就对水箱位置及水箱支架不满意,过小坑要注意容易把水箱支架弄坏,造成水箱坏掉,吉利通病,希望改善一下。
价格也算可以同等级别向此不贵,2021年5月12号提车到现在公里表显示1万5千公里了,油耗9.2左右,经常市区郊区跑,比我2012年买的S6顶配开着舒服,配置也高出不少,动力也行,空间也大是我喜欢的那种,经常拉些成匹的布匹,还可以吧,十几万的车做的挺有良心的,如果是水箱支架问题解决了,一定会大卖,希望那些买不起车而又喷国产车不好的人闭上嘴巴吧!什么时候都是一分价钱一分货的,十几万已经做的不错了,城市SUV拉点东西交警不查,你如果是面包车,商务车拉点货交警同志老查,烦死了,7座位放倒可以当床用挺好的,我还主驾座椅改装了按摩,通风,加热,支持国产品牌。
爱刷牙的河马119:上市两年了,水箱问题圈里就见过一例,我自己3w多公里,喜欢钻小路,磕底盘磕前唇不下十次,一点问题没有,所以不用多纠结。
尚己先生逐风的人儿:水箱垃圾这个
多彩小鱼UU:座椅在哪改的,多少钱
空间大大大,是我首选,没让我失望。配置丰富,让我喜欢玩配置有新鲜感!超控也非常得心应手!动力完全够用,超车就一脚油门的事😁😁😁优点这么多,我来谈谈它的缺点吧!毕竟它不可能做到十全十美的!但是我说的这些缺点厂家很容易弥补的!
首先它有行车记录仪接口却没有专用行车记录仪,这是要为难死我们这些车主吗?有车联网,却无法与手机APP连接!希望厂家尽快处理!
十二针电脑机4V4k:油耗几个?
风之翼:真实的感受,真心的话。
吉利豪越顶配旗舰版外观中规中矩,需要改进的地方的话是后面如果有流水灯的话就更好了,轮毂有点少,大一寸或者大两寸的话整个车身的协调行就会更好,内饰没得挑,特别好,配置的话如果有座椅通风加热,手机app的话会更好,空间嘛一个字大,家用杠杠的,操控的话挺好的,动力方面1.8T也够用,舒适性的话也不错,可靠性方面也挺好,用车成本不算太高,本人嘛就喜欢国产车,支持国产,尤其对吉利这个品牌非常喜欢,第一个车就是吉利帝豪GS,第二个车就是这个。加油吉利,加油国产。
我是2021年1月29号提的车,豪越的外观感觉还可以,就是少了一个行车记录仪 ,油耗有点高 在11个左右,动力感觉可以,七座的排位在同款中算好的,用车7个月开了15000公里了小毛病太多,发动机灯都亮了二次了
【提车价格】
136000
【油耗】
11个
【最不满意】
小毛病多
【空间表现】
买这个车最看重的就是第二排的三个独立座椅,放上儿童座椅之后也能很舒适的坐下两个成年人
【油耗】
目前开了500公里,高速能做到表显6.8个,一般城市道路不堵车的情况下在10个,综合目前表显9.5
【驾驶感受】
城市道路过井盖的时候的跳动很稳很柔和,高速100到120巡航超车什么的也很稳,而且方向盘很轻盈,开着很轻松
【最不满意】
不能连接手机app,无法远程观察车辆信息
【购车经历】
原本去看的是嘉际,但是还是被同平台的豪越的大空间打动了
【销售态度】
吉利的销售真的不错,很多问题私信他,都能尽快的给你回复,就算没能及时回复的都会先记录着在私信回复
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型
4分“优秀”外观比较大气有辨识度,但是车尾设计过于简洁,没有太多特点。配置很高,空间很大,尤其第二排座椅采用三个独立座椅,每个人的空间都能保证。第三排座椅坐起来也比较舒适。
十一月底提的车,目前跑了2000公里,有一半里程是高速,豪越高速是真的不省油。120巡航,表显油耗在10个左右。豪越顶配的配置挺高,但是没有座椅加热,想不明白。外观是真的很霸气,尤其是车头别提有多霸气了😂就是一个这么大的车身配了个小脚,太不协调了!
