点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

转眼间05已经陪我两年了，做了两次保养，买了两次保险。两年的使用心得，可以和大家分享，该好好的给他写个懂车分了。 1️⃣购买原因: 从2017年领克品牌发布领克01的时候就有关注这个品牌。那时候我就想第一台车要是领克就好了。然后在2020年终于中了牌照。最后跟家里人去了几个不同品牌的4s店试驾以后选择了这辆领克05。 2️⃣外观: 外观是我买这辆车的主要原因，特别是C柱的极光之翼，领克用这种方式做溜背真的很聪明，既好看又自然。网上看图片的时候觉得没多好看，去4S店看了实车真的就震惊了，推荐大家有兴趣的去店里看看实车。 3️⃣内饰: 另外内饰是真的非常有质感和设计感，买了快两年了，现在一点都不腻，越来越喜欢，真的是有审美的设计师设计出来的内饰。 4️⃣配置: 顶配的车配置还是很高的，座椅通风加热，领航辅助，燕飞利仕音响都是有的。特别是座椅加热，接对象之前给对象打开，会觉得你很浪漫哦。 5️⃣操控: 这辆车的驾驶感受真的不像一辆20万的车。底盘很紧致，一点也不松散。我还后加了一个平衡杆。操控也变得好了很多，非常的跟手。有一点欧洲车的感觉。CMA平台果然名不虚传。 6️⃣性能： 05全系都是T5发动机 254马力和8AT变速箱，动力还是很充沛的，弹射起步还是挺爽的。不过也有一些小遗憾，例如变速箱的逻辑不够激进，基本只适合家用不适合激烈驾驶。听说05+的调教会更激进一点。20款05只有经济、舒适、运动、越野四个模式，现在的05多了一个自定义模式，应该能满足车主的独特的需求。 7️⃣用车成本: 在使用过程中，用车成本的支出基本就是保险还有就是在4s店做保养。每年app会送一张300元的优惠券，用完了以后还是比较合适的，二保券后是花了900多。另外之前的活动中抢到了500的保险券，券后3000的保险价格也是比外边购买要低一些。 8️⃣油耗: 油耗方面就比较高了。现在行驶了两万多公里，基本上城市里十个油左右。高速八个油左右。我的脚法还是比较柔和的，这个油耗和现在的油价真的有点吃不消。 ❗️不足: 这辆车用到现在也有一些不太满意的地方，最主要的是最近有一次下暴雨导致温度传感器出问题，温度一直显示-45度，空调强制出热风，这大热天真的给我热够呛，第二天去4s店检查的时候突然又好了，没查出什么问题，说之后再有同样问题直接免费换件。另外日常中的小不满也有一些，比如车机还是可以下载的应用比较少，也不是那么的流畅。毕竟现在09的车机都会有ota升级了，我们这些老车都不可以。 📝建议： 大家如果打算购买，记得下载领克app参加活动领优惠券，可以便宜几千。最好是找老车主发伙伴计划给你。总的来说这辆车还是很推荐的，如果打算入手20万左右的燃油车，不介意国产车，还是非常推荐05的。领克这个品牌真的是用心在做好的国产车，祝国产品牌越来越好吧！ 总结: 今年这辆车已经陪伴我两年了。两年也就只出过温度传感器异常这一点小问题，整体的品控还算说得过去，终身质保这个政策还是比较满意的。我也去给他贴了一身绿色的改色膜。主要是因为我真的很喜欢05+，但不可能再卖掉05换一辆，我觉得这个绿色真的很好看，所以就贴了一个同款的绿色，大家不要笑话哈。 这是我的第一辆车，有了他以后，我的生活半径大了很多，出行方便了很多，也爱上了开车。他我可以去自驾游，去跑山，去干我想干的一切！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

