惜没有出往后的升级款
点评车型:
2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型
4分“优秀”江淮的车小毛病太多,这款嘉悦A5外观颜值的确满分,尤其同价位里还是个掀背车,同价位里,嘉悦A5车外观尺寸也不错,但是随了江淮的家族遗传,小毛病不少,发动机低俗嗡嗡响,三角窗破裂,后高位刹车灯两边翘起,顿挫感,转速过高,等等等等,小问题不少,前几天换了机油泵低速嗡嗡声确实小多了,因为更换三角窗成本大现在免费贴亮条,前几天因为中控屏有气泡换了个中控屏,驾驶侧尾灯进水换了个尾灯,后期时间久了,不知道这车会不会有什么大问题,就目前来看嘉悦换标思皓之后这些小问题应该都得到了解决,但是江淮的售后让车主望尘莫及啊,那个售后服务态度真是太差劲了,总的来说吧,这车除了外观颜值,其他呢都一般甚至算得上差,看销量就能看的出来!我建议大家买车千万别买江淮车!
【最不满意】小毛病太多,配件不好找!
【最满意】外观颜值高!
【空间表现】空间还可以!
༺ཉི༗࿆ 珍惜 ༗࿆ཉི༻:今天轮胎换备胎怎么找工具都没有
卖核弹嘀小女孩:鄙人去年8月份换的中控屏现在又坏了,这次再换完就要过整车质保了,再坏了就得自掏腰包了,什么垃圾玩意儿
开哥哥0529:请问楼主。冷车启动转速高。低速轰轰响换机油泵真的解决了吗?
外观不错,大掀背很实用,但是车身重1.5吨,赶上suv重量了,市区油耗9个以上,高速油耗还行,表显6.5,实际估计7个多。
配置较高,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,自动驻车,定速巡航,倒车影像,LED透镜大灯,基本上需要的配置都有了。
吐槽一下,轮胎配备了防爆装置,安全性高,但是补胎很麻烦,一般的小店不会拆,要找专业一点的店,而且费用会有所增加,江淮厂家把钱花在了看不见的地方。
发动机马力不高150匹,变速箱cvt模拟6档,这方面和奇瑞 长安 吉利差距有点大。
自上市以来,换了好几个名字了江淮嘉悦a5,大众思皓a5(话说大众收购江淮到底图了个啥,江淮提升了啥?),江淮a5plus。
希望不要停产,车主们后期维修成本就高了,希望和逸动、帝豪一样一直做成一个系列下去,有个传承。
翅膀给有准备的人:直接去置换成最新款江淮a5plus,你这旧车最高还可以抵扣四万呢
淡泊的面条8E9:顶上的黑膜容易破我的红色黑顶。漏红底了。油耗加95的7.1个油。加92的7.6个油,但是感觉不准,每次加油我都小记里程了,92,八块的油价7毛多一公里。
用户2629576406421:一个月销量5台
嘉悦A5最吸引人的,我觉得是外观。而嘉悦A5能有一副时尚外观,江淮为此请来了曾设计阿尔法罗密欧众多车型的意大利设计大师丹尼尔,所以这款看起来是那么的“国际范”。狭长的大灯,配以大进气格栅,这是如今非常常用的设计手段。另外它还采用了竖向高度较大的雾灯装饰,整体提升了车头高度。侧面则是这款车的最大亮点所在。悬浮式 溜背式的组合,再加上“丰满”的车尾造型,颇能吸引路上行人目光,尾部也采用了双边单出的排气口。整体给人的感觉运动、时尚,符合年轻消费者的口味。
进入到车内,嘉悦A5内饰完全就是一种以舒适、便利为主的家用风格,其采用了简约的T型布局,中间则由大尺寸的中控屏所充满。而它唯一能与运动扯上边的,就是那个手感不错的平底式皮质方向盘。
在空间上,嘉悦A5车身尺寸为4772*1820*1492mm,在同价位紧凑型轿车中处于主流水平,但是轴距这是达到了中型车级别的2760mm。所以在空间方面,能够带来充裕的腿部空间,只是受限于造型,后车窗面积要小于常规三厢车型,影响了车厢的通透感。
动力方面,嘉悦A5采用的是150马力的1.5T发动机,峰值扭矩则是210牛·米,能够满足严苛的国6排放。
实际体验下来,动力表现应付日常驾驶相当轻松,油门调校则是以舒适线性为主,没有同价位那种轻点油门发窜的现象出现。而有着150马力的底气,车速很快就可以达到了60km/h的城市限速,并且因为是CVT变速箱,整体加速感受顺滑流畅,这是双离合变速箱所无法做到的。但也是CVT变速箱的缘故,整体加速感被“弱化”不少,尤其是深踩油门急加速的时候,让急性子颇为捉急。
