点评车型: 2020款昂科拉 20T CVT豪华型
小型SUV一般都是入门产品,所以导致很多产品力表现一般,但昂科拉可以改变你对合资小型SUV颜值低、配置低的固有印象。设计上它采用了别克最新家族语言,无论前脸还是侧身,都带来了极为运动且前卫的视觉效果,像全LED大灯更是做到了标配。而从尺寸而言,2579mm的轴距符合主流,相比XR-V等竞品丝毫不弱,身高183乘客也能有1拳/1指的后排腿部与头部空间。此次试驾车型为顶配,搭载1.3T三缸发动机,这无疑是它的槽点所在,虽说163Ps、240N·m调校很不错,可是匹配CVT变速箱,只有9.2秒左右的百公里加速成绩,对比大众T-Cross算是很一般。而CVT变速箱的调教也不算灵敏,极佳的平顺性倒是让人挺满意,可惜对加速没有任何帮助,所以红绿灯起想要第一个出线,你得提前深踩油门,不过6.8L/100km的油耗表现很是优秀。此外,悬架采用了前麦弗逊和后扭力梁非独立,属于主流级别可没什么亮点,而且调校为了舒适很软,过弯时给人信心不足,可别克又特别针对昂科拉的NVH升级,隔音不错,中低速的分贝都优于推荐值,再配合高配车型全面的驾驶辅助配置,对得起这价格。