点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.17分“优秀”

#领克05真实用车感受# 【购车经历】 两个孩子的家庭，再次换车考虑首选SUV，一直钟情的还是日系，德系等合资品牌。比如冠道，途昂，凯迪拉克xt5等畅销车型。最后偏偏了解到华系领克品牌，最后领克05让我入目不移。 【驾驶感受】 参加了赛车场地的试驾，作为老司机，玩弹射起步是不可少的。试驾时，领克05油门响应好，非常跟脚，动力澎湃，重踩推背感十足，这是每一个老司机最在乎的感受。方向盘轻盈，电子助力方向盘，如果开运动模式方向盘会重一点点。开车视线也比较好，座椅类似运动座椅包裹性好，空调效果不错双区空调非常冷，夹胶玻璃隔音好，燕飞利仕的音响效果非常不错，基本满足大众，不需要改装。最重要的是车内环保无异味，这一点我很在乎。 【动力表现】 我最看中的就是领克的这一套动力单元。drive–e系列2.0T 沃尔沃t5动力表现棒，254匹马力，我非常喜欢领克05的油门响应，动力储备好，爱信8AT匹配到位，日本爱信的波箱我还是比较喜欢的，故障率低。轻轻一脚油提速很快，市内或者高速随心而动。玩了快20年车，开车心态虽然沉稳许多，但男人还是依旧喜欢这动力澎湃的驾驶感，我可以不开快车，遇到马路傻子，我依然会一脚油门远离。对于车，动力储备不能没有。 【亮点配置】 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。 【空间表现】 虽然不像冠道后排那么宽敞，一家四口空间也充裕。大部分时间市内接送孩子，考虑也只是偶尔自驾出游，停车也方便。最终放弃了冠道这种空间。 【保养】 一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，花费5-6百来说，领克保养费用也还好。新手也可以看十万公里后总保养费用和其他品牌对比。其实有些东西可以自己换，比如空气格空调格等。什么清洗油路积碳，10万公里以内基本不需要吧！个人意见，仅供参考勿喷！ 【油耗】 领克车机算油耗是根据发动机工作时间来的，所以最好是一箱油，不堵车跑多少公里，这才是真实油耗。城市堵车情况，谈油耗无意义。高速巡航120，发动机转速基本在1600转左右。高速油耗喜人从武汉到郑州油耗6.5。武汉市内堵车严重，平均时速每小时15-20公里的话油耗基本在8.5-9.5，偶尔激情一点驾驶9.5-11，油耗表现还算不错。想想十几年前开老帕萨特b5，2.0自然吸气跑2起来都在10-12升，只怪当时油价便宜，个人意见，仅供参考 【最不满意】 网上很多新手反应胎噪大，或许是开其他车型少了，对比少了，领克05轮毂20寸，胎比较宽好像是235吧，扁平比只有45，调子是比较运动的。也有新手选择的是19的轮毂，扁平比50稍微厚一点。对于比较运动的调教，一点路感我认为是很正常的。还有很多抱怨爆胎的多，45的扁平比，奉劝新手们，路面情况不好，减速慢行，上路肩要慢要轻柔。多学习了解一下汽车轮胎知识，驾驶技巧 说说我最不满意的地方，还是很多人不认识领克。开出去容易惹人眼，总有人盯着看是什么车，偶尔有人问是什么车。回头率还不错。买领克需要勇气，和说服家人的理由。我们是把领克制造工艺了解了半个月，才有信心下手。只怪领克品牌度还不算太高。不过，最近路上领克也越来越多了。懂领克的人都知道车是个有底子的车。毕竟领克是沃尔沃体系标准里造车工艺。 目前买车一年了，跑了一万八千多公里了，最初提车一周，雨天有过雨刷弹响，程序自适应了一段时间就正常了，空调的内外循环风门电机卡过一次，理赔更换了。领克APP偶尔报错信息，提示车门未关好或者天窗未关好，现在程序基本都更新解决了。不必纠结，领克质量还是比较好的。领克能让人有快乐的驾驶感。动力澎湃，车机娱乐性好，开车可以看电影，音响效果佳，可以不去电影院了!哈哈哈，其实买车，最最最最重要的是自己用的很顺手，开着澎湃舒服。驾驶感好。不能怪城市堵车油耗，只怪现在油价有点高。 呵呵！以上是20年老司机真实用车感受，以后有其他用车感受再更新。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