作为一名新手女车主来说🚗 领克05能够完全满足我对第一辆车的需求 21年9月提的车 开的不多现在差不多8000多公里 下面说说我对这辆车的感受： 【空间表现】 看到领克05的第一感觉就是特别的大 整个车身包括车长 车宽都是超过我的预期的 但是使用来说领克05的内部空间其实并不是很大 像我是一个1m6左右的女生，如果是我开车的话，后排坐两个成年男性是比较充裕的。 但是如果是我男朋友开车，他的身高大概在1m9左右，这时候后排的空间几乎就是很小的，只能容纳一个女生了 ❣️总结：所以说如果把领克05作为一个有孩子的家用车的话，他其实并不是特别的合适。相对比较适合一些没有孩子的年轻人 【外观】 对于车的外观来说我是比较满意的，因为当时选中这台车 外观也是占了很大的因素 整车的后背的设计是一个溜背的造型 感觉让人感觉比较的时尚，流畅，运动 ❗️但是唯一一个不好的地方是我当时买的是四驱的配置 因为只有四驱的配置才有这个纯色黑顶 如果是两驱的车，他就会有彩色的装饰条，这个装饰条就是拉低了整台车的这个颜值 所以宁愿是加钱选择了四驱的配置（黑顶纯色） （像我一样对于外观有要求的女司机们 其实可以不必要选择四驱 直接去汽车美容店去贴一个色其实更加合算的） 【动力表现】 其实作为一个女车主来说 2.0t对于我来说是非常充足的 车内配备了四种驾驶模式：经济 舒适 运动 越野 我通常在通勤或者是出去玩，都会选择经济模式 一般上高架、高速的时候才会选择舒适模式，舒适模式的动力对于我其实就是非常强劲的了 【油耗】 油耗其实是这个车不得不说的一点，相对于其他的一些经济实用型的车来说 确实油耗是比较高 我通常上班不开，只有周末会开出去玩。这样这样的话，我每个月的油钱也基本在800左右 现在的话，8000公里了 油耗大概在九个左右 往后多跑一跑，可能油耗会往下降一些吧。 【亮点配置】 当时选择这辆车，我是觉得这辆车的配置非常能够满足我对一些男朋友说的华而不实功能的一些需要吧 但是这些对于一个女车主来说真的是有满满的安全感！ 1️⃣360全景影像 这个真的是女司机必备！！转弯时自动开启真的很贴心！ 2️⃣全速自动巡航 高速上可以省下很多精力 3️⃣运动座椅 运动座椅真的很酷呀😎但是挑选头枕真的是废了好大劲才能选上合适的 4️⃣12.7寸液晶仪表 这个大尺寸的屏幕真的很满足！操作很流畅 听歌、bilibili看视频都可以满足 就像操作iPad一样 5️⃣自动泊车 我承认这个真的是华而不实的功能 试过一次速度实在太快控制不住 其实有360全景影像就够了 为了这个功能选车的女司机劝退！ 6️⃣领克品牌活动多 在领克的APP里 活动真的是非常的丰富 礼物、抽奖经常会有！而且在活动里你可以赚取很多的co币 可以用来兑换各种的礼品，各种的车辆用品，而且还可以全额抵扣你保养啊，维修！真的给一万个赞👍🏻 （其实当时挺当时买车的时候是全款买的，其实销售的态度呀，后续的服务都是跟不上的，但是领克这个官方APP真的做的很好） 7️⃣主动刹车、无钥匙进入、手机无线充电、座椅加热、记忆座椅、车联网、多色氛围灯……真的好多优点！！ 【最不满意】 说了那么多的优点，下面要说一说我不满意的地方啦： 1️⃣维修费用高。 前段时间因为过坑，不小心把轮胎给弄破了，咨询了一下4s店换一个轮胎大概要2000左右。后面自己找认识的店铺更换轮胎也要1500左右。所以说更换维修的费用真的是很高的 2️⃣油耗高 领克05这个车的真的是不太属于经济实用型的车辆 他的这个油耗真的是挺高的 尤其是在油耗这么油价这么贵的阶段里 95加满我是真的喊不出来的☹️ （如果有钱的话，当我没说） 总而言之 对于这辆小车车我是满意的！希望能帮到正在观望的大家们啦💕

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4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

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4.33分“优秀”

