点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.71分“优秀”

【动力表现】 动力没得说，随踩随有，感觉特别冲，第一次开把销售都吓了一跳，油门真的感觉特别灵敏（也可能是我刚学完车的原因） 【购车经历】 员工内部购车毫无购车体验，就跟买菜一样，去了检查一下车子，双方没有过多交谈直接交钱了，因为是内部购又是全款4s没赚到什么钱，所以服务态度嘛可想而知了 【驾驶感受】 操控还不错，偶尔也会深踩油门，比较不满意的就是异响吧，仪表啊，中控啊都有，配置方面平时够用了，虽然喜欢顶配的大卡钳，但无奈囊中羞涩，现在也是有一点后悔没上顶配了 【油耗】 提车一年了跑的不多8000来公里综合不到9个油，城市高速比例7:3吧，高速定速巡航120最好5.6，主要我平时上班距离太近了来回就五六公里，所以纯市区油耗会有些高

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.71分“良好”

外观美丑因人而异；内饰坐椅与众不同，坐着很硬，对路面感知很明显；动力输出确实不错，但是传动效率感觉一般吧。选择它主要原因主要是价位满足我的预算的同时，空间和动力都给我还不错的感觉。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.14分“优秀”

【最不满意】 车漆有点薄，地板油或者全油门反应迟钝。还有那个灯光严重垃圾，建议买回来直接改灯，那个灯晚上跟瞎子一样。一点都不亮。 【动力表现】 动力正常踩要多少有多少，爽的一笔 【提车价格】 175000 【驾驶感受】 开起来很稳，特别是过弯能明显感觉的出来，但是全油门反应总会延迟。 【油耗】 目前跑了11000公里，平均表显9.2 【最满意】 最满意的就是动力加外观，都很时候年轻人。当然开着它去跑山贼稳，很舒服的。 【亮点配置】 像换挡拨片，定速巡航，电子手刹等该有的都有。 【空间表现】 空间虽然在同级别中来说有点小，但是够用了对于我来说

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.5分“良好”

外观： 蓝色的不耐脏，可以选择白色，但是蓝色好看； 内饰： 也就那样吧，没别的特殊； 配置： 精英的配置不高，要啥啥没有，但是基本的都有； 空间： 我身高只有168，我觉得空间很大； 动力：很怼劲 舒适度： 真皮座椅很舒服； 讲一下我的一个购车体验吧。 我是从今年3月份开始关注这款车的，我关注了两款车，迈瑞宝XL锐联版和君威552T的豪华，因为考虑到预算，不敢有选择GS的想法。后来4S店和我说有现车，当场就决定看看，没有买的想法。在4S店体验试驾了一下尊贵的车型，必须承认，我当场就心动了，因为尊贵的没那么多的票票，精英的还是很适合的，当场就咬咬牙，定了君威GS的精英型。车的动力很充沛，刹车也很稳，地盘稳稳的。 这个蓝色的车，有点灰就很脏，所以需要经常洗，不想洗的话，可以看看白色的，白色的也蛮好看的。 就这么多啦哈

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.57分“优秀”

【动力表现】 动力十分充足 基本给油就翘头 【空间表现】 空间刚刚好 足够用 后备箱空间挺大 【提车价格】 优惠四万七 总落地19.7分期 【驾驶感受】 我不知道是不是通病 提速换挡的时候稍微有点顿挫不过问题不大几乎感觉不到 【油耗】 现在跑了一千公里平均9.7 【最满意】 外观是我最喜欢的一点 还有那个运动座椅 【最不满意】 蓝色太不耐脏了 得需要经常洗这点不是很满意

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.71分“优秀”

【油耗】 一箱油400，跑了接近600公里，中间有350公里高速，剩下就是市区，平均油耗10个多一点。 【动力表现】 动力确实很足，市区基本上油门只踩个30%就够用。 【驾驶感受】 开起来感觉挺好，就是按键换挡稍微不是很熟悉，时间久了就好了。 【最满意】 外观给他满分，个人喜好不一样，我觉得好看。 吐槽点： 流媒体后视镜，下车熄火后，还是亮着的，时间久了会发烫。而且即使你给他关了，还是会发烫。 另外强烈吐槽一下连手机蓝牙播放音乐，虽然自动连上了，但是点中控屏的播放▶️没有反应，上下一曲也没反应，非得把手机上音乐app打开，手机上点一下播放，然后才能切歌。还有就是手机蓝牙音乐音量和广播音量不一致，蓝牙音量合适的话，广播就特别大声。 还有一点，不太耐脏，看下图就明白了😂 第一张提车，第二张第三天，第三张第十天跑600公里，牌子才到。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.29分“优秀”