底盘方面则是江淮嘉悦A5的另一诚意所在,采用了同价位中少有的后多连杆悬架,并且满足了江淮大众标准,弯道侧倾属于同价位的优秀水平,也能保证了舒适性。转向系统同样满足大众标准,手感相对沉稳,方向盘没有过大的旷量。两者相配合,则发挥1 1>2的作用,能够产生一定的驾驶乐趣,在此比起某些合资品牌车型更佳。但回到动力部分,外观运动的它还是会告诉你,“放缓一点吧,这是一辆CVT变速箱的家用车。”
总的来看,尽管嘉悦A5有着运动的外观,但其本质依旧是一台舒适的车型,作为家用车,它满足了年轻消费者对帅、个性的需求,同时,也满足了家人们所需要的乘坐舒适性。
车头直瀑式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,硬朗的上扬式腰线提升了运动感,并且细节的处理很用心,黑色车顶,掀背尾门还有贯穿式的尾灯,都彰显着与众不同。
车内T字形的中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是很实用的功能。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指多的富余,不会有拥挤和压抑感,尾门开口面积比较大,拿取物品时很方便。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,快速过弯和并线时侧倾比较小。
缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。内饰细节的做工不够精细,使用的黑色钢琴烤漆饰板很容易留下指纹。
江淮嘉悦A5外观帅气,驾驶感受轻松惬意,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,后期质控问题也有待时间的验证。
外观设计给人的感觉就是眼前一亮,居然还有人问我是不是玛莎拉蒂,内饰用料也比较讲究大部分采用皮质包裹,没有所谓的塑料感体验,操控性也非常好,总得来说很不错的一次购车体验
外观可以,掀背后备箱大,乘坐空间一般般,前排座椅偏硬,包裹性较差,座椅降到最低驾驶坐姿还是高,中控台较低,视线好,中控台下脚步纵向空间低,油耗高速国道还可以,市区油耗高,噪音高速A柱风噪大,发动机噪音能听到,怠速空调压缩机频道吸合的噪音很烦人,制冷效果比较好,行驶稳定性还可以,故障目前没有,异响转弯的时候主驾驶座椅附近有嘎吱嘎吱的声音,绝对加速能力一般般,日常行驶加速能力较好。
ChenMin0617:7.1 的高德导航加不了声音吧
19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。
说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。
3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。
内部空间够用,后备箱空间够用。
配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用
保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。
动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。
总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。
落絮媣輕愁:表显6.6实际7.3左右,现在的油价0.56左右一公里。
酱香皮燕子:我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右(表显)
我心亻衣旧825:这价位,这车还算可以的,你的一公里7毛多,我的车也快一年了,13000多公里,加了6000多块钱油,我这里虽说山区但是路况还可以
这车看起还可以,油耗有点小高毕竟现在油价高,驾驶2年发现个常见的通病,屏幕右下角用久了会有蓝点,三角窗开裂,低速20呜呜响,还好不影响正常行驶
随遇而安66151327:不开音乐听着真闹心,开了音乐盖住那嗡嗡的声音就觉得还好。
小叶🌹同志:我的也是和你一模一样
用户5980069767124:怎么解决了,我的这两天才出现这种情况
售后形同虚设,车子只要能动进儿子店就是全好!车子异响多,发动机低速声音大,油耗高,风噪奇大,大灯容易进水,除了长得好看其他一无是处,但是这货还挺耐撞,这是可以肯定的!