#领克05提车打卡 【开篇】 作为第一批车主，05也陪我走过1年3个月时光了，至今仍湛亮如新没有剐蹭，也多亏了05的安全配置，希望继续保持！ 【外观】 外观见仁见智，当然买了05的人一定是觉得好看才买的，比如我，个人认为05车型里白黄配色无敌！一直认为白车黑顶兼顾帅气和沉稳，没想到领克05的黄色装饰条让它特立独行的气质发挥到淋漓尽致！当然也有人会说接受不了这个车的造型，其实我第一次见到宣传图的时候也没认为多好，但是多见了几次尤其见到实车之后我心中就只剩这辆车了,必买无疑，斜后方45度最好看 【内饰】 再说到这款车的内饰，简约设计豪华细节给我满满的惊喜,配置齐全让我挑不出毛病,朋友坐上我的车直呼360牛啤，座椅包裹座椅加热666，在我展示环绕音乐功能时更是瞪大眼睛,印证了舒服哥的那句话,行云流水,超值享受254的动力在切换到运动模式时火力全开，油门响应很快，轻松超车 【操控】 舒适模式下方向盘不费力,可以长期握持,个人比较习惯手肘靠在门边，手拿着方向盘下边的方式,比较省力;过弯侧倾稳定性还不错；8AT爱信变速箱变档非常平顺，降速时略微能感受到档位。舒适模式完美符合日常所需，其实我高速一般也用舒适模式，想玩一下才用运动模式而运动模式的油门响应很快 【亮点配置】 并线辅助是个神器，在其他车离我很近的时候我从后视镜里是看不到的，全靠并线辅助提示灯,可以非常有效的避免碰撞 领航辅助又是一大神器。是全速自适应巡航的进阶版，单这项功能即可称为L2自动驾驶,可以识别车道自动微微转弯,自动跟车,自动提速减速,基本上高速上只需要注意随时刹车,手再把住方向盘就行了,高速再也不会疲劳驾驶，且电脑的反应也会比人快一些，刹车只会更及时 无极变色氛围灯满满的档次。随心情更换颜色，让人感受城市夜色的美丽。 12.7英寸中控和液晶仪表，感受就一个字好,跟其他合资比,就如智能机与功能机,车联网使得导航能显示拥堵状态。燕飞利仕音响是哈曼旗下，在普通人的耳朵里已经是很好的音响，使用车机版QQ音乐，小小的车厢里回荡着立体声实足的音乐细节。 【油耗】 1年3个月了，油耗从11.9到现在的10.9，跑了1万公里出头

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4.21分“优秀”

我是闲来无事在帮老丈人看车，顺便看看自己的车大家评价怎么样，作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争，最后选了05，主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧： 优点：①动力强劲，打开运动模式，我在市区都不敢踩油，轻点就飞~ ②辅助驾驶：这个是真的救了我一次，当然了也不是大事，有一次开车走神了，我刚才看着还离老远了，但是前车急刹了，我这就立刻报警了，我及时刹车才没碰上 ③抬头显示：虽然大家都说这不什么高科技，但是你们怎么都不装呢？还是有区别的，我个人感觉很香，很好用，我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点：①油耗高：油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利，第二辆是福瑞斯，都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13，确实高了点，我开的舒适模式~ ②人机交互：经常听不懂我说的是什么，我也会说普通话，就是识别不出来 ③空间：紧凑，溜背，前排没啥大问题，后排就很一般了，腿部空间小，头部空间小，黑内饰，车顶低，后排很压抑，后备箱那简直小的可怜，几乎装不下啥，好在还有个小夹层，但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结：开了一年多总体感受还是很不错的，不管是驾驶的动力还是制动的平顺，还是科技整体不错，售后也不错，每次去都很热情，服务到位，作为一个领克车主，你要问我推不推荐，我可以负责任的说，不错推荐~

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4.79分“优秀”

#领克05提车打卡 购车经历：第一次与05相见是在抖音，然后爱的一发不可收拾。终于在毕业之后提车了。买车的时候纠结过星悦L还有01毕竟空间也是个大问题。但是在试驾05后就没去看别的了。坐到车里高级感就有了。虽然解除不了BBA的价值问题。但是内饰动力真的绝了。从看车到买车用了2个月吧，有点仓促。 [亮点配置] 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅.我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料.没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重.这一点，这个价位，领克已经很实在了. [空间表现] 空间的话说实话，一家人够用也不会太拥挤，满员的话中间位置长时间做的话有点难受。180cm 160斤 前排调整好后排在坐一个我完全没问题 【保养】 一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，目前没保养过。同事BBA一年两次一次千把块。我这就还行了 [油耗] 我第一箱油大概跑了400公里左右。目前12个油。有点伤。但是可以接受。毕竟在路上想蹦谁蹦谁。其他人只能看你的尾灯。起步的话运动太激进。经济模式太肉。舒适模式日常也就够了。

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4.71分“优秀”

