点评车型: 2020款宝马X2 xDrive25i M运动套装
目前宝马X2是第一代全新开发的小型紧凑城市SUV,个性化设计十足,车辆全部采用了双离合变速箱以及电子换挡杆,提升了车辆的操作性,发动机已经全部采用了符合标准的国六B阶段的排放标准,最低配置的宝马X2仍然是使用三缸发动机,怠速噪音以及抖动性比较大,运行很不理想,但四缸发动机运行十分出色,平顺性大大提高,车辆根据实际配置有前驱与四驱两个版本,四驱版本车辆是以前驱为基础设计的四驱版本,由于是横置发动机安装方式,车辆的发动机支撑胶墩比较容易损坏,但更换还算比较容易,价格也比较低,底盘根据设计特性,估计下支臂的使寿命可能不会太高,根据客户反馈故障率比较低,更换下支臂的费用也比较低,价格在500元左右,最先上市的机械换挡的换挡程序使用的是爱信公司生产的变速箱,实际使用中换挡机构更容易发生故障,更换费用昂贵,现在已经改进为电子换挡操作的双离合变速箱了,车辆保养周期,机油机滤一万公里或者一年更换一次,以先到为准,三缸发动机使用4.25升机油,四缸使用5.25升机油,4缸发动机常规机油机滤保养的价格是900元,刹车油第一次三年更换,然后每两年更换一次,刹车油更换的费用是400元,变速箱油大约每六万公里更换一次,变速箱油更换的价格比较便宜,火花塞大约每两万公里更换一次,更换火花塞的价格是700元左右,前后桥油官方要求免维护 。
宝马偶数爱好者:最低配已经是4缸2.0