点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
减震减震,好多车主评价,我的也是减震不理想,因为没有发动机声音,胎噪明显一点,家用动力足够,适合年轻人的车,大屏非常喜欢,内饰满分,就是充电慢,充满也跑不了多远,当然也可以一直加油不充电也是OK的,刚提车十天一千公里,目前没有毛病,各种高科技满分,还有个轮胎问题,轮胎一般,不是啥好胎,如果喜欢后期可以花点钱换一套,电车推背感十足啊,后备箱中规中矩
减震减震,好多车主评价,我的也是减震不理想,因为没有发动机声音,胎噪明显一点,家用动力足够,适合年轻人的车,大屏非常喜欢,内饰满分,就是充电慢,充满也跑不了多远,当然也可以一直加油不充电也是OK的,刚提车十天一千公里,目前没有毛病,各种高科技满分,还有个轮胎问题,轮胎一般,不是啥好胎,如果喜欢后期可以花点钱换一套,电车推背感十足啊,后备箱中规中矩
用车一个月,感觉车辆动力强劲起步超车都是小意思,内饰时尚大气,内部空间大座椅舒适。日常上下班通勤100公里左右,能耗4.5升左右。唯一美中不足的就是感觉底盘不太行,时速快时变道超车容易逛。
【购车经历】 因为自己马上就要结婚了,目前还开着家里的那款06年的老速腾(老款速腾是真好开 底盘扎实,没出过什么大问题 高速跑150杠杠的 ?)。然后媳妇给陪嫁一辆车子,媳妇又不懂 就是我选 然后她看外观内饰好不好看。 因为买的这辆车是我们两个开,我媳妇平时上下班开,对油耗 辅助驾驶 安全配置方面要求比较高。 一开看到是速腾300卓越白 我的心里预期价格是预算15.5W 结果这个价格砍不下来。后面又去看了星瑞2.0T也嫌弃它可能油耗高,思域媳妇没看上说是精神小伙的车 也没有看上。 后来一合计买个混的的吧。没有里程焦虑。让后就去看 宋PRO 深蓝SL03 哈弗枭龙 。一圈转下来之后锁定了宋PRO 【提车价格】 去店里的时候新款就还有3天上市,说等等新款吧,结果新款这价格有点高。绝对要老款4儿子店最高优惠1.3W 再给一张2000元的京东购物卡 然后死活就砍不下来了。110次顶配 旗舰版 家里有个朋友说干汽贸的,找他提的车。裸车141000元,保险4200元,其他费用没有。总落地14.52。赠品就只有个原厂的脚垫。这价格也是挺满意的 在4S店里提的车。 【油耗】 这一周的时间开了有300多公里,提车时加满的有才用了百分之18的 在院里里冲了两回电。是销售要求首保前多用用发动机,我的油都能放过期了 ?。现在的油耗在5 6个吧,没有刻意的省油。 【动力表现】 满电的情况下起步是真的快,跟小钢炮是的 。可能是我之前开的1.6L的起步太慢了吧。 【充电时间】 用的赠送的随车充 冲满了要12个小时 ,快充还没试过。在网上买了3.3的随车充。买的吉利的 价格300元 【空间表现】 前排调整的合适的坐姿 我178 后排在做还能有两拳空间 后排过道也是纯平的 座椅的话 包裹性还行 唯一的不足就是一体式座椅 头的部位没法调结 自己在网上买了头枕 。后备箱空间对于SUV来说不算大 放了一个箱子 就占了5分之2的空间了。车内的储物空间还可以 日常放东西足够用了。就是水杯架的设计有点反人类了。中控扶手箱太深了 自己在网上买了扶手箱储物隔。 【驾驶感受】 别的车具体没感受过。经过开了这几天的感受,在和我之前开的速腾对比一下。两台车都是后独立悬挂,宋的总是感觉转弯的时候有点不稳,可能是开惯了轿车的原因。感觉还是速腾的悬挂要舒服点 。还有就是大家吐槽最多的筷子悬挂,不知道后期会出现什么问题不。隔音问题80迈以下没有什么噪音,超过80迈前排就开始有漏风的现象了,看车友圈都说这是通病,在网上买了隔音调 看看管不管用。宋的制动只能说中规中矩,好评的是能在车机里选择舒适停车 ,这点还是不错的。两台车根据我自己感受综合来说,还是宋还开 速腾也毕竟是10年前的产物了。 总结一下 缺点 后备箱空间不算大 跑到80码以上 感觉漏风 唯一遗憾的是没有变道辅助,我用不到 我媳妇比较依赖这些功能 优点 内饰比较好看 符合我的审美,配置高 后排空间大 DM i油耗也低。 免购置税 上绿牌 我在的城市还不限号。 用了纯电之后真香,都不想烧油了。 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华