优惠九千，置换补贴三千，合肥政府送1000油卡月底到，去南京看南京价格太高，贵4000左右，去找领导申请直接就没人了，直接转头就去了合肥。车价200800，购置税17770，保险5600，服务费800，就这些。新车还是稍微有点味道，不像网上说的那么夸张一点味道没有，散几天就差不多了。我本来开的是辆17年的1.5t的福克斯，改了绞牙，轮毂，中冷，刷了个程序。05这个车给我的感觉就像是开船一样，悬架软，（可能是我开我的小车开习惯了），转向很轻但速度起来又不会飘，前排的筒椅填充物比较硬，能接受，侧向支撑不错，动力足够用，我这种对动力有点小要求的很满意。后排空间比不上本田大众，但是家用足够了，谁后排会天天坐三个两百块的大汉呢，后备箱太高拿东西不方便，空间马马虎虎。外观这东西仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢。满分100打90吧，毕竟车无完车，适合自己就好，最后一条，支持国产，虽然吉利没啥技术用的都是沃尔沃。忘了说油耗，三线小城市，一半市区一半快速路，九到十个油，毕竟马力摆在这，我那福克斯都十个油。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

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4.64分“优秀”

对于我的05的 第一☝️我一定是因为颜值喜欢他的，毕竟处女座的我是颜狗。腰身走线，还有那极具标志性的大灯以及像楼宇林立的进气格栅都在我的审美内。最喜欢05的小翘臀。当然他争议最大的也是他的颜值。喜欢的非常喜欢，不喜欢的也觉得格外丑，因人而异。 第二，不得不说领克05的内饰。内饰呈现出精巧的设计风格，很符合该车气质。同时，这款车精致的内饰还饰以银色金属饰条，一体成型的空调出风口及内饰板的Alcantara 。细节做得很到位，有助于整体质感的提升。 关于05方向盘采用三辐式的设计，翻毛皮的方向盘质感很足。 说到内饰，最该讲的是仪表采用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，科技感十足。中控屏尺寸为12.7英寸，并配备了Hicar 、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。喜欢机车互联的科技感，同时拥有着炫酷的氛围灯，晚上拉着女朋友兜风，格外的帅。 座椅方面配备了一体式人体工程学运动真皮座椅，包裹感恰到好处。相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。 第三，不得不提空间表现，这点我个人不是很满意。后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。但是后备箱因为溜背造型的缘故牺牲了部分空间，想装太多东西就不要想了。另外，05配备后座出风口、后排头部气囊。 第四，说说近两年我的驾驶感受吧，虽不专业，但也能提供一些信息给大家参考。05动力充沛，变道干脆，驾驶感受特别舒服，不会有拖泥带水的感觉，换挡十分顺畅，无论是中低速提速还是高速动力响应，都会让人觉得动力十足。轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。日常驾驶时能给我足够的信心去完成加速和超车动作。这也是我选他的主要原因。 第五，动力十足的前提一定是得有安全保障。05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出，05可谓实至名归，不负CMA架构极致力作美誉。感兴趣的可以搜搜碰撞测试结果，05各项成绩优异。 最后，就是用车成本。实话实说，油价嘎嘎涨，最低标号95号汽油，属实挺费money 。油耗表现不怎么优秀呀！我常用的驾驶模式是舒适模式，并没有使用运动模式。我的油耗11.1-11.5之间。其实不怎么低呀！但是你想要动力那就避免不了油耗，所以我也接受。 以上就是我个人总结，仅供大家参考。

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3.9分“良好”