05的内饰真的很棒，配置也很高，25万的预算起初看了很多车（本身自己对车也有一定的了解）热门车型本田雅阁，crv，日产奇骏，丰田rav4，探岳等我朋友是二手车商也看过年限近的BBA，3系，奥迪a4l，奔驰c级也都考虑过，起初意向是拿他店里的17年的c200。后来意外在洗车场看到一台刚收回来的05在整备，越看越喜欢。回家后一直脑壳里面反反复复都是05（梦里面都是，辗转反侧了两晚上，就好比读书时候看到心意的女娃儿一样睡不好觉，我知道我们有故事要发生了），第三天叫上我二手车商朋友和我来看车，车是2021年1月上的户四驱顶配，跑了3800多公里，全车原版原漆要价19万2（最终19万拿下，因为隔壁车行的也是熟人，所以没挣什么钱，他还给我们看了当时收车打款凭证，18万6收的车，我请他们吃了个饭，小八卦一下，得知是两个小年轻分手，才把车卖了，算不算捡漏节约4.5w）。 其中朋友出于好心叫我不要急，做二手车生意的都是喜欢把客户约到店里看车当面谈，还谈及了心理学（冲动消费），所以叫我在看看，因为买车不是小事，按住自己的荷包，又看了两天（期间他也陪我逛了整个二手车市场）但是真是眼里看对了，就再看什么都不喜欢了。 因为我在部队学的车，对车的理论，认知有一定的了解，不但会开还会修，那时候拖高炮打靶上山下山就不说了，回到地方在政府机关，又抽调事业单位，大大小小的车开过不少，基本上40万以内的车都摸了七七八八。（什么日系，美系等等的车优点,缺点我就不说了，网上说的太多，可以自己去看看） 1.外形，很好看，很前卫，有个性。 2.内饰，给你同价位别的车给不了你的。 3.动力，就不说了，沃尔沃三大件，性价比妥妥的。 4.配置，同价位的合资车里面坐一坐，你再坐进05里面试试，心会给你答案。 1.车机有待加强，不够聪明，期待后期升级完善（开机速度不算慢，30秒加载好，然后很丝滑） 2.胎噪，车胎太挑路面了，遇到不好路把音响开大点吧。扁平比太低，失去了舒适性 现在开了近4000公里，各方面都很不错，暂时没遇到问题，唯一国产车的担忧就是：车子随着时间推移，质量如何的问题（首任车主终身包三大件）😂😂😂二手车主只保4年10万公里。吉利收购了沃尔沃，不得不说把拿来主义发挥淋漓尽致，以出色的静态，动态，价格回馈给消费者。（很良心）如果你不注重车标（BBA以上，其他的合资车别谈面子），那领克推荐你可以看看。 总结：车无完车，人无完人，近这些年国产车突飞猛进，华系加油！

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4.64分“优秀”

对于我的05的 第一☝️我一定是因为颜值喜欢他的，毕竟处女座的我是颜狗。腰身走线，还有那极具标志性的大灯以及像楼宇林立的进气格栅都在我的审美内。最喜欢05的小翘臀。当然他争议最大的也是他的颜值。喜欢的非常喜欢，不喜欢的也觉得格外丑，因人而异。 第二，不得不说领克05的内饰。内饰呈现出精巧的设计风格，很符合该车气质。同时，这款车精致的内饰还饰以银色金属饰条，一体成型的空调出风口及内饰板的Alcantara 。细节做得很到位，有助于整体质感的提升。 关于05方向盘采用三辐式的设计，翻毛皮的方向盘质感很足。 说到内饰，最该讲的是仪表采用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，科技感十足。中控屏尺寸为12.7英寸，并配备了Hicar 、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。喜欢机车互联的科技感，同时拥有着炫酷的氛围灯，晚上拉着女朋友兜风，格外的帅。 座椅方面配备了一体式人体工程学运动真皮座椅，包裹感恰到好处。相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。 第三，不得不提空间表现，这点我个人不是很满意。后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。但是后备箱因为溜背造型的缘故牺牲了部分空间，想装太多东西就不要想了。另外，05配备后座出风口、后排头部气囊。 第四，说说近两年我的驾驶感受吧，虽不专业，但也能提供一些信息给大家参考。05动力充沛，变道干脆，驾驶感受特别舒服，不会有拖泥带水的感觉，换挡十分顺畅，无论是中低速提速还是高速动力响应，都会让人觉得动力十足。轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。日常驾驶时能给我足够的信心去完成加速和超车动作。这也是我选他的主要原因。 第五，动力十足的前提一定是得有安全保障。05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出，05可谓实至名归，不负CMA架构极致力作美誉。感兴趣的可以搜搜碰撞测试结果，05各项成绩优异。 最后，就是用车成本。实话实说，油价嘎嘎涨，最低标号95号汽油，属实挺费money 。油耗表现不怎么优秀呀！我常用的驾驶模式是舒适模式，并没有使用运动模式。我的油耗11.1-11.5之间。其实不怎么低呀！但是你想要动力那就避免不了油耗，所以我也接受。 以上就是我个人总结，仅供大家参考。

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3.9分“良好”