元旦回老家在高速上豪越竟然没有动力了,关闭巡航,踩油门发动机转速缓慢提升但车速跟挂入空挡滑行一样下降,只有开启巡航才能有点动力。前面没车,没有设置限速,也切换到过手动模式,一路八九十跑着,到了服务区重启就正常了。最可气的是,当晚在高速上打吉利24小时救援电话想问下怎么处置,结果打了二十多分钟愣是没打通,家里已经买了三辆吉利了,07年金刚,19年领克02,20年豪越,就吉利这样的服务真的很失望。
Z楠桉:跑高速90-110是最省油
麻辣翔锅:SUV都是这样的。撞风面积大,车速上了80之后油耗会明显增加。我的q5在高速上跑80-90的话,油耗还还不到7升,匀速跑60甚至不到6升,但是一直跑120的话油耗就要8.5了。我的豪越跑60到80是6升出头,120还没长时间跑过,但是估计不低于9升。
逛来逛去111:定速巡航120要10个油耗很正常,你去开开其他牌子的车看看。销冠H6怎么样?车比你小吧?120的速度油耗绝对比你高。
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型
5分“优秀”先说说买车,同时预备选了宋PRO,H6,豪越三款车,都去试驾了一圈,因为怕H6变速箱毛病多就没选了,为什么最后选豪越呢,说出来不怕你们笑话,有点傻子认大个的原因吧,哈哈。。同样的价位区间,差不了多少钱,我觉得还是选个大点的,毕竟拉点东西方便。开着吧,感觉挺舒服的,没有说后悬架是扭力梁的就怎么样怎么样,感觉这辆车的悬架调校的挺好,如果路面不平,颠簸感还是很强烈的,加速还是挺冲的,有推背感,没有换挡时的顿挫感,挺顺滑的,拉着800斤的东西,同时还有三个人,也没有感觉动力方面有所衰减,依旧很有劲,所以说这个车很适合家用,出去旅游,累了可以躺后排小睡一下,总之这个车还是有不少优点的,不要听那些评价,只有自己的感觉才是真的!!!
曲中深意:哇塞,你的车贴踏板很霸道呀
派大星-805:拉花怎么搞得多少钱
乱花渐欲迷人眼248525202:哥们你在天津地区综合油耗多少?
【空间表现】
整体空间宽敞,所购是7座的,平时用5座,后2座放下后后备箱很宽敞。节假日自驾游7座正好,后备行李大部分放车顶行李箱中,大人小孩全兼顾。
【驾驶感受】
第一辆车是手动挡,现在自动挡使用后彻底放开手脚的疲惫,动力方面跑高速推背感强,转向精准,配置够用。
【油耗】
购车快5个月,跑了7258公里,因为经常出差跑高速多点,综合油耗7-8格油左右。
暴走的菜籽油:我也整了一个
用户4778025811800:这个7.5升怎么跑出来的
重庆丰都豪越:也想整个行李箱
从家用SUV的角度来说,吉利豪越是一个非常高性价比的选择。空间驾乘空间是这款车的第一吸引力,特别是第三排的乘坐感受基本上能够与中型七座SUV的汉兰达相互抗衡的实力。而在日常的配置水平上,吉利豪越也没有因为较低的售价而显得吝啬,顶配车型14万元出头的售价具备齐全的主动安全配置功能以及自动泊车、电动后备厢等在这个价位中比较罕见的越级配置,加之吉利一直以来都比较出众的车机互联系统的提供,让吉利豪越称得上是在这个价位中非常值得考虑的一款车型。
但毕竟一分钱一分货,吉利豪越的动态驾驶感受并不如同门定价较高的SUV星越,底盘质感相对而言比较单薄,因此在高速行驶过程中的隔音效果一般,特别是在第三排乘坐时,较为高耸的车身也会因为风阻的原因在车厢后方发出比较明显的共鸣,一定程度上会影响高速时的驾乘舒适感。
然而如果一切以价格作为评判标准,14万元左右的预算,具有一款配置齐全,空间大,有一定品牌效应的中大型七座SUV,短时间内或许难以找到能够跟吉利豪越相提并论的产品。
准备买个家用车:这款跟H6和长安cs55哪个家用更好
主驾驶行驶时有听到异响,听着像是塑料撞击声音,内饰做工一般,也是有异响,嘎吱嘎吱的,方向盘前后调节不够后,我173,开车喜欢坐后一些,原车轮胎太次,路噪明显,油耗现在还没降下去,哪些几个油的车友,看得我好羡慕,保险第一年4600左右,车子开着很不错,高速上的表现让我非常意外,稳,100到130加速有力,140以后就没有很大感觉了,隔音也很不错,后期换更好的轮胎胎噪降低些就只有风噪了,空间是真的大呀!可是后备箱有点高,放些重的东西就有点废腰……
头条用户:鉴定完毕真车主
沈阔8:说到点上了
斯内普丶泪:你说的异响建议查看一下轮拱内衬的卡扣是不是缺少了。就是圆的黑色的纽扣卡扣。
【空间表现】
够大,够实用 5座优势明显
【驾驶感受】
动力澎湃 8.9s破百 发动机轰鸣声比较小,给油就有推背感,1.8T果然真香!
