点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.36分“优秀”

从订车到现在刚好两年左右，趁今天有空和大家唠唠和星瑞这两年的使用感受，话不多说，直接从优缺点开始论述: 【优点】 先来看看我发现的它的优点吧: ✨①外观:就像我外观给他五分一样，我对它外观至今还是十分满意。直瀑式的前脸、优雅的腰线搭配黑色的外观，沉稳中带点运动的感觉，让我一眼沉醉。 ✨②空间:作为一个紧凑型轿车，驾乘空间和我之前开的迈腾相差无几，这不得不夸一句。4785mm的车长搭配2800mm的轴距，让星瑞的空间不输B级车。180的弟弟坐在后排腿部还有一拳多一点的距离，不过头部空间相对欠缺一点，他有提过在后排挪动的时候顶到头。但是对于A级车来讲这个空间我还是愿意给他五分。除了驾乘空间，它的储物空间也是可圈可点，之前女朋友住院所有行李一车拿下，包括陪护床，行李箱，矿泉水，一个65CM的收纳箱等。 ✨③内饰:星瑞的内饰是简约风，黑色的内饰搭配外观相得益彰。仪表盘也是常规的内嵌式，不像现在的悬浮屏，不过这个因人而异，我个人喜欢罢了。之所以内饰只给它四分，是因为车内有部分绿色装饰，可能是为了增加它的运动感而设计的，但是对我来说反而有点画蛇添足了。座椅舒适度的话就正常水准，不过不是很透气，夏天经常开了空调也一背的汗。 ✨④配置:当时买的时候是全系标配360全景，对于第一辆车来说还是非常友好的，对我后续使用有很大的帮助，不过有运动套件的车友们要注意别太极限了，有时候影像上没碰到，但是可能会剐蹭到运动套件。不过各位车友剐蹭后可别当冤大头哦，没必要全套换，蹭哪里换哪里就好。 ✨⑤动力:日用的话这个动力是够用了的，在高速或者国道超车也是问题不大，不过毕竟是1.5的发动机，加速到后半段可能会有点疲软。或者尝试一下运动模式，提速明显更快，超车手拿把掐。 ✨⑥底盘:不知道怎么形容，就是过弯的时候能感觉到它很稳，不会飘，应该是得益于底盘调教还不错吧。所以无论是国道还是高速，开起来都挺舒服的。不过需要注意的是开车的时候没事瞟一眼仪表盘，我有一次就是边听歌边唠嗑没注意速度给整超速了。 ⚠️【不足】 虽然是车主，但是也不能藏着掖着，让我把最真实的感受分享给大家，缺点也罗列一下: ✨①电瓶:电池的不耐用也是我可靠性给它4分的罪魁祸首。我自认为用车习惯还可以，每次熄火前都会关闭空调和灯光。然后八月份出去旅游在高铁站停了三四天，突然发现打不着火了，最离谱的是找人搭电然后开了一个小时左右，第二天依旧打不着火，也就只有换电瓶了。晚上十一点多在车库等待救援，真挺无助的，这也是目前发现的影响驾驶的第一个缺点。 ✨②油门响应:经过与车友的交流之后发现2.0的没有这个问题，所以我也不清楚这是不是1.5的通病。就是红绿灯起步的时候换好挡踩油门要过个一两秒才会开始提速，刚开始被后车滴的时候慌得一批，冷汗直流。现在习惯了提前一两秒换挡，对这个问题倒没啥感觉了，有同样困扰的车友可以尝试一下。 ✨③异响:提车一个月左右的时候发现的右侧A柱异响，尤其是路况不好或者跑高速的时候就能感受到那边嗡嗡嗡的响，不过神奇的是会城里开几天好路又不响了，所以也没太当回事。不过很大可能是门下面排水孔上的塑料件和门碰撞产生的，大家也可以排查一下。 ✨④风噪胎噪:高速路况不好的时候尤为明显，听歌也能感受到，不过考虑到车辆价格这个也是可以接受的，目前已经习惯了。 ✨⑤刹车:刹车不太行，刹车距离明显感觉比迈腾要长，所以每次导航有提示我都不敢开快了怕错过路口之类的。 总的来说除了电池问题，我对星瑞这两年的表现都很满意。 ⭐️【养车成本】 除了优缺点之后，养车成本也是观望的小伙伴们很关心的一点，这方面也让我细细道来。 ✨①油耗:就我这两年三万公里来看，综合油耗在6.06升/百公里，每公里油费在四毛六左右，不过市区确实要十个油左右。 ✨②保养:保养的话是购车送了三年六次基础保养，我目前只做三次保养。空气滤芯和空调滤芯都是自己换的，换了两次成本在两百左右，剩下的都是店里做的免费保养。 ✨③保费:保费的话参考普通十万左右的家用车就好，第一年3700左右，第二年3000左右，不出险第四年及之后最低可以到2400左右。当然，这个数据都是大概，具体和有没有出险和地区差异以及保险公司的选择都有关系。 ✨④其他:其他的停车、洗车、改车、违章之类的费用因人而异，这里就不做讨论了。 💡【小建议】 如果你也打算购买星瑞，不妨看看以下小建议: ①关注路况:如果你主要用来市区通勤，星瑞的油耗确实有点高。 ②关注离地间隙:如果你经常下乡，得想一下回去的路况怎么样，我两年刮了三次底盘，都是看起来还没手机立起来高的的石头。 ③关注价格:多了解价格，别像我一样被忽悠了直接高价买入。车是好车，入手不亏，就是比别人买的都贵有点难受。 以上就是我两年以来的经历和经验，希望可以对正在选车的车友有一些帮助。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.1分“优秀”