当时选车的时候看了坦克300，领克05和凯迪拉克CT4，坦克300已经下订单了，但是等的太久，而且家里人说油耗高，所以退了，ct4试了一下，动力确实可以，但后排空间跟爬进去一下，太压抑了，综合考虑选择了领克05。 外观：当时就是冲着外观去的，确实帅。 配置：国产车的优势就是配置丰富，如果能加个座椅按摩就更好了。 车机：都说领克车机卡，我用着其实还好，主要是开机慢，开机之后基本没有出现过卡顿。车机预装的软件比较少，不过我平时也就导航听歌，其他的用不到。 动力：0-50加速非常猛，3秒不到，等红绿灯的时候开运动模式踩一脚油门基本可以秒掉路上90%多的车，后段加速也不错，但没有前段的推背感强烈，高速超车也是杠杠的。 隔音：不得不说隔音确实不错，窗户一关完全是两个世界，有车友反应发动机声音，胎噪声音大，我个人认为燃油车太安静的话就失去了灵魂，有点声音开着才有激情。 油耗：目前开了5000多公里，大部分路段都是省道，省道限速80的油耗基本在6个不到，最低一次开到5.2(没用领航辅助纯脚踩的)，也没用过经济模式，实在受不了那个反应速度。。。现在综合油耗8.6，前期在市里开的多一点，堵车的话油耗没有上限，最多开到20个，各位参考一下就可以了。 空间：只能说一般般，我身高183，体重170，前排还算凑合，勉强够用，我调整好前排位置，后排只能坐175以下的，再高点的人坐肯定挤，后备箱不怎么实用。。主要是溜背的原因，可以理解。 吐槽：1.有异响，特别在低速行驶转方向盘的时候，能明显的感觉到，内饰也稍微有点。 2.城市里开堵车的时候油耗巨高，基本没低于过15，也有可能是我这小城市道路窄，红绿灯多的原因吧。。感觉这车市里和省道里开完全是两个车，油耗能差10个，高速油耗在7个左右。 3.扶手箱太小了，放不了什么东西，很不实用。 暂时就想到这么多，有什么想问的直接留言吧。。

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4.83分“优秀”

简单说一下我的05 选它的时候主要是因为颜值，当我走进领克展厅的时候，领克05就放在展厅的正门对面，第一眼就深深的吸引了我，但是买一台十到二十万的车，不能光看颜值，毕竟车是用来开的，不是用来看的，实用性要放在首位，经过销售员的热情介绍，让我对领克这个品牌有了全面的了解，对它的品质有了信心。坐进驾驶位，整个内饰的设计完全符合我的审美，中控台，门衬板上的软包材质摸起来十分柔软，整体高级感非常强，有一种豪华车的感觉，销售员又给我实操了很多智能功能，这款车的智能化非常高，在驾驶的时候基本不用分出手，直接呼叫领克就能解决绝大多数操作功能，在同价位的车型里，配置是数一数二的，到目前已经开了将近35000km了基本上油耗保持9个左右，感觉还算可以毕竟200多P的马力四驱车了。 【外观】 外观融入了最新的设计语言，如都市经纬前格栅．全新的能量矩阵尾灯、极光之翼尾柱饰板、夜幕流线，溜背设计以及一体式暮光车顶，具有强烈的视觉冲击力。这让我们90后00后的更加喜欢。 【内饰】 内饰风格完全是以驾驶者为中心的核心设计理念并配贯穿式隐藏出风口、傲视同级的12.7英寸触控屏。领克 05内饰用料讲究，做工质量精良，座椅翻毛皮什么通风加热腿部腰部支撑调节应有尽有，还有全景大天窗。 【油耗】 综合油耗实测8-10高速油耗6-8，动力充沛，正常都是舒适模式，偶尔好兄弟坐我的车开一个运动模式7000转起飞。回头率挺高的，总体来说还可以。 总之20岁出头的年纪买一辆自己能力范围之内喜欢的车就满足了?

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4.71分“优秀”

