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8万-12万SUV总榜

NO.86

低于72%的同价位车系

3.55

综合

3.48

内饰

3.54

配置

3.45

空间

3.91

外观

3.47

舒适性

3.49

操控

3.49

动力

圈子热议

8年8万公里,13款昂科拉1.4t手动挡用车总结。 车子继续在开,新买了英菲尼迪qx50四驱精英型也在开。但是还是怀念手动挡的驾驶感。 8年的车子,我觉得我还是有点心得的,跟大家分享一下。 12年刚工作,因为上班通勤50km来回,所以想买车代步。预算18万上下,看了很多车子,一直想买golf6 1.4t手动挡,哈哈,因为双离合贵家容易坏,突然12年底昂科拉上市了,很特别看了新车评网的优酷视频很心动。熬到13年,忍不住就买了。我觉得自己第一次买车肯定被杀猪了,优惠了3000,什么都没送。16.8万落地。不管怎么说,车是提回家了,还很开心的给别人介绍这是进口发动机跟进口手动挡变速箱,现在觉得那时候真傻,单纯的幼稚。但是那份喜悦心情,现在都记忆犹新。 新车磨合期开的比较小心,那个夏天很热很堵,油耗挺大,200块油钱开了200km,那时候油价7块7样子吧。首保跟次保厂家送的,我一直都看着师傅在弄。 讲真别克4s店我现在真的很low,态度也很一般。这是题外话。 车子开了1年,油耗就下来了。7.2左右吧。期间出了一次事故,别人撞了我车门,刮擦吧,修了一下。但是后面出现了窗户开关自动升降的故障。真的是见鬼了,下雨天,自动升降,还不听使唤的。去4s店刷了机器、拆开看过,也没用。还是偶尔失灵。不过现在又好了。真是神经错乱。 昂科拉这款车,提速很快,但是100码之后的急加速有点弱,如果是高速匝道上冲坡,一般我都是3挡冲到50,换4挡冲65左右。不然很容易被插队。这车子起步还是不错的,1700转有不错的爆发力,我一档拉3500转,直接进3挡拉50码,进4挡,起步挺快的。 对于空间来说,头几年觉得挺好,我各种搬运东西,现在装了安全桌椅就不够用了,后排只能坐一个人。所以换车念头就出来了。 保养,我未出保前都是4s店做的。出保后就外面做了。别克4s店保养不便宜,我年轻被宰过,我就不去了。 轮胎我换过了,这个轮胎在这个价位的车里面不便宜。我没换普利司通的原厂胎,我换的是米其林,京东上买的980一条包安装。我觉得比普利司通好。刹车盘没换过,手动挡变速箱油也没换过。刹车片换过,400多块钱,节气门清洗过2次。我是3万清洗一次,刹车油我是2万换一次。怎么说呢,我可能被宰了吧。 讲讲修车吧,20年的时候,一次日常开车,出现报警声,仪表盘出现红色感叹号,以前为放手刹出现过,但这次报警让我紧张了。我靠边检查。发现水温表爆表了,指针到了125度那边。然后开引擎盖,冷却液没有了。我不敢开了,怕冲缸,拖到4s店检查。技师说水泵水箱节温器都有冷却液的漏点,建议都更换,算上工时费6000,因为发动机是进口的,零部件要厂家调货,等5天。额,等我是等我不了的,价格其实我也觉得贵,去了保养的修理厂,1300修好了,换个都是副厂件。3个月后,发动机故障灯亮了 code89。又换了节温器。 现在又开了3个月4000km,冷却液缓慢下降。 我估计这修不好了,就当昂科拉烧冷却液开着吧。每周检查一次。车上备着冷却液,冷车的时候添加。 这款车子发动机跟手波变速箱真的不错,不过8年了,我感觉我当车子发动机怠速声音比之前响了,可能是我保养不勤快吧。 最后说油耗,油耗我是真的满意。因为上班多半是城市快速路,50km的来回上班通勤,平均时速在31km每小时左右,拥堵路段差不多10km样子。这样的路况下,我表显油耗6.8,实际油耗6.8,很准。差不多0.44元一公里样子。喜出望外,我都怀疑我开的是假别克。 开了8年手动挡,练就了不错的开车技术。换车的时候也想换手动挡,无奈35万的价位,并没有手动挡suv车型,看了一圈suv,最后选了qx50。 开了250km了。还挺满意的。就是油耗比我昂科拉高了很多,225块钱开250吧。可能是磨合期的关系。不过动力跟空间好了太多了。 这是我的总结,希望对大家有帮助