【购车经历】 从看车到买车就一天时间，前一天下午去看车，试了科鲁泽和帝豪还有逸动，我和我老婆都看起了帝豪，期间老婆去试驾了一下星瑞，下来就说喜欢好开因为预算原因就没深聊价格。中间丈母娘打电话过来问，然后赞助了点预算想让我们看大众，看了朗逸和宝来，朗逸五百万版本和销售谈到落地12.5，但是我老婆不想分期，在加上销售人有点拽，就没继续谈了。最后一合计还是去看星瑞了。 【提车价格】 和销售谈到12.1，说价格没办法少了。第二天早上丈母娘去直接谈到11.9《佩服》。马上就订了。 【最不满意】 1，就是隔音了，那两根红丝带打在反光镜上，在里面听着就跟没关窗一样。包括胎噪明显，好在开车就喜欢音乐，我也没太在意这个 2，这个车机确实能感觉的出来卡顿的感觉，只是目前对我来说没啥影响 3，松完油门后速度自然降到二十左右就能感觉受阻，像是被踩了油门一样降速很快也不自然（能明显感觉到但是这也第一辆车评价仅供参考） 4，后备箱顶居然是裸露的，有点打脑壳，还有那两个假的排气管，打脑壳，备胎放的也打脑壳。唉 【油耗】 提了车在城里走了十几公里，然后跑了一百公里的绕城高速，回来一看油耗6.9。感觉还有点惊喜呢，后期多跑跑再看看。 【空间表现】 空间不多说了，这个应该算这个价位优秀的了 【动力表现】 没试2.0的不好比较，但是在高速上面不知不觉就到120了，超车提速也很快，反正对我们这些新手司机来说已经非常满意了

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4分“优秀”

整体来说这价位算不错的，外观时尚、内饰简约耐看，配置功能实用性也可以。 【驾驶感受】 操控感也行，提速踩多少来多少。 目前感受到的缺点:减震硬、坑洼大点的过去就是哐哐响。 2挡升3挡要的转速有点高，发动机轰轰作响，3挡以后的升挡倒是来得快。 刹车软，新手驾驶要注意提前量。 刹车停车点头感受很明显，除非是顶级无感右脚踩下来的 【油耗】 目前跑了900多公里，平均7.6，数字看起不高，但实际感受油烧得挺快的。 【乘坐体验】 空间实打实的媲美中型车了，后排头顶空间、腿部空间都是宽敞的表现，中央隆起也几乎可以忽略不计，紧凑车里是数一数二的了。但是个人感觉驾驶位不好调，车头太高了，座椅调高了抵膝盖，调矮了视线挡太多。还有座椅硬，开车的人不感觉，乘客的舒适性打了折扣。 其他一些缺点:驾驶模式每次上车都回到默认智能模式，问售后说改不了，那就每次上车都按一次吧。 现在把车机搞先进了连个无线电也不安装了吗？听个广播都要网，这三年过后车机啥免费的都用不到了。。。 总结:车算是好车，对得起价格，但毕竟用车时间不长，后面发现什么再作讨论

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4.6分“优秀”