当时选车的时候看了坦克300，领克05和凯迪拉克CT4，坦克300已经下订单了，但是等的太久，而且家里人说油耗高，所以退了，ct4试了一下，动力确实可以，但后排空间跟爬进去一下，太压抑了，综合考虑选择了领克05。 外观：当时就是冲着外观去的，确实帅。 配置：国产车的优势就是配置丰富，如果能加个座椅按摩就更好了。 车机：都说领克车机卡，我用着其实还好，主要是开机慢，开机之后基本没有出现过卡顿。车机预装的软件比较少，不过我平时也就导航听歌，其他的用不到。 动力：0-50加速非常猛，3秒不到，等红绿灯的时候开运动模式踩一脚油门基本可以秒掉路上90%多的车，后段加速也不错，但没有前段的推背感强烈，高速超车也是杠杠的。 隔音：不得不说隔音确实不错，窗户一关完全是两个世界，有车友反应发动机声音，胎噪声音大，我个人认为燃油车太安静的话就失去了灵魂，有点声音开着才有激情。 油耗：目前开了5000多公里，大部分路段都是省道，省道限速80的油耗基本在6个不到，最低一次开到5.2(没用领航辅助纯脚踩的)，也没用过经济模式，实在受不了那个反应速度。。。现在综合油耗8.6，前期在市里开的多一点，堵车的话油耗没有上限，最多开到20个，各位参考一下就可以了。 空间：只能说一般般，我身高183，体重170，前排还算凑合，勉强够用，我调整好前排位置，后排只能坐175以下的，再高点的人坐肯定挤，后备箱不怎么实用。。主要是溜背的原因，可以理解。 吐槽：1.有异响，特别在低速行驶转方向盘的时候，能明显的感觉到，内饰也稍微有点。 2.城市里开堵车的时候油耗巨高，基本没低于过15，也有可能是我这小城市道路窄，红绿灯多的原因吧。。感觉这车市里和省道里开完全是两个车，油耗能差10个，高速油耗在7个左右。 3.扶手箱太小了，放不了什么东西，很不实用。 暂时就想到这么多，有什么想问的直接留言吧。。

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4.83分“优秀”

简单说一下我的05 选它的时候主要是因为颜值，当我走进领克展厅的时候，领克05就放在展厅的正门对面，第一眼就深深的吸引了我，但是买一台十到二十万的车，不能光看颜值，毕竟车是用来开的，不是用来看的，实用性要放在首位，经过销售员的热情介绍，让我对领克这个品牌有了全面的了解，对它的品质有了信心。坐进驾驶位，整个内饰的设计完全符合我的审美，中控台，门衬板上的软包材质摸起来十分柔软，整体高级感非常强，有一种豪华车的感觉，销售员又给我实操了很多智能功能，这款车的智能化非常高，在驾驶的时候基本不用分出手，直接呼叫领克就能解决绝大多数操作功能，在同价位的车型里，配置是数一数二的，到目前已经开了将近35000km了基本上油耗保持9个左右，感觉还算可以毕竟200多P的马力四驱车了。 【外观】 外观融入了最新的设计语言，如都市经纬前格栅．全新的能量矩阵尾灯、极光之翼尾柱饰板、夜幕流线，溜背设计以及一体式暮光车顶，具有强烈的视觉冲击力。这让我们90后00后的更加喜欢。 【内饰】 内饰风格完全是以驾驶者为中心的核心设计理念并配贯穿式隐藏出风口、傲视同级的12.7英寸触控屏。领克 05内饰用料讲究，做工质量精良，座椅翻毛皮什么通风加热腿部腰部支撑调节应有尽有，还有全景大天窗。 【油耗】 综合油耗实测8-10高速油耗6-8，动力充沛，正常都是舒适模式，偶尔好兄弟坐我的车开一个运动模式7000转起飞。回头率挺高的，总体来说还可以。 总之20岁出头的年纪买一辆自己能力范围之内喜欢的车就满足了?

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4.5分“优秀”