用户2833920773013:A5确实耐撞,我19年买的,都撞了几回了镙丝都弄丢了,外壳郁不掉,尾灯外壳郁撞破了,还可以用,现在把它当托拉机用。
梦有你我:你说的毛病我车都没有,唯一让我感觉不好的就是从来没有地板油,害怕刚带断了。别的都很好。
范德依旧彪nWLK:你这个是什么软件啊,感觉很实用啊
点评车型:
2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型
一直想买一辆好车,因为工作需要加上自己确实想拥有一辆自己的车了,这样办公和外出都方便,刚准备买车时就了解到嘉悦的口碑还不错了,然后去看了一下车,不得不说设计这辆车的人真的很会,因为他不像普通私家车那么平庸,车身是溜背式的,比较扁平,很有意式风格,所以能够一下子抓住我的眼球。然后实体操作了一下,感觉坐上去也很舒服,开车时减震效果和稳定性都没得挑剔,就下手了
刚提到手,我最满意的一点就是这辆车的减震效果,当时试车的时候就很满意了,后来开车在比较颠簸的路面,也没有太大感觉,可能是因为前后悬挂都是独立的,所以开车时就比较稳,我有个朋友坐别的车经常晕车,说坐我的车就会缓解很多,我想也可能就是因为车子的稳定性比较好吧,不过感觉不太满意的地方就是可能是新车,所以车内的气味有点重了,我刚提完车的时候都不能在车里呆太长时间,太难闻了,把四个车门都打开散了一天的味道才好一点
因为平常我都是开着上下班的,车内空间还挺大的,可能跟它溜背式的车身设计有关吧,前排座椅距离置物架空间大小刚刚好,旁边还有很多空间放日常用品什么的,我每次都怕忘了把好多生活用品直接放车里,开车出去郊游的时候才真正觉得空间很大,后排空间很宽敞,坐三四个成年人都没问题,而且座椅距离车顶空间也足够,后备箱空间更大,不管是郊游放一些烧烤架之类的还是走亲访友带一些礼物都绰绰有余。
平时除了开车出去玩,郊游,就是主要用来上下班了,动力方面我个人是觉得够用就行的,因为大家开车都是只要到达目的地就好了,不用飙车,所以上下班办公和外出旅游时车子给我的感受都是动力刚好,也不会推背感。刚买车时朋友就提醒我要注意油耗,毕竟以后开车花钱方面主要就是油耗了,不过我买车以来油耗还挺低的,这方面也没花我什么钱,也就一千公里油耗不到八,而且不得不提操控方面了,方向盘感觉材质用的很好,手感舒服,当然最重要的是灵敏度高,而且挺精准的,过弯道之类的也很不错,操纵杆也是一样的灵敏度高,有时候车子开的很快也不会有飘的感觉
因为我很多时间都待在车里,舒适性方面我觉得真皮座椅这一点设计的非常好,因为经常开车的话,很容易产生疲劳感,大概每个经常开车的人都会有脊背方面的一些问题,但是我开嘉悦的时候,就算开一整天也觉也不会觉得累。而且因为有智能语音控制这个选项,还有车内联网,所以我开车的时候也能接一些比较重要的电话,不会错过一些重要的信息。在车内的时候,整个人的体验感都是很好的。
最初被这辆车吸引就是它的设计,这辆车的线条设计的,我觉得和市面上的车还是挺不同的,线条比较流畅,再加上他经典的溜背式车身,整体给人的感觉就是很像跑车,没有沉闷感,有一种运动感。听说是意大利的设计师设计的车型,外观就是一种意识风格,挺吸睛的。我觉得很符合我们现在对车子的审美要求,比较时尚和潮流。不同于外观的大气,内饰方面没有太多的花里胡哨,就是和平常车子差不多的简洁,主要是黑色,银色和金色这几种颜色,车内的各种软包,细看下来,做工还是很细致的,各种小细节处理的也很好。让我比较惊喜的是,夜晚开车的时候,车内的流光溢彩的暖光灯,配合车内一种宁静的气氛,让开车的人觉得很温暖。
当初我买车的时候预算也没有很多,这辆车算是我看的众多车中性价比最高的一辆车了,我们全家对他都挺满意的,它的质量和设计完全对得起它的价格。
豫灬张少:我发现一个问题,你们买嘉悦的文化程度都挺高,一个比一个打字多
