【优点】
1、昂科拉最让我满意的当然是它小巧可爱又霸气的外观了,比较入我的眼,双拼色的外观设计真的是相当的拉风。前脸采用了别克家族式的设计,盾牌造型的前进气中网与两侧的led大灯进行了连接,粗壮的镀铬饰条衔接了大灯和进气中网,一体感营造得比较出色。车型的侧面真的是大爱,贯穿式的腰线配备上钢琴烤漆样式的轮拱,再搭配上熏黑的轮毂,熏黑的车顶,真的是一辆颜值小钢炮。车型的尾侧也是非常的动感,隐私后车窗搭配上饱满的车尾设计,质感较为丰富。
2、内饰设计相当符合年轻消费者的审美。悬浮屏幕,平底真皮方向盘,皮质加翻毛皮的座椅,再搭配上双拼色的内饰设计,我媳妇说我们两个80后仿佛回到了20岁出头的年轻时代的风格。
3、买这辆车主要是接送小孩用,所以我们格外考虑安全性能。这款昂科拉的安全配置确实很高,拥有主动刹车系统,五个安全气囊,而且还有道路保持系统。有一次在高架上不小心打了瞌睡,幸亏车到偏离预警系统及时介入,帮我的方向盘纠偏,吓得我出了一身冷汗,真的是太实用了。
4、车子的操控比较好,这款昂克拉是一辆小型SUV,车身长宽高分别为4295/1798/1616mm,轴距是2570mm。由于车身较小,所以开起来相当的方便,掉头,超车并线都是比较的精准。
【缺点】
1、由于我们在北方,寒冷天气较多,所以这款昂科拉的三缸抖动我是深有体会,特别是温度偏低的冬天,起步阶段就仿佛发动机缺缸一样,声音难听。
2、尽管我们对于空间的宽敞程度没有多大的需求,但是它的后排座椅设计得也太硬了,而且靠背设计得比较直,还无法角度调节。
3、在高速状态下,胎噪以及风噪都是比较明显的,而且感觉车身的震动偏大一些,我觉得和它的轮胎应该有关系,等到换轮胎的时候换一套静音胎。
优点:
1,昂科拉虽然是一款美系车,但在经济表现上令人印象深刻,本身作为一款小型SUV,官方实测百公里油耗是在5.7L,而个人实际驾驶下来综合拥堵路段,也就是6升出头的样子,算是相当满意了。
2,动力上还能够具备一定激情感,虽然只是采用1.3t涡轮增压引擎,但本身车身重量就不大,油门响应速度足够快。只是速度上去之后,在超速时候比较吃力。
3,外观上面是老少通吃,在满足了一些小年轻需求之后,不会显得特别浮夸,对于成家立业的男性来讲可以开得出去,黑色大轮毂看上去很有运动感。
缺点:
1,三缸发动机在抖动性上面确实存在一些问题,同时昂科拉作为一款小型SUV,本身噪音控制就不是很理想,能够清晰听到风噪以及胎噪,跑高速的时候发动机声音很响亮。
2,车漆相对较薄,对于新手相对不是那么友好,稍微摩擦就会留下一道印记。
3,悬架减震表现不是很理想,不过对于在城市中驾驶的车主来说,影响应该不大,我个人是因为会时常回老家,再遇到一些颠簸路段的时候,后排乘客舒适度影响较大。
优点:昂科拉的外观可以算是小型SUV界的颜值巅峰,别克家族式的飞翼中网将车头灯连为一体,配合下唇处的黑边装饰,显得简约又大气;侧面虽短,但轮圈无疑起到了点睛效果,黑化的轮圈配上一叶亮色,吸睛度十足。内饰造型上虽无太大的亮点,但简洁的风格更加耐看,而且棕黑双拼的色调也让中控台看起来更有时尚气息,同时车机方面值得一提,尽管分辨率比较一般,但每年送免费流量值得点赞。空间表现也基本让人满意,前排比较充裕,后排相对没那么宽敞,但也基本能满足3人乘坐,只不过中间位置的头枕无法形成有效的保护。值得一提的是座椅,除了软硬适中的材质和良好的支撑性,翻毛皮的设计比起皮质座椅更适用乘坐,起码冬天不会太冷,夏天暴晒后又不那么烫屁股。动力方面,1.3T的三缸发动机拥有165马力,实际开起来动力轻快提速强劲,跑高速时油门未踩到底速度已达到了120km/h,给人一种动力储备充分的感觉,同时CVT变速箱的存在感也很低,平顺性比较出色,而且油耗也不高,主要驾驶情境为市区路段的情况下,平均都在7L左右,跑高速能达到6L左右。此外,方向盘也十分轻盈,倒车入库时单手打方向很轻松,这点对女性朋友很友好。
缺点:新车异味比较重,得多开窗通风才能散去;起步动力比较肉,虽然速度上来后能表现出动力储备充足的一面,但起步阶段得多给油才能达到较好的提速效果;怠速时能感觉到轻微抖动,这可能是三缸发动机的特性;悬架偏硬,走颠簸路段能感受到比较大的车内震动;静谧性较差,跑高速80km/h以上速度时能感觉到明显的胎噪和风噪,但发动机噪音倒是控制还不错。