这个车买来至今已经跑了4000公里了。发表一下用车感受吧。 首先聊聊外观，领克05被评为2020年最佳外观设计奖，说实话，领克车的外观真的萝卜青菜各有所爱，我一开始是不喜欢领克这个蛤蟆脸的造型。但是在4S看到05真车后。哇塞，感觉打开了新世界的大门。夸张的大溜背，厚厚的屁股配合双边单出排气，简直无敌的美啊。 再到内饰，大面积Alcantara内饰，虽然车顶不像03+也是Alcantara，但是黑顶也很帅。搭配超大屏车机。科技感爆棚啊。 动力方面，很少使用运动模式，感觉舒适模式日常生活完全够用，涡轮介入有迟滞，起步地板油还是有要反应一下的那种感觉，但是超车，真是踩一下冲一下，很容易就上100多，而且没有什么感觉。 再来谈谈这个车的缺点吧； 1、主驾座椅放最低我还是感觉很高，坐直后头可以碰到车顶，本人身高183cm。 2、油耗真的有点高，万万没想到只跑市区，而且我每天上下班都是遇不到高峰期堵车的情况，百公里能到13左右。 3、这个车的配置算是武装到牙齿了，但是不明白为什么不给个方向盘加热，新疆的冬天早上开车真的冻手，只能常备手套。 4、原厂20寸的轮胎，胎噪是真的大。 因为结婚了，所以想换个车，和我老婆左选右选，最终决定花这么多钱，买了这台国产车，4000公里的用车感受，这个车不管从外观，内饰，安全配置到动力方面，让我感觉“她”是值这个价格的。这是我人生中第4辆车，也是唯一一辆我每天开车前，都会说一句：“这是谁的车啊，太帅了吧！”最起码到现在我没有后悔买这台车。 ps:补充一下，这个车的配件是真的贵，而且等待订货周期会很长。保险一定买全险。领克的销售和售后真的很认真负责，这个一定会给大家的用车感受大大加分的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.67分“优秀”

人生第一辆车，领克05一年真实使用感受。 20年7月提的车，也算是前几批车主了吧，依稀记得当时车很火，订车要10-20天才能有车。不过我运气比较好，一个礼拜就拿到车了。没啥优惠，首付五成，贷两年，落地24了。二十好几提一辆国产车，还是需要一定勇气的，哈哈 首先说外观，这也是我最满意的地方，一个字，帅！两只炯炯有神的大眼睛，四只20寸的大脚丫子，再加上溜背造型。没错，男人都是视觉动物，也正是因为05的外观吸引了我，才有后续的一切。 内饰设计很年轻，很运动。赛车式座椅，所见之处都是皮革以及翻毛皮，用料确实没的说。至于有些车友反映说有异响我是没遇到过，你们遇到过吗？ 配置方面，说实话，这个价位，这个配置真的太丰富了，该有的不该有的基本上都给你配上了。抬头显示，rgb氛围灯，十个燕飞利仕音响，座椅通风加热（副驾没有通风有点可惜），领航辅助。主动刹车，自适应远近光，随动大灯等等。中控大屏不仅有QQ音乐，还能看b站，这你受得了？不过这个车机开机确实有点慢，基本车子要开个几分钟，这个车机才能正常操作，可接受范围吧，不知道后续会不会升级优化。 空间和舒适型还好，可能是偏运动调教，避震稍微偏一点硬，因为大多数时间我都是两个人，后排一般不坐人。所以空间方面体感也还好，总体来说前排空间没啥问题，后排短途坐三个也还行，长途就建议只坐两个。 动力、操控和油耗方面，动力很给力，没话说，254匹马力，350扭矩，排红绿灯第一个，别人基本就是吃尾灯的份了。方向盘很准，基本能做到指哪打哪，高速入弯会有侧倾，但是也还好。油耗目前开了一万三千公里，平均油耗10个左右，正常城市通勤油耗11多一点，高速7-8的样子，这个车重，这个动力，这个油耗我还是能接受的。 最后就是可靠性和用车成本了，目前为止，车没出过什么问题，被撞过两次不算吧，哈哈。之前也搞了个两千多公里的自驾游，除了加油，车子没出过任何问题，点赞。用车成本的话，一个月五百左右，我上下班不需要开车，也就周末开出去玩玩。 以上是我这一年的真实使用感受，作为人生第一辆车，05没让我失望。领克，不止于车！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