周一提车，目前开了3天，这几天一直在跑二手车和落牌子，这才抽出时间仔细聊聊我得小五。 选车经历： 之前开的是大众高尔夫，9万公里了，地盘开始老化，油耗增加，再加上高尔夫底盘确实低点，有时候跑个烂路总刮底盘，跟媳妇合计着该换个车了，最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车，看了途观，马自达cx5之类的，也跑了好几家车行，不是价格不合适就是车况太水，后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的，之后就在本地4S店开始海选，看了大众的途岳，实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店，正好赶上长安UNIK上市，一下就被外观吸引了，车是真的大啊 后排腿部能蹲人，内饰氛围科技感也强瞬间种草，问了试驾车告知并没有，没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了，开下来一圈之后心凉了一半，提速慢，刹车软，避震硬，当时甚是失落，就在这时候想起了之前在网上看的领克，正好离得不远索性也去试驾看看，要么说缘分这个东西就是这么神奇，去了领克的店热情邀请我们做了试驾，当时准备试驾01，但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后，瞬间被领克圈粉，没有对比就没有伤害，05加速猛，刹车稳，底盘整，高级感十足，完全刷新了我中国品牌的认知，不过当时领克有点超预算，还是要回家商量商量，这一等就是两个月，到了六月份，换车欲望越发强烈，软磨硬泡把购车预算提高到了20万，这下OK了，开始了砍价之旅，砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见，可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟，想想换05吧，黑武士大溜背也是帅炸，半个月之前下定决心交了定金，之后就是漫长的等待（虽然时间也不长就半个月，但是度日如年哪），这个周一终于把我的小五提回了家。 外观： 外观没的说，在我眼里他就是最美的溜背轿跑，特别是黑色，照片不明显，实车真的巨帅 内饰： 我买的是顶配的劲halo，全黑内饰也是酷炫，各种nappa真皮，翻毛皮，真铝饰板，质感真的无敌 配置： 只能说相当的高 21项主动安全配置 ，四门双层夹胶玻璃，10喇叭哈曼燕飞利仕音响，座椅通风加热…太多了！唯独有2处不满意，副驾为啥没有通风，这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区，大顶配方向盘不带加热有点说不过去了，你给我个选装也行啊 空间： 实际测量，车内空间跟以前的高尔夫差不多，后备箱略大，对我来说够用了 主要是底盘高，不怕托底了 底盘：底盘很整，过沟过坎没有很松散的感觉，不过也有点硬，还是有点小颠，提车当天就把胎压放到2。5了，能缓解不少，出厂胎压3。2太高了 动力： 加速迅猛，一般我都放在舒适模式，动力输出很平顺，爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感，不过放到运动模式就不是了，转速立马升高，车子像打了鸡血一样，轻轻一点就蹿，一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉，伴随而来变速箱闯动也就来了，所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好 舒适性： 舒适性方面暂时没有问题，都比较好，这几天体验下来，新车空调确实凉，正好赶上大夏天，上车10秒钟就出凉风了，座椅通风巨好用，懂得自然懂。 特别开心能加入领克大军 一起让05发光！ 用车一段时间以后再来分享 最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

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4.14分“优秀”

领克的外观见仁见智，对一些喜欢小众车的人来说简直是绝杀，以至于在虎扑和nga等非专业汽车论坛上面，有一个开玩笑的专有名词叫【审美克化】，我也是其中之一hhh。我觉得05最好看的角度是车头斜45度，正后方看上去屁股太厚，所以扣了点分（虽然这个流水尾灯已经尽力在往回弥补了），这应该算suv的通病没办法。这套设计语言实际上在轿车上更好看，03+就是代表，而准备出的zero concept我觉得更是领克设计的集大成者。 内饰不说了，绝对越级体验，这点我觉得即便是黑子也得承认。大量软材料的使用，真皮+翻毛皮混搭加上暗红色缝线，新车也几乎没有味道（只有淡淡的皮革味，半个月就散了）的环保材料，至少打个合资品牌落地裸车30w级别的应该没问题。前排的运动座椅包裹很好，长时间开车也不会觉得腰疼。 配置上还是很全面的，扣半分的原因是AEB没有搞到亲妈沃尔沃那套PilotAssist，而是用的博世外包方案，导致测试成绩不佳（虽然很多车主反馈实际使用效果还可以）。另外这个coupe造型却没有流媒体后视镜，也不太能接受；以及还差一个方向盘加热和副驾电动腰托，特别是后者，0203都有怎么到旗舰上反而没了？还有一个缺点在于，顶配这个235/45 20的大脚胎，除了帅之外完全是副作用，胎噪大，路感太强，容易鼓包，型号还怪异只能去4S，真是还不如人家星越的那款。我就是因为坚持要换19寸胎而多等了一个月时间。 空间的话必须承认，溜背造型+紧凑级suv，只能是将就。735的后排空间坐个一米七的没问题，但后排中央蹲狗（特别是加了儿童座椅后），约等于四座车。后备箱没有数据，从实际装载能力上看，跟我爸标称400L的第一代国产Q3差不多，勉强够用。放倒后基本全平是加分项。 操控应该是三大件里最玄学的东西了，吉利买了沃尔沃也算是发挥这方面的优势。我也没开过什么好车，试驾的时候去比了几个同价位的（锐际，探岳，威兰达），05底盘很紧致，过减速板非常干脆，加速有点推背感但不过分，刹车脚感很好很有信心，整体体验跟公认操控好的福特锐际也可以一较高下。唯一的转向力度较轻的毛病，在适应了几天之后发现，速度上来之后（城市高架）就变得很合适了，低速轻只是为了掉头和停车方便。 动力方面纸面上非常强，2.0T 254/350的沃尔沃T5+爱信横置8AT，调校多年的老搭档了。变速箱换挡感受也还是不错的，除了30公里跟车时候有一点顿挫。扣分在于驾驶模式不是很好，运动模式太激进很不实用（高速没必要，低速跑不起来，可能只能去跑山，问题是你又是个suv……），而舒适模式本来应该适中的，现在涡轮迟滞有点大，经济就不说了连空调都弱一些。另外还有比较担心的一点，就是进气风箱（空滤上壳体）的结构设计问题导致马力丢失的问题，有传说已经从03+蔓延到了05，有条件的朋友们建议自己测试一下。 总的来说作为一款我精挑细选之后下手的车，05绝对没有辜负我的期望。有人说评价一款车有没有买对，就是你愿不愿意在出行有条件的时候就优先想着开车，并且下了车再多看两眼，那我觉得05绝对能达到这个标准。 至于什么维保贵、油耗高、喝#95，首先贵的那点钱，可能还没赶上买车时候同等配置的差价，其次自己琢磨一下领克的服务和质感（还有终身质保），真的不值那些价格吗？总不能说国产品牌就活该做慈善吧？另外从目前市场上收01和03的情况来看，领克的保值率基本达到了德系（大众）的平均水平（三年61-62%左右），这点反正我是不担心的。 最近小区和工作单位里的国产车肉眼可见变多了，也希望领克、吉利以及其他认真做车的国内车企能越来越好，以后也能像手机企业一样冲出国门，竞争力越来越高。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