茶啊二中三班王强:同款,你的车是几月份的?我6月1号提的,铭牌上写的是2月份的。
泡沫夏了夏天:真好,比我半年前便宜一万五左右
大屁~:我媳妇儿来俺家也陪嫁了一辆车,雅迪电动车大牌子值得信赖
外观没有plus好看,内饰没有plus精致。 我买的次顶110,配置够用,没有座椅吹风是个遗憾,夏天开车真的很难受。很多人纠结顶配和次顶,顶配有用的东西就座椅通风和盲区监测,充电桩,其他我觉得没什么,大轮胎,氛围灯(单色)也不值6K(8K-2K充电桩)啊,所以选次顶。 还有组合仪表盘和液晶仪表盘区别,组合仪表盘只有中间一小块是液晶的,可以根据情况显示不同的内容,两边的不是液晶屏,显示内容是固定的,够用选择的话没影响,想要好看就上顶配吧。 【最不满意】 驾驶感受一般,内饰一般,噪音在车速快的时候很明显,发动机启动能明显感觉到,车机系统好久没更新了,地图也不让更新,小迪没我的小爱智能,苹果手机不支持nfc,刹车距离 【充电时间】 快充一小时,3KW的6小时,车上自带1.5KW的没试过。 【空间表现】 前后排很不错,后备箱凑合够用 【油耗】 亏电4到5个油,走过山路,高速,智能保电省油 后面是做首保的时候拍的底盘的一些图片 现在的一些问题 1.胎噪,刹车距离,原厂胎用个几年换好点的,换什么品牌的还没想好 2.灯光不够亮,也看到一些大神调远光,还没试
丁俊446:扬声器9个,Pad15.6寸,轮胎变为19寸,座椅通风加热,PM2.5空气过滤,无线充电,还有个BSD盲点监测系统,这些绝对值7000块的
用户7076386750865:不满意重:苹果手机不支持NFC,这条好像和车子没关系吧!该换掉的是你的苹果手机,难道你苹果手机没有NFC,怪比亚迪不支持?
风姿卓越孔雀OvJ:轮胎我也没想好换谁,不过朝阳一号,倍耐力米其林都可以考虑
【买车】车未发布前就在观望,发布后与自己估算的价格差了一万五左右。1月20号才下单决定买车,直到8月26号才提车,等车218天,等车期间太痛苦了,中间经历了很多事。车到了后正好赶上政府消费券,补贴车价的5%,在活动第一期结束的最后一天把所有的手续正好办完,一切都刚刚好。 【优点】在这个价位,这个车目前差不多是无敌的存在,订车前后了解过宋plus DM-i、秦plus DM-i、帝豪L Hi•X、荣威eX5、英仕派、星瑞、unit-v、天籁、奕炫MAX……。 1、驾驶感受:有电一条龙,加速轻快,略有推背感。没电也够用,超个车轻轻松松。 2、油耗:已经跑了小两千公里,加油共花了500元,充电共花了200元,综合下来0.35元/公里。 3、车辆配置:旗舰版配置很丰富,基本够日常使用,内饰也很喜欢,唯一遗憾的是没有座椅通风。 【缺点】1、隔音是真的差,速度上了80后,A柱有风声,后来自己在某宝买的隔音胶条已解决。 2、胎噪很明显,佳通轮胎就这样,后期准备换米其林。 3、悬架偏软,也不知道请的奔驰调教师是不是来骗吃骗喝的,副驾关个门整个车都会晃,车里挪个屁股车也会晃,难道是我120斤压不住车? (以上是个人主观感受,不当之处还请准车主批评指正,不接受喷子建议。)
聪大哥无敌:现在的就是保险好贵啊,你保险多少
外观漂亮,动能优越,配置高档,内饰高档。 纯电跑着特舒服,空调温度下降挺快。 用车挺多基本上每天白天跑几十公里,晚上都要充电,充一次几块钱。 以前开车三天跑一次加油站, 现在一个月去两次就够了。 给国产点赞,给比亚迪点赞。
过年好啊00:涨价了吗?