行车记录仪有点小毛病，其他都还行，不错，国产车里除了奇瑞的艾瑞泽8和吉利比较喜欢，其他好像也没什么吸引到我的。长安的univ看个人吧，我个人不喜欢 行车记录仪：说一下行车记录仪，我买来没多久，点击一下车机里面的“行车助手”app，它弹出来让我升级，我点击了，然后呢就没法工作了，去4s店检查，然后师傅说是质量问题，需要进行更换 造型颜色：这台车的颜色“采青色”，个人非常推荐，买之前还很纠结，生怕这个颜色老土，提车当天越看越喜欢，开出去回头率高，我的同事都说我这台车颜色新颖，平常的都是白色黑色灰色，这个采青色让他眼前一亮；不止同事，周围的亲朋好友都说这个车的设计大气稳重豪气又不失年轻感，一句话就是→老少通吃 车机：还是开机慢。有一次还断网了，怎么弄都不行，最后我还是停安全路边然后恢复出厂设置才可以正常运行。不过呢，360全景非常好用，带透明底盘540°。这个值得夸赞 再者应用有点少，不过还好，可以支持Hicar，听歌轻轻松松 档把：造型还行，要是低点就显得高级很多了。（具体看如下图，忽略我的蹩脚的贴膜技术） 音响：这个很好，见仁见智 后备箱：上面的没有隔音棉，只有裸露出来的金属，这个需要自己去买，我在某多花了69 座椅：试驾的时候是2.0T，当时那个座椅最舒适，1.5的好像硬了点，不过没办法，一分钱一分货 灯光：个人觉得只是比卤素灯好点，太散了，昆仑的激光大灯，我这个是扶摇，只有普通的LED 迎宾灯：可以自己改装，原车的小灯泡太难抠了（想要看的，我后续在评论区上图） 动力：这个我觉得够用了，超车很轻松 尾灯、进气口：这两个可以改装灯，看个人吧，尾灯的镀铬条我觉得好看，先不改贯穿式尾灯 胎噪：有点大。不知道是不是～～轮胎原因 后排空间：170的坐下去距离前排足足有三个拳头那么多，这个就非常好，毕竟CMA架构嘛 天窗：全景天窗，一年也用不了多少次，不评论 定速巡航：好用，我经常用（如果不会用的车主可以私信我，我给个步骤你），有些司机说不相信科技控制啥的，我个人认为偏向于相信，毕竟技术是越来越成熟了 储物格：很大，尾箱也很大 中控台：实体按键+车机控制（语音），这个设计简直太棒了 车内灯：led灯，不再是卤素灯，这个设计也很奈斯 最后我想问一下，我的车右前轮每次都是温度高很多，有谁知道是怎么回事吗？

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4.7分“优秀”

【买车背景】 本人98年男，坐标西安，软件工作。靠自己努力全款购入了人生中第一辆车。当时有了买车想法但只是抱着看看的想法，恰逢BYD宣布降价，于是正式开启了我的选车购车计划。 【选车历程】 当时买车预算12万以内，定位就是家用代步车，个人不喜欢SUV，所以直接pass了。先看的是驱逐舰05，吸引我的就一个点：性价比。后来朋友亲戚给我分析了混动和油车的优缺点，结合我自己的充电使用情况，决定放弃混动买纯油车。看了星瑞，univ、影豹，亲戚推荐了朗逸、轩逸，没选这些车的原因是： univ 、影豹：外观很运动，确实很漂亮，但是univ的前脸和方向盘很劝退，可能我再年轻个两三岁会买吧，哈哈哈哈。 朗逸、轩逸：品牌质量高，油耗低，但是软配不行，高配的话又超预算了。 最后选了星瑞1.5T的扶摇版(采青色)，因为我对动力啥的要求不高，其他的配置差异也能接受。现在想想当时应该买昆仑版的，买的时候感觉昆仑扶摇差距不大，但是实际感觉下来，透镜灯、副驾电动调节还是挺好的。 【提车价格】 第一次去店里销售报价全款落地11.7万，后来在网上了解价格，线下也去了解，第二次谈的裸车：10.02万，上牌费：600元，保险是在店里买的加车船税：4487元，全款落地11.4万元 赠品是一个收纳箱，一个按摩枕，两个加一块应该不超过70块钱；送了膜，但是很黑，感觉贴了会影响观察后视镜，尤其是晚上，于是自费600元升级了一个稍微淡点的膜。 【驾驶感受】 经济模式下有点肉，油门动力反馈慢，舒适动力好点，运动模式很爽，跑高速的时候会用到运动模式，给油提速很快，在城市的话一般就用舒适模式，目前总共跑了1700公里，高速有个500公里左右，其他是城市道路，目前表显综合油耗6.8，应该不是真实的，不过我也不care。 缺点： 1.换挡的时候顿挫感明显； 2.隔音效果不是很好； 3.有时候车里面说话或者放歌，语音助手自己就弹出来识别了，明明都调整过语音识别的敏感度了； 4.然后个人感觉车机开机有点慢，我的华为手机连接Hicar不能每次都无线连接成功。 【总结】 车的外观很漂亮，越看越喜欢，每次停车后还要多看几眼，哈哈哈哈。总体来说：车的价格没买贵也不算买的便宜，外观很漂亮、黑色内饰好评、空间非常满意，对于车的缺点也能接受，是一个值得拥有的车车。 最后，文笔不好，想到哪写到哪，大家多多包涵，祝大家新年快乐，新年发大财。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.93分“优秀”