椰若:我去看了特别想冲动入手了,网红版的外观实在太好看了,可是考虑在油耗方面徘徊了
万丈根缘:跑一百三十麻的时候感觉抖,一百四十码以上又不抖了,发动机,不知道怎么回事,我烧95#汽油,油耗实际8.2/8.5,过了九十码就要八个多,高速
点评车型:
2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型
这款车的颜值真的没话说,可能是因为新车型吧,它的设计真的不错,大气的外观,同时他流线型的设计给人一种流畅的美感,看着就很舒服,感觉很潮。我就是因为他的潮被它吸引了,空间的话,没话说,真的挺大挺宽敞的。我看过很多评价,没有一条是说它空间小的吧,真的很大很宽敞,后排还可以放下,加上很大的后备箱,那真的是特别宽敞。1.5T的发动机,当时店员给我介绍的时候还强调了这一个,我也看到了,其他同等价位的车型大部分都是1.4T的,实测呢,无论是起步还是加速超车都是特别好的,动力方面真的挺好的。
这款车操控起来也是特别舒服,特别流畅,方向盘也没有很重,很轻,踏板踩着也很舒服,总的来说,这款车操控起来很舒服,毫无压力,新手也能轻松驾驭。
油耗也是我很注重的一点,买这款车的,这种价位的都不是特别有钱的土豪,油耗当然是这种低价位车子特别注重的,我也跑过一段时间了,这款车的油耗大概就在七个多一点左右,油耗还是比较低的,很不错。
这款车的舒适性是相当好的,我在4S店的时候就已经体验过这款车了,舒适性真的超棒的,开这款车就有给人一种很舒服的感觉。总的来说,这款车的舒适性特别棒。
外观方面真的没什么可以挑剔的,我前面也说了,我是因为这个车的颜值才相中这辆车的,很潮,很大气。这款车的性价比真的挺高的,我感觉这样的好车在这个价位都是巨赚,我买车之前也看到不少其它的车,最后还是感觉就数这款车的性价比最高了,我感觉没有很多车的性价比比它还高了,性价比真的超高。
累了就停下歇歇1:今天试驾了一下这车,动力方面油门踩下去转速上去了,速度提不起来,到了100迈左右胎噪,风燥很明显,最主要的是发动机声音特别大,有点受不了,本来挺激动的心试驾,没想到心底有点小失望,本来有打算买这车的欲望,试驾完了就放弃了,不过这车外观的确很棒,特别漂亮,特别是那个钛金灰显得车特别大气外观喜欢
邹文麟717:辣鸡车
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点评车型:
2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型
.最满意的地方:最满意三个地方,外观动感,空间够大,动力有劲。先说外观吧,嘉悦的车子很有特点,好像是什么玛莎拉蒂设计师设计,具体搞不懂,但是给我的感觉就是,车子显得很运动年轻,适合年轻人开。前脸是玛莎拉蒂格栅,侧面流畅。空间很棒,作为一款紧凑级车,车长将近4.7米,前后排空间宽敞的很,家里父母在一起住,有时候出门要一家五口人坐车,对于嘉悦来说,空间上不显得挤。动力是1.5T排量,最大功率好像达到了110kw,还是比较有劲的,起步的时候很快,轻踩油门车子一下子冲出去,超车那也是很任性,稍微用点力,感觉没有车子能比的过我哈哈。
2.最不满意的地方:车子是一款好车子,不过也是有缺点的,就是车子减震性能不是很好,虽然是独立后悬架,但是在一些比较差的路段上行驶的时候,还是能够明显感觉到车内有些颠簸感的。上次就是因为开车出去跑了一段乡镇的路,坐在车内,感觉震动挺大的。
3.为什么选择嘉悦:买车子肯定是要货比三家,不过平时自己也经常了解车子,所以在买车之前,就是针对性的了解了帝豪、艾瑞泽X以及嘉悦这三款车,一方面是网上评价挺好,刚上市热度高。实际到店里面看车后,心里面就有数了,外观上帝豪以及艾瑞泽X都不够动感,这么大的车子,感觉还是嘉悦看起来适合年轻人开。还有就是动力,试驾以后,1.5T的嘉悦动力很棒!