plus和pro对比下我更喜欢pro的外观,前脸造型,大灯设计,中网设计都比较大气。最喜欢的是车尾造型和流水转向灯,本来选择是灰色,然后销售说来了部蓝色的,带老婆看了实车,说服了,果断要。干净的时候的确非常靓仔。脏了就gg了 内饰做工感觉可以的。摸到的基本都是仿皮或唐塑,浅色内饰好看是好看,但真的难打理,由其是有娃,坐垫肯定要买的。 车机比较流畅,中控一部大安桌pad,可以随意装app。110旗舰是组合式仪表,感观差了点,但显示还是清晰明了的。开了一个月左右,没出现过卡机或死机。倒车雷达便捷,360影像真心好用,无论对于新老司机。人机交互系统还是不大习惯用,老司机习惯按键操作。 前后排乘坐空间比我之前的小轿车大了挺多,内部储物空间够用,但是后备箱空间比小轿车的还小(电池电机影响了) 。虽了是男生,但我身材娇小,不影响后排人的乘坐。 后排乘坐空间头部和腿部都是足够,后排能放倒。 用了一个月,加了2次油,充了3次电,能耗情况怎,市区4个左右,高速没跑过,还在磨合期,只能多用hev模式跑。 驾驶感受部分,和我之前开过的老桑车对比,就算是eco模式,动力也是完胜,肯给油的话,电门就能带你冲出去。都是在城市道路开, 时速最快也就80-90,关窗静谧性还是可以的,对比桑塔纳方向盘真心轻,转向电子味浓,没发现异响,路感还是挺清晰的,胎噪明显点。风噪速度上来就大些。
灵霄灬:哈哈哈,我也觉得plus不好看,扁肥圆。还是pro这种正统suv外观顺眼
CC:pro这前脸横杠设计就是十几二十年前的,真土
guo果小宝:考虑很久还是买了plus,Pro车小,无双层隔音玻璃
年后想买个车,准备暑假出去玩玩,就下了个懂车帝,开始看车。由于对日系车没一点购买欲望,就先看了合资车,媳妇比较中意朗逸,但是我不想开油车,开起来没有电车平顺,油价还贵,又想时不时跑远一点,纯电有里程焦虑,直到看到了宋plusDMi,一下子就心动了,又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主,前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰,就是说话有点慢😀,后者这个老哥开车带家人四处逛,羡煞人,这个外放电是真香!最终选了plus的弟弟,一言难尽。 外观: 选的白色,媳妇最爱!车头感觉比plus好看,仁者见仁,智者见智,车比plus窄了一点瘦了一点,不过相差不大,配置的话更喜欢plus,奈何胳膊太细。 内饰: 麒麟棕和苍穹灰搭配很好,很适合年轻人,手能碰到的地方都做了软包处理,很舒服,钢琴烤漆也很好看,就是容易吸灰; 空间: 感觉空间很大,后排坐人很宽敞,后排放倒后是平的,我175,前排正常驾驶位没调座椅,躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门,要是能再长10公分就好,我看有车友把后排右侧放倒,后备箱里还能睡个小朋友; 续航: 没做过满油满电的测试,上次充了88的电,纯电行驶跑了59公里电量还有42,感觉很不错,全程21℃空调,时速70左右,时快时慢,有点反向虚标? 用随车充充电太慢了,得10个小时左右,准备先买个3KW的吧,随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能: 关于车的大部分操作都能用语音控制,这点还是很好的,不用低头看或者操作,肯定安全很多,这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好,小迪”,自定义修改后还能用你好小迪,这个就有点不太好了,希望以后能更新一下,不然有点不安全。 驾驶: 感受很不错,加速很快,不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式,正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度,推背感强,超车随便超,红绿灯起步时,那边刚走,这边就出路口了,还不用担心油耗,爽! 目前已行驶500公里,加了一百的油,充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里,比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题,脚法好的话开的更远。
临危不惧的虫虫:这个车不送3.3KW的充电桩吗?你怎么还买呢
那年不匆匆746:自定义可以改的哦
绝杀窖:你有没有随车的快充头?
【最满意】 这款车的配置很高,功能之多给驾驶人带来了很多便捷性和安全性,电子手刹、全景倒车影像、胎压监测等等,让平时开车减少了很多顾虑,性价比非常之高,不仅在配置上别有用心,在造车工艺上还是非常严谨的,很多细节都让我赞叹有加,越开越爱。 【最不满意】 这车的隔音效果不是特别好,如果比亚迪能在隔音方面多下功夫,那么整体的驾车体验性和乘坐舒适度可以提高不少。内饰很有高档感,美中不足的是落灰明显且不耐脏,轻度洁癖患者隔几天就得擦拭一遍。
【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了