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昂科拉 2020款 购车8个月 口碑评价: 当时考虑买车的时候,已经快接近年底了。原先我们两个是早晨一起走,晚上一块回来,都顺路不需要另外一辆车。家里添二宝以后,媳妇休了6个月的产假,马上就要回单位上班了。考虑到媳妇要每个两个小时回家一次,特别不方便,特别是冬天外边比较冷。家里已经有三厢车了,所以和媳妇商量再添置一辆车的话,要么是买个SUV或者是一个轻巧的两厢车。 当时去4s店看了很多车,但都是没最终定下来,要么是感觉性价比不高,要么就是外观不符合媳妇的眼光。 当时选择昂科拉,是因为这个车刚上市4s店在商场里展车。红红的车身,黑黑的车顶,格外时尚动感。一进商场门口,媳妇就被他吸引了。所以说女人还是颜值动物。顺眼了啥也好。 其实当时对于昂科拉我是还挺抵触的。首先这个车是一个三缸车,原先对三缸车的认识都是比较低端的一些车才用的,比如说像原先的夏利呀,QQ啊! 还有一个关键的问题,就是昂克拉这个车当时是刚上市,优惠特别少。虽然配置很高,但是总感觉优惠少,性价比不高。 不过对于女人来说,看中了的东西不买就是对她审美的极大侮辱。对媳妇来说什么三纲啊,什么优惠少啊,都不如她看得顺眼来的值。 最终抵不过媳妇的软磨硬泡,最后还是选择了昂科拉。不过用了一段时间以后,感觉还是非常不错的,并没有想象的抖动,反而是非常平稳。 先简单说一下外观。 昂科拉的外观尺寸不是很大,相对于媳妇开车来说非常的方便,无论是停车还是掉头,非常的轻巧灵活。因为当时看中的就是红色的车身,黑色的车顶,所以后来订车也订了一个红色的昂科拉。无论从前面还是侧面看都非常的精致,线条也非常的漂亮。总结来说是精致,不失小巧。 内饰和空间来说也非常不错。黑色和米色的内饰搭配感觉比较温馨上档次,有那种纯米色的轻漂和黑色的商务呆板。虽然车内的空间没有大SUV的那种宽敞,但是对于女士上下班和接送孩子来说,还是非常的宽敞的。 由于这个车是媳妇开,我只开了三个月左右的磨合期。简单说一下体验。 发动机的动力还是非常不错的,虽然是三缸的,但是1.3t的排量应该也要接近于1.8排量的马力,特别是这个昂科拉车身比较小,自重也轻,提速方面都非常的快,超车嗖嗖的。不过可能是小排量的原因,但当速度上到120左右再踩油门提速的话,就会感觉没有刚开始那么有劲了。虽然是半独立悬挂,但是走些有沟槛的路还是挺舒服的。总而言之就是开起来非常稳当,提速也非常棒。只是速到上到120,再提速略显吃力。 非常棒的一点。昂科拉的在线音乐和在线电台非常实用。无论是上下班路上还是开车出去玩儿,都可以搜索最新的歌曲直接在线收听,再也不用像原先那样,需要用U盘下载下来,然后再插到车上播放。而且导航也是实时在线更新的,再也不会因为有些道路修路,而数据延迟被堵在路上。这个的功能,对于路盲的女士非常非常非常非常的实用。一下子用了这么多非常,有点夸张,但是我媳妇确实用她的实际行动给我印证了他导航的非常非常实用。 由于是家庭用车,一年跑的里程也相对来说比较少,主要是上下班和接送一下孩子。养车费用还是比较省的,基本上每个月也就是200~300块钱的油钱。如果碰上暑假或者是寒假,基本上这个月油钱是0。 保养也挺省钱的,由于是小发动机,机油换的少,每次都是198元那种最便宜的原厂机油,再加上一个机油滤芯和工时,基本上300多一点搞定。 总结一下,昂科拉应该算是一款非常不错的家庭用车,外观很时尚,内饰也很上档次,配置也比较高。关键开起来非常稳当,日常的油钱以及保养费用也都非常便宜。特别是在线听歌,在线导航什么的功能非常的实用,再也不用为了从网上找喜欢的歌,还需要搜索和注册会员才可以下载的麻烦。特别适合宝妈上下班、接送孩子,偶尔购个物外出一下。

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