4.空间:空间很大,对于我来说,这车子就是用来日常代步的,平时一个人开的时候,肯定是够用的,前排视野很好,正常坐姿,头部以及腿部空间大。一家人用的时候,才能显示出车子的空间到底大不大,后排左右空间很可以,有时候一家人出去,孩子奶奶、媳妇以及孩子三人坐在后排,还显得后排空间挺大。还有后备箱也不小,家里有一辆不是很大的婴儿车,出门的时候正好可以塞进后备箱。
5.动力:动力没问题,试驾的时候,就感觉出这个排量,比较强劲,五六十码的车速跑着,一脚油门下去,车速立马就飙起来。开习惯了涡轮增压的车子,再去开那些小排量自然吸气的车子就会很不适应,没有买嘉悦之前,开别的朗逸或者轩逸车子,觉得还行。现在开的话,就会感觉空间,动力好弱呵呵。当然,车子起步也是蛮快的,红灯变绿灯的时候,轻踩一下油门,就是第一个冲出去的。
6.操控:操控很好,不愧是大众调教,开着很舒服。方向盘是皮质的,握着感觉挺好,打方向也比较轻,一只手打方向也是轻松松的。还有油门以及刹车也比较灵敏,油门就不用多说了,涡轮增压的排量没有任何的滞后性,刹车也是很厉害的,这是最关键的,现在城市里面车子多,人也多,开车再小心的情况下,也难免出现意外,上次就是因为疏忽,六七十码的车速差点撞到人,幸亏紧急刹车停住了。
7.油耗:油耗正常,这么大级别的车子,不仅仅车子比较重,排量也是1.5的,所以车子油耗能有8L多一点就是正常,要是7L多的话就是优秀了。车子买了以后,平时就是上下班开,路况也挺堵车的,一路上红绿灯比较多,早上晚走点的话,一个路口要等三个红灯,不过就这个情况下,综合油耗维持在7.2L,我感觉是不错的。
8.舒适性:减震不怎么好,不过城市路况的话,到是感觉不出来,不管是高速还是低速,车内还都是比较平稳的,要是路面坑坑洼洼的,行驶的时候,就会感觉车内有些颠簸。不过车子噪音挺小的,平时在市里面开车,外面肯定是比较吵的,关闭车窗,六七十码的车速跑着,车内感觉很静。还有就是座椅不错,皮质材料,一看就是挺有逼格的,软硬适中,包裹性也好,坐在上面很舒服。
9.外观:外观漂亮,谁不想自己的车子好看拉风一点,对于我这个已经三十多岁的人来讲,还想着保持着年轻的心态,所以嘉悦这个运动时尚的造型,自己开着,心里面还是很高兴的。前脸是玛莎拉蒂的前格栅,看着挺潮的。还有侧面,看起来还有溜背的感觉,虽然大灯什么的比较普通,但是整体看着运动感十足,对外观满意。
10.内饰:内饰也不错,简单的设计,用料挺好,软性皮质材料很多,内饰氛围是黑色的,中间是10寸大小的中控屏幕,其它的按键什么的质感也挺好,比如中间空调出风口下方的一排按键,挺好看,而且也比较好用。我对这个内饰没什么意见。
11.性价比:嘉悦性价比挺高的,对于我来说,选择这款有些运动的车子作为家庭代步车,是一件比较明智的事情,不仅空间比较大,动力也有劲,配置方面也不是很低,该有的天窗、LED大灯什么的都有,我对这个内饰挺满意的。
GNMDCD:一个买车的人比汽车评论人说的还详细,这牛逼吹的太大了吧,你就是一个托
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点评车型:
2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型
外观好看大气,内饰漂亮皮质包裹,氛围灯赞👍,后排空间大,后排放倒装的太多了,座椅运动套装坐姿舒适。
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