【提车价格】
贷款落地15.08w
【油耗】
9.5升 目前为止 还没怎么跑高速
【销售态度】
价格透明到底 礼品多多
【最不满意】
黑色细微划痕很明显,4S店刷车工人不仔细,不细心 弄出不少划痕
峰之武者:其实豪越主打七座,五座的话真心不算有优势,我如果不是家庭刚需,我就买星越L了!
对于七座来说,豪越同级可以说无敌,无论空间,动力,配置,舒适以及操控!
不靠谱的靠谱男:鹤岗的,你在哪买的,都下来多钱,是豪华么
A晴朗小哥哥:一个代步车 能多开几年就几年,能多拉点东西 总比拉不了强
吉利大豪越值不值得买呢。
现在买车,第一眼看的就是颜值。豪越颜值侧面线条比较修长,看上去也不那么突兀,整体流线控制得比较好。尾部设计借鉴了部分领克的设计细节。整体看上去比较饱满。
不过得吐槽一下豪越的前脸,豪越的前脸采用了以前吉利的设计理念。水滴涟漪设计。但由于车身比较大,配上这个前脸只能说不忍直视。其实可以和博瑞博越改款车型一样,试着改变一下前脸设计。现在的前脸看上去比较小气,而且比较粗狂,细节方面感觉差了点意思。
整体内饰的话,同级车里,用料比较良心,和同级别车有明显优势。不过就个人喜好而言,空调按键和其他常用功能按键大部分集成到中控显示屏上,实际操作的时候,不怎么方便,而且如果高速行驶时,需要调节空调风量和温度时,存在一定风险。当然,这车有自动空调,只是个人不太习惯用自动空调。
动力部分,采用1.8TD+7DCT,熟悉吉利汽车的小伙伴应该对这个发动机比较熟悉。博瑞,博越上,安装的同款发动机。不过老款发动机匹配的是6AT变速箱,油耗不怎么理想。新款的采用的7DCT,而且扭力从原来285提升到300,功率没有变化,还是184匹。油耗有一定改善。不过这款7DCT变速箱换挡快,低速低档位换挡时有顿挫感,这是所有双离合通病。不过PDK没有顿挫。
重点来了,空间。豪越空间堪比汉兰达,7座布局,整体乘坐比较宽裕,第三排座椅坐姿相对第二排没有高出多少。头部空间相对来说比较充足,但是后备箱就有点不忍直视了。第三排座椅打开后,后备箱20寸行李箱放进去都够呛。不过第三排第二排座椅放倒以后,相当于2.2米的大床。就空间而言,带上7个人没什么压力,但是要带点行李的话,就有点问题了。
底盘方面,前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,因为是7座车,后桥采用扭力梁也可以理解吧。毕竟需要留出更多空间给内部空间。
豪越值不值得买,我已经介绍完了。选择权交给你们。
乘驾舒服,宽敞。内部的设计师很厉害,细节及应用场景的把控很到位。作为一款城市suv,无论动力还是舒适性都是超预期的。性价比很高!实用性大。油耗方面市区9个油多一点,有浮动(表显8.1左右)。提车后跑了趟高速,全程2300公里,去的时候高速,回的时候国道,走的甘青线,平均油耗显示7,(实际应该在7.8)。考虑到动力方面及车重,油耗还是能接受的。灵活性超预期!不好的方面有2个。一个是硬伤,后扭力梁结构,导致它过较宽的坎的时候,后排乘坐感觉容易起飞!但针对城市路面感觉悬挂这块的条件还是十分到位的!应对一些较差路面,颠簸感基本没有。毕竟不是越野车吗!第二点就是,在驾驶过程中,发展二排单侧车窗,在打开后,车辆行驶至一些颠簸路面,它会出现共振异响。也不知道其他车主有没有?整体来说,很值!很满意!有种动若狡兔,静若处子的感觉,就像是个灵活的胖子!而且能旅居,还不憋屈!能整许多趟说走就走的旅行!讲真的,如果有家室的,在看启瑞瑞虎8P和长安un-k或Gs8的同学可以先试驾下豪越。瑞虎8P也很不错,性价比很高,就是内部空间太窄了!当时一心想买8P,后来因为需求放弃了!当然这都是题外话!现在只希望豪越的质量和售后不要让我失望,毕竟那都是mony啊!相信吉利不会让我失望,毕竟吉利的品牌还是过硬的!
如果说不在乎扭力梁悬挂跟油耗的话,还是一辆很不错的车,就是车头有点低了,水箱位置有点尴尬,要注意点路面有坑或者石头,不然很容易磕到水箱的。
豪越666:奥德赛、gl8不也是扭力梁,为啥没人喷
O对方正在输入中:还有忘记说了一句,尽量把这车当MVP开
WTBVOX:MVP什么鬼