其实我很早就有一种领克情节，但阴差阳错第一部车没有选择领克，这几年来，心中一直有一块地方属于他。 直到05上市，一次陪朋友去领克看车，一眼就看到了05的实车，一下子就被性感的溜背造型给俘获了。然后家里人也都觉得特别好看。 简单的商量后，就决定换车！ 最终从订车到提车前后就花了两天时间，可以说一次非常热血的消费了。 买回来，第一时间去贴车衣，爱护程度这次拉满。贴完车衣的05颜值又上升了一个档次，05在马路上的回头率超级高，停车的时候，有好几次都有路人过来问我这是什么车，价格多少钱，路人的评价基本都是这车看着很漂亮，很高级，这让我特别开心。 如果说一辆车好的外观是给别人看的，那05的“里子”可以说是愉悦自己的。 我选的是四驱顶配，有了反毛皮的加持，让整个内饰质感又提升了一个档次，中控大屏更新了骁龙的芯片，流畅度提升了好几个档次，黑色的车顶则进一步加强了05的战斗氛围。 【空间】虽说05是目前领克尺寸最大的量产车，但定位仍属于紧凑级suv，后排空间表现中规中矩，由于是四驱车型，后排中间有凸起，所以后排最理想的状态是坐两个人。而且后排座椅也采用了包裹性的设计，这一点在我看来挺好的，但后排如果想躺着休息一下的话，就不是很舒服。 后备箱的深度尚可，开口也很大，但碍于溜背的造型，整体的装载能力不如传统suv，但就是这样的空间，十一我们全家出游，也塞的满满当当，爸妈对后备箱的空间表示很满意。 【动力】2.0T+8AT这套组合，就很说明问题了，8AT就像一个兢兢业业的老黄牛，总在最恰当的时刻换挡，舒适模式下的动力游刃有余，高速超车特别轻松，运动模式下的05则像一个暴躁的小狮子，每一脚油门都恨不得把所有的动力提供给你，我还试了一次弹射起步，感觉异常舒服。 【操控】这方面由于本人开过的车很少，就简单说说我的主观感受，过弯时有一定侧倾，方向盘低速时很轻快，挪车一点不累，高速的时候方向盘就变沉了，很能给到我信心。 【配置】这一点完全不用担心，你能想到的配置领克05他都有，还比01多一个抬头显示呢，但北方的群众表示很缺一个方向盘加热啊..... 【说说缺点吧】五月份上市的车，我六月份就提了回来，应该算是第一批车主了，所以也遇到过一些匪夷所思的问题，比如开着开着，会出现类似“辅助泊车功能不可用，请清理传感器”之类的，还有出现过三次抬头显示无法显示，倒车影像调不出来的情况，在首保过后，大部分问题得到了解决，其他偶发的小问题我也不在意。 第二个可以算缺点的问题就是，轮胎很挑路面，加上运动调教的地盘，在走一些不是很好的沥青路面的时候，胎噪有点过于明显了。 【写在最后】 近几年，我们的自主品牌汽车发展的越来越好，就像领克一样，在键盘侠还在质疑人家国产还是合资的时候，领克已经发布了这么多台车，而且真正选择领克的人们，完全不在意他的身份。 关于领克，如果你不是那么看重品牌加持的话，你会发现发现05在这个价位性价比很高，诚然05的售价并不低，21w的价格，可以买到很多合资车型了，甚至你还可以买到入门级的豪华品牌，但究竟是面子重要，还是里子重要，我不做评价，只能说每个选择国产车，每个选择领克的车主们，你们都是好样的！ 现在开了11000km了，有什么用车问题，欢迎大家讨论交流，谢谢你们看到这里！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

上班摸个鱼顺便给05写个长文纪念一下，哈哈美滋滋 外观方面就不做赘述了，在车友圈见到最多的一个词是见仁见智，两极分化。你可以说他不好看但是应该没人会说他很庸俗，而我自然是属于对他的特立独行不可自拔的那些人。 没车之前某嗨某州上的车基本都租过，之前公司司机班缺人公司的卡宴路虎等高端车型也有涉猎，所以也算开过所有主力车型。 车是9月15号提的四驱顶配，落地22.6三次保养，留的现车所以没等。总体来说这辆车刹车油门偏轻，刚上手的时候有点点头的感觉，需要适应一下。配置齐全，但座椅加热通风感觉不是那么强在大部分车系中大概算是中等水平，抬头显示、感应尾门、座椅记忆这种属于没用之前感觉没什么，用过以后离不开系列。05上的360说实话不是特别好用，没有实体按键必须在屏幕上摁出来，而且刚启动车机30秒以内属于脑瘫，雷达经常性识别延迟，这点让我有些惊讶，好在图像没有过卡顿和延迟现象。再有必须吐槽一下启动放歌这个“功能”我实在想不明白为什么要这么贴心还关不掉？？有时候接个人车都开出去几百米了才能关掉，车内除了土嗨的歌声就剩尴尬了。以上是在用车过程中的一些细节问题，可以说无伤大雅。 稳——05的感官上150之前的加速甚至不会有太多变化，除了相传的四驱方向盘轻微抖动和迈速表能让你感觉到车在加速以外没有失重和失控感（运动模式除外）。120紧急变道车身没有过于明显的甩尾、失控（听说某美系车120变道会推头？可能驾驶技术因素吧）。加速时候方向盘抖动这个问题确实存在，但是程度轻微且出发的速度大概在110以上，而且目前没有别的地方的抖动，大概可以忽略不计，总体来说比较稳。 冲——自测零百加速7.2秒，柏油路，原厂轮胎，用了autohold没有弹射起步。对于一辆suv来说成绩自然没问题，但是多多少少有些和预期不符，普通模式下加速线性，没有拖拽和顿挫（比我家红旗hs5强的多得多）起步大概有个零点几秒的延迟，明显感觉他有思考一下再冲出去，在早高峰并道抢道时候会有一点拉胯，运动模式就没有这个思考的过程，完全疯狗，真的有些动力过盛的感觉，但除了飙车日常应该没有人拿这玩意开吧，冲出去有短暂轻微的失控感而且抬油门时候有股子特斯拉式的拖拽感··不太明白为什么要这样调教，总体来说动力可以说完全够用，飙车还是差点意思。当然追求速度还得买03+，这不像家庭妥协了吗。 硬——05的整体乘坐和驾驶感都偏硬，座椅、悬挂、底盘。长时间开车的话还是会有一定影响，尤其腰不好的朋友（摔得，要留清白在人间）那个座椅腰脱真是怎么调都调不好，后来干脆就不要了，累了我自己挺会儿。悬挂在二三十迈以下还好，比较快的话容易脑袋疼，回弹清脆没有多余晃动是好评，但是不太吸能。也正是得益于比较硬的悬架和底盘在并道转弯上还是有不错的支撑性，高速下道的360度或者480度盘旋道上65迈过弯可以做到支撑性足够，最快试过70过弯，不至于飞出去但是也是相当惊险了，安全第一安全第一。 最后吐槽一下这车油箱，真的小特么我都快有续航焦虑了，油耗咋的也得10个，一箱油优惠完350块大概跑个500公里，当然也怪我比较激进。总之家里有大车或者不在乎空间的话可以考虑，30万以内算是比较顶的车了，但是如果专门为了速度还想省钱而考虑的话建议考虑一下迈锐宝和02hb（2.0的迈锐宝真的强，还便宜）。以上，欢迎交流并且北京的车友可以加个好友啊。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