外观个人觉得很好看，内饰正常水平，没多好也不差，就是氛围灯就三个灯条差点意思，舒适度感觉还行，有可能新车还在新鲜，前几天刚跑了500公里觉得也还行，其实开啥车都挺累，操控不错，转弯啥的都很好，动力强劲提速.超车.轻轻松松，目前还是满意的。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.39分“优秀”

【油耗】 提车至今整整9个月了，开了1.5万公里，市区大概有11000公里，高速只有4000公里不到，加了大概1w块的油，综合油耗9.2，平均一公里6毛多，费用还是不少，纯高速的话油耗6个左右，定速巡航100最低跑过4.7个油，市区油耗我觉得看个人怎么开，堵车的话10到12个，当然我也开到过8个左右，我有时候也喜欢地板油，油耗还是偏中上。 【提车价格】 当时提车的时候砍价砍了很久，GS精英落地大概是近19w，18.9的样子，价格也还算实惠。 【驾驶感受】 驾驶感受就一个字，爽，237p，350牛米，9at，当时买车想买19款261p，可惜没有了，不过20款最大扭矩转速区间提前了，市区的话，动力还是充沛，超车绰绰有余，当时提车尊贵要等车，火速买了精英，虽然没有CDC，但是转弯变道还是游刃有余，后期考虑改个刹车。 【空间表现】 GS乘坐空间我觉得还是非常宽敞，本人身高181，体重67公斤，不胖不瘦，无论是坐在驾驶位还是后排没有感觉到拘促。 【亮点配置】 我买的是精英，亮点的话，感觉就是动力了，运动的外观，还有就是运动座椅，主要原因就是冲这个买的。 【购车经历】 说说购车经历，买车之前就看过GS，下定决心只买GS，从看车到提车只有1天。 【动力表现】 237p对于一个家用车来说，完美！ 【最不满意】 要说最不满意的地方，我觉得时间长了走烂路中控可能会异响，美系车做工不可避免，不过放音乐就完事了，开着爽就行。 【小改外观】 说实话，还是后悔没上尊贵，应该再等等，买车1个月就把全车镀铬装饰贴了亮黑膜，前脸加车尾，贴了TPH的尾灯膜，尾喉罩拆下来打磨喷漆再烤干，前后彩标拆下来换成了纯黑的替换式车标。全车黑化还是挺帅，有人不喜欢黑色，我觉得可以，每个人爱好不同，最后一张图附上最开始的照片 【可靠性】 最后说一下GS的可靠性，我觉得还是可以，开了这么多公里没有弹任何故障码，也没用亮故障灯，希望GS能一直保持?

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.93分“良好”

人懒，优点大家都懂。性价比高，外观还行(说下颜色，它的颜色皇室蓝整体偏暗，不够亮，4s店看的很亮估计是镀膜了)，动力不错，缺点嘛，底盘偏硬不够舒适，胎噪大，所以舒适性打折扣(本身运动系，这些也无可厚非)。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.71分“良好”

最满意的是我家君威的高颜值外观，因为之前爸妈给我买的车外观太丑了，开出门都感觉没面子，好不容易自己赚了钱换新车，我第一个在意的就是外观了，选君威很大一部分的原因是因为它的外观，全车运动感很强，飘逸灵动，看起来很帅，特别喜欢，每天对着它也不会腻，越看越喜欢。 【最不满意】 油耗还挺高的，平时开市区的油耗也要8个油，塞车的话还会到9个多油，这个油耗每月的开销有点大，不是很满意，内饰的装饰也不够潮流，偏简单风格的，看久了审美疲劳，感觉太单调了。 【空间】 车内空间很大，我身高一米八也感觉宽敞，头顶也不碰到车顶，平时就开车去上下班，偶尔载一两个同事，空间对我来说完全足够了。 【动力】 2.0t的动力，动力很强劲，晚上开车出去玩的时候，耍帅的话会跟朋友彪一下车，不过我们也是小打小闹的那种，但涡轮增压的动力是真的不错，加速很快，跑起来带感。 【操控】 换挡加速操控轻松，方向盘的扭转也顺手，很灵活，刹车油门不含糊，开车手感好。 【油耗】 君威的油耗就不太满意吧，如果是塞车严重的话油耗都能到9个油了，每月的开销也大，比之前的车要耗油，现在也在磨合，就希望以后能降到7个油这样。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.07分“优秀”

【动力表现】 动力这方面确实很猛，没得说，提速很有信心的 【最不满意】 30码40码的时候有时候顿挫特别明显，自动启停像是神经病一样，座椅属实有点太硬了，做久了很累人 【油耗】 严重拥堵也就12个油多点，跑国道经常7～8个油，挺满意的 【驾驶感受】 悬挂很硬，小颠簸也能感受到，看个人喜好了 【亮点配置】 精英配置看齐普通的豪华版，没有什么亮眼的。也就无线car play是真的好用 【空间表现】 还是挺大的，平时都是一个人开空间我觉得挺大，家人在后排也不觉得挤