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3.33分“良好”

动力，运动模式随叫随到。NVH，隔音很强，低速基本没什么声音，高速吃路面，路面差的话胎噪高，过时速120风噪音不小。空间，前排没什么空间，只能说够用，后备箱有点小而且高，搬东西不方便。配置，配置挺高，该有的都有了，吐槽一点，燕飞利仕音响怎么调都调不好，没到预期但也还好。车机，大大优点，一点不卡，而且还大按什么都方便，20款方向盘上触摸板很容易误触，22款改了。安全配置很好，有两次帮我刹车，很及时。行车记录仪也需要吐槽，不好用，而且手机上也看不了，只能车机上看。油耗的话，市区挺费油的，毕竟2. 0排量，我开9个到10个，我爸开11往上（我爸喜欢运动模式，不喜欢涡轮迟滞的感觉）。高速比较省油，时速80在6.2左右，时速100在7.1左右，时速120在8.1左右（仅供参考）保养的话目前只保养一次，送的保养所以没花钱。目前就这样，有什么问题可以讨论。

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4.1分“优秀”

提车有五个多月了，因为小孩刚出生，天天照顾小孩，没怎么开车。现在来写一点提车后的整车评价，给想买领克05的一个参考。领克05劲H外形年轻时尚，老婆觉得特别帅，黑红内饰沉稳高级，座椅特别舒服，这款座椅比较透气，夏天坐着屁股也不会觉得闷热。新车轻微有点味道，双层夹胶玻璃使得车内噪音较小。 油耗：高速均速在120左右，表显油耗是7左右，我的车一般在城市道路开，油耗在11-12之间。提车以后只用了舒适模式，这个油耗还是可以参考的。 动力表现：2.0TT5高功率发动机匹配爱信8AT变速箱，254匹马力，油门响应迅速，动力澎湃的感觉比较爽。不管市内还是高速，超车都是轻而易举的事情。 空间表现：家里人普遍都不是特别高，男性成员也没有超过180的，这样感觉空间还是可以的，感觉扶手箱位置不舒服，驾驶员的右手不好放在扶手箱上。其它位置家人反映空间和舒适度都还行。后备箱遮挡的帘子被我去掉了，后备箱空间也够使用。 亮点配置：比较喜欢的配置有座椅通风，氛围灯，智能语音控制系统，燕飞利仕音响效果也不错360全景影像比较清晰，车机系统比较流畅，除了开机的时候反应时间稍微长了一些，等开机完成以后车机是比较让我满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.33分“优秀”