外观方面，第一次看到05发布的时候就被颜值吸引，尤其是翘屁股和辨识度超高的尾灯，颜值这快比较满意，20寸大轮胎确实看起来很霸气，就是确实单条价格比较高，我是11月买的，轮胎用的是马牌的，确实比我试驾时候的那条固特异要静音舒适一些。 驾驶方面，以前我是逍客车主，在开过05以后你就想把逍客给扔了，逍客真的是非常的肉，05的8at调教的非常顺滑，基本感受不到顿挫，换挡逻辑也清晰，254匹马力真的是非常爽了，运动模式真的是有点疯狂，轻轻一点就起飞，平时还是不敢开，太窜了，老老实实的舒适模式，方向比较轻，比较灵敏，整体驾驶起来很畅快自如的感觉。座椅是很运动的风格，包裹感很强，但是带来的问题就是没有01坐起来那么舒适，尤其是后排，四驱凸起比较高的情况下再比较包裹，后排3人就很拥挤了，2人还是最舒适了。 内饰做工，做工也是秒逍客几条街没有问题，基本都是大面积软包翻毛皮材质，虽然内饰整体看起来算不上是特别豪华但是就是很有北欧感，简单不复杂，开门拉手等地方细节也很到位，手感很好，氛围灯营造的也很棒。 其他功能，功能真的是比较全面了，该有的都有，但是不知道为啥副驾驶只有加热没有通风，车机整体流畅但是也还是有些小问题有待升级，下载的软件跟主题完全不搭，下载的QQ音乐不能用方向盘多功能按键控制，只能控制USB音乐或者车机自带的酷我音乐，多功能按键上下翻菜单抬头显示里还是有些卡顿，另外触摸的多功能按键真的很容易误触，一不小心就切到别的菜单了，感觉实体按键更方便实用些。打转向灯转向的时候那个3D显示真的很没必要而且做的也不是很好，有点像十几年前的3D游戏画面，我觉得那个360度全景的就好了。 油耗方面，比我逍客高2-3个油，大概10.5左右刚开始，这几天天冷，油耗还是挺高的，等天热再跑跑估计可以到10个油以内，在我的预期之内。 价格方面，我买的是劲halo四驱顶配，这个价格加配置在同级别的车还真的没有几个能打的，当时还看了福特锐际，rav4，昂科威S，大彩电的丰田真的是有些油腻了，满满的塑料，昂科威S整体感觉不错，但试驾时那个刹车也太高了吧，感觉要把脚抬到天上，通用最近好像问题也比较多不太敢买，锐际整体性价比也不错，动力也不错，就是内饰也比不过05，颜值也差一点点，最终就选05了。 总结：整体还是很令人满意，让我能放弃合资买国产的也只有05了！