二十多岁，自己的第一辆车，刚开始看的混动、电动车，但对电动车的续航还是很担心，混动车朋友有买，后续油耗比较大，都不建议我买混动，后来看了思域朗逸这些十几万的车，丰田凯美瑞也看过，但是吃95油，还是很有压力。去店里看了思域，店里服务太差，而且套路太多，白色都得加钱，刚好旁边有家吉利店，想着吉利在西安来说都是老品牌了，就进去看了看，最终综合考虑，还是选择了星瑞轿车，接下来就是长时间的跑4s店，了解价格活动。 购车后上路感觉还可以，高速模式提速很快，很适合跑长途。现在跑了2000公里了，差不多综合油耗在7-8个左右。没上过长途高速，短途高速油耗6个左右。 内饰里面都是软包，摸着很舒服，空间也可以，一米八几的个坐进去不会很难受。 车机导航无法升级，这个是我很不喜欢的，手机导航都有红绿灯读秒功能了，车机上还是没有增加上去，而且堵车的时候不会语音提前哪条路更近更方便，需要自己去看，手动切换，很不喜欢。 车机商场可以下载的东西太少了，就六七个软件吧，能用上的也就一两个，给厂家打电话反馈后也就是那样了。 西安市场没有昆仑版，要不真建议买昆仑版，扶摇副驾下面的座位调整是塑料的，太细太软了，害怕哪天一使劲就给掰下来了。 总的来说，星瑞做为我的第一辆车，不管从外观还是内饰性能上来说，都挺不错的，毕竟也才小十几万，就希望厂家可以把车机商场多丰富一下，导航升级升级！

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4分“优秀”