【购车经历】 首先喜欢领克的外观和内饰，之前比较纠结新01暗夜和05，后来喜欢个性一点选择了05，也没准备买四驱，纯粹是因为不喜欢撞色搭配，选择的四驱顶配，纯黑色，内饰也是黑色，红色缝线 【驾驶感受】 购车不到一年，2w公里，驾驶主要市区偶尔高速，内饰精致，配置齐全，动力足，驾驶感受还不错 【最满意】 最满意的还是内饰和外观，但是如果05车身长点就好了，现在有点笨重，另外觉得轮胎够大，但是宽度不够，结果22款改成245了，另外方向盘触控容易误触，22款为改成机械了，总体领克还是不断听取意见和改进的 【最不满意】 最不满意的是运动座椅偏硬，长时间乘坐舒适感不好，四驱后面地台较高，5人乘坐长途完全不行，很难受，另外配件贵，上了路牙子，爆胎，一条胎4s店1900多，马牌专卖1500，结果不到一月新胎过坑又爆了，维修成本如果走不了保险自己承受较高 保养小保养980到1000，刚做了2w公里保养1200 【油耗】 目前综合油耗8.2，主要市区高架快速路居多，所以油耗不高，堵车红绿灯多油耗比较高，高速7个油左右，油表亮剩余100加满300到350，能跑500公里，，整体油耗还能接受

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外形具有很强的辨识度，说是山寨保时捷的我觉得都是云评车，内饰精细，经得起推敲，在这个价位里我感觉是无敌的，比起国产其他品牌真的在品控上是天花板了，储物空间是真的少，不得不说工程师可能把精力都放在研究内饰的做工用料了，对储物空间的研究真的像是一笔带过了，车内空间一般，不过对于主打运动型的05来说我感觉只要不是都坐185的大胖子，车内乘坐空间还是够的，就是后排乘坐感受有点压抑，动力操控不错，尤其是底盘支撑性很足，21年的夏天带着家人一起跑了独库公路，真的是很有乐趣很有信心啊，油门响应也很到位，基本是给油就走，养车成本这一块说实话稍微有一点高，不过在可接受范围内，加上每年领克官方都会推出300块钱的保养券（很良心），所以感觉还好吧，就是维修真贵，被追尾一次换个后杠2000多。用车至今快3万公里，基本没出现什么大问题，就是雷达经常性出现不可用的情况，希望后期改进，总体来说真的很喜欢领克05，也希望领克能够真正意义上做成国产之光！加油！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【空间表现】 整体够用，后排略紧凑，定位在那，看个人。，内饰细节完美。该有的配置差不多都有，就是副驾驶没有通风，跟主驾驶少了点方向调节，略遗憾。 【动力表现】 超车，爬坡轻轻松松，加速不用多说，够快，有多快油耗就有多高。。 【购车经历】 提车整体过程很舒适，销售也没有像其他品牌拐弯抹角，套路多，不过也只是我买车的销售，我好评+++，在其他店聊的些销售套路很深。三大终身福利，满意+，流量无限用，虽然就3个G的4G，其他3G网，不过我也没用完过这4G流量，提车快一年，也出过一些小的异常什么的，不过处理的让我很顺心，这点挺满意的，就是能提供代步车就好了。 【油耗】 正常省道通勤路段7-12个，看怎么开，高速最低5.8，平均油耗差不多9.3吧。 【维修成本】 终身质保，虽有小问题，不过都免费处理了，还没有自费过😃 【外观】 外观仁者见仁，喜欢的肯定很喜欢不喜欢的嘛，怎么都喜欢不上，不过我家里人是本来觉得不好看，看了实车之后都觉得很霸气很帅，与众不同。 【驾驶感受】 动力强，隔音好，转向轻便，超车轻松，么问题不就是，隔音双层玻璃绝对秒杀同级，同价红旗啊亚洲龙啊，隔音相比05，非常差，动力更没得说了，同级suv有能打的吗😂

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

就是悬挂是真的硬。胎压放到2.5还好一些，原来出场的胎压，热胎之后是真的跳。车机开机还是会卡一下启动以后的速度还可以，遇到过雷达显示遮挡报错的，车机播放没声音，重新启动就好了。油耗全程空调10个油左右，只能说想要动力还想要省油挺难的。自己一个人开空间这块问题不大。辅助驾驶挺爽的，只要摸着方向盘就好了。不得不说现在汽车的发展越来越人性化，是真的居中保持，不是碰着辅助。隔音挺不错的，就是能听到胎噪，轮胎还分路，有的动静很小，有的有点真实。太扁了，开的小心翼翼的，一条胎2000多，好贵！！开音乐问题不大。雨刮有点智障。最烦的就是油箱太小了才55升左右，怎么也得来个80升的吧，要不然在市区500多公里就得去加油。操控就那样子，suv想操控还是得看轿车。