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4.64分“优秀”

奔着15w的预算去的 阴差阳错就买了GS 【购车经历】 落地19.9w 今年3月份看上了名爵6 ，父亲也想买一个便宜一点的结婚再换， 本人今年21 ，可惜父母感觉这车太轻浮 ，后来换了星瑞 ，君威GS这车很喜欢 ，可惜预算不够当时也在没有考虑 提车前一晚我爸告诉我买雅阁 ，我当时就愣住了 心想《这还要啥自行车》， 满口答应 ，我爸办事也爽快 ，头一天晚上说完第二天就要去提车 ，到了4s店就问雅阁有没有现车 ，销售说得等两个月 ，扭头就走了 ，我爸说去看看红旗hs5 当时旁边有别克4s店 ，我说进去看看吧 进去门之后我的目标就明确了 ，就找GS！都这价位了我是真看不上雅阁， 同价位买他1.5t烂大街不如买2.0高功同级别最强动力 ，有人说雅阁等日系车毛病少省油 ，为什么不想想功能也没有GS多皮也没有Gs厚 ，外观只是本人好看自己的观点 其他的有什么否认的 ，还比Gs贵小一万 ，幸亏雅阁需要等车， 不然我怎么能碰上GS。 【油耗】 到现在开了5000公里了 ，平均9.5个油， 2000公里前12个油左右 ，毕竟新车， 还算个小小级别性能车， 这你不让我狠踩油门 ，你不如给我扣了， 高速7个 ，平稳匀速行驶不堵车的话4—5个 ，说耗油的纯纯看你怎么踩 市区10个左右。 【空间表现】 本人1.89米前排调到合适驾驶位， 后排还可以倚躺 ，说空间小的要不100kg往上 ，要不就2米 那没招 ，后备箱不高， 但很深， 毕竟车身呈溜长线 ，不会给后备箱太高的空间。 【驾驶感受】 说实话对君威来说2.0的黄金动力， 毁在这9AT变速上 ，你喊着运动 ，反过来放一个9AT ，挺俞的 70km以下 ，无论你踩的多温柔， 他都会出现咚一下的换挡 ，不去感受还好 ，既然驾驶感受你就肯定要特意去细细感受一下， 大约0.5s的换挡 稍顿挫 美中不足吧。 【动力表现】 可能也是心理落差吧 ，我先考虑的雅阁 ，肯定会觉得这车真猛 ，如果我考虑的M5 ，我就会觉得这车真没劲 ，大部分讨论Gs有没有力量的时候 ，脑子里都是这样。 2.0高功 家用1.3t都能跑200 ，高速还都用不着 1，.5t以上的动力买来就是为了一时之需了 。君威1990kg的车重买1.5多少有点小马拉大车 这样1.5就不比2.0省油了。 仅代表个人观点 给各位购车提供一个参考。 这车真的不耐脏 ，建议各位打个腊 ，还能稍微防点灰 ，不然真的可以养活洗车店。 掰掰

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.79分“良好”

全款下来落地19.3。当初选车的时候也看了天籁，但是天籁的动力和内饰把我劝退了。因为预算的原因定了精英版，预算够的话肯定上尊贵，精英的话基础配置够用，但是少了一些舒适配置和辅助驾驶。座椅对于我来说是舒服的，不像网上说的那么硬。底盘调校偏运动，路感较强。因为一般就我自己开车，车后排不怎么坐人，空间对于我来说是够用的，唯一不足的就是储物空间有点少。精英版没有后视镜加热，这几天下雨的时候开车会影响视线。2.0t的动力随叫随到，比家里面的1.4t速腾强太多了。因为是刚提的新车，油耗偏高，后期应该会降低。车辆在低速时会有顿挫感，应该是变速箱的原因，对于我来说可以忍受。倒车影像会随车转向，对于新手来说非常友好。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.17分“优秀”

去年九月份提的车，裸车168000，现在才八千公里，因为平时用的少，平时路上温柔开还是很安静的，我喜欢红绿灯地板油起步，那感觉很上头，地板油起步可以听到滑胎的声音，单车身很稳没飘的感觉风噪控制很好，因为是马牌胎噪多少有点，但在接受范围内，确定也有，刚启动那会发动机噪音比较大，过个一两分钟就好了，转向清晰，，高速上可以贴地起飞，就是蓝色车漆刮了以后补会麻烦贵一点，因为当时顶配没现车就提了精英，但多加三万上顶配绝对不亏，因为几个性价比高的配置都在顶配，GS调教偏硬不光地盘其他也硬😂后排空间个子高的有点顶头，座椅多少有点硬，但驾驶座椅包裹性很好，动力绝对给力，外观个人觉得很好看，就是预算购上顶配，因为多个三万配置是真香。