【购车经历】观察星瑞好多年了，预算区间里面可靠性强、适合三十来岁的也真不多，旧车到年头毛病太多该换了，第一次到4s店谈妥就大定了，可以说是迎娶多年的梦中情车回家，圆了个梦。展厅有台昆仑，实在是看不上这一圈包围和四出排气，扶摇现车只有白色，做了一宿思想斗争还是决定要黑色，迎来了二十来天的漫长等车，到手的时候感觉还是值得的，很喜欢。 【最不满意】 1，打开靠近自动解锁和离开自动上锁以后，把钥匙扔车里，或者带着钥匙在车周围停留，车会时不时自己上锁、解锁，不知道是我的问题还是我的问题。2，后排座椅坐垫下方有凸起，经常碰到小腿肚，不知道这么设计的意义在哪。3，有一键自动空调物理按键，但是a/c max没有，需要在车机系统点几级菜单进空调设置里面按，太不方便。4，刚提车还没设置，默认媒体音量太大，还没用车机放声音，切换驾驶模式居然调用媒体音量而不是系统音量，切到运动模式给一车人耳朵震懵了。5，扶摇的灯光暗，对现在的车来说确实有点暗，切线不明晰，远光照射范围太小，不过勉强也够用，懒得折腾了。 【提车价格】 政府优惠券抢了4000，大客户补贴2000，置换补贴10000，落地大概是10.05这样。 【驾驶感受】 1，驾驶模式，默认模式就是智能，会在经济、舒适、运动这三个里面选一个适合当前工况的，市区低速一般都是自动用经济，有动力需求的时候也会随时调整，在一点点延迟后迅速输出到位，开着基本不用费脑子。2，升档时机，2挡升3挡晚，30时速转速拉到2000以上还多一些才升3挡，自己开了几天确实是这样，但我是从手动换过来的，也是1.5t，这点低扭确实需要这么开，要不然速度20就换3挡怼着1200、1500转速愣踩油，更不经济的同时也没有更好的动力响应，这点不算褒贬。3，平顺方面，至于很多人说不平顺有顿挫，正常线性启停我都没感觉出来，可能跟每个人驾驶方式有关系，熟悉熟悉对应驾驶模式的变速逻辑，练练脚法，很容易人车合一，很跟脚的，当然从容度比2.0的稍逊色一点，但也是比2.0省不少钱的。 【油耗】 目前车机显示总里程140公里，平均油耗10.0L，纯市区低速，快速路段非常少，这油耗也算正常吧，预期之中。 （用车一个月后更新↓） 算法：上一次加油时的总花销/最后一次加油时的总里程。这样能尽可能真实地展现油耗表现，主要影响准确性的因素是油箱还剩多少油，我基本是剩2格剩余里程60就去加油，下面是具体数据。 总里程：990km （高速里程：45.7km，占比4.6%） 加油费：784.43元 加油量：97.34L 按每公里实际花销记：0.79元/km 按每百公里耗油量记：9.83L/100km 【乘坐体验】 就市区低速驾驶来说，底盘质感真的很不错，沉稳大气，感觉上不输迈腾。扶摇17寸的轮毂轮胎更厚，坐起来也比较舒服，软硬适中，稍快一点入弯还是会有点侧倾，正常家用车水平，适合给我当奶爸车开。 【空间感受】 很多人开轿车喜欢躺开，我以前也是，但是看说明书说躺开不安全，需要把后背完全贴在座椅靠背上，且要直立靠背，基于这样的设定我1米7的身高还是可以调到相对舒服的，很多人吐槽座椅高，可能我矮感觉不出来。后排空间也没的说，但是安全带插口是卧在座椅里面的，相比探出来的牺牲了灵活度，提高了规整度，我的儿童座椅想垫个垫子都因为挡住了安全带插口而放弃了……无语。 【闲话】新提车开没几天，还没来得及拍照，后面有机会再补充。另外给车友们友情提示一下，建议开车之前熟读说明书，可以关注“吉利汽车售后服务”微信公众号，在里面就能找到电子版说明书，很方便。另外不充了几张照片，我是实在懒得拍照😂

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.7分“优秀”

关于外观：就是因为喜欢星瑞的外观，所以在艾瑞泽8和星瑞之间最终选择了星瑞（选择扶摇版是因为不喜欢昆仑版的运动套件）。 关于内饰：说实话，全黑的内饰夏天比较吸热，我更喜欢艾瑞泽2.0T版的棕色内饰。整体看艾瑞泽8的内饰更显得高级一些。 除此之外，星瑞的中控屏比艾瑞泽8的大连屏更耐看，而且还有物理按键（这个高度赞扬）。座椅舒适度肯定是艾瑞泽8更柔软。 关于空间：2.8米的轴距，将近B级车的尺寸了，空间当然也比较宽敞，更艾瑞泽8差不多，实际坐进去相差一点点，忽略不计。家庭用车单纯空间上，艾瑞泽8和星瑞都可以闭眼选择。 关于配置：我不需要那些花里胡哨的功能（例如难看的运动套件），扶摇版的配置正合我意，想要的功能配置都有，例如：自动驻车、360影像、前后驻车雷达、空调物理按键、电动后视镜锁车自动折叠后视镜、55扁平比轮胎、主驾电动座椅、后视镜加热、远程控制车辆、无钥匙进入…。唯一小小的遗憾可能就是没有透镜大灯（夜晚车灯亮度不如昆仑版），夜晚开车机会比较少，这个买车时也有考虑到，所以只能算小小遗憾。 关于驾驶感受：艾瑞泽8的1.6T版我也试驾过了，相比较星瑞1.5T版本，星瑞操控方面确实会更好，主要表现在底盘更硬，车辆指向性更强。方向盘都是很轻的，这点没什么区别，毕竟都是电子助力。1.5T的由于涡轮介入相对2.0T慢一些，所以起步不会那么窜（我一般用舒适模式），当然也谈不上肉，主要市区代步还是非常从容的，2档升3档时有一点点顿挫感，忽略不计，整体来说这个7速湿式双离合变速箱还是很聪明的。刹车也需要一个适应过程，低速时容易深踩，速度跑起来时，前半段刹车太虚太软，需要踩深一点才能快速刹车，还没完全适应的时候不要跟车太近。 总结：星瑞和艾瑞泽8都是非常棒的国产A+级燃油车，买这个价位的燃油轿车都绕不开这两款。外观因人而异，喜欢大连屏，喜欢环抱式驾驶舱、喜欢1.6T后半段爆发力的可以选择艾瑞泽8（尽量选择2.0T的吧，升级了很多东西）。喜欢内饰用料、喜欢简约内饰、喜欢沉稳外观、喜欢空调物理按键的选择星瑞。当时还看过了标致408（没有自动驻车直接放弃），速腾（干式双离合、内饰也老陈）。不得不说，国产车真的起来了，无论外观、内饰、功能配置都超越了同价位的合资车。请不要用过去时的眼光看待自主品牌车，更不要人云亦云的，只有试驾过体验过才是最真实的。附上我的扶摇版玄武灰和心心念念2.0T的艾8内饰对比照片

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

3.9分“良好”

【最不满意】 落地价格贵，当时买急了，销售态度很一般，4s店服务也非常一般。 【驾驶感受】 驾驶感受良好，低速顿挫感很明显！超车速度也还可以。零百加速8秒多，家用车足够了。 【油耗】 高速6个多点，市区7个多，加92的油还能接受吧。 【动力表现】 动力表现一般，低速顿挫感，非常明显 【空间表现】 空间非常满意，接近b级车了，后排跷二郎腿都可以。 【乘坐体验】 减震效果一般，后排空间很大，乘坐体验非常可以。 【提车价格】 分期的，价格贵了，主要自己也是小白也不太懂这里面的套路，总价算下来11.9了。 【购车经历】 当时快过年了，就想着买辆车回去，农村交通不方便，天气太冷，没有车子真的很不方便，现在家家都有车，自己也不想太落后，被别人看不起，接下来就是好好赚钱，还车贷。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.2分“优秀”

原本去看的时候销售给的价格是11.8，后面讲着讲着就11.6落地了，现在说说我驾车一个月的感受吧，这车动力模式是真的猛啊，舒适模式开起来不知道为什么有点顿挫感，经济的话油门反应还可以，如果在国道高速开的话基本是6个油左右，在市区的话7个这样，但这车胎噪确实是有点大了，不过开点音乐基本可以解决。然后说说这个灯，这个灯晚上开车就比瞎子好一点，这是实话，后悔的是我没有六千块上昆仑版，昆仑那个款有透镜，这款没有，不过也没事了，既来之则安之。然后后排空间我连续去看了univ还有艾瑞泽八还有朗逸，univ的后排空间小的可怜，艾瑞泽八动力可以，但是内饰我不大喜欢，朗逸的话呵呵，收我六千的服务费我马上扭头就走。这是我的购车经历。我看这款星瑞很久了，我的确挺喜欢它的，外观动力颜色内饰都是我想要的。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.1分“优秀”

【最不满意】 大灯不是很亮，你好吉利有点傻，听不懂我说啥，可能我普通话不标准，仪表盘有点小 【提车价格】 裸车10.87一毛钱优惠也没有，18号发布19号就订车了，20号直接提车，首付7.3W 免息5万落地12.3 【驾驶感受】 同事跟我一起买的他买的2.0青绿，我开他的车，跟我的车比，1.5的就起步比2.0肉一点，中段感觉不出来什么，后段提速也没有2.0快，发动机也比2.0的吵一点，我觉得其他都一样（只是我认为，勿喷） 【油耗】 直接上图

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

3.6分“良好”

车载高德没有小团团、原神可莉语音包，差评。 车载酷我音乐不能卸载，差评。 胎噪比较大（和长安益达一样），差评。建议有条件的换轮胎。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4分“优秀”

高速舒适模式油耗五个多，市区九个多 提车一个月，挂R挡遇到两次短暂的倒车影像绿屏，一两秒以后好了，车机死机没遇到过。跑六七十码中控台有共振。一档换二挡有顿挫感，挺明显的。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.07分“优秀”

刚买了半年多，这几天主驾开关门咯噔咯噔响，好像是限位器的原因，烦死了，油耗不低，音响异响，中控异响 空调发臭 发动机噪音大， 主要是几个月开关门咯噔响，坏了？国产车真不行，咯噔响怎么解决？求告知，加了黄油不管用

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

3.9分“良好”

外观确实是大气漂亮，但是低配给的配置还是很少，不如长安的v没有l2辅助！动力够用，平常智能6.6左右百公里！运动就是高转速，涡轮介入比较快！重点，车机确实不行，没有很好的自由度，高德地图不好用，开车还得手机导航